opis przedmiotu zamówienia

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
CZĘŚĆ I
DOSTAWA SAMOCHODU SPECJALNEGO SSĄCO - PŁUCZĄCEGO
Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem
wymagań dotyczących pojazdów specjalnych zgodnie z Ustawą „prawo o ruchu drogowym”.
Wymagana homologacja na pojazd specjalny łącznie z zabudową lub zaświadczenie
o jednostkowym dopuszczeniu do ruchu na podstawie prawa polskiego.
Pojazd fabrycznie nowy, nie dopuszcza się zastosowania części używanych, rok produkcji
min. 2014.
Dopuszczalna masa całkowita nie większa niż 18 000 kg;
Wysokość pojazdu po zabudowie nie większa niż 3,60 metra;
Pojazd po zabudowie nie dłuższy niż 8,5 metra;
Szerokość pojazdu po zabudowie nie większa niż 2,5 metra;
Minimalne parametry techniczno – eksploatacyjne oraz wyposażenie
Podwozie z kabiną:
1. Podwozie 2 osiowe;
2. Rozstaw osi: w przedziale 3 800 – 3 900 mm;
3. Układ kierowniczy lewostronny,
4. Moc: minimum 265 kW (360 KM) EURO 6;
5. Kabina typu M w kolorze białym 3 osobowa wyposażona w klimatyzację, radio
samochodowe z głośnikami i anteną;
6. Wymiennik ciepła dla skrzyni biegów;
7. Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych także dla zabudowy;
8. Podgrzewany filtr paliwa;
9. Hamulec silnikowy;
10. Tachograf cyfrowy;
11. Zawieszenie przednie paraboliczne min. 9,5t;
12. Stabilizator przedniej osi;
13. Wzmocnione amortyzatory osi przedniej;
14. Zawieszenie tylne paraboliczne min. 13,0t;
15. Stabilizator tylnej osi;
str. 1
16. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi;
17. Nośność ogumienia zwiększona o 10% ze względu na zastosowanie komunalne;
18. Centralny zamek, umożliwiający zamkniecie kabiny podczas wykonywania czynności
eksploatacyjnych przez załogę ( w czasie pracy silnika);
19. Wyciszenie kabiny zgodnie z obowiązującymi normami;
20. Lusterka boczne podgrzewane i elektrycznie sterowane;
21. Dodatkowe lusterko bliskiego zasięgu po dwóch stronach pojazdu oraz lusterko nad
przednia szybą;
22. Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera;
23. Komputer pokładowy z menu w języku polskim;
24. Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym;
25. Pokrowce ochronne na siedzenia kierowcy i pasażera;
26. Mechanizm kierowniczy wspomagany hydraulicznie;
27. Osłony zabezpieczające tylne lampy przed ich uszkodzeniem;
28. Reflektory i kierunkowskazy zabezpieczone przed ich uszkodzeniem;
29. Tylne i przednie oświetlenie przeciwmgielne;
30. Światła cofania z sygnałem akustycznym;
31. Listwa sygnalizacyjna pracę sprzętu – pomarańczowe światło, belka pozioma
zamontowana na przedniej części dachu kabiny;
32. Kamera cofania;
33. Boczne światła obrysowe;
34. Regulacja wysokości świateł przednich;
35. Pionowy układ wydechowy wyprowadzony ponad kabinę;
36. Zbiornik paliwa min. 380 litrów z zamykanym korkiem wlewu paliwa, zbiornik ad
blue min. 40 litrów z zamykanym korkiem wlewu ad-blue;
37. Skrzynia biegów z przełożeniami dopasowanymi do mocy silnika całkowicie
zsynchronizowana;
38. Filtr przeciwpyłowy w instalacji wentylacji kabiny;
39. Pełna regulacja kolumny kierownicy;
40. Elektroniczny ogranicznik prędkości jazdy do 90 km/h;
41. Podgrzewacz paliwa w filtrze paliwa;
42. Przednie i tylne fartuchy przeciw błotne;
43. Pełnowymiarowe koło zapasowe;
str. 2
44. Podwozie wyposażone w zaczep umożliwiający holowanie pojazdu w razie awarii
uwzględniając dopuszczalną masę całkowitą pojazdu;
