PDF - Mazda Press Portal

Transkrypt

Salon Samochodowy w Pary u 2010
Spis tre ci
1 Wst p
Paryskie premiery Mazdy w 2010 r.
2 Mazda2 Facelift
Bardziej stylowa i komfortowa
3 Mazda5 Diesel
Idealny samochód rodzinny: praktyczny,
przestronny, oszcz dny
4 Mazda3 Diesel
Bardziej sportowa i oszcz dna
5 Technologie Mazda SKY
Zespo.y nap dowe nowej generacji
1. Wst p
Paryskie premiery Mazdy w 2010 r.
Na tegorocznym salonie w Pary u Mazda prezentuje premierowo Mazd 2 po
faceliftingu, który czyni &wiatowy Samochód Roku 2008 jeszcze bardziej atrakcyjnym.
W centrum uwagi znajduj* si równie niedawno zaprezentowana Mazda5 drugiej
generacji oraz aktualna Mazda3 – obie z nowym silnikiem wysokopr
nym, któremu
zawdzi czaj* obni enie zu ycia paliwa, emisji CO2 i zgodno 0 z norm* emisji spalin
Euro 5. Na stoisku b dzie mo na równie zapozna0 si z przyjaznymi rodowisku
technologiami SKY, które wkrótce zostan* wprowadzone do modeli Mazdy.
Paris Motor Show 2010 www.mazda-press.com
Mazda2 Facelift – Teraz jeszcze bardziej stylowa i komfortowa
Wraz z charakterystyczn2 “twarz2” Mazdy pojawiaj2 si w tym samochodzie nowe barwy
nadwozia i wzory felg, dodaj2ce jej sportowego charakteru. Nowe materia.y i kolory wn trza,
oraz obicia foteli wzmacniaj2 poczucie wysokiej jako8ci. Zmiany karoserii i zawieszenia
podnosz2 komfort podró/owania. Dope.nieniem faceliftingu jest zestaw unowocze8nionych
silników, które spe.niaj2 norm Euro 5 - w tym nowy silnik wysokopr /ny, zu/ywaj2cy
jedynie 4,2 litra na 100 km i emituj2cy zaledwie 110 g CO2/km (8rednio). Komfort jazdy
dodatkowo zwi kszy dost pna teraz wersja z automatyczn2 skrzyni2 biegów.
Mazda5 Diesel – Idealny samochód rodzinny: praktyczny, przestronny i oszcz dny
Nowa Mazda5 dysponuje teraz pe.n2 gam2 silników, w tym now2, turbodo.adowan2
jednostk2 wysokopr /n2 o pojemno8ci 1,6 litra, .2cz2c2 du/y moment obrotowy z niskimi
kosztami eksploatacji. Nowy silnik po.2czony jest z sze8cioprze.o/eniow2, manualn2
skrzyni2 biegów i zu/ywa oko.o 15 % mniej paliwa na 100 km oraz emituje 13 % mniej CO2
ni/ dwulitrowy Diesel, którego zast puje. Dzi ki temu silnikowi, praktyczna,
siedmiomiejscowa Mazda5, jest samochodem prawdziwie przyjaznym rodzinie.
Mazda3 Diesel – bardziej sportowa i oszcz dna
Jedn2 z paryskich premier jest równie/ nowa wersja ekonomicznego silnika wysokopr /nego
Mazdy3 o pojemno8ci 1,6 litra, spe.niaj2ca norm emisji spalin Euro 5. Silnik, generuj2cy
teraz moment obrotowy wy/szy o 12 % w stosunku do poprzednika, po.2czony jest z
sze8ciobiegow2 skrzyni2 manualn2, dzi ki czemu jazda jest jeszcze przyjemniejsza. Zu/ywa
zaledwie 4,4 litra na 100 km i emituje 117 g/km CO2, jest wi c atrakcyjn2 propozycj2 dla tych
klientów Mazdy3, którzy poszukuj2 samochodu o sportowym, lecz oszcz dnym charakterze.
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
2/34
Koncepcja Mazda SKY– zespo9y nap dowe nowej generacji
Mazda Motor Corporation wykona wa/ny krok na wyznaczonej sobie drodze zredukowania
zu/ycia paliwa i emisji CO2 w ca.ej gamie swoich samochodów o odpowiednio 30 i 23
procent do roku 2015. Krokiem tym b dzie wprowadzenie w niedalekiej przysz.o8ci
innowacyjnych technologii SKYTECH. Mazda SKY-G* (silnik benzynowy) i Mazda SKY-D*
(silnik wysokopr /ny) znacz2co obni/2 zu/ycie paliwa w stosunku do obecnie stosowanych
silników Mazdy, maj2c równocze8nie wi cej mocy i nie po8wi caj2c dla ekologii
przyjemno8ci z prowadzenia samochodu. Do.2czy do nich Mazda SKY-Drive*, zupe.nie
nowa, sze8ciobiegowa przek.adnia automatyczna, która w porównaniu do obecnych
rozwi2zaF obni/a zu/ycie paliwa, zapewniaj2c równocze8nie .agodne, linearne
przyspieszenia.
*
Rozwi2zania koncepcyjne, których wdra/enie planowane jest od 2011 r.
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
3/34
2. Mazda2 Facelift
Bardziej stylowa i komfortowa
Gdy pod koniec roku 2007 pojawi9a si na rynku obecna Mazda2, by9a rewolucj* w
bran y. Nie tylko robi9a ogromne wra enie swoj* stylizacj*, ale by9a równie o 100 kg
l ejsza od swojej poprzedniczki – i wykorzystywa9a wszystkie zalety tej kuracji
odchudzaj*cej. To auto dynamiczne, zwrotne, oszcz dne – i bardzo bezpieczne. *
Historia tego sukcesu b dzie pisana dalej – a jej kolejny rozdzia9 otwiera si na
tegorocznej paryskiej wystawie, wraz z europejsk* premier* Mazdy2 po faceliftingu.
Nowe cechy umocni* pozycj tego modelu w bardzo konkurencyjnym w Europie
segmencie ma9ych samochodów.
Przy okazji faceliftingu Mazda2 otrzymuje nowy przód, nawi2zuj2cy do obecnej “twarzy” ca.ej
rodziny Mazdy, nowe ko.a i 11 kolorów nadwozia do wyboru – w tym dwa nowe. Wyj2tkowe
wn trze robi teraz jeszcze lepsze wra/enie. WskaIniki maj2 czarne t.o, bia.e cyfry i srebrne
obwódki, nawi2zuj2ce do nowych prze.2czników na kole kierownicy. Panel systemu
dIwi kowego wykoFczono lakierem fortepianowym i chromowanymi listewkami. Dooko.a
nawiewów pojawi.y si czarne wykoFczenia, w których umieszczono przycisk 8wiate.
awaryjnych. Uzupe.nieniem faceliftingu s2 podwy/szonej jako8ci obicia siedzeF z wzorami
opartymi na czerni oraz wytrzymalsze materia.y elementów najcz 8ciej dotykanych.
Poprawiona karoseria i zawieszenie zapewniaj2 bardziej komfortow2 jazd . Wszystkie
jednostki nap dowe s2 teraz zgodne z wymaganiami normy Euro 5. Paleta silników sk.ada
si z trzech jednostek benzynowych – w tym dwóch o pojemno8ci 1,3 litra w wersjach 75 i
84-konnych, oraz silnika 1,5 l o mocy 102 KM – i mocnego, ekonomicznego silnika
wysokopr /nego o pojemno8ci 1,6 l, osi2gaj2cego 95 KM (+5 KM) i 205 Nm. Nrednio zu/ywa
on jedynie 4,2 litra na 100 kilometrów i generuje 110 gramów CO2 na 1 km.
