Łódka 1_194_2012 - Liga Morska i Rzeczna
Transkrypt
Łódka 1_194_2012 - Liga Morska i Rzeczna
ŁÓDKA BIULETYN INFORMACYJNY LIGI MORSKIEJ i RZECZNEJ ZARZĄDU OKRĘGU ŁÓDZKIEGO B.I.„ŁÓDKA” wyróŜniona w 2000 r. w XX lecie KOMANDORIĄ ŁÓDZKĄ w 2005 r. w XXV lecie BŁĘKITNĄ KOMANDORIĄ w 2008 r. Odznaką 90 lecia LMiR Nr 1/194 Łódź, styczeń – luty 2012 Rok XXXII Budynek Urzędu Morskiego w Gdyni W numerze Wizyty na WybrzeŜu XX Walny Zjazd Delegatów Ligi Morskiej i Rzecznej Wybory w Szkolnych Kołach Ligi Morskiej i Rzecznej w Łodzi 92 rocznica Zaślubin Polski z Morzem w Pucku 2011 rokiem XXX lecia odrodzonej Ligi Morskiej i Rzecznej w Łodzi i Kraju Informacja o działalności merytorycznej w roku 2011 Skala Beauforta wersja specjalna Z kart historii naszej floty - dział prowadzi dr Mieczysław Prosnak Z prywatnej bakisty oficera MW RP, kapitana Ŝ.w. dział prowadzi Henryk Grunert Informacje adresowe, podaruj 1%, skład redakcji 1 str. 2 str. 3-5 str. 6-8 str. 9-10 str.11 str.12-15 str. 15 str. 16-20 str. 21-23 str. 24 Wizyty na WybrzeŜu Czas dojazdu koleją, godziny odjazdu pociągu z Łodzi i popołudniowe godziny spotkań powodują, Ŝe wyjeŜdŜamy dzień przed uroczystością. Mając do dyspozycji godziny przed spotkaniem, staramy się składać wizyty osobom, z którymi łączą nas wspólne zainteresowania a rozmowy z nimi powiększają zasoby naszej wiedzy o morzu i ludziach z nim związanych. Na XX Walny Zjazd Delegatów Ligi Morskiej i Rzecznej zwołany na dzień 26 listopada 2011 roku do Gdyni wyjechaliśmy 24 listopada. Wieczorem tego dnia odwiedziliśmy kierującego Klubem Marynarki Wojennej „Riwiera” kmdr por. mgr inŜ. Klaudiusza Nowaczyka, który 8 października 2008 roku przewodniczył delegacji Marynarki Wojennej na naszej uroczystej Sesji Marynistycznej poświęconej między innymi 65 rocznicy zatopienia ORP „ORKAN”. Prezes ZOŁ LMiR Andrzej Wojnarowski wręczył Mu odznakę XXX lecia łódzkiej LMiR Następnego dnia ponownie byliśmy w Klubie i spotkaliśmy się z kmdr. ppor. Piotrem Stolcem, który był w Łodzi na uroczystościach XXX lecia odrodzonej Ligi Morskiej. Obaj Panowie opowiedzieli nam o przygotowaniach do obchodów 83 rocznicy odtworzenia Polskiej Marynarki Wojennej. Wstępnie zaprosili nas na uroczystość za kilka godzin do Klubu „GROM” na Oksywiu. Po wizycie w Klubie „Riwiera” złoŜyliśmy wizytę dyrektorowi Muzeum Marynarki Wojennej kmdr por. Andrzejowi Nowakowi. Celem wizyty było poznanie Dyrektora, który niedawno dostał nominacje na to stanowisko. TakŜe Jemu wręczyliśmy odznakę XXX lecia. Kustosz Muzeum Lech Trawicki, którego poznaliśmy wcześniej w czasie prezentacji wystawy objazdowej w Tomaszowie Mazowieckim, zaprosił nas do Sali im. admirała floty Andrzeja Karwety, w której przygotowywano ekspozycję nowej wystawy poświęconej historii Marynarki Wojennej. Staliśmy się mimowolnie pierwszymi zwiedzającymi. Po wizycie w Muzeum przeszliśmy do budynku Dowództwa Marynarki Wojennej, w którym przyjął nas Dowódca Marynarki Wojennej admirał floty Tomasz Mathea. Panu Admirałowi przekazaliśmy pozdrowienia od łódzkiej Ligi, opowiedzieliśmy o uroczystości XXX lecia, podziękowaliśmy za przyznane naszym kombatantom odznaki pamiątkowe Marynarki Wojennej i wręczyliśmy Panu Admirałowi naszą odznakę XXX lecia. Na zakończenie wizyty Dowódca MW RP zaprosił nas na uroczystość 93 rocznicy odtworzenia Marynarki Wojennej. Tym razem było to oficjalne zaproszenie. Czuliśmy się zaszczyceni. W godzinach południowych przybyliśmy do Kinoteatru „Grom” na Oksywiu. Sala widowiskowa wita gości napisem „93 rocznica odtworzenia Mary- Budynek Kina „Grom” (po lewej ) i historyczny gmach Dowództwa MW ( w głębi) narki Wojennej. Nawiązuje on do rozkazu Józefa Piłsudskiego: „Z dniem 28 listopada 1918 roku rozkazuję utworzyć Marynarkę Polską. Józef Piłsudski. Warszawa 18. 11 1918”. Napis tej treści znajduje się na frontonie budynku Dowództwa MW z lat dwudziestych ubiegłego wieku. Uczestnicy uroczystości: Kadra, Rodziny Goście W części oficjalnej przemówił Dowódca Marynarki Wojennej admirał floty Tomasz Mathea, który między innymi, zdementował informacje w „Polityce” całkowicie zniekształcające jego stanowisko w sprawie modernizacji i rozwoju Marynarki. Wręczone zostały odznaczenia i wyróŜnienia. Po części oficjalnej odbył się piękny koncert. Uroczystość zakończył poczęstunek w Klubie Garnizonowym. 2 Tekst S. Wasiljew.Zdjęcia A Wojnarowski XX Walny Zjazd Delegatów Ligi Morskiej i Rzecznej 25 listopada wieczorem w gościnnych murach Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni zebrały się Zarząd Główny Ligi Morskiej i Rzecznej, Główna Komisja Rewizyjna i Główny Sad KoleŜeński dla zatwierdzenia dokumentów, które będą podstawą sprawozdania ustępujących władz kadencji 2007-2011.Zatwierdzony został projekt porządku dnia, który będzie prezentowany delegatom do zatwierdzenia. Prezes przedstawił podstawowe tezy sprawozdania za mijająca kadencję. Przygotowano dekorację, ustawiono sztandary, które przywieźli – delegaci. Na scenie stanęły: najstarszy sztandar Okręgu Łódzkiego z 1948 roku, Sztandar Bractwa Okrętów Wojennych i Akademii Marynarki Wojennej. Przygotowano stojak dla sztandaru Ligi Morskiej i Rzecznej, który przewidziano uroczyście wprowadzić na początku obrad 26 listopada. RozłoŜona została wystawa okolicznościowa przygotowana przez kmdr por. Józefa Wąsiewskiego. Ćwiczyła, sprawdzając akustykę sali, Reprezentacyjna Orkiestra Dęta Ligi Morskiej i Rzecznejz Wyszkowa. Po ostatecznych ustaleniach technicznych z Gospodarzami uczestnicy udali się na kolację do stołówki studenckiej Akademii Marynarki Wojennej. Ostatnim akordem dnia było przejście do sypialń w Domach Studenckich AMW, w których jeszcze długo trwały spotkania bo następnego dnia, po Zjeździe, uczestnicy juŜ się rozjeŜdŜali a następna okazja do przyjacielskich spotkań i serdecznych rozmów będzie dopiero w Pucku w lutym 2012 roku. 26. pobudka i śniadanie w pośpiechu aby na galowo zdąŜyć na godzinę 900, o której przewidziano rozpoczęcie Zjazdu. Przyjemnie było patrzeć jak licznie przybyli zaproszeni Goście, między innymi, pani Minister Anna Wypych Namiotko podsekretarz stanu w nowym Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, zastępca Dowódcy Marynarki Wojennej wiceadmirał Jerzy Patz, senator gdyński prof. Edmund Wittbrodt, prof. Daniel Duda prezes Polskiego Towarzystwa Nautologicznego, prof. Bolesław Mazurkiewicz b. rektor Politechniki Gdańskiej, kontradmirał Henryk Pietraszkiewicz prezes Ligi Morskiej II kadencji i wielu innych. Obrady rozpoczął prezes LMiR kpt. Ŝ.w. dr Andrzej Królikowski przyjmując meldunek wiceprezesa LMiR kmdr por. Marka Padjasa o gotowości przybyłych delegatów do rozpoczęcia XX Walnego Zjazdu. Padła komenda do wprowadzenia sztandaru Ligi Morskiej i Rzecznej. ChorąŜym pocztu był Antoni Szarmach prezes Oddziału Kołobrzeskiego LMiR. Reprezentacyjna Orkiestra Dęta Ligi Morskiej i Rzecznej z Wyszkowa odegrała Hymn do Bałtyku. Prezes Andrzej Królikowski oficjalnie powitał przybyłych wyszczególniając ich tytuły i reprezentowane Organizacje. Prezydium Zarządu Głównego Delegaci na Zjazd Marek Padjas składa meldunek o gotowości do Zjazdu Na mównicę wszedł Rektor-Komendant AMW Wprowadzenie sztandaru Ligi Morskiej i Rzecznej 3 wiceadmirał Czesław Dyrcz i powitał zgromadzonych wyraŜając radość, Ŝe Akademia Marynarki Wojennej stała się miejscem XX Zjazdu Ligi. Głos zabrał prezes Andrzej Królikowski zarysowując działalność Ligi w ostatnim czteroleciu poczem głos kolejno zabierali wiceprezesi ElŜbieta Marszałek, Wacław Kowalski, Marek Padjas i sekretarz generalny Tadeusz Kuśmierski. KaŜdy z nich referował zagadnienia, które koordynują w prezydium Zarządu Głównego. Prezes Andrzej Królikowski złoŜył podziękowanie kierownictwu Marynarki Wojennej i Akademii Marynarki Wojennej za pomoc i wsparcie w przygotowaniu Zjazdu i oddanie auli do dyspozycji Ligi. Sekretarz generalny T Kuśmierski odczytał list Prezydenta Polski Bronisława Komorowskiego Honorowego Prezesa LMiR z pozdrowieniami i Ŝyczeniami pomyślnych i owocnych obrad. Głos zabrali Goście Honorowi Pani Minister Anna Namiotko Wypych, wiceadmirał Jerzy Patz, senator RP prof. Edmund Wittbrodt. Prezes Królikowski poprosił o zabranie głosu prezesa LM II kadencji admirała Henryka Pietraszkiewicza. Sala powitała Go powstając. Następnie głos zabierali jeszcze prof. Daniel Duda w imieniu Polskiego Towarzystwa Nautologicznego i harcmistrz Tomaszkiewicz w imieniu Centrum Wychowania Morskiego. Po części oficjalnej rozpoczęły się obrady XX Zjazdu. Prezes A. Królikowski zaproponował na Przewodniczących Zjazdu kolegów Tadeusza Kuśmierskiego i Wojciecha Wicherskiego. Głos przejął Tadeusz Kuśmierski prosząc zebranych o powstanie i uczczenie minutą ciszy Ludzi Morza „wszystkich znanych i nieznanych członków LMiR, tych co na morzu odeszli na wieczną wachtę”. Stwierdził dotrzymanie wszystkich działań pozwalających na prawidłowe zwołanie Zjazdu. Powołani zestali