45. Podwozie powinno być wyposażone w fabryczną przystawkę do odbioru mocy.
Wielkość przystawki musi być dobrana do wymaganej mocy urządzeń i zapewnić
jednoczesną prace
pompy ciśnieniowej i ssącej na maksymalnych parametrach
z jednoczesnym przesuwem tych węży;
46. System antypoślizgowy ABS;
47. Immobiliser;
48. Zestaw narządzi do obsługi pojazdu;
49. Apteczka samochodowa;
50. Gaśnica z atestem;
51. Trójkąt ostrzegawczy;
52. Kliny – komplet pod koła;
53. Wąż do pompowania kół ze sprężarki samochodowej;
54. Wskaźnik temperatury zewnętrznej;
55. Podnośnik dostosowany do masy całkowitej pojazdu;
56. Wykonawca wyraża zgodę na montaż przez Zamawiającego monitoringu pojazdu bez
utraty gwarancji. Dane niezbędne do importu to: praca pompy wysokociśnieniowej,
praca pompy próżniowej, obroty silnika i sonda paliwa.
Zabudowa
Zbiornik
1. Zbiornik o całkowitej pojemności 8 000 litrów, wykonany ze stali kotłowej klasy min.
S355 J2 + N, która spełnia warunki wytrzymałości na ścieralność powodowaną
osadem mineralnym. Zbiornik winien być podzielony na dwie części ruchomą ścianą
działowa (tłokiem poruszanym pneumatycznie);
2. Grubość płaszcza zbiornika spełniająca warunki wytrzymałości wynikające z naprężeń
spowodowanych maksymalnym wypełnieniem zbiornika; min. 6mm;
3. Dopuszczalne ciśnienie robocze w zakresie min – 0,9/ +0,5 bara;
4. Zbiornik posadowiony na podwoziu zgodnie z zaleceniami producenta podwozia,
w sposób zapewniający odporność na wstrząsy;
5. Zbiornik zakończony pokrywą tylną zabezpieczoną zaworem bezpieczeństwa
i zamykaną za pomocą cylindrów hydraulicznych otwieranych do góry, uruchamianie
dennicy poprzez zawór sterowniczy umieszczony w tylnej części pojazdu;
str. 3
6. Otwarcie rygli pokrywy zbiornika możliwe tylko bezciśnieniowo;
7. Pokrywa zabezpieczona hydraulicznie przed opadnięciem;
8. Pomiędzy zbiornikiem a pokrywą wysokiej jakości uszczelnienie olejoodporne
z EPDM;
9. Zbiornik zakończony od dołu fartuchem wylotowym wykonanym ze stali nierdzewnej
klasy min. 1.4301 zabezpieczającym przed rozpryskiwaniem ścieków;
10. Zbiornik podzielony na dwie części szczelną ścianą działową, poruszaną
pneumatycznie, przegroda winna pracować tak, aby jedna komora była wypełniona
wodą czystą – bezciśnieniowa, druga komora używana do przechowywania osadów
z czyszczenia sieci kanalizacyjnej z czasowym podciśnieniem podczas zasysania
mediów nieprzekraczającym 1 bar;
11. Przegroda ruchoma blokowana w każdej podanej pozycji automatycznie od wewnątrz
zbiornika, wyklucza się blokowanie za pomocą rygli zewnętrznych rozmieszczonych
wzdłuż obu stron zbiornika;
12. Możliwość zaryglowania przegrody ruchomej w kilku konfiguracjach (minimum
trzech) podział komór w proporcji cześć wodna/ część szlamowa;
13. Pokrywa tylna zbiornika wyposażona w swojej dolnej części w króciec ssania
i opróżniania min. DN 100 mm uruchamiany elektropneumatycznie, z zasuwą płytową
i podłączeniem Perrot min DN 100 mm oraz zaślepką;
14. Zbiornik napełniany wodą poprzez króciec min. DN 50 mm ze złączem Storz C,