*
Mazda2 uzyska.a pi O gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP w 2008 r.
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
4/34
W skrócie
Mazda2 Facelift 2010 – Wygl*d zewn trzny
•
Nowy, wspólny z innymi modelami wygl2d przodu (“twarz“ rodziny samochodów Mazda)
nadaje bardziej sportowy i dynamiczny wygl2d
•
Dwa rodzaje nadwozia – pi ciodrzwiowy i sportowy, trzydrzwiowy hatchback
•
Dwa nowe kolory nadwozia: Aquatic Blue Mica i Burgundy Red Mica (w sumie: 11
dost pnych kolorów nadwozia)
•
Nowe obr cze kó. o 8rednicy 16 cali z lekkich stopów i nowe kszta.ty ko.paków na 15calowych felgach stalowych
•
Wersja “Sport”* z bocznymi spojlerami i lotk2 dachow2
Wn trze
•
Nowe wskaIniki z czarnym t.em, bia.ymi cyframi i srebrnymi obwódkami
•
Nowe panele konsoli 8rodkowej i deski rozdzielczej z lakierem fortepianowym pog. biaj2
poczucie wysokiej jako8ci
•
Nowe, bardziej wytrzyma.e materia.y powierzchni cz sto dotykanych
•
Nowe, wysokiej jako8ci obicia siedzeF i nowe kolory tapicerek
•
Nowy, zamykany schowek na r kawiczki **
Karoseria i zawieszenie
•
Karoseria i zawieszenie poprawione pod k2tem komfortu jazdy:
•
Nowe, bardziej mi kkie elementy mocuj2ce wahacze wleczone tylnego zawieszenia
•
Zmienione nastawy amortyzatorów
•
Nowy kszta.t wzmocnieF tylnych nadkoli wraz z dodatkowymi spawami
Zmiany w silnikach i uk9adach nap dowych
•
MZ-CD 1.6 – zgodny z Euro 5 silnik common-rail rozwijaj2cy moc 70 kW/95 KM (+ 5 KM)
przy 3800 obr/min i 205 Nm mi dzy 1750 a 3000 obr/min.
•
Zu/ycie paliwa obni/one o 2%*** w stosunku do poprzedniego silnika Diesla (4,2 l/100
km 8rednio), zmniejszona emisja CO2 (tylko 110 g/km)
•
Wszystkie silniki benzynowe zgodne z Euro 5
*
W zale/no8ci od rynku
Modele z kierownic2 po lewej stronie
***
Zu/ycie paliwa i emisja CO2 to warto8ci wst pne, które mog2 si zmieniO podczas homologacji.
**
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
5/34
•
MZR 1.3 Standard Power rozwija moc 55 kW/75 KM przy 6000 obr/min i 119 Nm
maksymalnego momentu obrotowego przy 3500 obr/min, zu/ywaj2c oko.o 2% mniej
paliwa (5,1 l/100 km 8rednio) i generuj2c 5% mniej CO2 (119 g/km)
•
MZR 1.3 High Power rozwija moc 62 kW/84 KM przy 6000 obr/min i 121 maksymalnego
momentu obrotowego przy 3500 obr/min, , zu/ywaj2c oko.o 2% mniej paliwa (5,1 l/100
km 8rednio) i generuj2c 5% mniej CO2 (119 g/km)
•
MZR 1.5 z pi ciobiegow2 skrzyni2 r czn2 rozwija moc maksymaln2 75 kW/102 KM przy
6000 obr/min i 133 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 4000 obr/min,
zu/ywaj2c 8rednio 5,8 l/100 km i emituj2c 135 g/km CO2
•
MZR 1.5 dost pny jest teraz z .agodnie zmieniaj2c2 prze.o/enia czterobiegow2 skrzyni2
automatyczn2. Silnik rozwija moc maksymaln2 75 kW/102 KM przy 6000 obr/min i 133
Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 4000 obr/min, zu/ywaj2c 8rednio 6,3
l/100 km i generuj2c 146 g/km CO2.
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
6/34
Mazda2 Facelift 2010 – Specyfikacja techniczna
Wymiary
Typ nadwozia
Samono8ne
Drzwi
5
2 z przodu 3 na kanapie tylnej, dzielonej w
proporcjach 60/40 (w zale/no8ci od wersji)
Siedzenia
Wspó.czynnik oporu powietrza
Przekrój poprzeczny
3
Cx
0,31
2
2,11
m
Wymiary
Rozmiary
5-drzwiowa
3-drzwiowa
Zewn trzne
D.ugo8O bez ramki tablicy
rejestracyjnej
mm
3900
D.ugo8O z ramk2 tablicy
rejestracyjnej
mm
3920
Szeroko8O
mm
1695
Szeroko8O z lusterkami
mm
1958
Wysoko8O
mm
1475
Rozstaw osi
mm
2490
Rozstaw kó. przednich / tylnych
mm
1475 / 1465 (ko.a 14” / 15”)
1465 / 1455 (ko.a 16”)
Prze8wit
mm
150
PrzestrzeF na g.ow przód / ty.
mm
1004 / 959 1004 / 959
PrzestrzeF na wysoko8ci ramion
przód / ty.
mm
1340 / 1300 1340 / 1275
Wn trza
PrzestrzeF na nogi przód / ty.
Pary/ 2010
1068 / 883 1068 / 883
www.mazda-press.pl
7/34
Wymiary
Wymiary baga nika
5-drzwiowa
3-drzwiowa
Pojemno8O (VDA)
l
250
250
Pojemno8O ze z.o/onym oparciem
tylnej kanapy (od pod.ogi do sufitu,
VDA)
l
787
787
Szeroko8O w najszerszym punkcie
mm
1100
1100
Odleg.o8O mi dzy nadkolami
mm
1000
1000
D.ugo8O pod.ogi
mm
674
674
D.ugo8O pod.ogi ze z.o/onym
oparciem tylnej kanapy
mm
1337
1321
Nazwa
MZR 1.3
Standard Power
MZR 1.3
High Power
Rodzaj
Rz dowy, 4-cylindrowy, DOHC, 16-zaworowy
Silniki
Pojemno8O
cm3
1349
Nrednica cylindra x skok t.oka
mm
74,0 x 78,4
Zawory
4 na cylinder
Nap d rozrz2du
UaFcuch
Uk.ad wtryskowy
Elektronicznie sterowany
StopieF spr /ania
10,0 : 1
System kontroli emisji
Moc maksymalna
Maksymalny moment obrotowy
Elektrycznie kontrolowany z katalizatorem
kW/KM
55 / 75 przy 6000
obr/min
62 / 84 przy 6000 obr/min
Nm
Nm 119 przy 3500
obr/min
121 przy 3500 obr/min
Paliwo
Pojemno8O zbiornika paliwa
Akumulator
Pary/ 2010
Benzyna bezo.owiowa LO>=95
l
42,8
75D23L /12 V
www.mazda-press.pl
75D23L/12 V
55D23L/12V
8/34
Silniki
MZR 1.3
Standard Power
Nazwa
MZR 1.3
High Power
Skrzynia biegów
5-biegowa, r czna
Uk.ad nap dowy
Silnik umieszczony poprzecznie z przodu, nap d
przedni
Prze9o enia biegów
1.
3,416
3,416
2.
1,700
1,700
3.
1,218
1,218
4.
0,918
0,918
5.