sekretarze i protokolanci. Przegłosowano i przyjęto Regulamin i Porządek obrad. Przegłosowano i przyjęto wniosek Prezesa ustępującego Zarządu Głównego LMiR Andrzeja Królikowskiego aby do nowego Zarządu mogły kandydować osoby spoza grona delegatów. Przystąpiono do wyborów Komisji Zjazdowych: - Mandatowej w składzie 3 osób; - Uchwał i Wniosków w składzie 5 osób; - Wyborczej w składzie 3 osób; - Skrutacyjnej w składzie 5 osób; - Statutowej – prowadzący złoŜył wniosek o przedłuŜenie prac Komisji Statutowej powo- Przemawia Prezes II kadencji LM kadm. H Pietraszkiewicz Delegaci z Łodzi (od lewej) A. Wojnarowski i S. Wasiljew Pani Minister Anna Wypych-Namiotko i dr ElŜbieta Marszałek Pamiątkowe zdjęcie z Panią Minister Anną Wypych-Namiotko (druga od lewej). Pani Minister towarzyszą ( od prawej) Prezes LMiR kpt Ŝ. w. dr Andrzej Królikowski, Rektor-Komendant AMW kontradmirał Czesław Dyrcz, Stefan Wasiljew i Wiceprezes LMiR dr ElŜbieta Marszałek 4 łanej na XVIII Zjazd Nadzwyczajny. Delegaci głosując przyjęli ten wniosek. Komisja Mandatowa po sprawdzeniu waŜności mandatów delegatów, ustaleniu ilości osób uprawnionych do udziału w Zjeździe oraz ilości osób przybych wg listy obecności ogłosiła, Ŝe Zjazd jest zdolny do podejmowania Uchwał. Sekretarz Generalny omówił działalność Zarządu Głównego w minionej kadencji. Poruszone zostały tylko główne tematy działań poniewaŜ szerokie sprawozdanie w postaci ksiąŜkowej otrzymali delegaci w materiałach przedzjazdowych. Następnie sprawozdanie złoŜyli przewodniczący Głównej Komisji Rewizyjnej i Głównego Sądu KoleŜeńskiego. Do GSK nie wpłynął Ŝaden wniosek, który wymagałby prowadzenia sprawy. Przewodniczący Głównej Komisji Rewizyjnej stwierdził, Ŝe działalność Zarządu Głównego i przedstawione w związku z nią dokumenty nie budzą zastrzeŜeń i w związku z tymi ustaleniami składa wniosek o udzielenie absolutorium ustępującemu Zarządowi. Delegaci w głosowaniu jawnym udzielili absolutorium. Po dyskusjach nad zgłoszonymi sprawozdaniami i propozycjach Komisji Statutowej przystąpiono do wyborów ; - Prezesa LMiR - Władz naczelnych Zarządu Głównego; Głównej Komisji Rewizyjnej; Głównego Sadu KoleŜeńskiego; Kapituły WyróŜnień. W czasie gdy Komisja obliczała wyniki Wyborów Zjazd podjął uchwały o przyznaniu godności Członka Honorowego LMiR i przyjął do wiadomości, Ŝe ustępujący Zarząd nie proponuje zmian do Statutu. Po ogłoszeniu wyników Wyborów nastąpiło ukonstytuowanie się poszczególnych organów. Prezesowi kpt. Ŝ. w. dr. inŜ. Andrzejowi Królikowskiemu, który podjął się prezesować Lidze i został zaakceptowany w wyborach przez Zjazd zgotowano owację. Przewodniczący Głównej Komisji Rewizyjnej, Głównego Sadu KoleŜeńskiego podali ukonstytuowanie ich organów. Prezes A. Królikowski podziękował Komendantowi Rektorowi Akademii Marynarki Wojennej za gościnę i pomoc techniczną w przeprowadzeniu Zjazdu, ogłosił zakończenie obrad i podał komendę do wyprowadzeniu sztandarów ligowych. Głos zabiera Przewodniczący Głównej Komisji Rewizyjnej Jerzy Kwaczyński wnioskując o udzielenie absolutorium Formularz do Głosowania odbiera A. Wojnarowski Sztandar Ligi Morskiej i Rzecznej wynosi poczet sztandarowy z chorąŜym A. Szarmachem prezesem O Kołobrzeskiego LMiR Historyczny sztandar łódzki z 1948 roku wyprowadza honoro- Tekst S Wasiljew zdjęcia A. Matulewicz. K. Ratajczyk, AMW, wy prezes Okręgu Łódzkiego Stefan Wasiljew S Wasiljew 5 Wybory w Szkolnych Kołach Ligi Morskiej i Rzecznej w Łodzi Zgodnie ze Statutem Ligi Morskiej i Rzecznej w Szkolnych Kołach Ligi Morskiej i Rzecznej kadencja władz koła trwa jeden rok. Wybory nowych władz odbywają się na zebraniu całego Koła. Wybierany jest Zarząd składający się z 3 do 5 osób. Zarząd spośród siebie wybiera przewodniczącego, zastępcę, skarbnika i sekretarza. Wybierana jest takŜe komisja Rewizyjna. Wybory w Szkolnym Kole LMiR przy Szkole Podstawowej nr 83 im. Stanisława Jachowicza W dniu 17 stycznia 2012 roku w Szkolnym Kole Ligi Morskiej i Rzecznej im. prof. Przemysława Smolarka przy Szkole Podstawowej nr 83 im. Stanisława Jachowicza przy ulicy Podmiejskiej 23 w Łodzi odbyło się zebranie wyborcze. Na zaproszenie Pani dyrektor Agnieszki Dymel i opiekunki Koła Pani Katarzyny Siwocha do Szkoły przybył honorowy prezes Zarządu Okręgu Łódzkiego Ligi Morskiej i Rzecznej kpt mar. inŜ Stanisław Kobyliński, który z ramienia Zarządu Okręgu zajmuje się Szkolnymi Kołami Ligi. Rola jego polega na wyjaśnieniu i przybliŜeniu uczestnikom Zebrania roli i zadań Ligi Morskiej i Rzecznej i pomocy w sprawnym przebiegu wyborów. Aby nie wprowadzać zamieszania w procesie dydaktycznym klasy zebranie trwa jedną godzinę lekcyjną. Do takiego czasu dzieci są przyzwyczajone i potrafią się jeszcze skupić. W zebraniu uczestniczyło 17 obecnych w danym dniu uczennic i uczniów (Koło liczy 22 osoby) opiekun Koła pani Katarzyna Siwocha i Gość kol. Stanisław Kobyliński. Po omówieniu zadań Ligi i przedstawieniu w prostych słowach, dostosowanych do wieku słuchaczy historii Stowarzyszenia i wspomnieniu, Ŝe w murach tej Szkoły przed II wojną światowa uczył się późniejszy załoŜyciel Centralnego Muzeum Morskiego w Gdański i pierwszy prezes odrodzonej Ligi Morskiej prof. hab. dr Przemysław Smolarek nastąpił wybór władz Koła. W pierwszym etapie wytypowano kandydatów do Zarządu potem przegłosowano ich wybór. Wybrano jednogłośnie: 1. Aleksandrę Pietrasik; 2. Mateusza Krawczyka; 3. Patrycję Sawicką; 4. Dominika Bugajaka; 5. Bartosza Przybylskiego. Zarząd Koła ukonstytuował sie następująco: Przewodniczący Aleksandra Pietrasik; Z-ca przewodniczącego Bartosz Przybylski Skarbnik Patrycja Sawicka; Sekretarz MateuszKrawczyk; Członek Dominika Bugajska. Wybrano takŜe Komisje Rewizyjną w składzie: 1. Zuzanna Pietrzak; 2. Paweł Hase; 3. Patryk Sidyk; 4. Igor śuchowski. 5. Szkolne Koło LMiR im. prof Przemysława Smolarka zostało załoŜone w dniu 1.III. 2011roku. Opiekunkami są Panie Olga Stefanowicz i Katarzyna Siwocha. SW Wybory w Szkolnym Kole LMiR przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Adama Mickiewicza Budynek Szkoły Podstawowej nr 83 przy ulicy Sterlinga 4 Dzień po zebraniu w Szkole Podstawowej nr 83, w dniu 18 stycznia, odbyło się podobne w załoŜeniach zebranie Szkolnego Koła Ligi Morskiej i Rzecznej im. I Prezydenta Miasta Łodzi Aleksego Wincentego RŜewskiego przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Adama Mickiewicza w Lodzi. Do Szkoły na zaproszenie Pani Dyrektor Mirosławy Marciniak i opiekunki Koła Pani Danuty Otomańskiej przyjechał koordynator pracy szkolnych kól z ramienia Zarządu Okręgu Łódzkiego i jego Honorowy Prezes Kol. Stanisław Kobyliński. W zebraniu uczestniczyło 26 uczennic i uczniów, pani Danuta Otomańska i Stanisław Kobyliński. 6 Przebieg zebrania był zbliŜony do zebrania w Szkolnym Kole przy Szkole Podstawowej nr 83 poniewaŜ był oparty o ten sam scenariusz. Koło było załoŜone w dniu 3 grudnia 2010 roku. Na obecnym zebraniu był wybierany nowy, na najbliŜszy rok, Zarząd. Po wprowadzeniu, wygłoszonym przez Gościa, kpt. mar. inŜ. Stanisława Kobylińskiego wytypowano kandydatów do Zarządu. W przeprowadzonym głosowaniu i późniejszym ukonstytuowaniu wybrano do Zarządu: 1. Martynę Borkowską 2. Aleksandrę Jakubiak 3. Helenę Kurman 4. Sandrę Milošewič 5. Jaśminę Worket Komisji Rewizyjnej: 1. Beatę Siemienowicz; 2. Bruna Dereilos; 3. Maję Marszałek. przewodniczący zca przewodniczącego; skarbnik; sekretarz; członek Zarządu. Wybory w Szkolnym Kole LMiR przy Szkole Podstawowej nr 139 im. Wojska Polskiego W Szkole Podstawowej nr 139 im. Wojska Polskiego w Łodzi Szkolne Koło Ligi Morskiej i Rzecznej zostało załoŜone 29 listopada 2010 roku. Przyjęło ono imię I Batalionu Morskiego. Opiekę nad tym Kołem zadeklarował nauczyciel Pan Grzegorz Jurgielaniec. Po roku, zgodnie z zasadami, odbyło się Zebranie, na którym zaplanowano wybranie nowego Zarządu. Umówiono się, Ŝe w dniu 23 stycznia 2012 r. do Szkoły przybędą przedstawiciele Zarządu Okręgu Łódzkiego LMiR, którzy słuŜyliby pomocą w przebiegu wyborów. Do Szkoły przyjechał, upowaŜniony przez Zarząd do kontaktów ze Szkolnymi Kołami LMiR, kol. Stanisław Kobyliński. Towarzyszył mu Stefan Wasiljew, który tym razem podjął się roli kronikarza i fotoreportera. Na korytarzu przed klasą, w której zaplanowano Zebranie, Gości przywitali opiekunowie Koła Pani Anna Szafarz-Bryl i Pan Grzegorz Jurgielaniec. Zanim do klasy weszli uczestnicy zebrania Goście omówili scenariusz Zebrania z Panem G. Jurgielańcem. Dzieciom, po wejściu do sali zostali przedstawieni Goście, poczym rozpoczęło się Zebranie. Honorowy prezes Zarządu Okręgu Łódzkiego LMiR Stanisław Kobyliński przywitał się z dziećmi i w pogadance dostosowanej do wieku słuchaczy przedstawił zadania i charakter LMiR. Powiedział równieŜ jak moŜe wyglądać działalność szkolnego Koła LMiR aby jego członkowie byli nią zainteresowani. Zadeklarował takŜe pomoc ze strony starszych działaczy w materiałach i