Projekt wykonawczy - Opis - regionalny zarząd gospodarki wodnej

Transkrypt

+\GUR(FR VFA. PieniąĪek
E. FeliĔczak M. FeliĔczak
ZAWARTOĝû OPRACOWANIA
I. CZĉĝû OPISOWA
1.0 Dane ogólne
1.1 Podstawa opracowania
1.2 Cel i zakres opracowania
1.3 Materiały wyjĞciowe
1.4 Dane geotechniczne
1.5 Dane hydrologiczne
2.0 Opis stanu istniejącego
2.1 Konstrukcja budowlana wrót
2.2 Wrota wsporcze
2.3 Awanport górny
2.4 Awanport dolny
3.0 Opis projektowanych rozwiązaĔ technicznych
3.2 Wrota wsporcze
3.3 Awanport górny
3.4 Awanport dolny
3.5 Kolizje z istniejącym uzbrojeniem
3.6 Tymczasowa grodza
3.7 Zagospodarowanie nadwyĪek mas ziemnych
i odpadów budowlanych
4.0 Gospodarka drzewostanem
5.0 Stan własnoĞciowy
6.0 Wytyczne wykonania i odbioru robót
6.1 Technologia robót rozbiórkowych
6.2 Technologia robót ziemnych
6.3 Technologia robót budowlanych
6.4 Normy i normatywy
___________________________________________________________________
„Remont przyczółków byłych wrót przeciwpowodziowych na Kanale JagielloĔskim”
PROJEKT WYKONAWCZY – umowa 28/2008
1
II. CZĉĝû RYSUNKOWA
1.0 Orientacja
2.0 Projekt zagospodarowania terenu
3.0 Rzut z góry
4.1 Przekrój I-I
4.2 Przekrój II-II
5.1 Elewacja północno – wschodnia
5.2 Elewacja północno-zachodnia
5.3 Elewacja południowo – wschodnia
5.4 Elewacja południowo – zachodnia
6.1 Wrota wsporcze – technologia
6.2 Wrota wsporcze – konstrukcja
7.0 Umocnienie brzegu awanportu górnego
8.0 Płaszcz Īelbetowy – konstrukcja
9.0 Balustrada zabezpieczająca przy schodach
10.0 Kotwy i klamry wzmacniające
1: 50000
1:500
1:100
1:50
1:50
1:50
1:50
1:50
1:50
1:50
1:10, 1:40
1:50
1:20
1:20
1:20
___________________________________________________________________
2
3
1.0 Dane ogólne
1.1 Podstawa opracowania
Umowa nr 28/2008 z 06.06.2008r. zawarta pomiĊdzy Regionalnym Zarządem
Gospodarki Wodnej w GdaĔsku (80-804 GdaĔsk ul. Franciszka Rogaczewskiego
9/19) a Biurem Projektowo-Consultingowych „HydroEco” s.c. (80-287 GdaĔsk
ul. Zabłockiego 2A/32).
1.2 Cel i zakres opracowania
Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie rozwiązaĔ technicznych
umoĪliwiających wykonanie niĪej opisanych robót remontowych.
Zakres opracowania obejmuje:
1. Remont konstrukcji budowlanej wrót przeciwpowodziowych
2. Remont stalowych wrót wsporczych
3. Remont umocnieĔ brzegowych i kierownic awanportu górnego i dolnego.
1.3 Materiały wyjĞciowe
a) „ Inwentaryzacja i ocena stanu technicznego” – HydroEco s.c. – GdaĔsk czerwiec
2008r.
b) Mapa do celów projektowych w skali 1:500 – Biuro Geodezji w Elblągu sp. z o.o.
- Elbląg czerwiec 2008r.
c) „Dokumentacja z badania gruntów dla ustalenia geotechnicznych warunków
remontu wrót przeciwpowodziowych na Kanale JagielloĔskim” – Mgr inĪ.
Zdzisław Tondel – Sopot lipiec 2008r.
d) Wypisy i wyrysy z ewidencji gruntów wydane przez Starostwo Powiatowe
w Elblągu.
1.4 Dane geotechniczne
Badania geotechniczne wykazały, Īe w podłoĪu remontowanej budowli wystĊpują
typowe Īuławskie utwory aluwialne w postaci plastycznych i miĊkkoplastycznych
namułów pylastych oraz zagĊszczonych, nawodnionych piasków drobnych.
Zalegające do rzĊdnej -7.0m p.p.t. skomprymowane namuły zaliczono do gruntów
słabonoĞnych. Woda gruntowa wystĊpuje pod ciĞnieniem w warstwie piasków
drobnych. Struktura geotechniczna podłoĪa oraz brak objawów nadmiernego
osiadania budowli wskazuje, Īe konstrukcja wrót została posadowiona na ruszcie
palowym.
1.5 Dane hydrologiczne
Rzeka Nogat jest prawostronnym odgałĊzieniem Wisły mającym ujĞcie do Zalewu
WiĞlanego. DługoĞü cieku wynosi 62km zaĞ jego zlewnia ma powierzchniĊ 1325km2.
Na początku XX wieku rzeka została skanalizowana poprzez budowĊ czterech stopni
wodnych:
___________________________________________________________________
4
• Biała Góra – Km 0+410
• Szonowo – Km 14+500
• Rakowiec – Km 23+950
• Michałowo – Km 38+600
Głównym celem kanalizacji Nogatu była ochrona przeciwpowodziowa i Īegluga.
Na dzieĔ dzisiejszy rzeka spełnia wymagania stawiane drogom wodnym II klasy.