0,731
0,731
Wsteczny
3,214
3,214
Prze.o/enie g.ówne
3,850
3,850
Maz Mazda2 Facelift 2010 – Specyfikacja techniczna
Silniki
*
Nazwa
MZR 1.5
MZ-CD 1.6
Rodzaj
rz dowy, 4-cylindrowy,
DOHC, 16-zaworowy
rz dowy, 4-cylindrowy,
SOHC, 8-zaworowy
1498
1560
78,0 x 78,4
75,0 x 88,3
4 na cylinder
2 na cylinder
Nap d rozrz2du
UaFcuch
Pasek
Uk.ad wtryskowy
Zarz2dzany elektronicznie
wtrysk bezpo8redni
common-rail
StopieF spr /ania
10,0 : 1
16,0 : 1
Elektrycznie kontrolowany
z katalizatorem
Elektrycznie kontrolowany
z katalizatorem i filtrem
cz2stek sta.ych
kW/KM
75 / 102 przy 6000
obr/min
70 / 95 przy 3800 obr/min
Nm
205 przy 1750 – 3000
obr/min
Benzyna bezo.owiowa
LO>=95
Olej nap dowy
3
Pojemno8O
cm
mm
Zawory
System kontroli emisji
Moc maksymalna
Paliwo
Akumulator
*
l
42,8
75D23L /12 V
55D23L/12V
80D26L/12 V
Dane wst pne, mog2ce si zmieniO w trakcie homologacji
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
9/34
Silniki
*
MZR 1.5
Nazwa
Skrzynia biegów
5MT
Uk.ad nap dowy
MZ-CD 1.6
4AT
5 MT
Silnik umieszczony poprzecznie z przodu, nap d przedni
Prze9o enia biegów
1.
3,416
2,816
3,583
2.
1,842
1,553
1,926
3.
1,290
1,000
1,281
4.
0,972
0,695
0,951
5.
0,775
-
0,756
Wsteczny
3,214
2,279
3,615
Prze.o/enie g.ówne
4,105
4,147
3,368
Uk9ad jezdny
Zawieszenie i ko9a
Przednie
Kolumny McPhersona
Tylne
Belka skr tna
Amortyzatory przednie
Dwururowe
Amortyzatory tylne
Stabilizatory (przednie)
Jednorurowe
mm
15,9 (1,3)
19 (1,5/1,6 Diesel)
Rodzaj / wielko8O felg
6 J x 14 stalowe
6 J x 15 stalowe
6 J x 15 z lekkich stopów
6.5 J x 16 z lekkich stopów
Rozmiary ogumienia
175/65 R 14
185/60 R 14
185/55 R 15
195/45 R 16
Uk9ad jezdny
Uk9ad kierowniczy
Rodzaj
Przek.adnia z listw2 z bat2, bezpo8rednie
wspomaganie elektryczne
Obroty ko.a kierownicy mi dzy skrajnymi
po.o/eniami
Nrednica zawracania (mi dzy
kraw /nikami)
*
2,7
m
9,80
Dane wst pne, mog2ce si zmieniO w trakcie homologacji
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
10/34
Hamulce
Przednie
Tarcze wentylowane
Tylne
B bny
Nrednica przód
mm
258
Nrednica ty.
mm
200
Nrednica serwo
cale
9
Przegl*dy
co 20000 km / 12 miesi cy
Mazda2 Facelift 2010 - pi ciodrzwiowa
Osi*gi
MZR 1.3
Standard Power
MZR 1.3
High Power
5-biegowa skrzynia
manualna
5-biegowa skrzynia
manualna
km/h
168
172
s
13,4
12,6
Miejskie
l/100km
6,4
6,4
Pozamiejskie
l/100km
4,3
4,3
Nrednie
l/100km
5,1
5,1
g/km
119
119
Euro 5
Euro 5
MZR 1.5
MZ-CD 1.6
Nazwa
Skrzynia biegów
Osi*gi
Pr dko8O maksymalna
*
Przyspieszenie 0-100 km/h
**
Zu ycie paliwa
Nrednia emisja CO2
Spe.niana norma emisji
Osi*gi
Nazwa
Skrzynia biegów
5MT
4AT
5 MT
km/h
188
170
175
s
10,4
11,9
11,5
Miejskie
l/100km
7,6
8,1
5,0
Pozamiejskie
l/100km
4,8
5,3
3,7
Nrednie
l/100km
5,8
6,3
4,2
g/km
135
146
110
Osi*gi
Pr dko8O maksymalna
*
**
Zu ycie paliwa
Nrednia emisja CO2
Euro 5
*
W testach Mazdy
Zgodnie z norm2 EC 715/2007/EC w ostatniej wersji
*
W testach Mazdy
**
**
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
11/34
Masy
MZR 1.3
Standard Power
Nazwa
***
960
****
/ 1035
MZR 1.3
High Power
Minimalna masa
w.asna
kg
960*** / 1035****
Dopuszczalna masa
ca.kowita
kg
1485
1485
Dopuszczalne
obci2/enie osi
przedniej
kg
770
770
Dopuszczalne
obci2/enie osi tylnej
kg
715
715
Dopuszczalna
przyczepa bez
hamulców
kg
500
500
Dopuszczalna
przyczepa hamowana,
na wzniesieniu 12%
kg
900
900
Maksymalne
obci2/enie dachu
kg
50
50
Masy
***
MZR 1.5
Nazwa
Skrzynia biegów
5MT
*
**
MZ-CD 1.6
4AT
5 MT
Minimalna masa w.asna
kg
970 / 1,045
990* /1,065**
1025* /1,100**
Dopuszczalna masa ca.kowita
kg
1,490
1,495
1,540
Dopuszczalne obci2/enie osi
przedniej
kg
775
785
830
tylnej
kg
715
710
710
Dopuszczalna przyczepa bez
hamulców
kg
500
niedopuszczona
500
Dopuszczalna przyczepa
hamowana, na wzniesieniu 12%
kg
900
niedopuszczona
800
Maksymalne obci2/enie dachu
kg
50
50
50
***
Bez kierowcy, 75 kg
Zgodnie z norm2 92/21/EEC w ostatniej wersji (.2cznie z kierowc2, 75 kg)
***
Dane wst pne
*
Bez kierowcy, 75 kg
**
Zgodnie z norm2 92/21/EEC w ostatniej wersji (z kierowc2, 75 kg)
****
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
12/34
Mazda2 Facelift 2010 – trzydrzwiowa
Osi*gi
Nazwa
MZR 1.3
Standard Power
MZR 1.3
High Power
MZR 1.5
Skrzynia biegów
5MT
5MT
5MT
km/h
168
172
188
s
13,4
12,6
10,4
Miejskie
l/100km
6,4
6,4
7,6
Pozamiejskie
l/100km
4,3
4,3
4,8
Nrednie
l/100km
5,1
5,1
5,8
Nrednia emisja CO2
g/km
119
119
135
Euro V
Euro V
Euro V
Osi*gi
Pr dko8O maksymalna
*
**
Zu ycie paliwa
Mazda2 Facelift 2010 – trzydrzwiowa
Masy
MZR 1.3
Standard Power
MZR 1.3
High Power
MZR 1.5
5MT
5MT
5MT
Masa i 9adowno 0
*
**
kg
955 / 1030
960* /1035**
965* / 1040**
Dopuszczalna masa
ca.kowita
kg
1455
1455
1460
przedniej
kg
755
755
760
tylnej
kg
700
700
700
bez hamulców
kg
500
500
500
hamowana, na wzniesieniu
12%
kg
900
900
900
Maksymalne obci2/enie
dachu
kg
50
50
50
*
W testach Mazdy
*
Bez kierowcy (75 kg)
**
Zgodnie z norm2 92/21/EEC w ostatniej wersji (.2cznie z kierowc2, 75 kg)
**
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
13/34
3. Zupe9nie nowa Mazda5 z wydajnym silnikiem
wysokopr
nym o pojemno ci 1,6 litra.