zaworem antyskażeniowym , zaślepką i zasuwą uruchamianą pneumatycznie;
15. Zbiornik wyposażony we właz inspekcyjny;
16. Wskaźniki napełnienia poszczególnych komór;
17. Spust wody nadosadowej;
Układ ssący
1. Pompa próżniowa o wydajności znamionowej min. 1300 m3/h, podciśnienie max. 0,5
bar z napędem od niezależnej przystawki mocy;
2. Sposób chłodzenia – woda, pompa obiegowa oraz wentylator;
3. Ciśnienie ssania, max podciśnienie - 1 bar;
4. Filtr powietrza z obudową oraz wkładem siatkowym ze stali nierdzewnej;
5. Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadu oraz przegrzaniem wraz z sygnalizacją
wizualną i dźwiękową;
str. 4
6. Pompa wyposażona w zawór ograniczający podciśnienie w zbiorniku, sterowany
pneumatycznie;
7. Wąż ssący min DN 100 mm o długości min. 16 metrów z podłączeniem do zbiornika
przez złącze min. DN125 z otworem rewizyjnym i zasuwą płaską, możliwość dopięcia
kolejnych odcinków węża;
8. Hydrauliczny napęd węża do zwijania i rozwijania;
9. Końcówka węża ssącego prowadzona po kołowrocie ciśnieniowym i obracana razem
z nim o 180°;
Układ wysokociśnieniowy
1. Pompa wysokociśnieniowa o wydajności znamionowej min 330 l/min przy min. 170
barach z napędem od niezależnej przystawki mocy;
2. Na wale pompy zastosowane sprzęgło służące do włączania/ wyłączania pompy
z szafki sterowniczej;
3. Pompa oraz zawór bezpieczeństwa pompy obudowane szafą z aluminiowymi
drzwiami zamykanymi na klucz;
4. Licznik godzin pracy pompy jako komunikat na monitorze w szafce sterowniczej;
5. Pompa zabezpieczona zaworem bezpieczeństwa, wyposażona w filtr wodny
z wkładem ze stali nierdzewnej;
6. Kołowrót wysokociśnieniowy z wężem min. DN 25 mm, napęd hydrauliczny z płynną
regulacją prędkości w obu kierunkach, z nawiniętym gumowym wężem ciśnieniowym
min DN 25 mm ze wzmocnionym oplotem tekstylnym i okuciem, długość min. 120
metrów. Pod kołowrotem rynna na ściekające z nawijanego węża ścieki. Kołowrót
obudowany
blachą,
ogrzewany
poprzez
nadmuch
powietrza,
wyposażony
w automatyczną prowadnicę ułatwiającą równomierne nawijanie węża na bęben;
odchył kołowrotu o ok. 180°;
7. Kołowrót ciśnieniowy z wężem min. DN 13 mm z napędem hydraulicznym,
wyposażony w automatyczną prowadnicę węża układającego go w trakcie nawijania
na bębnie, wyposażony w pistolet ciśnieniowy z wymiennymi końcówkami, długość
węża z oplotem tekstylnym min. 60 metrów;
8. Opróżnianie instalacji ciśnieniowej z resztek wody pneumatyczne;
9. Ostrzeżenie o niskim poziomie wody w komorze wodnej w postaci optycznej
i akustycznej kontrolki w szafce sterowniczej wraz z automatycznym wyłączeniem
pompy ciśnieniowej w przypadku przekroczenia minimalnego stanu wody;
str. 5
10. Licznik długości metrów węża ciśnieniowego DN25 w kanale z wyświetlaczem
w języku polskim w panelu sterowniczym przy kołowrocie ciśnieniowym ukazującym
minimum takie parametry jak: długość węża ciśnieniowego w kanale, wydajność
czyszczenia dzienną w metrach, długość ostatnich min. 15 wyczyszczonych
odcinków, łączną długość wyczyszczonej kanalizacji od początku użytkowania.