Wybudowany w 1483r. Kanał JagielloĔski ma długoĞü 5,8km i łączy Nogat (w Km
51+610) z rzeką Elbląg. Kanał spełnia parametry drogi wodnej II klasy.
Remontowany obiekt został wybudowany pod koniec XIX i jego zadaniem była
ochrona przeciwpowodziowa terenów ĩuław Elbląskich podczas wezbraĔ rzeki Wisły
i Nogatu. Od czasu oddania do eksploatacji Kaskady Nogatu obiekt nie był
uĪytkowany zgodnie z przeznaczeniem pełniąc jedynie rolĊ przyczółków mostu
drogowego.
W przypadku remontowanej budowli najbardziej miarodajnymi wielkoĞciami
hydrologicznymi są stany wody w Nogacie, które z kolei są zaleĪne od stanów wody
w Zalewie WiĞlanym.
Stany charakterystyczne obliczone z wielolecia 1961÷1969 i 1975÷1993 wynoszą
odpowiednio:
NNW -1.08 mnKr.
SNW -0.65 mnKr.
SW
-0.01 mnKr.
SWW +0.80 mnKr.
WWW +1.46 mnKr.
Z okresu 1994÷2006 wynoszą odpowiednio::
NNW -1.10 mnKr.
SNW -0.40 mnKr.
SW
-0.06 mnKr.
SWW +0.31 mnKr.
WWW +1.32 mnKr.
Dla tymczasowej budowli w postaci grodzy odwadniającej stan miarodajny został
okreĞlony na poziomie prawdopodobieĔstwa pojawienia siĊ 10% („woda
dziesiĊcioletnia”) co w przypadku Nogatu oznacza stan +1.05mnKr.
2.0 Opis stanu istniejącego
Obiekt został wybudowany pod koniec XIX wieku. Przyczółki wrót wykonane zostały
w postaci masywnej budowli z zewnĊtrzną warstwą wymurowaną z cegły. W połowie
XX wieku nad obiektem wybudowano most Īelbetowy z przyczółkami Īelbetowymi
posadowionymi w korpusie przyczółków wrót. Wrota w obecnej chwili są nieruchome ,
prawdopodobnie podczas budowy mostu zniszczeniu uległy maszynownie , które
znajdowały siĊ w miejscu obecnych przyczółków mostu, w korpusie obiektu. Wrota
posiadają konstrukcjĊ stalową nitowaną Īebrową z płaszczem z blachy. Wrota
otwierały siĊ na łoĪyskach zakotwionych w masywie przyczółków przy pomocy
___________________________________________________________________
5
Ğciągów stalowych. Mechanizmy do otwierania i zamykania rĊcznego wrót znajdowały
siĊ w pomieszczeniu maszynowni .
DostĊp do komór , które prawdopodobnie zostały zniszczone jest w tej chwili nie
moĪliwy.
Stan obiektu od roku 1984 czyli od ponad 20 lat nie wiele siĊ zmienił , zgodnie z
ekspertyzą z tego roku obiekt juĪ wtedy posiadał liczne pĊkniĊcia i brak było w
naroĪach bloków kamiennych.
Szczegółowy opis poszczególnych elementów obiektu znajduje siĊ w inwentaryzacji
budowlanej.
Obiekt jest w złym stanie techniczny i wymaga gruntownego remontu.
Ocena poszczególnych elementów :
- Ğciany posiadają liczne pĊkniĊcia i rysy dochodzące do 4 cm,
- czĊĞü cegieł szczególnie w pobliĪu lustra wody uległa korozji, a czĊĞü w ogóle
odpadła,
- czĊĞü bloków kamiennych na naroĪach odpadła, naroĪniki od strony Kanału
JagielloĔskiego całkowicie pozbawiane bloków kamiennych,
- skrzydła skoĞne przyczółków popĊkane i podmyte, mury bez zwieĔczenia pokryte
glebą i poroĞniĊte samosiewami drzew i krzewów. Na licu wystĊpują liczne nacieki.
- schody popĊkane i czĊĞciowo pozbawione granitowych stopni / z jednej strony
całkowicie /.
Inwentaryzacje i ocenĊ stanu technicznego czĊĞci konstrukcji wrót znajdujących siĊ
poniĪej linii wody wykonano przy współudziale nurka.
Stwierdzono liczne ubytki w ceglanej konstrukcji Ğcian i skrzydeł bocznych w pasie
szerokoĞci od 0.50 do 1.50m na głĊbokoĞü od 0.10 do 0.50cm (naroĪniki na
stanowisku dolnym). PowyĪej lustra wody widaü Ğlady uzupełnieĔ konstrukcji
zaprawą cementową. Dokładna inwentaryzacja uszkodzeĔ bĊdzie moĪliwa po
wykonaniu gródz i odwodnieniu obiektu.
Obiekt nie jest wpisany na chronioną prawem listĊ zabytków.
2.2 Wrota wsporcze
Na obiekcie o szerokoĞci komory 10,0 m i długoĞci przyczółków 17,3m zamontowane
są we wnĊkach dwuskrzydłowe wrota wsporcze. Wrota są konstrukcji stalowej,
nitowanej z blach i profili walcowanych, wysokoĞci H~8,0 m, szerokoĞci b=0,5 m
i długoĞci L=6,0m.