Idealny samochód rodzinny – praktyczny, przestronny i oszcz dny
Mazda niedawno wprowadzi9a na rynek nowego, kompaktowego minivana, Mazd 5, w
dwóch wersjach benzynowych. Na paryskiej wystawie paleta silników zostanie
uzupe9niona o nowy silnik wysokopr
ny common-rail MZ-CD 1.6, który 9*czy wysoki
moment obrotowy z niskim zu yciem paliwa i emisj* szkodliwych substancji.
Ta nowa jednostka o pojemno8ci 1,6 l, zgodna z Euro 5, zast puje dwulitrowego Diesla z
pierwszej generacji Mazdy5. Rozwija ona moc 85 kW/115 KM i ma solidny moment obrotowy
o warto8ci 270 Nm mi dzy 1750 – 2500 obr/min. Po.2czona jest z sze8ciobiegow2 skrzyni2
r czn2, zaprojektowan2 tak, aby wykorzystaO do maksimum wysoki moment obrotowy
generowany przez silnik. Dwuzaworowy rozrz2d SOHC* ma niskie opory tarcia, a aluminiowy
blok i cylindry o zmniejszonej pojemno8ci obni/aj2 mas silnika. W po.2czeniu z
piezoelektrycznymi wtryskiwaczami zapewniaj2cymi precyzyjne dawkowanie paliwa i
nowoczesn2 turbospr /ark2 otrzymujemy /ywo reaguj2cy, przyjemny w jeIdzie silnik. To
równie/ jednostka bardzo oszcz dna – wymaga jedynie 5,2 litra ON na 100 km (8rednio), co
jest popraw2 o 15 %, a produkuje jedynie 138 gramów CO2 na kilometr (8rednio), co stanowi
popraw o 13% wzgl dem silnika, który zast puje.
Funkcjonalno8O siedmiu miejsc siedz2cych w systemie Karakuri, boczne, przesuwane drzwi,
przyci2gaj2ca wzrok stylizacja i wysoki poziom bezpieczeFstwa czyni2 z nowej Mazdy5 auto
rodzinne o wyj2tkowej warto8ci. U2czy ona w sobie aerodynamiczn2 doskona.o8O z jednym z
najni/szych w bran/y wspó.czynników oporu powietrza (Cx: 0.30), co zapewnia oszcz dno8O
paliwa we wszystkich wersjach silnikowych. Modyfikacje uk.adu jezdnego wprowadzone
wraz z nowym silnikiem wysokopr /nym s.u/2 kontrolowanemu i przewidywalnemu
prowadzeniu.
Wewn2trz, nowa Mazda5 ma bardziej komfortowe fotele, cichsz2 od poprzednika kabin ,
jedno z najbardziej przestronnych pod wzgl dem miejsca na nogi wn trz (w szczególno8ci w
drugim i trzecim rz dzie), 45 schowków i list wyposa/enia dodatkowego, która zaspokoi
potrzeby ka/dego u/ytkownika. Rodzinom /yj2cym aktywnie, Mazda5 oferuje praktyczno8O i
komfort minivana oraz wyj2tkowy poziom bezpieczeFstwa i przyjemno8O z jazdy przy niskich
kosztach.
*
Pojedynczy wa.ek rozrz2du
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
14/34
W skrócie
Nowa Mazda5 Diesel
Uk9ady nap dowe
•
Nowy, spe.niaj2cy norm Euro 5 silnik wysokopr /ny common-rail MZ-CD 1.6
•
Maksymalna moc 85 kW/115 KM przy 3,600 obr/min, maksymalny moment obrotowy
270 Nm mi dzy 1750 obr/min - 2500 obr/min zapewnia przyjemno8O z jazdy i niewielkie
zu/ycie paliwa
•
15-procentowe obni/enie zu/ycia paliwa w stosunku do dwulitrowego silnika Diesla: 5.2 l
/ 100 km (w cyklu mieszanym)
•
13-procentowa redukcja emisji CO2 wzgl dem poprzedniego dwulitrowego silnika Diesla,
138 g/km (8rednio) i zgodno8O z norm2 Euro 5
•
Nowa, precyzyjna, sze8ciobiegowa przek.adnia r czna
•
Dost pne silniki benzynowe to nowy MZR 2.0 DISI* z uk.adem stop/start i-stop Mazdy,
oraz zmodyfikowany MZR 1.8 – teraz po raz pierwszy po.2czony z sze8ciobiegow2
skrzyni2.
Design
•
Stylizacja “Nagare” tworzy sportowy, wyj2tkowy wygl2d w segmencie minivanów
•
Zgodna z koncepcj2 “Nagare” p.ynna linia boków auta nadaje sylwetce wra/enie ruchu,
nawet gdy auto stoi
•
Przód samochodu nawi2zuje do stylizacji ca.ej rodziny Mazdy
•
“Ukryty” s.upek D; przednie i tylne lampy podkre8laj2 8wie/y, p.ynny design
•
Zorientowane na kierowc deska rozdzielcza i 8rodkowa konsola z p.ynnymi,
inspirowanymi koncepcj2 “Nagare” liniami
•
Nowe materia.y wy/szej jako8ci
•
Nowe czarne obicia i wzory tapicerek inspirowane “Nagare” nadaj2 sportowego ducha
wn trzu
•
Nowe wzory obr czy kó. 16 i 17-calowych
•
8 kolorów karoserii, w tym nowy lakier Clear Water Blue
Podniesiony komfort wn trza
•
przestrzeF na nogi w drugim i trzecim rz dzie w8ród najlepszych w segmencie
minivanów
*
DISI = direct injection spark ignition
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
15/34
•
przeniesione wy/ej nawiewy podnosz2 komfort w kabinie zarówno w gor2ce, jak i w
ch.odne dni
•
izolacja akustyczna zmniejsza ha.as wiatru o oko.o 10 % w stosunku do poprzedniej
Mazdy5
•
oparcia przednich siedzeF s2 szersze, aby podnie8O komfort pasa/erów
•
g2bka 8rodkowego fotela drugiego rz du jest teraz o 50 mm grubsza, a oparcie
wyd.u/ono w dó. o 50 mm dla powi kszenia komfortu
•
pasa/er przedniego fotela ma teraz do dyspozycji pod.okietnik. Przednia cz 8O
pod.okietnika kierowcy jest poszerzona o 15 mm, lepiej podpieraj2c rami
•
fotele drugiego rz du rozk.adaj2 si pod k2tem a/ 50º i s2 regulowane w osi wzd.u/nej o
270 mm
Przyjazna rodzinie praktyczno 0
•
miejsce dla 7 osób
•
tylne, elektrycznie * przesuwane drzwi, nachodz2ce nad tylne b.otniki (drzwi odstaj2 od
karoserii o zaledwie 159 mm) pozwalaj2 parkowaO w ciasnych miejscach
•
du/y otwór tylnych drzwi (686 mm x 1083 mm) u.atwia wchodzenie i wysiadanie
•
punkty mocuj2ce ISO-FIX® na skrajnych tylnych siedzeniach i trzypunktowy pas
bezpieczeFstwa na 8rodkowym fotelu drugiego rz du pozwalaj2 na zamontowanie
fotelików dzieci cych
•
Drugi rz2d siedzeF: trzy fotele lub dwa o standardzie “fotela kapitaFskiego” i du/y
8rodkowy pod.okietnik – lub te/ schowek i przej8cie mi dzy rz dami dzi ki
funkcjonalno8ci systemu Karakuri
•
Baga/nik o pojemno8ci 780 litrów (od pod.ogi do sufitu) po po.o/eniu trzeciego rz du
foteli (426 litrów do okien)
•
Siedzenia drugiego i trzeciego rz du k.ad2 tworz2c baga/nik o p.askiej pod.odze i
pojemno8ci 1485 litrów (od pod.ogi do sufitu) do transportu wi kszych przedmiotów**
•
Dwa stoliki z uchwytami na napoje dla pasa/erów drugiego rz du siedzeF
•
45 schowków, .2cznie z podwójn2 pod.og2 g.ównego baga/nika (tylko w wersji
siedmioosobowej)
Wyposa enie
•
System nawigacyjny TomTom® z zestawem g.o8nomówi2cym Bluetooth® i du/ym