11. Licznik winien być wyposażony w system umożliwiający w pełni automatyczną
regulację prędkości kołowrotu ciśnieniowego przy czyszczeniu, czyli przy nawijaniu
węża na kołowrocie, dalej regulację prędkości posuwu węża w kanale w zależności od
stopnia zabrudzenia ( wolniejszy posuw przy bardziej zabrudzonym kanale, szybszy
przy mniejszym zabrudzeniu), a w przypadku zablokowania (zaklinowania) dyszy
w kanale obroty pompy ciśnieniowej powinny być automatycznie redukowane, co ma
zapobiegać przypadkowym uszkodzeniom kanału. Wszystkie informacje oraz funkcje
na display’u w języku polskim;
12. Zabudowany na stałe w kabinie kierowcy komputer z dotykowym ekranem
umożliwiający zapis wyżej wymienionych funkcji licznika, a następnie przegranie ich
z urządzenia na pamięć przenośną. Ekran dotykowy ma umożliwić naniesienie takich
danych jak: zleceniodawca, dane dotyczące miejsca czyszczenia a następnie
w połączeniu z licznikiem węża wysokociśnieniowego automatyczny odczyt m.in.
liczbę czyszczeń danego odcinka, łączną długość, liczbę wyczyszczonych odcinków,
dzienną długość wyczyszczonych odcinków, czas pracy oraz datę. Dane te mają być
eksportowane na pamięć przenośną min. w jednym z wymienionych formatów: PDF,
MS WORD lub MS EXCEL. Pobór danych z licznika ma odbywać się w pełni
automatycznie.
Ogrzewanie zimowe pojazdu
1. Zabudowa samochodu umożliwiająca pracę w temperaturze do – 150C. System
ogrzewania zimowego polegający na obudowie z blachy elementów układu
ciśnieniowego tj. pompy ciśnieniowej, kołowrotów ciśnieniowych, poprowadzeniu
wszystkich przewodów ciśnieniowych w wężach osłonowych, a następnie na
doprowadzeniu w te miejsca ciepłego powietrza. Ogrzewanie to powinno być min.
podwójne- jedno umieszczone w obszarze pompy ciśnieniowej, drugie w obszarze
dużego kołowrotu ciśnieniowego i powinno być niezależne od pracy silnika
samochodu (możliwość włączenia podczas postoju auta) oraz posiadać regulację
mocy.
str. 6
Sterowanie
1. Główna szafa sterownicza zabudowana z tyłu pojazdu i zabezpieczona przed
przypadkowym zamknięciem, oświetlona i zamykana na klucz, wyposażona
w monitor LCD wskazujący minimum:
 ciśnienie wody,
 stan napełnienia części wodnej,
 próżnię,
 ciśnienie oleju,
 obroty silnika,
 czas pracy pompy ssącej oraz ciśnienie
2. Przy kołowrocie ciśnieniowym dodatkowy panel sterowniczy do obsługi wszystkich
funkcji czyszczenia i ssania;
3. Wszelkie opisy i komunikaty w języku polskim;
4. Obudowy obu skrzynek ze stali nierdzewnej klasy min. 1.4301.
Powłoka lakiernicza
1. Powłoka lakiernicza min. pięciowarstwowa;
 Warstwa 1 – farba podkładowa;
 Warstwa 2 – podkład akrylowy;
 Warstwa 3 – podkład akrylowy;
 Warstwa 4 – wypełniający podkład akrylowy;
 Warstwa 5 – lakier akrylowy dwuwarstwowy;
2. Zabudowa w kolorze niebieskim;
Wyposażenie dodatkowe
1. Punkty smarowania napędu pomp umieszczone w łatwo dostępnych miejscach;
2. Po jednej stronie zbiornika rynna na węże, po drugiej stronie zamykana skrzynia na
osprzęt;
3. Z tyłu zbiornika pomarańczowe światło ostrzegawcze (kogut) z siatką ochronną;
4. Z tyłu zbiornika zdejmowany halogen do oświetlenia miejsca pracy operatora
z kablem o długości min. 2 metry oraz bębnem z kablem długości min. 12 metrów;
5. Biało czerwone oznaczenia ostrzegawcze na krawędziach;
6. Żółto- czerwone oznaczenia z tyłu pojazdu;
str. 7
7. Uchwyt na górną, nakładaną na studzienkę prowadnicę węża ciśnieniowego w kanale
oraz zaczep z linką na dolną prowadnicę węża ciśnieniowego;
8. Wąż do napełniania zbiornika wodą min. 10 metrowy;
9. Komplet dysz na węże wysokociśnieniowe:
 Dysza czyszcząca dla węża DN13;
 Dysze stożkowe dla DN13 oraz DN25;
 Dysza „granat – bomba” dla węża DN25;
 Dysza do czyszczenia dna kanału;
 Dysza – wycinarki do korzeni;
10. Tabliczka znamionowa umiejscowiona na pojeździe;
11. Wykonawca wykona 2 naklejki informacyjne według wzoru przedstawionego przez
Zamawiającego które zostaną umieszczone na drzwiach kabiny pojazdu.