Zamykanie i otwieranie wrót nastĊpowało przy pomocy listew palczastych,
uruchamianych przez rĊczne mechanizmy napĊdowe, zainstalowane w komorach po obu
stronach przyczółków. Obecnie wrota są otwarte, „schowane" we wnĊkach i na stałe
złączone ze Ğcianami przyczółków. Galeryjki komunikacyjne na obu skrzydłach wrót są
zlikwidowane. Najprawdopodobniej po II-ej wojnie Ğwiatowej, na przyczółkach budowli
połoĪono betonową płytĊ 35 cm, komory mechanizmów napĊdowych zasypano lub
zlikwidowano, zaĞ nad obiektem wybudowano most drogowy konstrukcji Īelbetowej
o szerokoĞci 8,70m. W obecnej sytuacji nie ma moĪliwoĞci załoĪenia szandorów
celem odwodnienia komory z wrotami, jak równieĪ nie ma moĪliwoĞci
___________________________________________________________________
-
-
6
zdemontowania skrzydeł wrót bez ich uszkodzenia. W istniejącej sytuacji nie ma
moĪliwoĞci dokładnego i pewnego ocenienia stanu technicznego wrót, ich
łoĪyskowania i napĊdu bez odwodnienia i odkopania komór mechanizmów napĊdowych.
MoĪna z całą pewnoĞcią stwierdziü, Īe od czasu wybudowania mostu wrota nie
mogły byü eksploatowane jak równieĪ konserwowane.
Widoczna do oceny nadwodna czĊĞü wrót od strony WD wykazuje:
szczególnie w strefie wahaĔ lustra wody t. j. miĊdzy Īebrami Z2 i Z4, bardzo silne
skorodowania blachy opierzającej i szkieletu skrzydeł wrót, aĪ do całkowitego odpadania
ich fragmentów,
pomiĊdzy Īebrem Z4 a poziomą belką Ğrodkową, uszkodzenia (zerwania i pogiĊcia)
kształtowników przez przepływające barki,
poniĪej Īebra Z6 - brak uszczelniających drewnianych belek pionowych, pozostające zaĞ
powyĪej belki są całkowicie zbutwiałe. Dolne belki poziome prawdopodobnie odpadły,
w górnej poziomej belce wrót prawych, górne kątowniki są tak silnie skorodowane, Īe
ich fragmenty poodpadały,
wzglĊdnie dobry stan techniczny miĊdzy Īebrem Z7 a górną belką poziomą.
OcenĊ stanu technicznego zanurzonych czĊĞci, oraz poszycia wrót od strony WG, bĊdzie
moĪna przeprowadziü po odwodnieniu komory i chociaĪ czĊĞciowym obróceniu (odsuniĊciu
wrót od Ğcian przyczółków.
2.3 Awanport górny
Stanowisko górne (WG - awanport górny – rzeka Nogat)
Stwierdzono zły stan techniczny umocnieĔ brzegów rzeki w rejonie wrót. Dotyczy to
opaski wykonanej z narzutu kamiennego, a przede wszystkim palisady drewnianej.
Stalowe kierownice awanportu są w dobrym stanie technicznym z wyjątkiem jednej
z dalb trójpalowych, której jeden z pali został ĞciĊty przez jednostkĊ pływającą.
2.4 Awanport dolny
Stanowisko dolne (WD - awanport dolny – Kanał JagielloĔski)
Umocnienie brzegów stanowiska dolnego stanowi stalowa Ğcianka z grodzic G-62
zwieĔczona oczepem z blachy i kątowników. Brak połączenia Ğcianki z prawym
przyczółkiem ceglanej konstrukcji wrót spowodował wymycie na długoĞci ca 2.0m
gruntowej zasypki Ğcianki.
3.0 Opis projektowanych rozwiązaĔ technicznych
Zgodnie z ustaleniami z uĪytkownikiem obiektu tj. Regionalnym Zarządem
Gospodarki Wodnej w GdaĔsku remont obiektu ma na celu likwidacjĊ zagroĪeĔ
Īycia i zdrowia ludzi spowodowanych jego złym stanem technicznym.
UĪytkownik nie przewiduje uruchomienia wrót, a jedynie powstrzymanie degradacji
jego stanu technicznego.
Przed przystąpieniem do remontu naleĪy załoĪyü plomby szklane na widocznych
pĊkniĊciach w celu sprawdzenia ich stabilnoĞci.
___________________________________________________________________
7
Prace remontowe związane z naprawą Ğcian
W ramach prac remontowych przewiduje siĊ :
- uzupełnienie zniszczonych naroĪników wnĊk szandorowych, w tym: wymianĊ
zniszczonych kształtek , uzupełnienie zniszczonych elementów i odtworzenie
brakujących fragmentów,
- oczyszczenie i zaimpregnowanie wszystkich Ğcian,
- Odtworzenie naroĪników z bloków granitowych , do przemurowania uĪyü zaprawy
Atlas Plus oraz dodatkowo wykonaü w kaĪdej spoinie kotwy stalowe wklejane
w masyw przyczółków. Odtworzenie wykonaü z ciosów kamiennych granitowych
o wielkoĞci i kształtach jak na istniejących naroĪnikach. Bloki naleĪy zakotwiü za
pomocą kotew stalowych z pretów ∅ 20 i ∅ 12 wklejanych ze stali nierdzewnej .
Ciosy łączyü zaprawą, a spoinowanie wykonaü z zaprawy PO ( dobranej
laboratoryjnie do istniejącej ).