pogadankach. Zachęcał osoby mające uzdolnienia w pisaniu wypracowań do napisania artykułu do Biuletynu Informacyjnego „Łódka”. Głos oddał opiekunowi SK LMiR Panu G. Jurgielańcowi, który pomógł w wytypowaniu kandydatów do Zarządu Koła i Komisji Rewizyjnej. Z przyjemnością obserwowaliśmy, Ŝe chętnych do tej roli 7 Honorowy prezes St. Kobyliński i opiekun SK Grzegorz Jurgielaniec omawiają przebieg Zebrania Uczestnicy Zebrania było bardzo duŜo. Po krótkim omówieniu roli Zarządu i Komisji Rewizyjnej odbyło się głosowanie a następnie ukonstytuowanie władz Koła. Do Zarządu wybrani zostali: - Artur Sandomierski przewodniczący; - Artur Jarzyński wiceprzewodniczacy; - Natalia Szpojankowska skarbnik - Karolina Krzciuk sekretarz - Kamil Pleszuk członek Zarządu Do Komisji Rewizyjnej - Julia Solibieda; - ElŜbieta Krasińska; - Mateusz Hankiewicz. Po wyborach i ukonstytuowaniu władz Prezes Stanisław Kobyliński przyznał Przewodniczącemu Władze SK LMiR St. Kobyliński i Grzegorz Jurgielaniec Koła tytuł Kapitana i przypiął odznakę Kapitana. To mianowanie i dekoracja odznaką wyraźnie zostało przyjęte z zadowoleniem odznaczonego i zainteresowaniem Kolegów. Po części oficjalnej Goście zostali przez uczestników obdarowani upominkami papierowymi wykonanymi w technice origami. Towarzyszący Prezesowi Stanisławowi Kobylińskiemu Stefan Wasiljew otrzymał kwiat, łódeczki, element przestrzenny symbolizujący choinkę i piękne pisemko z rysunkiem Ŝaglówki i Ŝyczeniami „Niech Morze Panu sprzyja”. Dziękujemy za ten piękny pomysł, gratulujemy wykonawcom i pedagogom, którzy ich tej techniki uczą. Podziękowaliśmy sobie wzajemnie za spędzony czas umawiając się na następne spotkanie. Goście wyrazili uznanie za dyscyplinę, której przestrzegały dzieci, skupienie i ciszę, która pomagała w spraw- Stanisław Kobyliński na chwilę przed dekoracją A Sandomierskiego odznaką Kapitana Szkolnego Koła LMiR. W tle taniec nym przeprowadzeniu zebrania. koleŜanki na cześć Kapitana Po poŜegnaniu z Panem G. Jurgielańcem i dziećmi Goście złoŜyli krótką wizytę Pani Dyrektor Dorocie Kazimierczyk dziękując za zaproszenie. Dar otrzymany na poŜegnanie. Na kartce(po prawej) widnieje Ŝyczenie „Niech Morze Panu Sprzyja” Moment przypinania Arturowi Sandomierskiemu odznaki Kapitana Szkolnego Koła LMiR Tekst i zdjęcia S. Wasiljew 8 92 rocznica Zaślubin Polski z Morzem w Pucku 10 lutego bieŜącego roku odbyły się w Pucku kolejne uroczystości, tym razem 92 rocznicy Zaślubin Polski z Morzem. Na pięknie uporządkowanym rynku, po wielkich pracach kanalizacyjno - wodociągowych, zebrali się zaproszeni goście oficjalni, delegacje organizacji samorządowych, stowarzyszeń kaszubskich, Ligi Morskiej i Rzecznej z całej Polski. Pięknie, jak zawsze, prezentowała się Kompania Honorowa i Orkiestra reprezentacyjna Marynarki Wojennej. Uroczystość rozpoczęła się ceremoniałem wojskowym powitania Dowódcy Marynarki Wojennej RP adm. floty Tomasza Mathea, który przemaszerował przed jej frontem i zgromadzonymi pocztami sztandarowymi przybyłych Stowarzyszeń i Organizacji. Przy dźwiękach hymnu narodowego podniesiono na maszt flagę państwową. Zebranych przywitał Burmistrz Miasta Pucka, Pan Marek Rintz. Następnie Minister w Kancelarii Prezydenta RP Pan Sławomir Rybicki odczytał list od Prezydenta Pana Bronisława Komorowskiego. Podczas uroczystości na puckim rynku wręczono najwyŜsze wyróŜnienie Ligi Morskiej i Rzecznej wybitnym osobom i instytucjom działającym dla Polskiego Morza. „Pierścienie Hallera" otrzymali: Kompania Honorowa Marynarki Wojennej RP - Tomasz Mathea – Dowódca Marynarki Wojennej RP; - ks. arcybiskup Sławoj Leszek Głódź – Metropolita Gdański; - Zbigniew Ptak – Kierownik Biura Rozwoju Dróg Wodnych Województwa Pomorskiego; - WyŜsza Szkoła Ekonomiczno – Turystyczna w Szczecinie. Po uroczystościach na puckim rynku zebrani udali Poczty sztandarowe Stowarzyszeń na tle pięknie się do puckiej fary gdzie odprawiona została msza odnowionych kamieniczek na rynku puckim celebrowana przez metropolitę gdańskiego ks. arcybiskupa Sławoja Leszka Głódzia. Dalsze uroczystości zaślubinowe odbywały się w porcie rybackim w Pucku. Piękne przemówienie wygłosił prezes Ligi Morskiej i Rzecznej kpt Ŝ. w. dr inŜ. Andrzej Królikowski. Nawiązał w nim do czasów gdy gen. Józef Haller wrzucając do Bałtyku pierścień zaślubiał Polskę z Morzem, wspomniał o pokoleniu wspaniałych ludzi, którym w II Rzeczpospolitej przyszło zdawać najtrudniejszy, wojenny egzamin. Oni i ich następcy przez kolejne dziesięciolecia budowali porty, flotę, gospodarkę morską, takŜe specyficzną morską kulturę. Dziś moŜemy być dumni z ich czynów. Stwierdził, Ŝe „samo morze, nigdy nie miało barw politycznych. Morskie kodeksy, dobra praktyka morska, uświęcony tradycją ceremoniał morski, tworzyły Sekretarz generalny LMiR Tadeusz Kuśmierski rozpoczyna ceremonię wręczania Pierścieni Hallera się przez wieki na oceanicznych szlakach, w bezpo- 9 średniej konfrontacji z warunkami narzucanymi przez morze. To właśnie dlatego kaŜdego roku celebrujemy rocznice tych polskich zaślubin z naszym morzem. Bo proces morskiej edukacji to proces ciągły i nieprzerwany. Droga na skróty, zlekcewaŜenie któregokolwiek z morskich niewzruszonych prawideł zawsze, o czym przekonuje nas historia, doprowadza do wystawienia bolesnego rachunku”. NajświeŜszym przykładem do czego prowadzi lekcewaŜenie tych praw jest bezradnie leŜący na skałach włoskiej wysepki supernowoczesny wycieczkowiec „Costa Concordia”. Następnie w puckim porcie wręczono organizacjom, instytucjom i osobom za całokształt pracy na rzecz krzewienia idei Ligi Morskiej KrzyŜe Pro Mari Nostro. Wśród wyróŜnionych znaleźli się, między innymi: Po wręczeniu Pierścieni. Admirał Tomasz Mathea ogląda z zainteresowaniem otrzymane najwyŜsze wyróŜnienie LMiR obok arcybiskup S.L.Głódź i prezes LMiR A. Królikowski - Krystyna Zielińska – Dyrektor VI Liceum Ogólnokształcącego im. Joachima Lelewela w Łodzi; - Henryk Mąka – znany pisarz marynista, działacz Ligi Morskiej i Rzecznej w Łodzi; - Wojciech Małagocki – członek Zarządu Głównego Ligi Morskiej i Rzecznej, prezes Oddziału LMiR z Tomaszowa Mazowieckiego. Dowódca Marynarki Wojennej uhonorował działaczy Ligi Morskiej i Rzecznej Odznaką Pamiątkową Marynarki Wojennej RP. Wśród odznaczonych był - Andrzej Królikowski – Prezes Ligi Morskiej i Rzecznej; - ks. kan. Waldemar Krzywiński – Krajowy Kapelan Ligi Morskiej i Rzecznej Uroczystości zakończyły się złoŜeniem wieńca na zamarzniętych wodach zatoki puckiej przez helikopter Marynarki Wojennej RP oraz złoŜeniem Wnętrze fary puckiej przed mszą. Na zdjęciu w nawie głównej wieńców i wiązanek kwiatów przed symbolicznym ustawiło się juŜ część pocztów sztandarowych słupkiem upamiętniającym wydarzenie sprzed 92 lat. Burmistrz Miasta Pucka zaprosił oficjeli i przybyłe delegacje na ciepły poczęstunek do budynku Urzędu Miasta. W cieple była okazja do rozmów między znajomymi, którym uroczystości puckie pozwalają spotkać się i wymienić poglądy i podzielić się doświadczeniami w pracy ligowej. Obecność wysokich oficerów z Marynarki Wojennej dało moŜliwość bezpośredniego poznania problemów tak bliskiej nam formacji. Honorowym patronatem rocznicę otoczyli: Prezydent RP Bronisław Komorowski, Metropolita Gdański abp Sławoj Leszek Głódź; Minister Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomir Nowak; Dowódca Marynarki Wojennej admirał floty Tomasz Mathea; Poseł na sejm RP Kazimierz Plocke; Wojewoda Pomorski Ryszard Stachurski; Marszałek Województwa Pomorskiego Mieczysław Struk; Odznaczona KrzyŜem Pro Mari Nostro Pani Dyrektor VI LO w Łodzi Krystyna Zielińska i przedstawiciel Stoczni Remontowej „Nauta 10 Tekst i zdjęcia S.Wasiljew 2011 ROKIEM XXX LECIA ODRODZONEJ I RZECZNEJ W KRAJU I ŁODZI LIGI MORSKIEJ Do najbardziej znaczących przedsięwzięć, według Redakcji „Łódki”, tego roku naleŜało: 1. Powiększenie stanu osobowego łódzkiej organizacji o 100 nowych członków skupionych w 4. nowych Szkolnych Kołach Ligi Morskiej i Rzecznej z nadanymi imionami: Pierwszego prezydenta Miasta Łodzi i Trzeciego Prezesa Okręgu Łódzkiego Ligi Morskiej i Kolonialnej Aleksego RŜewskiego, Drugiego Prezydenta Łodzi i Pierwszego Honorowego Członka Okręgu Łódzkiego Ligi Morskiej i Rzecznej z roku 1927 Mariana Cynarskiego, Prezesa Zarządu Głównego Ligi Morskiej z 1981 r. profesora Przemysława Smolarka, Pierwszego Zapasowego Batalionu Morskiego z 1944 r. 2. Zorganizowanie przez Rektora Politechniki Łódzkiej i Komandora Klubu śeglarskiego tej szacownej Uczelni w jej zrewitalizowanym Parku nad pięknym stawem z mostem, fontanną, estradą szantymeńską, salonem wystawowym modeli okrętowych i Ŝaglowych oraz kuchnią polową –na niespotykaną dotychczas skalę-Uroczystości związanej z otwarciem Sezonu śeglarskiego w Łodzi w miesiącu czerwcu podczas obchodów Dni Morza i Rzek. 3. Zorganizowanie Jubileuszowej Uroczystości obchodów XXX lecia odrodzonej Ligi Morskiej i Rzecznej w VI Liceum Ogólnokształcącym z profesjonalnie przygotowanym wystrojem sal ekspozycyjnych ukazujących dorobek LMiR i Szkoły jako głównego organizatora licznych morskich imprez miejskich i dysponenta morskich zasobów muzealnych. 