ekranem dotykowym o przek2tnej 14,7 cm, obejmuj2cy 99 procent dróg w Europie, z 4
GB pami ci wewn trznej, odtwarzaczem CD, radiem i obs.ug2 w 18 j zykach*
*
W zale/no8ci od wersji wyposa/enia
Wersja pi cioosobowa oferuje jeszcze wi ksz2 pojemno8O: 538 litrów do kraw dzi okien i 1597
litrów od pod.ogi do sufitu ze z.o/onymi siedzeniami drugiego rz du
**
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
16/34
•
Nowy system audio z funkcj2 FIX-EQ podnosz2c2 jako8O dIwi ku
•
Nowy podwójny tuner radiowy z cyfrowym przetwarzaniem sygna.u (DSP)
gwarantuj2cym stabilny odbiór nawet s.abych stacji
•
Odtwarzacz CD z mo/liwo8ci2 ods.uchiwania p.yt MP3-CD
•
Zabudowana w konsoli 8rodkowej zmieniarka na sze8O p.yt CD *
•
Wej8cie AUX mini-jack dla odtwarzaczy MP3
•
Bluetooth® audio do bezprzewodowego po.2czenia z odtwarzaczami MP3 *
•
System g.o8nomówi2cy Bluetooth® sterowany przyciskami na kierownicy lub g.osowo*
•
Przyciemnione szyby*
•
Tylne czujniki parkowania*
•
Tempomat*
•
Nwiat.a ksenonowe *
Nowa Mazda5 ze zintegrowanym systemem nawigacyjnym TomTom®
Nowa Mazda5 mo/e byO teraz wyposa/ona w system nawigacyjny TomTom® z 5,8-calowym
ekranem dotykowym. To najnowocze8niejszy sprz t i oprogramowanie zapewniaj2ce
optymalne wyznaczanie trasy. Rozwi2zanie to zosta.o dostosowane specjalnie do nowej
Mazdy5. Wyposa/one jest w rozwi2zania takie jak TomTom® HD Traffic**, które stale
aktualizuje warunki drogowe i nat /enie ruchu, czy TomTom® local search** with GoogleTM,
które pozwala odszukiwaO lokalne przedsi biorstwa czy sklepy za pomoc2 danych z
popularnej wyszukiwarki. Dzi ki niemu wszyscy pasa/erowie mog2 cieszyO si bezstresow2
i wygodn2 jazd2 w nowej Mazdzie5.
Kluczowe cechy
•
najnowszy sprz t i oprogramowanie nawigacyjne
•
regularna aktualizacja map** (cztery razy rocznie)
•
najlepszy stosunek ceny do mo/liwo8ci w8ród rozwi2zaF zintegrowanych
Dane techniczne
•
zintegrowany ekran dotykowy o przek2tnej 5,8-cala
•
dynamiczne prowadzenie trasy (w zale/no8ci od rynku i lokalizacji pojazdu)
•
pokrycie 99 procent sieci drogowej Europy, w tym Rosji
•
zestaw g.o8nomówi2cy Bluetooth®
•
obs.uga g.osowa nawigacji
•
obs.uga systemu dIwi kowego przyciskami na kierownicy
•
odtwarzanie CD i MP3, gniazdo USB i przednie gniazdo AUX
*
**
Opcja, w zale/no8ci od poziomu wyposa/enia i rynku
Wymagana subskrybcja, zale/nie od rynku
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
17/34
•
opcja: adapter do odtwarzacza Apple iPod®
•
obs.uga w 18 j zykach
•
TomTom® HD traffic*: sta.a aktualizacja danych o ruchu drogowym pozwalaj2ca
wyznaczyO optymaln2, niezakorkowan2 tras
•
TomTom® local search* with GoogleTM pozwala znajdowaO dowolne lokalizacje, których
adres potrafi znaleIO wyszukiwarka GoogleTM
•
ostrze/enia przed fotoradarami stacjonarnymi i mobilnymi*
Dynamika jazdy
•
wyj2tkowo liniowe odczucia z jazdy (zasada “Toitsu-Kan”) – zarówno podczas
przyspieszania, jak skr cania i zwalniania
•
dopracowane zawieszenie i uk.ad kierowniczy, nadaj2ce Mazdzie5 charakter
przewidywalnej i .atwo kontrolowanej, w tym:
•
nowe mocowania kolumny kierowniczej, .agodz2ce wstrz2sy i polepszaj2ce “czucie”
kierownicy
•
utwardzone spr /yny zawieszenia, zmniejszaj2ce przechy.y i polepszaj2ce stabilno8O na
prostej podczas jazdy z pr dko8ciami autostradowymi
•
mocniejsze mocowania stabilizatorów
•
wi cej wzmocnieF ze stali o wysokiej wytrzyma.o8ci, l/ejsze silniki i podzespo.y czyni2
now2 Mazd 5 mocniejsz2 i bardziej wytrzyma.2 w razie wypadku
•
nowe usztywnienia w krytycznych miejscach nadaj2ce uk.adowi kierowniczemu bardziej
liniowy charakter
•
dodatkowe spawy na przednim podszybiu i u podstaw s.upków B
•
powi kszony przekrój tylnej belki poprzecznej dachu
•
usztywniony obszar linii okien przez wspawanie dodatkowego wzmocnienia do 8rodka
tylnego s.upka
•
jeden z najlepszych wspó.czynników oporu powietrza w segmencie, (0,30) w po.2czeniu
ze zmniejszeniem si.y no8nej wytwarzanej podczas jazdy z du/ymi pr dko8ciami daje
wi ksz2 stabilno8O podczas jazdy po autostradzie
•
nowy kszta.t przedniego spojlera pod zderzakiem, p.aska p.yta ochronna pod silnikiem i
du/y deflektor za tylnymi oponami zapewniaj2 wyj2tkow2 aerodynamik i zmniejszaj2
zu/ycie paliwa
*
Wymagana rejestracja, zale/nie od rynku
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
18/34
BezpieczeEstwo
•
nowa Mazda5 to pierwszy oferowany globalnie samochód Mazdy, w którym oferowany
jest uk.ad priorytetu hamulca – który w sytuacji wduszenia peda.u hamulca przy
równocze8nie trzymanym pedale gazu, automatycznie pomija sygna. pochodz2cy z tego
ostatniego i umo/liwia bezpieczne zatrzymanie samochodu
•
nowy uk.ad czujnika dotykowego na kraw dzi przesuwanych drzwi tylnych jest znacznie
delikatniejszy, rozpoznaje przeszkody i b.yskawicznie cofa drzwi do pozycji otwartej *
•
nowy zamek bocznych drzwi przesuwanych trzyma je pewnie nawet podczas uderzenia
z boku samochodu
•
podstawa tylnych foteli jest wzmocniona, aby uniemo/liwiO baga/om penetracj kabiny
pasa/erskiej podczas uderzenia czo.owego
•
belki wzmacniaj2ce w drzwiach wykonano z dwóch po.2czonych profili o kszta.cie
podwójnego zetownika (“double-hat”)
•
przednie fotele wyposa/ono w podparcie karku, które zmniejsza ryzyko uszkodzenia
karku w przypadku uderzenia z ty.u
•
zmiany maski i przedniego zderzaka zwi kszaj2 bezpieczeFstwo pieszych
•
nowy uk.ad sygnalizacji awaryjnego hamowania (ESS) ostrzega samochody jad2ce z
ty.u podczas gwa.townego hamowania pulsuj2cymi szybko 8wiat.ami awaryjnymi
•
*
uk.ad monitorowania ci8nienia w oponach (TPMS)* dla kó. 17-calowych
W zale/no8ci od poziomu wyposa/enia
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
19/34
Nowa Mazda5 – specyfikacja techniczna
Wymiary
Rodzaj karoserii
samono8na
Drzwi
2 przednie na zawiasach / 2 tylne,
przesuwne / klapa baga/nika
Miejsca siedz2ce
5 / 7 z systemem Karakuri
Cx
0,30
2
2,46
m
Wymiary baga nika (wersja 7osobowa)
Pojemno8O ze z.o/onymi siedzeniami 3.