- Wykonanie czĊĞciowej rozbiórki i przemurowanie spĊkanych fragmentów Ğcian na
głĊbokoĞü 25 cm . JeĪeli , przy pracach rozbiórkowych związanych z wykuwaniem
zostaną naruszone cegły nie przewidziane do rozbiórki , naleĪy je przemurowaü
Rysy o głĊbokoĞci powyĪej 25 cm wypełniü Īywicą przy pomocy
iniekcji do głĊbokoĞci 75 cm. GłĊbsze pĊkniĊcia wypełniü iniekcją z zaprawy
cementowej Rz-12,0. Dodatkowo na rysach załoĪyü klamry stalowe z płaskownika
60 x 5 mocowane do Ğciany przy pomocy kotew wklejanych ∅ 20 – l = 250 mm
OdległoĞci pomiĊdzy klamrami na rysie powinna wynosiü 42 cm . Klamry stalowe
nakładaü na rysy na głĊbokoĞci 25 cm za licem Ğciany/ przemurowania wykonywaü
przy pełnej stabilizacji wrót lub po ich zdemontowaniu /
- Wypełnienie głĊbszych rys zastrzykami z Īywic
- Uzupełnienie ubytków muru z cegły . Do uzupełnienia brakujących elementów naleĪy
wykonaü cegły i kształtki ceglane wg istniejących elementów (cegła z zaokrąglonym
naroĪnikiem pomiĊdzy główką a wozówką – przy wnĊkach szandorowych ).
Uzupełnienia cegieł klinkierowych pełnych wykonaü z cegły kl. 350 o podobnym
wybarwieniu jak istniejąca i nasiąkliwoĞci poniĪej 4 %.( wyklucza siĊ zastosowanie
cegieł o jednakowym wybarwieniu i cegieł z wewnĊtrznymi otworami
- wzmocnienie struktury Ğcian poprzez zastrzyki z Īywicy
- oczyszczenie masywu budowli i murów z samosiewów drzew i krzewów,
- poniĪej lustra SSN = -0.40mnKr. (Ğredniej niskiej wody) ubytki zostaną uzupełnione
płaszczem Īelbetowym w postaci stalowej, zgrzewanej siatki 100x100x6mm ze stali
BST500 połączonej z kotwami Ø16mm ze stali A-II wprowadzonymi na głĊbokoĞü
min.1.0m w konstrukcjĊ przyczółków. ĝrednica wierconych otworów – 30mm.
Wypełnienie otworów – specjalna zaprawa cementowo-epoksydowa do
fundamentowych Ğrub kotwowych np. firmy SIKA.
PowyĪej SSN ubytki bĊdą wypełnione cegłą klinkierową kl. 350 wmurowaną
zgodnie z wyĪej opisaną technologią.
___________________________________________________________________
8
KolejnoĞü prac przy konserwacji Ğcian ceglanych :
1. Oczyszczenie Ğcian :
a) oczyszczenie przy pomocy wody lub pary pod ciĞnieniem
b) naniesienie Ğrodka czyszczącego (np. Szop, Alkutex Fassarenreinigerpaste)
lub innego w zaleĪnoĞci od rodzaju zabrudzeĔ na danym fragmencie przy
pomocy pĊdzla ławkowca,
c) zmycie zabrudzeĔ wraz z pastą, gorąca wodą pod ciĞnieniem.
2. Impregnacja wstĊpna Ğrodkiem hydrofobizującym (np. Foncosil SNL, Atlas Złoty
Wiek VO-2)
3. Uzupełnienie wypłukanych spoin mieszanką (np. Aida Sulfatexschlämme, Atlas
Złoty Wiek) i gruboziarnistego piasku (wielkoĞü ziaren 0-2mm) w stosunku 1:1.
4. Pokrywanie spoin szlamem najwczeĞniej 24 godziny po wstĊpnej impregnacji.
Do pokrywania szlamem stosowaü pacĊ z okładziną z czarnej gąbki
(np. stosunek mieszaniny szlamu – 1 czĊĞü wody, 4 czĊĞci Aida
Sulfatexschlämme)
5. Oczyszczenie Ğciany z nadmiaru szlamu
Czyszczenie wykonaü z uĪyciem drobnoporowatej gąbki, zawsze przeciągając
gąbką ukoĞnie.
6. Impregnacja wykoĔczeniowa
Do impregnacji uĪyü preparatu (np. Foncosil SNL, Atlas Złoty Wiek VO-2)
powodującego redukcją wodochłonnoĞci na całej powierzchni fasady.
Przy odtwarzaniu fragmentów Ğcian starą cegłĊ naleĪy wykuü a w jej miejsce
wmurowaü nową klinkierową kl. 350, kotwiąc ją w co 5-tej spoinie w rozstawie
poziomym co 50cm. Do mocowania uĪywaü kotew chemicznych z prĊtem
gwintowanym do kotew TECHNOX SVA M8 ze stali nierdzewnej A4 /316.
Prace związane z wymianą okładziny wykonywaü odcinkami o szerokoĞci
ca. 1,0 m.
Podczas prac przestrzegaü zaleceĔ producenta preparatów (np. firmy Remmers,
Atlas lub innej zapewniającej odpowiedni dobór materiałów dla prac
konserwatorskich).
Na małych fragmentach lub pojedyncze elementy cegieł ,fug i kamieni naleĪy
wykonaü na wzór istniejących elementów z laboratoryjnie dobranej zaprawy
ATLAS ZŁOTY WIEK PO lub innej o podobnych parametrach.
Przy wykonywaniu prac renowacyjnych naleĪy zabezpieczyü koryto kanału przed
przedostaniem siĊ do niego Ğrodków chemicznych uĪywanych w czasie prac.