Szkolenie
1. W siedzibie Zamawiającego.
Gwarancja
1. Min. 24 miesiące na zabudowę i podwozie oraz pozostałe elementy pojazdu;
2. Min. 10 lat na perforację zbiornika.
Dokumentacja
1. Homologacja całości pojazdu jako samochodu specjalnego zgodnie z obowiązującymi
przepisami w Polsce lub inny dokument umożliwiający rejestrację w Polsce jako
pojazd specjalny;
2. Karta pojazdu;
3. Karta gwarancyjna wystawiona przez producenta na Zamawiającego;
4. Dokumentacja techniczno rozruchowa samochodu i zamontowanych urządzeń
w języku polskim która powinna zawierać:
 Spis treści i numeracje stron;
 Szczegółowy opis zabudowy podwozia;
 Rysunki, zestawienia poszczególnych podzespołów wraz z oznakowaniem
i nazwą każdej części;
 Schematy elektryczne wraz z wyspecyfikowanymi elementami;
 Zestawienie tabelaryczne zakłóceń w pracy wraz ze sposobem ich usunięcia;
 Wykaz części szybko zużywających się;
str. 8
5. Instrukcję obsługi w języku polskim;
6. Certyfikat na zawory bezpieczeństwa;
7. Oświadczenie, że żaden element zabudowy nie jest zbiornikiem ciśnieniowym i tym
samym nie podlega nadzorowi UDT;
8. Oświadczenie o zgodności z przepisami Unii Europejskiej;
9. Protokół odbioru końcowego wykonany przez dział kontroli jakości producenta, wraz
z wynikami pomiarów prób ruchowych i natężenia hałasu;
Odbiór samochodu po dostarczeniu do siedziby Zamawiającego.
Po dostarczeniu samochodu w celu dokonania odbioru końcowego należy przedłożyć
wszystkie wymagane przepisami atesty i certyfikaty wszystkich elementów zamówienia
w zakresie dopuszczenia do ruchu ulicznego samochodu wraz z zabudowanymi urządzeniami
do czyszczenia kanałów.
Wykonawca zobowiązany będzie do przedłożenia Zamawiającemu wszystkich dokumentów
niezbędnych do dokonania rejestracji samochodu.
Odbiór końcowy pojazdu odbędzie się w terminie siedmiu dni roboczych od dnia zgłoszenia
przez Wykonawcę gotowości do jej dokonania.
Odbiór końcowy uważa się za dokonany po obustronnym podpisaniu protokołu końcowego
nie zawierającego uwag.
CZĘŚĆ II
DOSTAWA AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO ZAMONTOWANEGO NA
PODWOZIU JEZDNYM
1. Agregat, podwozie i wszystkie elementy wyposażenia dostarczone w ramach
niniejszego zamówienia muszą być nowe i wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014
roku;
2. Moc ciągła nie mniejsza niż 33 kW;
3. Moc maksymalna nie mniejsza niż 36 kW;
4. Napięcie nominalne 230V / 400 V;
5. Produkt ma spełniać wymagane dla agregatów montowanych na podwoziu jezdnym
normy emisji spalin oraz spełniać wymogi Dyrektywy Hałasowej;
6. Agregat w pełni odporny na działanie warunków atmosferycznych;
7. Przystosowany do współpracy z Samoczynnym Załączaniem Rezerwy (SZR);
8. Wyposażony w zabezpieczenie różnicowo- prądowe;
9. Wyposażony w elektroniczny regulator napięcia;
10. Wyposażony w automatyczny sterownik;
str. 9
11. Panel sterujący oprogramowany w języku polskim, umieszczony wewnątrz zabudowy
kontenerowej, wyposażony w wyświetlacz LCD oraz mierniki zabezpieczenia
i wyjścia: woltomierz, przełącznik woltomierza, amperomierz prądu przemiennego na
każdej fazie, miernik częstotliwości napięcia wyjściowego, licznik motogodzin,
woltomierz napięcia stałego akumulatorów, wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik
poziomu paliwa, miernik temperatury cieczy chłodzącej, przycisk RESET, wyłącznik
awaryjny, przełącznik rodzaju pracy umożliwiający pracę w układzie sterowania
ręcznego, automatycznego i STOP zespołu prądotwórczego;
12. Zabezpieczenie silnika (zatrzymanie przy niskim ciśnieniu oleju, zatrzymanie przy za
wysokiej temperaturze płynu chłodzącego, zatrzymanie przy braku paliwa,
zatrzymanie przy braku ładowania, zatrzymanie przy za wysokich i za niskich
obrotach silnika);