rz du (do linii okien)
l
426 (nie licz2c dodatkowego baga/nika pod
pod.og2)
Pojemno8O ze z.o/onymi siedzeniami 2. i
3. rz du (do linii okien)
l
857(nie licz2c dodatkowego baga/nika pod
pod.og2)
Pojemno8O ze z.o/onymi siedzeniami 2. i.
3. rz du (od pod.ogi do sufitu)
l
1485* (nie licz2c dodatkowego baga/nika
pod pod.og2)
mm
902
Wysoko8c baga/nika
Nowa Mazda5 Diesel – specyfikacja techniczna
Wymiary
Wymiary baga nika (wersja 5osobowa)
Pojemno8O baga/nika (do linii okien)
l
538
Pojemno8O baga/nika (od pod.ogi do
sufitu)
l
892
rz du (do linii okien)
l
969
rz du (od pod.ogi do sufitu)
l
1597
mm
1125
Szeroko8O otworu .adunkowego
*
*
zmierzone z przednimi fotelami w pozycji 8rodkowej
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
20/34
Wymiary
Wymiary
Zewn trzne
D.ugo8O
mm
4585
Szeroko8O
mm
1750
Wysoko8O
mm
1615
Rozstaw osi
mm
2750
Rozstaw kó. przednich
mm
1530
Rozstaw kó. tylnych
mm
1520
Prze8wit
mm
130
Wymiary
Wymiary
Wn trze
PrzestrzeF na g.ow (przód)
mm
1034
PrzestrzeF na g.ow (2. rz2d)
mm
1000
PrzestrzeF na g.ow (3. rz2d)
mm
942
PrzestrzeF na wysoko8ci ramion (przód)
mm
1409
PrzestrzeF na wysoko8ci ramion (2. rz2d)
mm
1410
PrzestrzeF na wysoko8ci ramion (3. rz2d)
mm
1251
Miejsce na nogi (przód)
mm
1035
Miejsce na nogi (2. rz2d)
mm
1001
Miejsce na nogi (3. rz2d)
mm
775
Szeroko8O otworu przesuwanych drzwi
mm
686
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
21/34
Uk9ad nap dowy (dane wst pne)
MZ-CD 1.6
Rodzaj
Rz dowy, czterocylindrowy, SOHC,
o8miozaworowy
3
Pojemno8O
cm
mm
1560
75,0 x 88,3
Zawory
2 na cylinder
Nap d rozrz2du
pasek
Uk.ad wtryskowy
Wtrysk bezpo8redni common-rail
StopieF spr /ania
16,0 : 1
Moc maksymalna
kW
KM
Nm
270 od 1750 do 2500 obr/min
Paliwo
Olej nap dowy
l
60
Przeniesienie nap du (dane wst pne)
MZ-CD 1.6
Skrzynia biegów
6-biegowa, r czna
Prze9o enia
1.
3,727
2.
2,048
3.
1,258
4.
0,919
5.
0,738
6.
0,622
Wsteczny
3,818
Prze.o/enie g.ówne
3,824
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
22/34
Uk9ad jezdny (dane wst pne)
MZ-CD 1.6
Zawieszenie i ko9a
Kolumny McPhersona
Przednie
Tylne
Wielowahaczowe
Dwururowe
Amortyzatory tylne
Stabilizatory (przednie/tylne)
Jednorurowe
mm
21 / 19
15x6J
16x6.5J
17x6.5J
Rozmiary ogumienia
195/65 R15 91V
205/55 R16 91V
205/50 R17 93V
Uk9ad jezdny (dane wst pne)
MZ-CD 1.6
Skrzynia biegów
6-biegowa, r czna
Uk9ad kierowniczy
z listw2 z bat2
Ilo8O obrotów kierownicy mi dzy
po.o/eniami skrajnymi
2,9
Nrednica zawracania (mi dzy
kraw /nikami)
m
10,6
Nrednica zawracania (mi dzy 8cianami)
m
11,2
Hamulce
Przednie
Tarcze wentylowane
Tylne
Tarcze
Nrednica (przód)
mm
278 (15“)
300 (16“/17“)
Nrednica (ty.)
mm
280 (15“)
302 (16“/17“)
Przegl2dy
Pary/ 2010
Co 20000 km/12 miesi cy
www.mazda-press.pl
23/34
Osi*gi (dane wst pne)
MZ-CD 1.6
Osi*gi
km/h
180
s
13,7
Miejskie
l/100 km
6,4
Pozamiejskie
l/100 km
4,6
Nrednie
l/100 km
5,2
Nrednia emisja CO2
g/km
138
Pr dko8O maksymalna
*
**
Zu ycie paliwa
Euro 5
Masy (dane wst pne)
MZ-CD 1.6
Masy i obci* enie
kg
1415
kg
1490
Dopuszczalne obci2/enie osi przedniej
kg
2125
Dopuszczalne obci2/enie osi tylnej
kg
1020
Dopuszczalna przyczepa bez hamulców
kg
1205
Dopuszczalna przyczepa hamowana, na
wzniesieniu 12%
kg
600
kg
75
*
W testach Mazdy
**
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
24/34
4. Mazda3 1.6 Diesel
Sportowa i bardziej oszcz dna
Od chwili premiery w ubieg9ym roku, Mazda3 drugiej generacji by9a jedn* z najbardziej
atrakcyjnych ofert w segmencie samochodów kompaktowych. Mazda3 dost pna jest w
dwóch wersjach – hatchback i sedan - wyst puje w wersji sportowej, oferowana jest z
pi cioma silnikami i trzema skrzyniami biegów. Jest bardzo popularna w ród
europejskich klientów, którzy poszukuj* samochodu b d*cego synonimem dobrego
stylu i zabawy.
Mazda umacnia swoj2 ofert drugiej generacji kompaktowej Mazdy3, prezentuj2c
unowocze8niony, zgodny z norm2 Euro 5 silnik wysokopr /ny z bezpo8rednim wtryskiem
common-rail 1,6 litra MZ-CD po.2czony teraz z sze8ciobiegow2 skrzyni2 przek.adniow2.
Silnik rozwija moc 85 kW/115 KM przy 3600 obr/min, i dysponuje maksymalnym momentem
obrotowym o warto8ci 270 Nm mi dzy 1750 a 2700 obr/min. To przyrost o 12,5 % wobec
poprzedniej wersji. Nowy silnik zu/ywa jedynie 4,4 litra oleju nap dowego na 100 km
(8rednio) i emituje 117 gramów CO2 na kilometr (8rednio). Nowy rozrz2d o dwóch zaworach
na cylinder (SOHC*) i niskim wspó.czynniku oporów wewn trznych oraz aluminiowy blok i
pomniejszona pojemno8O skokowa czyni2 ten silnik lekkim i kompaktowym.