Prace remontowe związane z remontem zwieĔczenia Ğcian
ZwieĔczenie Ğcian ceglanych korpusu głównego wykonane jest z płyty betonowej
gr. 35 cm – w ramach prac remontowych przewiduje siĊ oczyszczenie powierzchni
betonowej z nacieków , porostów i brudu, a takĪe odsłoniĊcie fragmentów zasypanych
ziemią i poroĞniĊtych trawą.
Skrzydła skoĞne przyczółków od strony Nogatu nie posiadają Īadnego zwieĔczenia ,
korona muru zasypana jest ziemią na której roĞnie trawa, niska zieleĔ i krzewy. W
ramach prac remontowych przewiduje siĊ usuniĊcie krzewów, ziemi i niskiej
___________________________________________________________________
9
roĞlinnoĞci z korony muru , oraz wykonanie zwieĔczenia muru z cegły klinkierowej na
zaprawie szczelnej na sztorc, zabezpieczenie go preparatem hydrofobizującym.
Do zwieĔczenia stosowaü pełna cegłĊ klinkierową kl. 350 o nasiąkliwoĞci poniĪej 4 %
o podobnym wybarwieniu . PodłoĪe przed murowaniem zwieĔczenia naleĪy
zabezpieczyü elastycznym Ğrodkiem wodochronnym (np. masą WEBAC 4101+ piasek
kwarcowy w stosunku 1:3 lub Voder E lub Voder C,), a do murowania uĪyü zaprawy
typu Atlas Złoty wiek z dodatkami Īywic uszczelniających . Skład zaprawy powinien
byü dobrany do istniejących cegieł.
Remont schodów na korpus obiektu
Schody na korpus obiektu wykonane z bloków granitowych. Schody zachowały siĊ
jedynie z jednej strony i to niekompletne. W ramach prac remontowych przewiduje siĊ:
- oczyszczenie schodów z ziemi i roĞlinnoĞci niskiej,
- wykonanie koryta odwadniającego z kostki granitowej odprowadzającego
napływające wody ze skarpy poza korpus obiektu,
- demontaĪ czĊĞci istniejących stopni po stronie wschodniej, które uległy przesuniĊciu
/ dotyczy 4 stopni /,
- demontaĪ nadlewki betonowej na schodach przy Ğcianie zachodniej,
- przemurowanie fragmentu Ğciany pod schodami,
- uzupełnienie spoin pomiĊdzy stopniami a murem,
- ułoĪenie i wypoziomowanie stopni granitowych.
Remont schodów Īelbetowych z korpusu drogi na brzeg kanału
W ramach prac remontowych przewiduje siĊ wyłoĪenie stopni kostką granitową , oraz
wykonanie balustrady zabezpieczającej . Dodatkowo naleĪy wykonaü wzmocnienie i
naprawĊ konstrukcji ostatnich stopni .
Remont nadproĪy i obramowania otworów do maszynowni
NadproĪa nad otworami na mechanizmy do otwierania i zamykania wrót ceglane
odcinkowe z cegły klinkierowej o ciemniejszym wybarwieniu – przewiduje siĊ
uzupełnienie fug i oczyszczenie elementów klinkierowych.
Most drogowy
Most został wykonany w drugiej połowie XX wieku. Prawdopodobnie zastąpił on
zdekapitalizowaną zwodzoną konstrukcje stalową. ĩelbetowa, Īebrowa płyta mostowa
została wsparta na Īelbetowych przyczółkach osadzonych w masywie przyczółków
wrót. Asfaltowa jezdnia na moĞcie posiada stalowe porĊcze ochronne z płaskowników.
UĪytkownikiem obiektu jest Zarząd Dróg Powiatowych w Elblągu z siedzibą w PasłĊku.
W ramach niniejszego projektu nie przewiduje siĊ Īadnych prac renowacyjnych
konstrukcji mostowej.
Zabezpieczenie antykorozyjne elementów stalowych
Prace dotyczą zabezpieczenia: zakoĔczeĔ kotew stalowych łoĪysk wrót i krzyĪy
___________________________________________________________________
10
cumowniczych.
Powierzchnie stalowe przed malowaniem osuszyü, pozbawiü rdzy, luĨnych powłok
malarskich i odtłuĞciü. Przed malowaniem metal powinien odpowiadaü I– mu stopniowi
czystoĞci .
Zestaw malarski do malowania elementów stalowych :
1. Galwason 19 – farba etylochromianowo-cynkowa – 1 warstwa grub. min. 80 µm
2. Epiwalt czerwony – farba epoksydowa – 1 warstwa grub. min. 20 µm
3. Epinox 77 – farba epoksydowa – 2 warstwy grub. min. 150 µm
4. Emapor – farba poliuretanowa – 1 warstwa gr. min. 50 µm
ZewnĊtrzna farba w kolorze czarnym matowym / grafitowym/ z fakturą młoteczkową.
3.2 Wrota wsporcze
Dla przeprowadzenia remontu wrót przeciwpowodziowych naleĪy:
1. ZałoĪyü grodzĊ tymczasową i odwodniü komorĊ,
2. Odciąü stałe zabezpieczenia mocujące wrota do Ğcian przyczółków,
3. Obróciü (odsunąü) wrota od Ğcian przy pomocy podnoĞników hydraulicznych.
OperacjĊ tą wykonaü bardzo ostroĪnie, obserwując czy górna belka nie zahacza o
wystającą płytĊ betonową, oraz jak zachowuje siĊ listwa palczasta, czy wychodzi z komory,
gdyby była zakleszczona, a blacha poszycia zaczĊła siĊ odkształcaü, operacjĊ naleĪy
natychmiast przerwaü. Otwieranie wrót przeprowadziü przez zdemontowanie uchwytu
mocującego listwĊ palczastą do wrót np. przez wywiercenie otworów w nitach go
mocujących.
