WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KSP PRZEDE WSZYSTKIM

Transkrypt

WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KSP PRZEDE WSZYSTKIM
WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KSP
Źródło: http://wrd.policja.waw.pl/wrd/aktualnosci/68656,Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-pieszych.html
Wygenerowano: Piątek, 3 marca 2017, 12:57
PRZEDE WSZYSTKIM BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
W 2016 roku na terenie działania Komendy Stołecznej Policji w wypadkach drogowych zginęło 69
pieszych, a 605 zostało rannych. W porównaniu do roku 2015 liczba osób pieszych zabitych
zmniejszyła się o 5, natomiast rannych wzrosła o 40. Działając na rzecz poprawy bezpieczeństwa tej
grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego, policjanci będą realizować "Program działań
Policji na rzecz bezpieczeństwa pieszych w garnizonie stołecznym w 2017 roku".
Działania podejmowane w Komendzie Stołecznej Policji wynikają z "Krajowego Programu działań na rzecz bezpieczeństwa
pieszych w 2017 roku" i są kontynuacją "Krajowego Programu poprawy bezpieczeństwa pieszych na lata 2015-2016".
Choć analiza zdarzeń drogowych w ostatnich latach wskazuje na spadek liczby wypadków drogowych, osób zabitych i
rannych, poziom bezpieczeństwa nie jest zadawalający. Poimo wielu apeli do kierujących i pieszych oraz działań
ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa tej ostatniej grupy uczestników ruchu drogowego nazywanych
"niechronionymi", w 2016 roku piesi stanowili 60% osób zabitych w Warszawie w wypadkach drogowych.
Przedsięwzięcia podejmowane w 2017 roku będą się skupiać na następujących obszarach:
●
kształtowanie świadomości kierujących i pieszych,
●
usprawnienie nadzoru nad ruchdem drogowym w obszarze bezpieczeństwa pieszych,
●
wdrażanie rozwiązań w zakresie inżynierii i infrastruktury drogowej poprawiających bezpiezeństwo pieszych,
●
intensyfikacja działań prewencyjno-kontrolnych w obszarach o wysokim poziomie zagrożenia pieszych,
●
diagnozowanie stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w zakresie bezpieczeństwa pieszych.
Profilaktyka i prewencja kierowane do wszystkich uczestników ruchu drogowego, zwłaszcza w miejscach styku poruszania się
pieszych i pojazdów, powinny w perspektywie czasowej przyczynić się do ograniczenia liczby wypadków z udziałem pieszych
oraz ich ofiar.
pp
Ocena: 0/5 (0)
Tweetnij

Podobne dokumenty