13. Wyposażony w gniazda: pięciobolcowe 125 A (min. 2 szt), pięciobolcowe 63 A (min.
2 szt), jednofazowe (min 4 szt), posiadający uziemienie;
14. Minimalny czas pracy agregatu bez tankowania 8 godzin;
15. Silnik połączony z prądnicą, zawieszony na ramie stalowej;
16. Kompletny układ ssący, wydechowy i chłodzenia;
17. Instalacja elektryczna z akumulatorem rozruchowym, prostownikiem buforowym
akumulatorów rozruchowych, zapewniającym odpowiedni do rozruchu poziom
naładowania akumulatorów w czasie postoju zespołu;
18. Pojemność zbiornika paliwa min. 100 litrów;
19. Silnik napędzany olejem napędowym (ON), o mocy nie mniejszej niż 36 kW
z elektronicznym regulatorem obrotów, elektronicznym rozruchem, chłodzony cieczą,
zużycie paliwa nie większe niż 8,25 l/h przy 75 % obciążenia, oraz nie większe niż 11
l/h przy 100 % obciążenia;
20. Rozrusznik elektryczny;
21. Filtry paliwa, powietrza i oleju;
22. Pompę wtryskową z regulatorem obrotów;
23. Pompę cieczy chłodzącej i oleju, chłodnicę cieczy chłodzącej;
24. Agregat w obudowie wyciszonej posiadający uchwyt umożliwiający podnoszenie
zespołu;
25. Wymiary obudowy agregatu:
 długość w przedziale: 2000 – 2500 mm;
 szerokość w przedziale: 960 – 990 mm;
 wysokość przedziale: 1200 – 1500 mm;
26. Homologowane podwozie jezdne o ładowności nie mniejszej niż masa maksymalnie
zatankowanego agregatu prądotwórczego, posiadające dwie osie, hamulec najazdowy
i postojowy, 4 podpory boczne stabilizujące, koło podporowe przy dyszlu, dyszel
stały, zaczep kulowy, instalacja 12 V z dokumentacją umożliwiającą zarejestrowanie
w miejscowym Wydziale Komunikacji;
27. Transport oraz rozładunek po stronie Wykonawcy;
28. Wykonawca dostarczy zespół prądotwórczy zalany wszystkimi płynami
eksploatacyjnymi wraz z pełnym zbiornikiem paliwa;
29. Wykonawca przeprowadzi próby agregatu;
str. 10
30. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację powykonawczą – instrukcję
obsługi silnika, prądnicy, panelu sterującego sporządzoną w języku polskim wraz
z certyfikatami, deklaracjami CE i protokołami pomiarowymi;
31. Wykonawca przeprowadzi szkolenie personelu Zamawiającego;
32. Wykonawca wykona 2 naklejki informacyjne według wzoru przedstawionego przez
Zamawiającego które zostaną umieszczona na obudowie agregatu;