4. Zdemontowaü zbutwiałe drewniane bale uszczelniające,
5. OczyĞciü całe skrzydła wrót, aĪ do tzw. „białego metalu", przez piaskowanie lub
Ğrutowanie (metoda strumieniowo-Ğcierna),
6. Przeprowadziü szczegółową ocenĊ stanu technicznego obydwu skrzydeł wrót,
w której naleĪy:
- w blasze opierzającej wĪery po rdzy głĊbsze od 4 mm zaspawaü i zaszlifowaü,
- w profilach walcowanych tworzących szkielet wrót fragmenty przerdzewiałe, oraz o zbyt
duĪych ubytkach - powyĪej 40% gruboĞci nominalnej, naleĪy usunąü i uzupełniü
nowymi.
7. Na podstawie wytycznych podanych w pkt. 2.2 przeprowadziü remont konstrukcji
stalowej obu skrzydeł wrót.
8. Pomalowaü obydwa skrzydła wrót zgodnie z „Wytycznymi wykonania malarskich
powłok antykorozyjnych na konstrukcjach stalowych". Preferowany rodzaj farb:
epoksydowe i poliuretanowe farby okrĊtowe.
9. Zamontowaü drewniane bale uszczelniające.
Przed zamontowaniem winny byü:
- obrobione tak aby zapewniały szczelnoĞü zamkniĊcia,
- zakonserwowane np. metodą ciĞnieniową (w przypadku zastosowania drewna
iglastego, nie moĪe ono byü odĪywiczone).
10. Po remoncie wrota są komisyjnie przekazane Inwestorowi.
___________________________________________________________________
11
Uwaga:
Nie przewiduje siĊ wykonywania remontu wrót poza placem budowy np.
w warsztacie Wykonawcy.
3.3 Awanport górny
Zakłada siĊ wykonanie remontu umocnieĔ brzegowych na stanowisku górnym wrót.
Dotyczy to wykonania nowej palisady z drewnianej Ğcianki szczelnej grub. 80mm
i dług. 2.0m wykonanej z bali sosnowych łączonych „na jaskółczy ogon”. Nad Ğcianką
wbitą do rzĊdnej SSN zostanie na długoĞci 2.0m przełoĪony istniejący narzut
z łamanego kamienia Ø30÷60cm na niespoinowany bruk. Bruk zostanie ułoĪony
na 20cm warstwie grubego Īwiru i geowłókninie PP o minimalnej gramaturze 65g/m2.
Nachylenie skarp brzegów 1:2. Zakłada siĊ dodatkowo naprawĊ ĞciĊtego pala
skrzynkowego lewej kierownicy poprzez jego wspawanie spoina czołową g=10mm
oraz wykonanie nowej powłoki antykorozyjnej.
3.4 Awanport dolny
Zakłada siĊ wykonanie połączenia stalowej Ğcianki szczelnej z ceglaną
konstrukcją wrót w formie zwieĔczonego stalowym oczepem brusa stalowej Ğcianki
szczelnej dospawanego do istniejącej Ğcianki . KawernĊ za Ğcianką naleĪy
uzupełniü grubym Īwirem a jej powierzchnie zahumusowaü i obsiaü mieszanką traw.
3.5 Kolizje z istniejącym uzbrojeniem
Obok istniejącej konstrukcji mostowej biegnie w stalowej rurze ochronnej wodociąg
DN150. Nie przewiduje siĊ przekładania w/w instalacji.
3.6 Tymczasowa grodza
W celu umoĪliwienia wykonania remontu „na sucho” projektuje siĊ wykonanie
dwóch tymczasowych gródz odwadniających. Grodze długoĞci 16 i 12m zostaną
wykonane z grodzic G-62 długoĞci min.12m. Korona Ğcianki szczelnej +1.55mnKr.
Doszczelnienie Ğcianki na styku z wałami przeciwpowodziowymi naleĪy wykonaü
z worków jutowych wypełnionych betonem. Połączenie z konstrukcją wrót moĪna
doszczelniü balami drewnianymi i pianką poliuretanową.
3.7 Zagospodarowanie nadwyĪek mas ziemnych i odpadów budowlanych
Zakłada siĊ, Īe materiały z rozbiórki zostaną wywiezione i utylizowane w miejscu
uzgodnionym z Inwestorem. W przedmiarze robót przyjĊto wywóz na odległoĞü do
20km i załoĪono koniecznoĞci uiszczenia opłat utylizacyjnych. Dopuszcza siĊ
powtórne wykorzystanie kamienia naturalnego stanowiącego element umocnieĔ
brzegowych awanportu górnego.
4.0 Gospodarka drzewostanem
Nad konstrukcją budowli zinwentaryzowano skupiny samosiewów drzew w formach
krzewiastych : klonu zwyczajnego, wiązu i Ğliwy) oraz krzewów (bzu czarnego i róĪy).
___________________________________________________________________
12
Ze wzglĊdu na dystrukcyjny wpływ korzeni drzew i krzewów na budowlĊ wszystkie
krzewy rosnące w bezpoĞrednim sąsiedztwie korpusu budowli naleĪy wyciąü.
