Model drobnicowca typu B-54, skala 1: 100

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
Model drobnicowca typu B-54, skala 1: 100
Numer inwentarza: CMM/BO/31
Tytuł: Model drobnicowca typu B-54, skala 1: 100
Autor: Stocznia Gdańska
Czas powstania: około 1960
Rodzaj: technika
Miejsce powstania: Gdańsk, Polska
Miejsce pozyskania: Gdańsk, Polska
Materiał: drewno, metal
Technika: modelarstwo
Materiał i technika Kadłub modelu wykonany z drewna, nadburcia i
opisowo: nadbudówki z metalu. Dziób pochylony, tylnica
okrągła z obudową wału napędowego i łożem steru.
Na pokładzie głównym trzy luki ładowni, ładownia I
na pokładzie dziobówki, a ładownia IV na pokładzie
nadbudówki głównej. Ładownie obsługują bomy
umocowane do trzech masztów typu ‘A’ i jednego
zespołu kolumnowego. Przy masztach windy
ładunkowe. Maszty II i IV zainstalowane na
specjalnych nadbudówkach, dodatkowo wyposażone
w bomy do ładunków ciężkich. Na nadbudówce
głównej cztery pokłady. Na II pokładzie szalupy
ratunkowe (4), na III – sterówka, po burtach mostek
nawigacyjny, z tyłu komin i luk świetlny, po bokach
nawiewniki (3) i wentylatory (5). Pokład IV
(nawigacyjny) wyposażony w antenę radionamiernika,
kompas, maszt radarowy i urządzenia wentylacyjne.
Na pokładzie dziobówki urządzenia kotwiczne,
cumownicze i wentylacyjne. Rufówka z szerokim
pokładem, na nim: dwa bączki z żurawikami, mały luk,
koło sterowe i kompas, bębny linowe.
Dział: HISTORIA BUDOWNICTWA OKRĘTOWEGO
Lokalizacja: magazyn
Data dodania: 26/10/2012
Bibliografia: J. Piwowoński, Flota spod biało-czerwonej, Warszawa
1989, ss. 125–131.
Opis: Model przedstawia drobnicowiec typu B-54. Były to
pierwsze, duże polskie drobnicowce o napędzie
motorowym, nazywane często
„dziesięciotysięcznikami” z powodu ich nośności
wynoszącej 10 000 DWT. Był to udany typ statku
zaprojektowanego w kraju, spośród 41 statków
zbudowanych w kilku wersjach 21 jednostek pływało
pod polską banderą (większość powstała w Stoczni
Gdańskiej); reszta statków została sprzedana do
ZSRR, CHRL, Francji, Indonezji, Kuby, Szwajcarii,
Czechosłowacji. Pierwszy prototypowy statek typu
B-54 „Marceli Nowotko” został zwodowany w Stoczni
Gdańskiej w listopadzie 1955 r. „Dziesięciotysięczniki”
pływały głównie na liniach dalekowschodniej i
australijskiej. Pod koniec lat 70. i w latach 80. XX
wieku większość drobnicowców typu B-54 sprzedano
obcym armatorom albo do stoczni złomowych.
Strona 1 z 1