4. Przygotowanie i otwarcie Miejskiej Wystawy Malarskiej Akwenów Łódzkich wskazanych i technicznie przygotowanych do malowania przez LMiR dla członków-wykonawców zrzeszonych w Stowarzyszeniu Łódzkich Plastyków Amatorów. Wystawa o nazwie „Łódzkie rzeki płyną do morza” miała dla LMiR charakter dokumentalny, odbyła się w miesiącach VI-VII 2011 r w Galerii „Foyer” Akademickiego Ośrodka Inicjatyw Artystycznych. Wszyscy autorzy prac byli uhonorowani okolicznościową odznaką LMR ufundowaną przez zleceniodawcę. 5. Wzbogacenie łódzkiego Muzeum Morskiego im. wiceadmirała Kazimierza Porębskiego przy VI LO a) w drugą 71 medalową kolekcję medali z ksiąŜkowymi katalogami „Medale Marynarki Wojennej 1918-2008” i „Medale Gdyni” przez komandora dr. med. Bogumiła Filipka z Gdyni b) przekazaną Muzeum przez Redakcję „Łódki” kolekcję ponad 200 graficznych portretów zasłuŜonych ludzi morza w dwóch galeriowych pocztach j.n. - - - Oni tworzą morską historię miasta Łodzi; Ojcowie Miasta z Pierwszą damą XXI w. i III 1000 lecia, Admirałowie MW RP, Ministrowie Resortów Morskich rodem z Łodzi i Ziemi Łódzkiej; Komandorowie i kapitanowie Ŝ. w. rodem z Ziemi Łódzkiej; Dyrektorzy zasłuŜonych dla morza placówek kulturalnych w Łodzi i wybitni pisarze-maryniści rodem z Ziemi Łódzkiej; ZasłuŜeni dla morza profesorowie wyŜszych uczelni , dyrektorzy szkół licealnych, gimnazjalnych i podstawowych w Łodzi; Łódzcy mistrzowie wybranych dyscyplin sportów wodnych. c) morsko-wodniacką mapę Łodzi ( 1,4x1,0 m ) z 56. stronicowym atlasem z naniesionymi 415. obiektami opracowanymi przez Redakcję „Łódki” dla celów edukacyjnych ligowej młodzieŜy, d) kolejny dwutomowy rocznik „Łódek” wraz z suplementami zawierający rekordowa objętość ponad 600 stron; e) 4 modele okrętów i statku „Titanik” w 100 lecie jego zatonięcia oraz 6 latarń morskich wykonanych przez kmdr por. Mariana Telengę i szefa Komandoriatu Modelarskiego Okręgu Łódzkiego LMiR Włodzimierza Górajka z Pabianic; 6. WyróŜnienie rekordowej ilości działaczy i młodzieŜy Ligowej Honorami Państwowymi, Resortowymi, ZG LMiR i ZOŁ LMiR, w tym: - Srebrnymi i Brązowymi KrzyŜami Zasługi RP 6 osób - Odznaką Pamiątkową Marynarki Wojennej RP 6 osób - Resortową odznaką „ZasłuŜony Pracownik Morza” 5 osób - Pierścieniem Hallera 1 osoba - KrzyŜami „Pro Mari Nostro” 8 osób i 1 szkoła - Znaczkami Jubileuszowymi XXX lecie OŁ LMiR 60 osób - Odznaką OŁ Pierścienia Hallera 20 osób - Odznaką OŁ KrzyŜa „Pro Mari Nostro” 20 osób - Odznaką OŁ „Gloria Marinero” 130 osób - Odznaką OŁ „Lwica Morska” 32 osoby - Odznaką OŁ „Wilk i Koń Morski” 46 osób - Odznaką OŁ „XXX lecia BI „Łódka” 8 osób Ogółem uhonorowanych w Jubileuszowym Roku 2011 342 osób Chwała ORGANIZATOROM ,ukłon i gratulacje dla ODZNACZONYCH! Redaktor naczelny BI „Łódka” kpt. mar. inŜ. Stanisław Kobyliński 11 Informacja o działalności merytorycznej w roku 2011 Szczegółowe zestawienie wydarzeń i przedsięwzięć wodniacko-morskich zrealizowanych w Łodzi i w Polsce, w których brali udział działacze Łódzkiego Okręgu LMiR w roku 2011. Lp Realizacja przedsięwzięcia Organizator, wykonawca, miejsce Termin realizacji 1 Zebranie załoŜycielskie Szkolnego Koła Ligi Morskiej i Rzecznej w Szkole Podstawowej nr 79 im. Łódzkich Olimpijczyków Szkoła Podstawowa nr 79 ZOŁ LMiR 13 01 2 Wystawa „ORP GROM – w 70 rocznicę zatopienia” w Tomaszowie Mazowieckim Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni Magazyn „Nurkowanie” Skansen Rzeki Pilicy w Tomaszowie 14.01 3 Przekazanie do Zarządu Głównego LMiR dokumentów „Sprawozdawczości organiZarząd Okręgu Łódzkiego LMiR zacyjno – finansowej 2010” 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Wydanie BI „ŁÓDKA” nr 1/189 z kroniką waŜniejszych przedsięwzięć wodniacko-morskich zrealizowanych w roku 2010 w Łodzi, programem pracy ZOŁ LMiR w 2011 roku i artykułami o wydarzeniach Wydanie Suplementu 1.1/189 do Łódki nr 1/189 zawierającego spis nowych Szkolnych Kół LMiR powstałych w Łodzi na przełomie lat 2010/2011, zadania dla członków SK LMiR, notatkę o nadaniu przez pismo „Wprost” Krzysztofowi Baranowskiemu tytułu „Lew Rycerskości 2010” Redakcja BI „ŁÓDKA” styczeń Redakcja BI „ŁÓDKA I-II Wydanie Suplementu 1.2/189 do Łódki nr 1/189 zawierającego opis spotkania w SK LMiR przy Szkole Podstawowej nr 79, sylwetki i nazwy ryb, których nazwy Redakcja BI „ŁÓDKA” zostały nadane uczniom na Chrzcie Morskim Wydanie Suplementu 1.3/189 do Łódki nr 1/189 zawierającego wspomnienie o I i II Redakcja BI „ŁÓDKA Zjeździe reaktywowanej LM i „Poczet ludzi morza wg Henryka Mąki” Wydanie Suplementu 1.4/189 do Łódki nr 1/189 zawierającego notki o uroczystości w Bronowie w izbie pamięci Marii Konopnickiej, o kmdr. dr. Bogumile FilipkuRedakcja BI „ŁÓDKA darczyńcy medali do Muzeum Morskiego przy VI LO w Łodzi, informacje o ksiąŜkach morskich Henryka Mąki znajdujących się w Wojewódzkiej i Miejskiej Bibliotece w Łodzi i „Poczet ludzi morza wg Henryka Mąki” Wydanie Suplementu 1.5/189 do Łódki nr 1/189 zawierającego materiały do pracy Redakcja BI „ŁÓDKA Szkolnych Kół LMiR Udział delegacji łódzkiej LMiR w obchodach 91 rocznicy Zaślubin Polski z Morzem w Pucku. W czasie uroczystości KrzyŜem „Pro Mari Nostro” wyróŜnieni zostali Zarząd Główny LMiR Małgorzata Caban wiceprezes ZOŁ LMiR. Anna Koroza kustosz Muzeum MorskieBurmistrz Miasta Puck go w Łodzi, kmdr por Henryk Grunert członek ZOŁ LMiR Udział delegacji łódzkiej LMiR – prezes ZOŁ LMiR Stefan Wasiljew, sekretarz ZOŁ Dowódca i Załoga LMiR Andrzej Wojnarowski, kmdr por Henryk Grunert na uroczystościach w Gdyni ORP „Metalowiec” 21 rocznicy podniesienia bandery na ORP „Metalowiec”- dowódca kmdr ppor. Port Wojenny Gdynia Oksywie Krzysztof Grunert Uroczyste, otwarte posiedzenie Zarządu Okręgu Łódzkiego Ligi Morskiej ZOŁ LMiR i Rzecznej Pałac MłodzieŜy Inauguracyjne spotkanie Szkolnego Koła Ligi Morskiej i Rzecznej przy Szkole PodDyrekcja S P nr 83 stawowej nr 83 w Łodzi. Uroczyste pasowanie na członka SK LMiR i nadanie Kołu opiekun SK LMiR imienia prof. dr. hab. Przemysława Smolarka ZOŁ LMiR Spotkanie Szkolnego Koła LMiR przy Szkole Podstawowej nr 141 im. gen. MariuDyrekcja S P nr 141 sza Zaruskiego w Łodzi z prezesem ZOŁ LMiR Stefanem Wasiljewem opiekun SK LMiR z pogadanką o odzyskaniu dostępu Polski do morza w 1920 roku Dyrekcja S P nr 83 Chrzest Morski neofitów Szkolnego Koła LMiR przy Szkole Podstawowej nr 192 opiekun SK LMiR im. Heleny Radlińskiej w Łodzi ZOŁ LMiR Wybory władz na kolejną kadencję w Stowarzyszeniu Plastyków Amatorów. PrezeZarząd Miejski sem Zarządu Miejskiego SPA został Krzysztof Kozłowski, członkiem Zarządu FeStowarzyszenia Plastyków liks Zamelski członek Koła Kadrowego ZOŁ LMiR Amatorów Dowództwo i skład osobowy Udział delegacji łódzkiej LMiR w 40 rocznicy utworzenia 3 Flotylli Okrętów w Gdyni. 3 Flotylli Okrętów ZOŁ LMiR reprezentowali prezes Stefan Wasiljew i komandor Henryk Grunert Port Wojenny Gdynia Oksywie 12 21.01 I-II I-II I-II I-II 10 .II 11.II 17. II 1. III 3. III 9.III 10.III 11.III 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 XXV Chrzest Równikowy w Łodzi w Szkolnym Kole LMiR przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Adama Mickiewicza Chrzest Równikowy w Łodzi w Szkolnym Kole LMiR przy Szkole Podstawowej nr 139 im. Wojska Polskiego Wydanie BI „ŁÓDKA” nr 2/190 z opisem wydarzeń styczeń-marzec 2011 i sprawozdaniem z działalności Zarządu Okręgu Łódzkiego LMiR VII kadencji Wydanie Suplementu 2.1/190 do Łódki nr 2/190 zawierającego Fotokronikę Chrztu Morskiego w Szkolnym Kole LMiR przy SP nr 192 im. Heleny Radlińskiej w Łodzi i „poczet ludzi morza wg Henryka Mąki” Wydanie Suplementu 2.2/190 do Łódki nr 2/190 zawierającego Fotokronikę XXV Chrztu Morskiego w Szkolnym Kole LMiR przy SP nr 1 im. Adama Mickiewicza w Łodzi i „poczet ludzi morza wg Henryka Mąki” Wydanie Suplementu 2.3/190 do Łódki nr 2/190 zawierającego Fotokronikę Chrztu Morskiego w Szkolnym Kole LMiR przy SP nr 139 im. Wojska Polskiego w Łodzi, scenariusz Chrztu Morskiego (Równikowego) dla Szkolonych Kól LMiR i wzory dyplomów Dziewiąte Regaty Ulicy Piotrkowskiej - w łodziach na kołach rywalizują na ulicy Piotrkowskiej 5 osobowe obsady studenckie z całej Polski Zebranie sprawozdawczo – wyborcze Okręgu Łódzkiego LMiR Wydanie Suplementu 2.1/190 do Łódki nr 2/190 zawierającego relację z I urodzin Portu Łódź, Dziewiątych Regat Ulicy Piotrkowskiej, notce o zespole szantoworokowym „Ratuj Się Kto MoRZe” działającym przy Pałacu MłodzieŜy w Łodzi Wydanie Suplementu 2.2 /190 do Łódki nr 2/190 zawierającego notkę o wyborach nowych władz Oddziału Łódzkiego SPA, wspomnienie o I Prezydencie Łodzi II RP Aleksym RŜewskim, zalecające czytanie ksiąŜek marynistycznych i podające ich źródło w Bibliotece