Mazda3 drugiej generacji szczyci si wyj2tkowo ekspresyjnym nadwoziem o sportowym i
dynamicznym charakterze, z mocno zaznaczonymi liniami, które podkre8laj2 wysok2 jako8O
wykonania. To bardzo aerodynamiczna karoseria, z jednym z najni/szych w segmencie
wspó.czynników oporu aerodynamicznego (0,28 dla sedana i 0,3 dla hatchbacka). Sportowe
lecz przestronne wn trze jest o 11 procent cichsze od poprzednika, a kierowca ma do
dyspozycji wyj2tkowo .atwy w obs.udze kokpit.
Poza rozwojow2 wersj2 silnika wysokopr /nego MZ-CD 1.6, Mazda3 dost pna jest z dwoma
silnikami benzynowymi o pojemno8ci 2,0 l (z systemem i-stop) oraz 1,6 litra, które po.2czone
s2 z pi cio- i sze8ciobiegowymi r cznymi skrzyniami biegów, lub skrzyni2 automatyczn2 o
czterech prze.o/eniach (tylko silnik 2,0 l). Pozosta.e silniki w ofercie to dwie wersje
najmocniejszego silnika wysokopr /nego MZR 2.2 turbo Diesel z precyzyjn2,
sze8ciobiegow2 skrzyni2 r czn2, oraz najwy/sza wersja Mazdy3, wyposa/ona w silnik
benzynowy o pojemno8ci 2,3 litra z turbospr /ark2, rozwijaj2cy moc 260 KM. Wszystkie
*
Single Overhead Camshaft
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
25/34
silniki s2 zgodne z norm2 emisji Euro 5. L/ejsza od poprzedniczki, nowa Mazda3 lepiej
przyspiesza, lepiej skr ca, jest bardziej przewidywalna i lepiej hamuje. Wyposa/ona jest w
komplet urz2dzeF i mechanizmów bezpieczeFstwa, dzi ki czemu otrzyma.a najwy/sz2 not
pi ciu gwiazdek w te8cie zderzeniowym Euro NCAP w 2009.
W skrócie
Unowocze niona jednostka wysokopr
na
•
Nowy, spe.niaj2cy norm Euro 5 silnik wysokopr /ny common-rail MZ-CD 1.6
•
Maksymalna moc 85 kW/115 KM przy 3,600 obr/min, maksymalny moment obrotowy
270 Nm mi dzy 1750 obr/min - 2500 obr/min zapewnia przyjemno8O z jazdy i niewielkie
zu/ycie paliwa
•
2,2-procentowe obni/enie zu/ycia paliwa wzgl dem poprzedniego silnika
wysokopr /nego, do warto8ci 4,4 litra na 100 km (8rednio)
•
1,7-procentowa redukcja emisji CO2 wzgl dem poprzedniego silnika Diesla, do warto8ci
117 g/km (8rednio) – zapewniaj2ca zgodno8O z norm2 Euro 5
Z zewn*trz
•
mocny, pe.en emocji design
•
charakterystyczna „twarz” Mazdy – przód samochodu ze zintegrowan2, pi ciok2tn2
os.on2 ch.odnicy
•
dwa rodzaje nadwozia – hatchback i sedan
•
dopracowana aerodynamika, wspó.czynnik oporu powietrza (Cx) o warto8ci zaledwie
0,28 (sedan) i 0,3 (hatchback) – jedne z najlepszych w segmencie
Wewn*trz
•
sportowe, wyrafinowane wn trze .2cz2ce ze sob2 odczucie przestronno8ci ze
skierowan2 na prowadz2cego desk2 rozdzielcz2, zapewniaj2c2 wra/enie jedno8ci z
samochodem
•
.agodnie ziarnista faktura materia.u górnej cz 8ci deski rozdzielczej i zmniejszenie szpar
mi dzy jej cz 8ciami pozwoli.y uzyskaO wra/enie znacz2co wy/szej jako8ci wn trza
•
praktyczna konsola 8rodkowa ze schowkiem i przesuwanym pod.okietnikiem*
•
najwy/szej klasy ergonomia i interfejs cz.owiek-maszyna z podzia.em deski rozdzielczej
na strefy aktywno8ci dla zmniejszenia rozproszenia kierowcy
•
interaktywne o8wietlenie wn trza oraz pod8wietlenie podczas wchodzenia do pojazdu
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
26/34
•
sportowe siedzenia z opcjonaln2 funkcj2 pami ci trzech ustawieF oraz dodatkowych
dwóch zapisanych w pilocie systemu bezkluczykowego otwierania/zamykania i
uruchamiania pojazdu *
•
dziesi ciog.o8nikowy system dIwi ku przestrzennego Bose® z uk.adem kompensacji
szumów Audiopilot2® oraz procesorem dIwi ku Centerpoint® *
•
zestaw g.o8nomówi2cy wspó.pracuj2cy z telefonami oraz przeno8nymi odtwarzaczami
audio wyposa/onymi w .2cze Bluetooth® *
BezpieczeEstwo
•
ABS, EBD, asystent nag.ego hamowania, uk.ad kontroli trakcji (TCS), uk.ad stabilizacji
toru jazdy (DSC), przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne – standardowo na
wszystkich rynkach
•
biksenonowe lampy wy.adowcze, skr tny system adaptywnego o8wietlenia przedniego*
•
uk.ad sygnalizacji awaryjnego hamowania (ESS) ostrzega samochody jad2ce z ty.u
podczas gwa.townego hamowania pulsuj2cymi szybko 8wiat.ami awaryjnymi
•
uk.ad monitorowania strefy za samochodem*
•
uk.ad monitorowania ci8nienia w ko.ach *
•
uk.ad czujników parkowania *
•
maksymalna nota pi ciu gwiazdek w te8cie zderzeniowym Euro NCAP w listopadzie
2009 r.
*
W zale/no8ci od wersji wyposa/enia
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
27/34
Mazda3 MZ-CD 1.6 – specyfikacja techniczna
Wymiary
Sedan
Hatchback
Samono8na
Samono8na
Drzwi
4
4 + tylna klapa
Miejsca siedz2ce
5
5
0,28
0,30
2,217
2,217
Sedan
Hatchback
Rodzaj karoserii
Cx
m
2
Wymiary
Wymiary
Zewn trzne
D.ugo8O zwyk.a/sport
mm
4580
4460 / 4490
Szeroko8O
mm
1755
1755
Szeroko8O z lusterkami
mm
2002
2002
Wysoko8O (bez .adunku)
mm
1470
1470
Rozstaw osi
mm
2640
2640
Rozstaw kó. przednich 15 +16cali / 17 cali
mm
1535 / 1530
1535 / 1530
Rozstaw kó. tylnych 15 +16-cali
/ 17 cali
mm
1520 / 1515
1520 / 1515
Prze8wit 2.2 DE / inne
mm
150 / 155
150 / 155
Wymiary
Sedan
Hatchback
Wn trze
PrzestrzeF na g.ow (przód, bez
otwieranego dachu)
mm
987
987
PrzestrzeF na g.ow (ty., bez
otwieranego dachu)
mm
953
964
PrzestrzeF na wysoko8ci ramion
przód
mm
1395
1395
PrzestrzeF na wysoko8ci ramion ty.
mm
1371
1371
PrzestrzeF na wysoko8ci bioder
przód
mm
1364
1364
PrzestrzeF na wysoko8ci bioder ty.