33. Wykonawca udziela min. 24 miesięcznej gwarancji na produkt.
CZĘŚĆ III
DOSTAWA STACJONARNEGO AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO WRAZ
Z AUTOMATYKĄ I MONTAŻEM NA ISTNIEJĄCYM OBIEKCIE
1. Agregat, i wszystkie elementy wyposażenia dostarczone w ramach niniejszego
zamówienia muszą być nowe i wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014 roku
2. Moc ciągła nie mniejsza niż 48 kW;
3. Moc maksymalna nie mniejsza niż 52 kW;
4. Napięcie nominalne 230V / 400 V;
5. Produkt ma spełniać wymagane dla agregatów normy emisji spalin oraz spełniać
wymogi Dyrektywy Hałasowej;
6. Agregat w pełni odporny na działanie warunków atmosferycznych;
7. Przystosowany do współpracy z Samoczynnym Załączaniem Rezerwy (SZR);
8. Wyposażony w zabezpieczenie różnicowo- prądowe;
9. Wyposażony w elektroniczny regulator napięcia;
10. Wyposażony w automatyczny sterownik;
11. Panel sterujący oprogramowany w języku polskim, umieszczony wewnątrz zabudowy
kontenerowej, wyposażony w wyświetlacz LCD oraz mierniki zabezpieczenia
i wyjścia: woltomierz, przełącznik woltomierza, amperomierz prądu przemiennego na
każdej fazie, miernik częstotliwości napięcia wyjściowego, licznik motogodzin,
woltomierz napięcia stałego akumulatorów, wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik
poziomu paliwa, miernik temperatury cieczy chłodzącej, przycisk RESET, wyłącznik
awaryjny, przełącznik rodzaju pracy umożliwiający pracę w układzie sterowania
ręcznego, automatycznego i STOP zespołu prądotwórczego i następujące rodzaje
zabezpieczeń: zbyt wysoką temperaturę silnika, zbyt niskim ciśnieniem oleju,
przekroczeniem prędkości obrotowej, wysoką temperaturą oleju, niskim poziomem
płynu chłodzącego, małą prędkością obrotową, wysokim napięciem wyjściowym,
niskim napięciem wyjściowym;
12. Zabezpieczenie silnika (zatrzymanie przy niskim ciśnieniu oleju, zatrzymanie przy za
wysokiej temperaturze płynu chłodzącego, zatrzymanie przy braku paliwa,
zatrzymanie przy braku ładowania, zatrzymanie przy za wysokich i za niskich
obrotach silnika);
13. Wyposażony w gniazda: pięciobolcowe 125 A (min. 2 szt), pięciobolcowe 63 A (min.
2 szt), jednofazowe (min 4 szt), posiadający uziemienie;
str. 11
14. Minimalny czas pracy agregatu bez tankowania 8 godzin;
15. Silnik połączony z prądnicą, zawieszony na ramie stalowej;
16. Kompletny układ ssący, wydechowy i chłodzenia;
17. Instalacja elektryczna z akumulatorem rozruchowym, prostownikiem buforowym
akumulatorów rozruchowych, zapewniającym odpowiedni do rozruchu poziom
naładowania akumulatorów w czasie postoju zespołu;
18. Pojemność zbiornika paliwa min 120 litrów;
19. Silnik napędzany olejem napędowym (ON), o mocy nie mniejszej niż 52 kW,
elektronicznym regulatorem obrotów, elektronicznym rozruchem, chłodzony cieczą,
zużycie paliwa nie większe niż 11 l/h przy 75 % obciążenia, oraz nie większe niż 15
l/h przy 100 % obciążenia;
20. Rozrusznik elektryczny;
21. Filtry paliwa, powietrza i oleju;
22. Pompę wtryskową z regulatorem obrotów;
23. Pompę cieczy chłodzącej i oleju, chłodnicę cieczy chłodzącej;
24. Agregat w obudowie wyciszonej posiadający uchwyt umożliwiający podnoszenie
zespołu;
25. Wymiary obudowy agregatu:
 długość w przedziale: 2400 – 2650 mm;
 szerokość w przedziale: 950 – 1200 mm;
 wysokość przedziale: 1500 – 1700 mm;
26. Transport oraz zabudowa;
27. Wykonawca dostarczy zespół prądotwórczy zalany wszystkimi płynami
eksploatacyjnymi wraz z pełnym zbiornikiem paliwa;