im. Marszałka J. Piłsudskiego w Łodzi Śmierć dr Mieczysława Prosnaka –członka Koła Kadrowego przy Zarządzie Okręgu Łódzkiego LMiR, redaktora Biuletynu Informacyjnego Zarządu Okręgu Łódzkiego „Łódka” Dyrekcja S P nr 83 opiekun SK LMiR ZOŁ LMiR Dyrekcja S P nr 83 opiekun SK LMiR ZOŁ LMiR 16.III 28.III Redakcja BI „ŁÓDKA marzec kwiecień Redakcja BI „ŁÓDKA marzec Redakcja BI „ŁÓDKA marzec Redakcja BI „ŁÓDKA marzec Fundacja Ulicy Piotrkowskiej 9. IV Zarząd Okręgu Łódzkiego 14. IV Redakcja BI „ŁÓDKA kwiecień Redakcja BI „ŁÓDKA kwiecień 1.V 29 Konkurs Plastyczny „Moja Morska Europa”. Uczennica SP nr 141 zajmuje III miejsce w kategorii wiekowej 8-11 lat Liga Morska i Rzeczna Urząd Morski w Gdyni Filharmonia Bałtycka Gdańsk 19. V 30 Spotkanie Honorowego Prezesa ZOŁ LMiR Stefana Wasiljewa z uczestnikami Domu Dziennego Pobytu poświęcone historii LMiR Administracja DDP MOPS Zarząd Okręgu Łódzkiego 24.V 31 XIII Ogólnopolski Konkurs Modeli Kartonowych i Plastikowych w Zgierzu 32 Wydanie Suplementu 3.1 /191 do Łódki nr 3/191 zawierającego notkę o paniach odznaczonych odznaką Lwicy Morskiej 33 Wydanie Suplementu 3.2 /191 do Łódki nr 3/191 zawierającego notkę o wręczeniu w 2004 roku Pierścienia Hallera Ojcu Świętemu Janowi Pawłowi II, reprodukcję Gazetki Morskiej LMiR, „poczet ludzi morza wg Henryka Mąki” 34 Wydanie BI „ŁÓDKA” nr 3/191 z opisem wydarzeń kwiecień-czerwiec 2011 35 Święto Sąsiadów na Osiedlu Ruda w Łodzi ZW LOK Łódź Klub Modelarski „Radarek” 28-29. V Szkoła Podstawowa nr 8 w Zgierzu Redakcja BI „ŁÓDKA maj Redakcja BI „ŁÓDKA maj Redakcja BI „ŁÓDKA maj czerwiec Rada Osiedla Rudy Pabianickiej Centrum Zajęć Pozaszkolnych nr 2 4.VI 36 Uroczyste otwarcie Dni Morza w Łodzi ZOŁ LMiR Otwarte Zebranie Zarządu Okręgu Łódzkiego LMiR. Temat wiodący „Historia 37 ZOŁ LMiR i teraźniejszość 3 Flotylli Okrętów w Gdyni” Otwarcie Sezonu śeglarskiego `2011 w Politechnice Łódzkiej i zrewitalizowanego Rektor PŁ 38 parku na terenie Politechniki Łódzkiej Klub śeglarski PŁ Jubileuszowy Zlot Jungów LMiR w Kołobrzegu i posiedzenie Zarządu Głównego Zarząd Okręgu Kołobrzeskiego 39 LMiR. Okręg Łódzki reprezentowałi kol. kol. A.Wojnarowski i R.Ostojski LMiR 40 WernisaŜ Wystawy Malarstwa Marynistycznego Stowarzyszenia Plastyków Amatorów pt „Rzeki Łódzkie Płyną Do Morza 2011” 13 S P A w Łodzi Akad Ośr. Inicj. Art. Galeria Foyer Klub Plastyków Amatorów ŁDK 9.VI 9.VI 16.VI 17.VI 22. VI 41 XXX Świętomorska Noc Świętojańska na Stawach Stefańskiego w Łodzi 42 Samotny rejs śródlądowy kol. Stefana Workerta 43 Wydanie Suplementu 3.3 /191 do Łódki nr 3/191 zawierającego notkę o łódzkich fontannach i wspomnienie memorialne śp Mieczysława Prosnaka Wydanie Suplementu 3.4 /191 do Łódki nr 3/191 zawierającego notkę z Międzynarodowych Targów Zoologicznych w Łodzi, zachęcającego do załoŜenia w domu akwarium i podającego sposoby jego wykonania Wydanie Suplementu 3.5 /191 do Łódki nr 3/191 zawierającego relację z XIII Ogól nopolskiego Konkursu Modeli Kartonowych i Plastikowych w Zgierzu, opis Święta Sąsiadów na osiedlu Ruda w Łodzi Wydanie Suplementu 3.6 /191 do Łódki nr 3/191 zawierającego opis akcentów obchodów Dni Morza w Łodzi, relację z WernisaŜu Wystawy Malarstwa Marynistycznego SPA „Rzeki Łódzkie Płyną Do Morza 2011” i Świętomorskiej Nocy Świętojańskiej Wydanie Suplementu 3.7 /191 do Łódki nr 3/191 pokazującego miejsca wypoczynku wodnego w Łodzi, zachęcającego do czytania „Obserwatora morskiego”, dalszy ciąg „pocztu ludzi morza wg Henryka Mąki” Wydanie Suplementu 4.1/192 do Łódki nr 4/192 zawierającego II wersję Katalogu XXVII Pokonkursowej Wystawy Malarstwa „Łódzkie rzeki płyną do morza” uzupełnioną o zdjęcia obrazów i nazwiska twórców w opracowaniu kol. St Kobylińskiego Wydanie Suplementu 4.2/192 do Łódki nr 4/192 zawierającego notkę o otwarciu przez Prezydenta Bronisława Komorowskiego sopockiej mariny i o śmierci polskich kajakarzy w Peru Wydanie Suplementu 4.3/192 do Łódki nr 4/192 zawierającego notkę o termach w Uniejowie i popularyzująca ksiąŜkę „Dziennik zdarzeń czyli opowieści z messy” kmdr por Jerzego Łubkowskiego – dowódcy ORP „Błyskawica” Otwarcie zrewitalizowanego budynku „Stodoły” w zespole Latarni Morskiej Rozewie Okręg Łódzki reprezentował kol. Stefan Wasiljew Wydanie Suplementu 4.1/192 do Łódki nr 4/192 zawierającego notkę o Józefie Wolczyńskim – ostatnim prezesie Zarządu Okręgowego w Łodzi Ligi Morskiej i Kolonialnej przed II wojną światową, o zlocie Ŝaglowców w Gdyni i o mosięŜnej flocie Ryszarda Kaczmarka Wydanie Suplementu 4.1/192 do Łódki nr 4/192 zawierającego notkę o najdłuŜszym jachcie na świecie Romana Abramowicza i artykuł Eligiusza Józefa Sitka „Z czasu Ŝeglugi na statku Polskiej śeglugi Morskiej m/s „Chrzanów” Wydanie Suplementu 4.2/192 do Łódki nr 4/192 zawierającego obszerny opis przywrócenia Łodzi dzwonu katedralnego zwanego „Sercem Łodzi” w 100 rocznicę odlania dzwonu „Zygmunt”. Wydanie BI „ŁÓDKA” nr 4/192 z opisem wydarzeń - lipiec - wrzesień 2011 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 ZOŁ LMiR ZM LOK 23. VI kanały, śluzy, jeziora polskie 26.VI13.VIII Redakcja BI „ŁÓDKA czerwiec Redakcja BI „ŁÓDKA czerwiec Redakcja BI „ŁÓDKA czerwiec Redakcja BI „ŁÓDKA czerwiec Redakcja BI „ŁÓDKA czerwiec Redakcja BI „ŁÓDKA lipiec Redakcja BI „ŁÓDKA lipiec Redakcja BI „ŁÓDKA lipiec Urząd Morski w Gdyni Centr. Muz. Morskie w Gdańsku 5.VIII Redakcja BI „ŁÓDKA sierpień Redakcja BI „ŁÓDKA wrzesień Redakcja BI „ŁÓDKA wrzesień Redakcja BI „ŁÓDKA ZOŁ LMiR Uroczystość XXX lecia reaktywacji Ligi Morskiej i Rzecznej w Łodzi Dyrekcja, pedagodzy i uczniowie VI LO Obchody Dnia Edukacji Narodowej w Szkole Podstawowej nr 141 Dyrekcja, pedagodzy i uczniowie im. gen Mariusza Zaruskiego w Łodzi Szkoły Podstawowej nr 141 Wydanie Suplementu 5.1/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego artykuł Mieczysława ProZOŁ LMiR snaka „Polska Flota Wojenna w czasach ostatnich Jagiellonów” i notkę o pobycie delegacji Redakcja BI „ŁÓDKA ZOŁ LMiR na cmentarzu przy grobie autora Wydanie Suplementu 5.2/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego obszerny FotoreportaŜ z Redakcja BI „ŁÓDKA uroczystości XXX lecia reaktywowanej LMiR w Łodzi Wydanie Suplementu 5.3/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego notkę o Polskim TowarzyRedakcja BI „ŁÓDKA stwie Nautologicznym i kmdr prof. dr Józefie Urbańskim Wydanie Suplementu 5.4/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego dalszy ciąg FotoreportaŜu z uroczystości XXX lecia i notkę o SK LMiR im. prof. P. Smolarka przy Szkole Podstawowej Redakcja BI „ŁÓDKA nr 83 im. S Jachowicza w Łodzi Wydanie Suplementu 5.5/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego Fotomigawkę z uroczystego zamknięcia sezonu wodniackiego w Łodzi, notkę o wyróŜnieniach Redakcja BI „ŁÓDKA w SK LMiR przy Szkole Podstawowej nr 139 im. Wojska Polskiego i notkę o Klubie Plastyków Amatorów w Łodzi Wydanie Suplementu 5.6/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego m.in. notkę o wyróŜnieniach w SK LMiR przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Adama Mickiewicza Redakcja BI „ŁÓDKA i notkę o Klubie 14 wrzesień 13. X 14. X październ październ październ październ październ październ 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 MłodzieŜowy Apel Niepodległości na terenie Szkoły im. Wojska Polskiego i przy obelisku gen. Mariusza Zaruskiegi Podstawowej nr 139 ZOŁ LMiR Dyrekcja, pedagodzy i uczniowie Szkoły Podstawowej nr 139 Dowódca Marynarki Wojennej RP adm. floty Tomasz Mathea przyjął delegację ZOŁ LMiR na Zjazd Ligi Morskiej i Rzecznej. Wizytę złoŜyli prezes ZOŁ LMiR Andrzej Wojnarowski i Dowódca Marynarki Wojennej RP honorowy prezes ZOŁ LMiR Stefan Wasiljew i wręczyli Dowódcy jubileuszową odznakę Delegaci ZOŁ LMiR na Zjazd XXX lecia reaktywowania LMiR w Łodzi. Dowódca MW zaprosił delegatów łódzkich na Gmach Dowództwa MW w Gdyni uroczystości 93 rocznicy powołania MW, które odbywały sie tego samego dnia Wizyta A. Wojnarowskiego i S. Wasiljewa u Dyrektora Muzeum Marynarki Wojennej w Muzeum Marynarki Wojennej Gdyni Gdynia Wizyta A. Wojnarowskiego i S. Wasiljewa u Kierownika Klubu Marynarki Wojennej „Riwiera” kmdr por Klaudiusza Nowaczyka , który w roku 2009 reprezentował dowódcę MW RP na Klub Marynarki Wojennej naszych uroczystościach poświęconych rocznicy powołania Marynarki Wojennej przez „Riwiera” Gdynia Marszałka J. Piłsudskiego. W czasie wizyty obecny był kmdr ppor. Piotr Stolc, który reprezentował Dowódcę MW RP na uroczystościach XXX lecia LMiR w Łodzi Zjazd delegatów Ligi Morskiej i Rzecznej. Wybrano nowe władze na kadencję 2011-2015 Zarząd Główny LMiR Gdynia Akademia Marynarki Wojennej Wigilijne spotkanie Zarządu Okręgu Łódzkiego i łódzkich działaczy ligowych Zarząd Okręgu Łódzkiego LMiR Wydanie Suplementu 5.1/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego wspomnienia Redakcja BI „ŁÓDKA o zmarłych Ludziach Morza Wydanie Suplementu 5.1/193 