Stosowanie destruktu asfaltowego w Europie i na

Stosowanie destruktu
asfaltowego w Europie i na
świecie na przykładzie firmy
COLAS
Ożarów, 22-24 września 2010
Działalność firmy COLAS
Plan prezentacji
- Doświadczenia Belgii w
stosowaniu destruktu
- Doświadczenia USA w
stosowaniu destruktu
Recycling – dlaczego?
Finanse
Środowisko
● Cena mieszanki 
●ponowne użycie
jakościowo dobrego
produktu,
●mniejsze zużycie
nieodnawialnych złóż
naturalnych,
●mniejsza emisja
toksycznych gazów
● Koszty składowiska 
TAK, lecz ostrożnie!
●Utrzymanie 
●Zużycie energii 
●Inwestycje 
●Laboratorium 
●Produkcja =
Historia i możliwości zastosowania
Podbudowa niezwiązana
• 1975 – 1981
• Podbudowa z mieszanki RAP z
doziarnieniem
• Podbudowa z mieszanki RAP na ciepło
• Ponowne użycie „tak jak jest”
 trudność w zagęszczaniu
 możliwość korekty krzywej poprzez
dodanie 10-20% piasku
Historia i możliwości zastosowania
Podbudowa
związana
•Emulsja asfaltowa
•Mieszanka RAP 0/10 + piasek + cement + woda
•Na miejscu – na wytwórni
Historia i możliwości zastosowania
Podbudowa
związana
• 1977 – 1985
• Reforming
• Repaving
• Remixing
Nie używana od 1986 r.
Na miejscu
Historia i możliwości zastosowania
Podbudowa
związana
• Początek : 1980
• Szybki rozwój1983-1985
• W urządzeniach
dozujących lub w bębnie
mieszalnika
• Na zimno (<20%) lub na
gorąco (20-60%)
Na miejscu
Regulacje prawne
Regulacje
lokalne
CCT RW99
(Walonia)
EN 13108-8
Produkt certyfikowany
TRA 13
TRA 64
Kontrola jakości
● przy zastosowaniu 20% RAP nie występują duże trudności,
● poziom 50% i wyższy wymaga dobrego zarządzania jakością
stosowanego destruktu,
- właściwości lepiszcza i kruszywa z odzyskanej nawierzchni,
- składowiska oddzielone a ich źródła oznaczone,
- oddzielne hałdy dla warstwy ścieralnej i podbudowy,
● wykrywanie smoły. RAP zawierający smołę nie może być
zastosowany w mieszance na gorąco,
● badania wykonywane przez administratora drogi, przed
rozpoczęciem przebudowy.
Korzyści ekonomiczne
-
Amortyzacja
Użycie nowych kruszyw i lepiszcza
Paliwo lub gaz
Inne źródła energii
Konserwacja
Personel produkcyjny
Laboratorium
Korzyści środowiskowe
- Zachowanie nieodnawialnych
zasobów naturalnych
- Zmniejszenie składowania
odpadów
- Redukcja emisji gazów
toksycznych i cieplarnianych
Korzyści środowiskowe
Zużycie energii
2
Lepiszcze
Kruszywo
Transport
Produkcja
Transport na budowę
Układanie
1
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
Energia (GJ)
Równowartość produkcji CO2
2
Lepiszcze
Kruszywo
Transport materiałów
Produkcja
Transport na budowę
Układanie
1
0,0
1,0
2,0
3,0
eq. t. CO2
4,0
5,0
6,0
7,0
WNIOSKI
● Dzięki 30-letnim badaniom i doświadczeniom
Belgia należy do czołówki krajów w Europie
używających RAP w mma.
●RAP jest bardzo mocno uregulowany poprzez
standardy europejskie oraz krajowe.
Certyfikaty są również możliwe w Walloni oraz
obowiązkowe we Flandrii.
●Będzie możliwość produkcji wysokiej jakości
mieszanki z większą niż 50% zawartości RAP
w nowoczesnych wytwórniach. Niech to
będzie dowodem dla administracji ze względu
na obwarowania.
USA - 10 wymówek aby nie
stosować RAP
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Inwestorzy nie chcą o tym słyszeć; nie zezwalają na to
specyfikacje.
Jakość mieszanki jest „zaburzona”, staje się gorszym
produktem.
Lokalnie brak dostępu do RAP.
Wymaga nakładów inwestycyjnych.
Daje 3 E/T zysku jako podbudowa, lecz oszczędza tylko 2
E/T w mieszankach na gorąco.
Generuje wyższe zużycie energii.
Problemy z urabialnością.
Problemy z emisją powietrza.
Problemy z kontrolą wartości przy wysokim odsetku RAP
wydostających się pyłów.
RAP jest odpadem, jest nieregularny i zawiera
zanieczyszczenia.
USA
1
USE OF RECYCLED ASPHALT RAP
RAP USA
20
RAP CANADA
19.3
2007
2008
NA: 14.4%
NA: 15,2 %
17.3
15
15.3
13.7
13.1
11.1
10
8.5
8
5.1
5
5
3.2
0.9
2
2.2
3.1
4
2.6
0.7
0
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Podziękowania
Prezentacja powstała dzięki uprzejmości :
Eric Van den Kerkhof
COLAS Belgium
&
Jean Paul Michaut
COLAS S.A. France
Dziękuję za uwagę
Aldona Mizgalska
COLAS Polska
[email protected]