Zestawienie drzew i krzewów rosnących w bezpoĞredniej bliskoĞci korpusu budowli :
lp
Gatunek
1
2
3
Klon zwyczajny ( Acer platanoides L. )
Wiąz
Bez czarny ( Sambucus nigra L. )
4
5
6
7
8
9
Wiąz polny ( Ulmus minor Mill. )
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Klon zwyczajny ( Acer platanoides L. )+ wiąz
20
21
RóĪa dzika ( Rosa canina L. )
ĝliwa lubaszka ( Prunus inisititia L.)
Ğrednica
∅ 4 cm
∅ 4 cm
Grupa krzewów ok. ∅ 3-4 cm
2
na powierzchni 3 m
Grupa krzewów ok. ∅ 3-4 cm
2
na powierzchni 2 m
Grupa dwóch klonów formie
krzewiastej 3x ∅ 5 cm + 3 X ∅
5 cm
W formie krzewiastej ∅ 3 cm
+ ∅ 3 cm+∅ 5 cm + ∅ 5 cm
∅ 7 cm
∅ 8 cm
W formie krzewiastej 3 x ∅ 4
cm
cm
W formie krzewiastej -5 pni
2x 4 cm + 3 x ∅ 5 cm
cm
∅ 5 cm
∅ 3 cm
∅ 3 cm
cm + 5 ∅ 3 cm
W formie krzewiastej 6 pni o
Ğrednicach od ∅ 3 cm do ∅ 4
cm
Grupa trzech bzów
- iloĞü pni 3 -7 o Ğrednicach ∅
3 cm
Grupa klonów i wiązów w
formie krzewiastej 14 pni
klonu o Ğrednicach od ∅ 3 – 5
cm do ∅ 4 cm i 4 pnie wiązu
o Ğrednicach ∅ 3, 4, 5 ,5 cm
3 pnie o Ğrednicach ∅ 2-3 cm
W formie krzewiastej 6 pni o
Ğrednicach od ∅ 3 cm do ∅ 4
cm
Uwagi
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do
pozostawienia
Do
pozostawienia
Do wycinki
Do wycinki
Do
pozostawienia
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
Do wycinki
___________________________________________________________________
13
22
23
24
W formie krzewiastej 2 pnie o
Ğrednicach ∅ 3 cm
7 pni o Ğrednicach ∅ 3 cm
∅ 3 cm
25
∅ 3 cm
26
27
∅ 3 cm
7 pni o Ğrednicach ∅ 3 cm
27
3 x ∅ 3-4 cm
29
W formie krzewiastej 4 x
4cm
∅
Do wycinki
Do wycinki
Do
pozostawienia
Do
pozostawienia
Do wycinki
Do
pozostawienia
Do
pozostawienia
Do wycinki
5.0 Stan własnoĞciowy
Obiekt znajduje siĊ na 2 działkach geodezyjnych:
Działka nr 241 – obrĊb Janowo - Kanał JagielloĔski – właĞciciel: Regionalny Zarząd
Gospodarki Wodnej w GdaĔsku (80-804 GdaĔsk ul. Fr. Rogaczewskiego 9/19)
Działka nr 60/2 – obrĊb KĊpa Rybacka - droga Powiatowa nr 09203 – właĞciciel:
Powiat Elbląski Zarząd Dróg Powiatowych w Elblągu z siedzibą w PasłĊku.
4.0 Wytyczne wykonania i odbioru robót
Dojazd do placu budowy bĊdzie moĪliwy z publicznej drogi powiatowej
Kazimierzowo-Nowakowo. Zaplecze budowy moĪna zlokalizowaü na działce
115/7.
4.1 Technologia robót rozbiórkowych
Zakłada siĊ, Īe roboty rozbiórkowe elementów wrót tj:
Ɣ ceglanej konstrukcji przyczółków i skrzydeł,
Ɣ kamiennej konstrukcji naroĪników i schodów,
Ɣ betonowych schodów,
Ɣ skorodowanych elementów stalowych wrót wspornych,
bĊdą wykonane w 100% sposobem rĊcznym.
Rozbiórka konstrukcji Ğcian, skrzydeł, naroĪników i elementów stalowych bĊdzie
wykonywana z tymczasowych rusztowaĔ. Załadunek rĊczny i mechaniczny
z wywozem na odległoĞü do 20km.
4.2 Technologia robót ziemnych (rys.8.0)
Zakłada siĊ, Īe grodze budowlane zostaną wykonane z uĪyciem wibromłotu
podwieszonego do Īurawia samochodowego. Grunt kategorii III. Zakłada siĊ 80%
odzysk materiału z którego bĊdą wykonana grodze. Grodzice powinny byü na rzĊdnej
+0.50mnKr. skleszczone wspawanymi brusami G-62.
Roboty ziemne (np. odmulenie płyty dennej doku) bĊdą wykonywane w 100% rĊcznie
___________________________________________________________________
14
z odwozem urobku nie nadającego siĊ do wbudowania na odległoĞü do 20km.
Odwodnienie doku - drenaĪ liniowy Ø50PVC doprowadzony do 2 studni PVC 315.
ZałoĪono łączny czas pompowania 100m-g.
Roboty ziemne wykonywaü zgodnie z „Roboty ziemne. Warunki techniczne wykonania
i odbioru” - Ministerstwo Ochrony ĝrodowiska, Zasobów Naturalnych i LeĞnictwa
- Warszawa 1994r.
4.3 Technologia robót budowlanych
Roboty betonowe naleĪy wykonywaü zgodnie z „Warunki techniczne wykonania
i odbioru z dziedziny gospodarki wodnej w zakresie konstrukcji hydrotechnicznych
z betonu” W-w 1994r.