do Łódki nr 5/193 zawierającego „poczet ludzi morza wg Henryka Mąki”, notkę o Adamie Kocherze-dyrektorze Pałacu MłodzieŜy w Łodzi i Annie i Redakcja BI „ŁÓDKA Feliksie Zamelskich Wydanie Suplementu 5.2/193 do Łódki nr 5/193 poświęconego akcentom obchodów Świąt BoŜego Narodzenia i 25 latom posługi pasterskiej Ks. Arcybiskupa Władysława śiółka Redakcja BI „ŁÓDKA Metropolity Łódzkiego Wydanie BI „ŁÓDKA” nr 5/193 z opisem wydarzeń – październik-listopad 2011 Redakcja BI „ŁÓDKA 9. XI 25. XI 25. XI 25. XI 25-26. XI 8. XII listopad grudzień grudzień grudzień Skala Beauforta wersja specjalna Skala wiatru Nazwa 0 cisza 1 słaby powiew 2 słaby wiatr 3 łagodny wiatr 4 5 6 umiarkowany wiatr świeŜy wiatr silny wiatr 7 bardzo silny wiatr 8 gwałtowny wiatr, sztorm wichura, silny sztorm 9 10 11 12 silna wichura, bardzo silny sztorm gwałtowna wichura, gwałtowny sztorm huragan Opis śagle zwisają swobodnie, ster radzi sobie sam. Załoga się nudzi. Dym z papierosów idzie pionowo do góry. Otwarte piwo moŜna wszędzie stawiać a kart nic nie zwiewa ze stolika w kokpicie. śagle zaczynają lekko ciągnąć. JeŜeli poluzujemy wszystkie szoty, ster w dalszym ciągu da sobie radę sam. Karty mogą być zwiewane ze stolika a zapałkę przy zapalaniu papierosa trzeba osłaniać dłonią. Piwo nadal bezpieczne. śagle Ŝywo łopoczą i łódka dryfuje bokiem na zawietrzną. Trzeba się ruszyć od stolika i wybrać szoty oraz złapać za ster. Wypełnianie się Ŝagli powoduje przechył łódki, tak więc niestety skrzynkę z piwem naleŜy schować do kokpitu. Koniec pokerka. Stolik i karty chowamy do kabiny. Piwo nie chce juŜ stać samodzielnie, naleŜy je podeprzeć lub trzymać w ręku. Trzeba się zdecydować piwo czy papieros, bo obu na raz się nie utrzyma. Przy zwrotach puste butelki lub puszki taczają się w kokpicie, naleŜy je schować do bakisty. Siatkę z piwami chłodzonymi za burtą naleŜy wybrać na pokład. Istnieje ryzyko ich zgubienia. Nikt nie powinien być odpowiedzialny za więcej niŜ jedno piwo (jednocześnie). Wiatr wywiewa Ŝar z papierosa. Istnieje ryzyko zapalenia się brody i wąsów. Skrzynka z piwem nabiera tendencji do skakania po kokpicie. NaleŜy oddelegować załoganta do siedzenia na niej. Nawet sztormowe zapałki natychmiast gasną. Nie ma szans na zapalenia papierosa. Butelkę z piwem w dalszym ciągu moŜe otworzyć pojedyncza osoba, ale pojawiają się trudności z trafieniem butelką do ust. Papieros w ustach natychmiast robi się mokry od bryzgów wody. Butelkę naleŜy trzymać obiema rękami. Tylko wyćwiczeni załoganci potrafią samodzielnie zdjąć kapsel. Papierosy nawet w paczce juŜ dawno przemokły. Do odkapslowania piwa potrzebne są dwie osoby. CięŜko trafić butelką do ust. Przypadki wybijania pojedynczych zębów Piwo ma tendencję do wypieniania się z butelki. Bardzo trudno pić ze względu na łopotanie warg na wietrze i szczękanie zębów. Wszystkie otwarte butelki wypieniają się. Picie niemoŜliwe. Chwilowy zakaz otwierania nowych butelek. Materiał nadesłał kpt Ŝ. w. kmdr por. H.Grunert. Tytuł od Redakcji 15 Z kart historii naszej floty - dział prowadzi dr Mieczysław Prosnak Nowoczesność i siła Pierwszymi nowoczesnymi okrętami wojennymi zbudowanymi na zamówienie Polskiej Marynarki Wojennej w ramach podjętej w 1926 r. rozbudowy i modernizacji floty morskiej były dwa niszczyciele ( według ówczesnego nazewnictwa „kontrtorpedowce), którym nadano nazwy „Wicher” i „Burza”. Zbudowano je w stoczni Chantiers Naval Français w Blainville koło Caen (Francja) w okresie czasu od 1926 r. do 1930 r. i 1932 r., w wydłuŜonych z powodu licznych trudności cyklach produkcyjnych. Miały one wyporność standardową 1540 ton, długość 107,20 m, szerokość 10,50 m i zanurzenie 3,30 m, 2 zespoły turbin parowych o łącznej mocy 33000 KM, 2 śruby napędowe, prędkość maksymalną 33 węzły, a zasięg przy prędkości ekonomicznej 15 węzłów około 3000 Mm. Uzbrojenie ich stanowiło 6 wyrzutni torped 550 mm z reduktorami do 457,2 mm, 4 pojedyncze działa 130 mm umieszczone w przedpiersiach, 2 armaty szybkostrzelne 40 mm, 2 cięŜkie karabiny maszynowe oraz 4 wyrzutnie bomb głębinowych ( 2 pokładowe, 2 w tunelach podpokładowych) i 30 min zagrodowych na 2 torach minowych. Załogi ich liczyły po 155 ludzi. 16 Były to okręty na tle innych jednostek floty stosunkowo duŜe, nowoczesne i silnie uzbrojone, o nieporównywalnie wyŜszej wartości bojowej. Sukcesywnie przezbrajane, w 1934 r. utraciły zdemontowane pokładowe wyrzutnie bomb głębinowych, a w 1935 r. otrzymały zamiast dotychczasowych cięŜkich karabinów maszynowych 4 wielkokalibrowe karabiny maszynowe w 2 podwójnie sprzęŜonych zespołach, co znacznie wzmocniło obronę przeciwlotniczą. Były one w słuŜbie do II wojny światowej, w której „Wicher” zginął w porcie na Helu od bomb lotniczych 3 września 1939 r., „Burza” natomiast przeszła wcześniej do Anglii, gdzie kilkakrotnie przezbrajana i modernizowana, brała nadzwyczaj czynny udział w działaniach wojennych. Po zakończeniu wojny zdewastowana, wróciła na holu do kraju w połowie lipca 1951 r., po czym słuŜyła jeszcze do 1959 r. jako okręt obrony przeciwlotniczej, a w latach 19611975 jako okręt muzeum Polskiej Marynarki Wojennej. Stalowe rekiny Jednocześnie z budową dwu pierwszych niszczycieli podjęto teŜ budowę trzech okrętów podwodnych o nazwach „Ryś”, „Wilk”, „śbik”, zleconą stoczniom Societé Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Noire w Nantes, Chantiers Augustin Narmand w Hawrze i Chantiers Naval Français w Blainville w Caen (Francja), a realizowaną w okresie 1927-1931 i 1932 r. Były to duŜe okręty torpedowo-minowe o wyporności 980/1250 ton, długości 78,50 m, szerokości 5,90 m i zanurzeniu 4,20 m, z 2 silnikami głównymi Diesla o łącznej mocy 1800 KM, 2 silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1200 KM, 2 śrubami napędowymi, prędkością 14,5/9,5 węzła, o najwyŜszym dopuszczalnym zanurzeniu operacyjnym 80 m. 17 Miały one zasięg nawodny 3500 Mm przy prędkości 10 węzłów, a zasięg podwodny 100 Mm przy prędkości 5 węzłów. Uzbrojenie ich stanowiło 6 wyrzutni torped 550 mm (4 stałe na dziobie i 2 w obracalnym zespole pod pokładem rufowym) z zapasem 10 torped, 1 armata 100 mm przed kioskiem i 1 armata przeciwlotnicza 40 mm ( później 2 sprzęŜone wielkokalibrowe karabiny maszynowe ) za kioskiem i 38-40 min zagrodowych w specjalnej komorze minowej. Załogi ich liczyły po 54 ludzi. Były to jednostki stosunkowo duŜe, co ograniczało ich moŜliwości operacyjne na wodach bałtyckich, czego jednak powszechnie nie komentowano, a okręty podwodne eksponowano na równi z niszczycielami jako jednostki reprezentacyjne. 18 Wszystkie one brały udział w działaniach wojennych we wrześniu 1939 r., przy czym „Ryś” i „śbik” zostały internowane w Szwecji, skąd po wojnie wróciły do kraju, „Wilk” zaś zdołał przedrzeć się do Anglii, gdzie walczył do 2 kwietnia 1942 r. , kiedy to, wyeksploatowany, przeszedł do rezerwy. W 1951 r. powrócił do kraju , do słuŜby juŜ jednak nie wrócił. „Ryś” i „śbik” natomiast pozostały w słuŜbie jeszcze do 8-9 września 1955 r. Niedoszła transakcja W dąŜeniu do zwiększenia liczebności Dywizjonu Łodzi Podwodnych (od 1937 Dywizjonu Okrętów Podwodnych) negocjowano teŜ z rządem Republiki Hiszpańskiej kwestię nabycia nowo zbudowanego okrętu podwodnego „E 1”, zamówionego w stoczni dla marynarki hiszpańskiej i wskutek wewnętrznych trudności nie odebranego. 19 Był on zaprojektowany w tajnym niemieckim biurze konstrukcyjnym okrętów podwodnych (I.v.S.), a zbudowany w Kadyksie w latach 1930-1931. Ustalono juŜ nazwę „Kuna” i procedury przejęcia, z doprowadzeniem okrętu przez hiszpańską załogę do Cherbourga, gdzie miano przekazać go załodze polskiej. Był to okręt bardzo nowoczesny i udany, o wyporności 755/965 ton, długości 65,80 m, szerokości 6,20 m i zanurzeniu 4,20 m, z 2 silnikami Diesla o łącznej mocy 3080 KM i 2 silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1000 KM, 2 śrubami napędowymi i prędkością 18/8 węzłów. Głębokość zanurzenia operacyjnego wynosiła100 m. Zasięg okrętu w pływaniu nawodnym wynosił 6700 Mm przy prędkości ekonomicznej 12 węzłów, a w podwodnym 78 Mm przy prędkości ekonomicznej 4 węzłów. Uzbrojenie stanowiło 6 wyrzutni torped kalibru 533,4 mm ( dziobowe i 2 rufowe) z zapasem 14 torped, 1 armata kalibru 105 mm i 1 armata przeciwlotnicza 20 mm, obie umieszczone na kiosku, co stanowiło rozwiązanie rzadko spotykane. Niestety, transakcji tej z bliŜej nieznanych powodów nie sfinalizowano, a okręt zakupiła Turcja (z nową nazwą „Gür”) w połowie 1934 r. Przed rokiem 1940 przeszedł on pod banderę niemiecką, a w kwietniu 1945 r. został zatopiony. Przypominamy naszego zmarłego 1. V. 2011 r. Kolegę, z którego opracowań jeszcze korzystamy. Redakcja BI „ Łódka” Dr n. med. Mieczysław PROSNAK urodził się 8 stycznia 1928 r. w Łasku. Ukończył studia na Wydziale Lekarskim Akademii Medycznej w Łodzi 18 listopada 1953 . Zawodowo pracował w latach 1953 – 2008.Był lekarzem ortopedą. W czasie wojny był