28. Wykonawca przeprowadzi próby agregatu;
29. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację powykonawczą – instrukcję
obsługi silnika, prądnicy, panelu sterującego sporządzoną w języku polskim wraz
z certyfikatami, deklaracjami CE i protokołami pomiarowymi;
30. Wykonawca przeprowadzi szkolenie personelu Zamawiającego;
31. Układ SZR do pracy na zewnątrz w osobnej zewnętrznej obudowie wiszącej,
32. Układ sterowania z kontrolą na trzech fazach, układ SZR zamontowany pod wiatą,
w której pracować będzie agregat prądotwórczy;
33. Obudowa układu ZSR wyposażona w grzałkę elektryczną sterowaną termostatem
i zasilaną z potrzeb własnych;
34. Wykonawca wykona budowlane prace polegające na wykonaniu fundamentu z betonu
B20 o wymiarach 400x200x25 mm zbrojony # 8 co 15 cm w obu kierunkach górą
i dołem (stal 34GS, St35X), stopy fundamentowe pod słupy o wymiarach 20x20x80
cm – beton C20, słupy drewniane 12x12 cm kotwione w stopie stalową podstawa,
miecze wymiarów 9x9 cm, jętki wymiarów 8x12 cm, krokwie wymiarów 8 x 12 cm,
łaty drewniane co 33 cm wymiarów 6x4 cm, dach wiaty dwuspadowy kryty blachą
w kolorze niebieskim o kącie nachylenia 20%, konstrukcja wiaty zabezpieczona przed
korozją, wiatę z trzech stron obić blachą;
str. 12
35. Wykonawca zamontuje układ SZR, wykona linie kablowe na trasie agregat – SZR,
wykona linie kablowe na trasie agregat - tablica główna oraz linie potrzeb własnych
agregatu;
36. Dostawca agregatu opracuje wszelkie niezbędne dokumenty i uzyska uzgodnienia
niezbędne do wykonania podłączenia agregatu pod istniejącą instalację elektryczną
jako rezerwowe zasilanie przepompowni ścieków w Brzesku przy ul. Jasnej;
37. Wykonawca opracuje wszelkie niezbędne dokumenty do zgłoszenia budowy wiaty na
agregat prądotwórczy przy przepompowni ścieków w Brzesku przy ul. Jasnej.
38. Wykonawca włączy zamontowany agregat w istniejący w spółce system monitoringu
i sterowania. System ten przesyła dane z poszczególnych obiektów za pomocą drogi
radiowej na główną dyspozytornie znajdującą się w Sufczynie. Na aplikacji
podglądowej pojawić się ma informacja o pracy agregatu prądotwórczego.
39. Wykonawca wykona 2 naklejki informacyjne według wzoru przedstawionego przez
Zamawiającego które zostaną umieszczona na obudowie agregatu;
40. Wykonawca udziela min. 24 miesięcznej gwarancji na agregat oraz 36 miesięcy na
roboty budowlane, automatykę i monitoring.
CZĘŚĆ IV
DOSTAWA WYBIERAKÓW DO STUDNI KANALIZACYJNYCH
1. Wybierak składany do 3,5 m długości z czaszą okrągłą i przedłużką o długości 1 metra
do wybieraka wraz z 2 dodatkowymi częściami roboczymi o kształcie kuli i walca;
2. Wybierak składany do 3,5 m długości z czaszą trójpalczastą i przedłużką o długości
1m do wybieraka.
str. 13
WZÓR WYKONANIA NAKLEJKI INFORMACYJNEJ
Wymagany rozmiar naklejki szerokość 35 cm, wysokość 25 cm. Przy zachowaniu
wszystkich proporcji oryginalnych wzorów: wielkość logotypów względem siebie,
odległości
między logotypami, miejsca opisów
tekstowych,
rodzaj
czcionki
itp.
Podstawowym wymogiem jest czytelność i trwałość tych informacji. Naklejka powinna być
umieszczona bezpośrednio na danym przedmiocie. Jednakże w taki sposób, aby nie utracić
gwarancji lub rękojmi i nie zniszczyć przedmiotu. Zaleca się, aby naklejki informacyjne były
wykonane z materiałów trwałych, odpornych na warunki atmosferyczne.
str. 14
ZASADY PROJEKTOWANIA NAKLEJKI DLA PROGRAMU INFRASTRUKTURA
I ŚRODOWISKO
str. 15