Wyprawienie powierzchni betonu
W celu uzyskania trwałoĞci powierzchni betonowych np. ĩelbetowego płaszcza naleĪy
przestrzegaü nastĊpującej technologii:
• uĪywaü gładkich deskowaĔ np. stalowych lub ze sklejki wodoodpornej,
• krawĊdzie konstrukcji „zfazowaü” tj. wykonaü 3cm skosy,
• w przypadku wystąpienia „raków” ubytków itp. naleĪy powierzchniĊ skuü i uzupełniü
specjalną niskoskurczliwą zaprawą cementową z dodatkiem włókien polipropylennowych,
• mniejsze ubytki (np. pozostałoĞci po pĊcherzykach powietrza) zaszpachlowaü
np. dodając do gruntującej silikonowej farby elewacyjnej mączki kwarcowej,
• powierzchnie betonowe naleĪy pokryü powłoką impregnacyjną np. z uĪyciem
preparatu Hydrostop.
Szwy robocze
W przypadku wykonywania szwów roboczych pomiĊdzy fazami betonowania
wymagane jest przestrzeganie nastĊpującej technologii:
• na koĔcu betonowania kolejnej fazy naleĪy w ĞwieĪym betonie umieĞciü taĞmĊ
dylatacyjną z PVC szerokoĞci min.12cm,
• z powierzchni styku naleĪy usunąü warstwĊ mleczka cementowego („zgroszkowaü”)
- czystoĞü i dokładnoĞü przygotowania styku powinno byü tematem odbioru,
• bezpoĞrednio przed betonowaniem nastĊpnych faz styk naleĪy pokryü Ğrodkiem
adhezyjnym do betonu.
Powłoki malarskie konstrukcji stalowych
Konstrukcja stalowa wrót jak i kierownic awanportu górnego muszą byü trwale
zabezpieczone przed korozją.
Jako elementy mające kontakt z wodą odpowiadają kategorii korozyjnoĞci Ğrodowiska
zanurzeniowego w wodzie i glebie - Im2 wg PN-ENISO 12944-2.
Przygotowanie powierzchni do malowania - metoda strumieniowo-Ğcierna wg PN ISO
8501-1 i PN-ISO-8503 do stopnia czystoĞci Sa21/2.
Zalecana powłoka antykorozyjna:
a) dla elementów stale zanurzonych w wodzie tj. poniĪej SSN = -0.40mnKr.
- epoksydowa farba np. EPINOX 71 - 4 warstwy po 120 ȝm.
Łączna gruboĞü powłoki min. 480ȝm.
___________________________________________________________________
15
b) dla elementów naraĪonych na działanie Ğwiatła słonecznego (promienie UV)
tj. powyĪej SSN = -0.40mnKr.
- epoksydowa farba np. EPINOX 71 - 4 warstwy po 120 ȝm
- poliuretanowa farba np. EMAPUR - P4 – 1 warstw po 50 ȝm
Łączna gruboĞü powłoki min. 530ȝm.
PowłokĊ naleĪy układaü metodą natryskową. Elementy trudnodostĊpne przed
właĞciwym natryskiem naleĪy pomalowaü pĊdzlem.
Prace malarskie związane z konserwacją wrót bĊdą wykonane z rusztowaĔ, zaĞ
kierownic awanportu górnego z tratw lub łodzi roboczych.
4.4 Normy i normatywy
a) „Roboty ziemne. Warunki techniczne wykonania i odbioru”- Ministerstwo Ochrony
ĝrodowiska, Zasobów Naturalnych i LeĞnictwa - Warszawa 1994r.
b) „Warunkami technicznymi wykonania i odbioru w dziedzinie gospodarki wodnej
w zakresie konstrukcji hydrotechnicznych z betonu” - Warszawa 1994r.
c) „Warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano-montaĪowych. Tom I –
Budownictwo ogólne. CzĊĞü 1,2,3; ARKADY 1990r.
d) „Warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano-montaĪowych.
Tom III -Konstrukcje stalowe. CzĊĞü 1,2,3; ARKADY 1990r.
e) „Warunki techniczne wykonania i odbioru umocnieĔ”. Wydawnictwo CUGW 1966r.
f) Katalogi producentów farb,
g) Normy i BranĪowe Normy:
PN – EN 206-1:203 „Beton. CzĊĞü 1:Wymagania, właĞciwoĞci produkcja i zgodnoĞü”.
BN- 62/6738-03 - Beton hydrotechniczny. Składniki betonów. Wymagania techniczne.
BN-70/6716-02 - Materiały kamienne. KamieĔ łamany,
PN-69/B-10260 - Izolacje bitumiczne. Wymagania i badania przy odbiorze,
PN-77/b-06200 - Konstrukcje stalowe budowlane. Wymagania i badania przy odbiorze
BN-74/9191/02 - Melioracja. Darniowanie. Wymagania i badania przy odbiorze
BN- 74/9191-03 - Urządzenia wodno-melioracyjne. Bruki z kamienia naturalnego.
Wymagania i badania przy odbiorze,
___________________________________________________________________

Projekt wykonawczy - Opis - regionalny zarząd gospodarki wodnej

Transkrypt

Podobne dokumenty

Plan BIOZ - regionalny zarząd gospodarki wodnej w gdańsku

Praktyki i staże Płatny Staż w Business Intelligence

akcesoria komputerowe

Orson Scott Card, Zaginione wrota

Drukuj artykuł - Stowarzyszenie Wejhera

Bu³garscy maszyniœci siusiaj¹ z pó³obrotu