Ŝołnierzem Armii Krajowej ( nie ujawnił się ). Był kapitanem Wojska Polskiego w stanie spoczynku. W latach 1936-1939 był członkiem Ligi Morskiej i Kolonialnej. W latach 1958 – 1980 był członkiem Polskiego Towarzystwa Archeologicznego a od 1966 do chwili obecnej Polskiego Towarzystwa Nautologicznego, działając w Komisji Historii Okrętownictwa, a w latach 1975 – 1980 w tworzeniu Kartoteki Historycznej Okrętów Polskich. W latach 1968 – 1976 działał w Zespole Badań Nautologicznych Polskiej Akademii Nauk w Gdyni, zajmując się głównie historią okrętownictwa bałtyckiego i dziejami floty polskiej. W latach 1974 – 1981 patronował działalności Sekcji Historycznej Modelarstwa Okrętowego przy Pałacu Kultury w Poznaniu. W roku 2000 ponownie wstąpił do Ligi Morskiej i Rzecznej. W okresie czasu od 1959 r. do końca 2002 r. opublikował łącznie 77 publikacji, głównie w czasopismach naukowych wydawanych przez lub pod egidą Polskiej Akademii Nauk oraz ponad 150 notek zamieszczanych w „Łódce” popularyzujących problemy historii okrętownictwa i polskiej floty. Chcąc choć w części wyrazić swoje uznanie i podziękowanie za olbrzymi wkład w dzieło popularyzacji historii okrętownictwa i modelarstwa okrętowego Zarząd Okręgu Łódzkiego Ligi Morskiej i Rzecznej przyznał Koledze PROSNAKOWI wszystkie wyróŜnienia a w 2011 roku na jego wniosek Zarząd Główny Ligi Morskiej i Rzecznej wyróŜnił Go jednym z najwyŜszych wyróŜnień KrzyŜem „Pro Mari Nostro”. Był kandydatem do wyróŜnienia Pierścieniem Hallera za całokształt prac popularyzujących historię floty polskiej. 20 Z kart historii Ŝaglowców – dział prowadzi kpt. ś. W. Henryk Grunert NAZWA/ Name „SHTANDART" NAZWA/ Name „TRINCOMALEE" 22 Port macierzysty / Registered port St. Petersburg Bandera / Flag RUS Typ oŜaglowania/Typ of rigging Fregata/Full Rigged Ship Rok budowy / Year built 1999 Stocznia / Yard: St.Petersburg Maritime Education Centre Wyporność ? TR / RT Długość całkowita / Overall lengh 34,50 m Długość kadłuba / Lenght (hull): 25,40 m Szerokość / Breadth: 6,95 m Zanurzenie / Draught 3,30 m Wysokość / High: ? m Powierzchnia Ŝagli / Sail area 660 m² Kadłub / Ship's hull Drewniany / Wood Silnik / Engine Volvo Penta Moc maszyn / Power: 2x250 KM / PS Vmax / Speed ? węzły / knots Załoga/Crew: 53 Dodatkowe inform. / Additiomal info www.shtandart.com Armator: Marine Education Centre Shtandart -rosyjska replika okrętu flagowego cara Piotra I z 18 w. W 1994 roku budowę fregaty rozpoczął i kierował nią Wladimir Matrus. On teŜ został pierwszym kapitanem fregaty. śaglowiec budowali młodzi ludzie - w cięŜkich warunkach, przy pomocy prostych narzędzi, tak jak robili to ich przodkowie. Nieustannie odkrywali tajemnice sztuki szkutniczej dawnych budowniczych, studiowali materiały archiwalne, stare plany konstruktorskie. W kwietniu 1996 r. gotowy był szkielet statku, który następnie pokryto deskami. PoniewaŜ "Shtandart" był okrętem flagowym cara, zadbano o ory- ginalny i bardzo bogaty jego wystrój, pełen rzeźb i ornamentów. Na dziobie fregaty umieszczono galion – sylwetkę lwa, która symbolizuje siłę i władzę. Rufa zdobiona jest alegorycznym motywem, nawiązującym do nazwy fregaty i pierwszych zwycięstw Rosji na morzu 30 maja 1998 r. kadłub statku juŜ był gotowy. Ceremonia wodowania, która zebrała czterdzieści tysięcy osób, odbyła się 4 września 1999 r. w Sankt Petersburgu. W czerwcu 2000 r. "Shtandart" wyruszył w swój pierwszy rejs. Jego trasa wiodła przez porty i kraje, które przed ponad 300 lat temu odwiedził młody Piotr I. MłodzieŜ Ŝegluje na nim w spartańskich warunkach, jak miało to miejsce 200 lat temu. Brał udział w-2009 r. w Tall Ships Races. 21 Port macierzysty / Registered port Hartlepool Bandera / Flag GB Typ oŜaglowania/Typ of rigging Fregata/Full Rigged Ship Rok budowy / Year built 1816-1817 Stocznia / Yard Wadia Shipyards, Bombay,IND Wyporność / Displacement 1447 T Długość całkowita / Overall lengh 54,00 m Długość kadłuba / Lenght (hull): 45,70 m Szerokość / Breadth: 12,20 m Zanurzenie / Draught: ? m Wysokość / Air Draft: ? m Powierzchnia Ŝagli / Sail area ? m² Kadłub / Ship's hull: Drewniany / Wood Silnik / Engine brak Moc maszyn / Power: KM / PS Vmax/Speed silnik/Ŝagle engine /full saile ? węzły/knots Załoga / Crew: ? Poprzednia nazwa/Former name FS Foudroyant Dodatkowe inform. / Additiomal info www.hms.trincomalee.co.uk/ www.tallship-fan.de/ Zbudowany w Bombaju w maju 1816. Z powodu braku drzewa dębowego uŜyto jako budulca drzewo tikowe. Budowę nadzorowało Jasetjee Momanjee Wadia. Zwodowany 12 października1817, wstępnie otaklowany i uzbrojony wszedł do Portsmouth w kwietniu 1819 na dokończenie wyposaŜenia. Po wymianie masztów naleŜał do bazy Portsmouth 25 lat. Oficjalnie wycofany ze słuŜby w 1847r. SłuŜył w Płn. Ameryce i Indiach Zachodnich do1852, później w latach 1854-56 na Płn. Pacyfiku w czasie wojny Krymskiej. Wrócił do Anglii w 1857. Lata 1857-61 spędził w Chatham. Od 1861 jest okrętem szkolnym Royal Navy Volunteers w Sunderland. 1862-zmienia bazowanie na West Hartlepool. 1877- przechodzi do Southampton jako rejonowy statek wiertniczy. W 1897 zakupiony przez mr. Wheatley Coob zmienia nazwę na TS "Foudroyant" i jest statkiem szkolnym w Falmouth od 1903 do1927. Po śmierci armatora w 1932 przechodzi do Portsmouth do Cociety for Nautical Research. Do 1986 pełni rolę statku szkolnego. W 1992 powraca do nazwy HMS „Triconmalee" i jako pływające muzeum zostaje zacumowany przy Historic Quay w porcie Hartlepool i jest własnością The HMS Trincomalee Trust Nazwa okrętu upamiętnia miejsce (port na Ceylonie) bitwy morskiej pomiędzy Royal Navy a flotą francuską w 1782r. NAZWA/ Name „UNICORN" NAZWA/ Name „VICTORY" 22 Port macierzysty / Registered port Dundee Bandera / Flag GB Typ oŜaglowania/Typ of rigging Fregata /Full Rigged Ship Rok budowy / Year built 1822-1824 Stocznia / Yard: Royal Dockyard, Chatham Wyporność / Tonnage 1450 T Długość całkowita / Overall lengh 50,50 m Długość kadłuba / Lenght (hull): 42,90 m Szerokość / Breadth: 12,10 m Zanurzenie / Draught 4,00 m Wysokość / High: ? m Powierzchnia Ŝagli / Sail area ? m² Kadłub / Ship's hull Drewniany / Wood Silnik / Engine Brak Moc maszyn / Power: KM / PS Vmax / Speed silnik/Ŝagle engine /full saile ? węzły / knots Załoga/Crew: ? Poprzednia nazwa/Former name HMS Unicorn II,HMS Cressy Dodatkowe inform. / Additiomal info www.frigateunicorn.org/ www.jgilldmbc.pwp.blueyonder.co.uk/unicorn.html HMS Unicorn - brytyjska fregata z XIX wieku, naleŜąca do typu „Leda". Obecnie będąca okrętem muzeum w Dundee w Szkocji. Stępkę połoŜono w lutym 1822 w stoczni Royal Dockyard w Chatham, projektantem okrętu był sir Robert Seppings. Okręt zwodowano 30.03.1824r i przeniesiono do rezerwy. Okręt naleŜał do bardzo udanego typu fregat Leda. Były to kopie francuskiej fregaty „Hébé" przejętej przez brytyjski okręt HMS Rainbow 2 września 1782 roku i na tyle wysoko ocenionej przez admiralicję Royal Navy, Ŝe postanowiono wybudować własne okręty w oparciu o konstrukcję francuskiej fregaty. W owym okresie brytyjska marynarka wojenna nie prowadziła Ŝadnych wojen więc nie widziano potrzeby wprowadzania okrętu do aktywnej słuŜby. Nie zamontowano na ukończonym kadłubie masztów a sam kadłub pokryto dachem i przesunięto do rezerwy. Przez następne 140 lat „Unicorn" pełnił rolę hulku. W latach 1857 - 1862 był wypoŜyczony Departamentowi Wojny słuŜąc za pływający magazyn prochu w porcie Woolwich. W 1873 roku okręt został przeholowany do Dundee, gdzie pełni rolę hulku mieszkalnego. Następnie jest przebazowany do Sheerness i ponownie jest w rezerwie. Zostaje zakwalifikowany do przebudowy na statek wiertniczy dla RN Reserve w Dundee. W listopadzie 1873 zostaje przeholowany do Dundee i zacumowany w Early Grey Dock i zastępuje HMS „Brillant", który zostaje skierowany do Inverness. Inne źródła podają, Ŝe fregata nigdy nie została wcielona do słuŜby czynnej a w latach 1871-1968 była stacjonarnym hulkiem ćwiczebnym Royal Navy. W latach II Wojny Światowej okręt zmienił nazwę najpierw w 1939 roku na „Unicorn II" a w 1941r na „Crossy” co wiązało się z wejściem do słuŜby bojowej RN lotniskowca HMS "Unicorn" (I72). W 1967 roku okręt przestał pełnić rolę mieszkalno szkoleniową i Royal Navy postanowiła pozbyć się niepotrzebnej juŜ jednostki z zupełnie innej epoki, nie doszło jednak do rozbiórki fregaty. Powołano Towarzystwo, które przejęło w 1968 roku okręt na własność i postawiło sobie za cel odrestaurowanie fregaty i udostępnienie okrętu szerokiej publiczności. W 1972 roku „Unicorn" trafił do suchego doku gdzie został odremontowany a w 1976 roku na pokład weszli pierwsi zwiedzający. W odrestaurowanie okrętu i jego dzisiejsze utrzymywanie zaangaŜowana jest brytyjska rodzina królewska. W 2005 roku górny pokład okrętu został przykryty dachem. Jest okrętem-muzeum zacumowanym w Victoria Dock w Dundee. 22 Port macierzysty / Registered port Portsmouth Bandera / Flag GB Typ oŜaglowania/Typ of rigging Fregata/Full Rigged Ship Rok budowy / Year built 1759-65 Stocznia / Yard Chatham Dockyard, Wyporność / Tonnage 3550 T Długość całkowita / Overall lengh 102,10 m Długość kadłuba / Lenght (hull): 84,43 m Szerokość / Breadth: 15,80 m Zanurzenie / Draught: 7,44 m Wysokość / Air Draft: 67,05 m Powierzchnia Ŝagli / Sail area 16000 m² Kadłub / Ship's hull: Drewniany / Wood with copper planking Silnik / Engine Brak /None Moc maszyn / Power: KM / PS Vmax/Speed silnik/Ŝagle engine /full saile 10 do 14 węzły/knots Załoga / Crew: bojowa/wartimes 850-1000 Poprzednia nazwa/Former name Dodatkowe inform. / Additiomal info www.historicdockyard.co.uk/ www.hms-victory.com/ www.zaglowce.ow.pl/ Ekstremalnie drogi pod względem konstrukcji Ŝaglowy liniowy okręt, do którego budowy uŜyto około 2-2,5 tys. 110-cio letnich drzew-głównie dębów. Projektant sir Thomas Slade. Wodowanie 07.05.1765 i natychmiastowe przeniesienie do rezerwy. W 1778 podczas wojny o niepodległość wprowadzono do linii, w której pozostawał do 1783 aby znowu przejść do rezerwy. Od 1790r do 1793 bierze udział w wojnie AngielskoFrancuskiej- jest flagowym okrętem adm. Johna Jervisa w zwycięskiej dla anglików bitwie u przyl. Św. Wincentego. Po bitwie wycofany ze słuŜby i jako szpital przestał zakotwiczony na rzece Medway do 1800r Od 1800 do 1803 poddany zostaje remontowi i częściowej przebudowie i przywrócony do słuŜby. W 1805r zostaje flagowym. okrętem adm. Nelsona pod Trafalgarem. Był uzbrojony w 104 działa rozmieszczone na 3 pokładach. Do 1912r pozostaje pod dowództwem kpt. sir Jamesa Saumareza. W 1912 liniowiec ponownie wycofano ze słuŜby i do 1922 był pływającym magazynem w Portsmouth. Pod naciskiem opinii publicznej i staraniami Towarzystwa Badań Nautycznych okręt w pełni odrestaurowano jako muzeum postawiono w suchym doku w Portsmouth, gdzie stoi do dziś z powiewającą flagą 2-go Lorda Morskiego. „WARRIOR" NAZWA/ Name Port macierzysty / Registered port Portsmout Bandera / Flag GB Typ oŜaglowania/Typ of rigging Fregata /Full Rigged Ship Rok budowy / Year built Stocznia / Yard: 1860 Blackwall, London Wyporność / Displacement 9210 T Długość całkowita / Overall lengh 141,70 m Długość kadłuba / Lenght (hull): 127,40 m 17,70 m Szerokość / Breadth: Zanurzenie / Draught Wysokość / High: Powierzchnia Ŝagli / Sail area Kadłub / Ship's hull Silnik / Engine m ? m 4497 m² Stalowy/Steel parowy J.Penn & Sons Moc maszyn / Power: Vmax / Speed 7,90 1250 silnik/Ŝagle engine/full sail 14,5/13,0 Załoga/Crew: Poprzednia nazwa/Former name Dodatkowe inform. / Additiomal info KM / PS węzły / knots 705 Vernon, C.77 www.mhswarior.org/ www.bruzelius.info/Nautica/ HMS Warrior (ang. "Wojownik") – pierwszy brytyjski okręt pancerny zbudowany w odpowiedzi na francuski "La Gloire". Wojownik był największym, najszybszym, najsilniej uzbrojonym najcięŜej opancerzonym okrętem swojej epoki Royal Navy zakładała, Ŝe musi mieć najnowocześniejsze okręty na świecie i zawsze pilnie śledzono postępy w technice okrętowej oraz okręty wodowane przez inne państwa. Po wejściu do słuŜy „Gloire" (który był opancerzony, ale miał konstrukcję drewnianą) Królewska Marynarka zamówiła w stoczni Issac Watts & John Russel w Londynie okręt o stalowej konstrukcji, który miał przewyŜszać francuski „La Glorie". Warrior” i powstały w tym samym czasie HMS „Black Price" były konstrukcji całkowicie stalowej i o mieszanym napędzie Ŝaglowo-parowym. Przy projektowaniu tych okrętów nie zastosowano Ŝadnych nowinek technicznych, ale po raz pierwszy połączono takie rozwiązania jak silniki parowe, stalowa konstrukcja, stalowe 23 opancerzenie, śruby napędowe i gwintowane, ładowane odtylcowo działa. W momencie wejścia do słuŜby okręty te były uzbrojone w 10 armat 110 funtowych (waga odnosi się do przybliŜonej masy pocisku), 28 armat 68 funtowych oraz 4 armat 70 funtowych. Załogę stanowiło 705 marynarzy i Ŝołnierzy piechoty morskiej uzbrojonych w armaty polowe, muszkiety i kordelasy. „Warrior” i „Black Prince" były eleganckimi, trzymasztowymi i 2-u kominowymi okrętami. Prędkość maksymalna pod Ŝaglami wynosiła ok 13 węzłów a przy dodatkowym uŜyciu silników parowych wzrastała do ok.17 węzłów. Długie, smukłe kształty kadłubów (stosunek długości do szerokości - 6,5 : 1) dawał im znakomite właściwości manewrowe przy duŜych szybkościach. Wycofanie ze słuŜby: Ani „Warrior", ani „Black Prince" nie były uŜyte bojowo. Rozwój ówczesnej techniki okrętowej był na tyle szybki, Ŝe oba okręty zostały wycofane ze słuŜby juŜ w 1875 r. „Warrior" został przekazany do Fleet Reserve, a 31 maja 1883 został skreślony ze spisu Royal Navy. Sprzedano wówczas na złom armaty i maszty, kadłub słuŜył jako magazyn, a w latach 1902-04 jako baza dla flotylli niszczycieli. W 1904r. nazwa okrętu została zmieniona na „Vernon III" i stał się on częścią szkoły torpedowej Vernon, która mieściła się w kadłubach kilku jednostek wycofanych ze słuŜby. W 1923r. szkoła przeniesiona została do budynków, a w 1924r. Royal Navy przeznaczyła okręt do sprzedaŜy. Okręt-muzeum PoniewaŜ nie znaleziono na „Warriora" kupców, po pięciu latach kadłub okrętu został przeholowany do Milford Haven, gdzie słuŜył jako zbiornik oleju napędowego znany jako „Oil Fuel Hulk C77" przez następne 50 lat. W 1968 specjalny komitet pod kierownictwem księcia Filipa powołał nową organizację pod nazwą Maritime Trust, której zadaniem było zachowanie dla przyszłych pokoleń znaczących i historycznych okrętów Royal Navy. Pierwszym okrętem ocalonym przez Maritime Trust był właśnie „Warrior", prace nad jego restauracją rozpoczęły się w 1979 i zakończyły się w 1987r. Odnowiony okręt otrzymał nową nazwą „HMS Warrior 1860" w celu uniknięcia pomyłki (1860 odnosi się do roku wodowania okrętu) z HMS „Warrior" - kwaterą wojsk brytyjskich (lądowe bazy Royal Navy takŜe otrzymują oznaczenie HMS). Obecnie okręt jest jako muzeum eksponowany w Portsmouth. LIGA MORSKA i RZECZNA ZARZĄD OKRĘGU ŁÓDZKIEGO Siedziba Pałac MłodzieŜy im. Juliana Tuwima Al. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego 86 94 – 050 Łódź Informacje o nas znajdziesz w Internecie na stronach: Pałacu MłodzieŜy: www.palacmlodziezy.lodz.pl Ligi Morskiej i Rzecznej: www.lmir.pl zakładka „Wieści z Kół i Oddziałów” portalu Ocalić od zapomnienia: www.ocalicodzapomnienia.eu portalu Szkoły Podstawowej nr 139 w Łodzi www.sp139.edu.lodz.pl Kalendarz organizacyjnych i uroczystych spotkań łódzkich wilków morskich w roku 2012 16 lutego ( III czwartek) godz. 17 00 Pałac MłodzieŜy uroczystość zaślubin Polski z Morzem, Święto LMiR 12 kwietnia ( II czwartek ) godz. 17 00 Pałac MłodzieŜy Sesja Marynistyczna 14 czerwca ( II czwartek) godz 1200 pod pomnikiem Marszałka J.Piłsudskiego uroczyste otwarcie DNI MORZA w Łodzi 23 czerwca ( IV sobota ) godz. 19 00 Stawy Stefańskiego Noc Świętojańska 11 października (II czwartek) godz. 17 00 Pałac MłodzieŜy Sesja Marynistyczna 09 listopada (II czwartek) godz. 12 00 Park M. Zaruskiego Stoki MłodzieŜowy Apel Niepodległościowy 13 grudnia (II czwartek) godz. 17 00 Pałac MłodzieŜy Spotkanie Wigilijne Podaruj 1% podatku na morsko-rzeczną edukację młodzieŜy Od 1925 roku działa w Łodzi na rzecz edukacji marynistycznej samofinansujące się Stowarzyszenie Liga Morska i Rzeczna z Zarządem Głównym w Gdańsku. MoŜecie Państwo wesprzeć nasze działania przekazując 1% podatku za rok 2011 . W zeznaniu podatkowym PIT w rubryce: Inne informacje, w tym ułatwiające kontakt z podatnikiem wpiszcie: 1% dla Zarządu Okręgu Łódzkiego Ligi Morskiej i Rzecznej Nazwa OOP Liga Morska i Rzeczna Zarząd Główny dla ZOŁ LMiR Numer KRS 0000 11 75 42 Tu znajdziesz roczniki „Łódki” 1. Biblioteka Wojewódzka i Miejska w Łodzi im. Marszałka Józefa Piłsudskiego 90-508 Łódź ul. Gdańska 102 2. Centralne Muzeum Morskie 80-751 Gdańsk ul. Ołowianka 9/12 Tu znajdziesz miesięczniki i roczniki „Łódki” 3. Muzeum Morskie im. wiceadmirała Kazimierza Porębskiego przy VI LO ul. Podmiejska 21 w Łodzi 4. Archiwum Redakcji BI „Łódka” 93-434 Łódź ul. Halki 9 5. ZG LMiR 80-828 Gdańsk ul. Długi Targ 11 Opracowanie Stanisław Kobyliński -główny redaktor, Stefan Wasiljew –redaktor techniczny, Mieczysław Prosnak – stały redaktor artykułów historycznych, Eligiusz Sitek – redaktor korespondent, Henryk Grunert – stały redaktor artykułów o historii Ŝaglowców i Marynarki Wojennej, Andrzej Wojnarowski - redaktor korespondent, Barbara Leszczyńska – poezja, Jan Obrębski – sekretarz i fotoreporter Redakcji Skład i opracowanie komputerowe Stefan Wasiljew [email protected] 24
Podobne dokumenty
Łódka 2_295_2014 - Liga Morska i Rzeczna
W ubiegłym roku prezydent Rzeczypospolitej pan Bronisław Komorowski, dla którego Liga Ŝywi wyrazy sympatii i wdzięczności, mówił o konieczności i działaniach podjętych by Odra stała się ponownie rz...
Bardziej szczegółowołódka - Liga Morska i Rzeczna
w 2005 r. w XXV lecie BŁĘKITNĄ KOMANDORIĄ w 2008 r. Odznaką 90 lecia LMiR Nr 1/199
Bardziej szczegółowo