mm
1326
1326
PrzestrzeF na nogi przód
mm
1068
1068
PrzestrzeF na nogi ty.
mm
919
919
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
28/34
Wymiary
Sedan
Hatchback
Wymiary baga nika
Pojemno8O (do linii okien)
l
430
340 (bez systemu
®
Bose )
Pojemno8O (ze z.o/on2 tyln2 klap2,
od pod.ogi do sufity)
l
---
1360
D.ugo8O baga/nika
mm
1027
880 (bez systemu
®
Bose )
D.ugo8O baga/nika ze z.o/on2
tyln2 kanap2
mm
1580
1473
Odleg.o8O mi dzy nadkolami
mm
1058
1050
Szeroko8O baga/nika w
najszerszym punkcie
mm
1244
1167
Wysoko8O pod.ogi nad jezdni2
mm
715
696
Kraw dI za.adunku
mm
508
508 (bez systemu
®
Bose )
Wysoko8O baga/nika
mm
559
808 (bez systemu
®
Bose )
Szeroko8O otworu .adunkowego
mm
938
944
Mazda3 MZ-CD 1.6 - specyfikacja techniczna
Zespó9 nap dowy
MZ-CD 1.6
Rodzaj
rz dowy 4-cylindrowy SOHC 8-zaworowy
3
Pojemno8O
cm
mm
1560
75,0 x 88,3
Zawory
2 na cylinder
Nap d rozrz2du
pasek
Uk.ad wtryskowy
wtrysk bezpo8redni common-rail
StopieF spr /ania
16,0 : 1
Moc maksymalna
kW
KM
Nm
270 od 1750 do 2700 obr/min
Paliwo
ON
l
55
Pojemno8O uk.adu smarowania
l
3,8
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
29/34
Skrzynia biegów
MZ-CD 1.6
Skrzynia biegów
6-biegowa, r czna
Prze9o enia
1.
3,727
2.
2,048
3.
1,258
4.
0,919
5.
0,738
6.
0,622
Wsteczny
3,818
Prze.o/enie g.ówne
3,611
Zawieszenie i ko9a
MZ-CD 1.6
Zawieszenie i ko9a
Przednie
Kolumny McPhersona
Tylne
Wielowahaczowe
Dwururowe
Amortyzatory tylne
Stabilizatory (przednie/tylne)
Jednorurowe
mm
21/20
195/65 R15
205/55 R16
205/50 R17
Rozmiary ogumienia
15x6J
16 X 6.5J
17 X 7J
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
30/34
Mazda3 MZ-CD 1.6 - Sedan
Osi*gi
MZ-CD 1.6
Osi*gi
Pr dko8O maksymalna
km/h
188
s
11,4
Miejskie
l/100 km
5,3
Pozamiejskie
l/100 km
3,9
Nrednie
l/100 km
4,4
g/km
117
*
**
Zu ycie paliwa
Nrednia emisja CO2
Euro 5
Mazda3 MZ-CD 1.6 - Sedan
Masy
MZ-CD 1.6
Masy i obci* enia
Minimalna masa w.asna (bez
kierowcy)
kg
1.240
kg
1.315
kg
1.815
przedniej
kg
995
kg
900
Dopuszczalna przyczepa bez
hamulców
kg
600
Dopuszczalna przyczepa hamowana,
na wzniesieniu 12%
kg
1.300
kg
75
Mazda3 MZ-CD 1.6 - Hatchback
Osi*gi
MZ-CD 1.6
Osi*gi
Pr dko8O maksymalna
*
km/h
186
s
11.4
l/100 km
5.3
**
Zu ycie paliwa
Miejskie
*
W testach Mazdy
*
W testach Mazdy
**
**
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
31/34
Pozamiejskie
l/100 km
3.9
Nrednie
l/100 km
4.4
g/km
117
Nrednia emisja CO2
Euro 5
Mazda3 MZ-CD 1.6 - Hatchback
Masy
MZ-CD 1.6
Masy i obci* enia
Minimalna masa w.asna (bez kierowcy)
kg
1.255
kg
1.330
kg
1.830
Dopuszczalne obci2/enie osi przedniej
kg
1.005
kg
910
Dopuszczalna przyczepa bez hamulców
kg
600
Dopuszczalna przyczepa hamowana,
na wzniesieniu 12%
kg
1.300
kg
75
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
32/34
5. Koncepcja Mazda SKY*
Zespo9y nap dowe nowej generacji
Strategia Odpowiedzialnego Zoom-Zoom Mazdy wytworzy9a ju uznane, przyjazne dla
rodowiska produkty, takie jak katalizator wykonany w nanotechnologii pojedynczych
cz*stek dla samochodów osobowych, czy wyj*tkowy uk9ad stop/start nazwany i-stop.
Dzi ki niej pojawiaj* si samochody, które zu ywaj* mniej paliwa i emituj* mniej
szkodliwych substancji, ni ich poprzednicy. W tym roku na paryskim salonie Mazda z
dum* prezentuje dalsze kroki technologii odpowiedzialnego Zoom-Zoom za pomoc*
technologii koncepcyjnych SKY, które zapewni* ulg dla rodowiska bez wyrzekania
si sportowych emocji z jazdy – tych emocji, z których znana jest Mazda.
Na stoisku Mazdy mo/na otrzymaO informacje o trzech produktach, w tym o silniku
benzynowym Mazda SKY-G*, który rozwija o 15 % wy/szy moment obrotowy zu/ywaj2c przy
tym o 15 % mniej paliwa ni/ obecny silnik benzynowy MZR 2.0. Silnik Mazda SKY-D*
(wysokopr /ny) jest jeszcze bardziej ekonomiczny, bo wymaga o 20 procent mniej paliwa ni/
obecny (i tak bardzo oszcz dny) MZR-CD 2.2 turbo Diesel, równocze8nie generuj2c
znacznie mniej tlenków azotu oraz sadzy. Mazda SKY-Drive* to zupe.nie nowa,
sze8ciobiegowa skrzynia automatyczna (AT) która oferuje doznania z jazdy porównywalne z
konkurencyjnymi skrzyniami dwusprz g.owymi, jednak obni/aj2ca zu/ycie paliwa o 5 % w
stosunku do dzisiejszej pi ciobiegowej skrzyni automatycznej.
Te nowe, przyjazne 8rodowisku produkty znajd2 zastosowanie w nowej generacji
samochodów Mazda, które b d2 8rednio o oko.o 100 kg l/ejsze, b d2 dopracowane
aerodynamicznie pod k2tem jak najni/szego oporu powietrza i zostan2 wyposa/one w
system oszcz dzania paliwa typu stop/start, i-stop Mazdy. To po.2czenie pozwoli Mazdzie
osi2gn2O wyznaczony cel zmniejszenia w roku 2015 zu/ycia paliwa ca.ej palety oferowanych
samochodów o 30 % i zmniejszenie emisji CO2 o 23 % w porównaniu do roku 2008.
Technologie te b d2 stosowane we wszystkich samochodach Mazdy, aby skorzystali z nich
wszyscy klienci.
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
33/34
Silnik benzynowy nowej generacji z bezpo rednim wtryskiem paliwa Mazda SKY-G
•
Przyjemno8O z jazdy, dba.o8O o 8rodowisko
•
o 15% mniejsze zu/ycie paliwa (silnik o pojemno8ci 2,0 l równie oszcz dny jak dzisiejszy
2,2-litrowy silnik wysokopr /ny)
•
o 15% wy/szy moment obrotowy
•
Podniesienie wydajno8ci dzi ki zwi kszeniu energii rozpr /ania, zoptymalizowany
proces spalania, kontroli .adunku zasysanego powietrza i obni/eniu tarcia wewn trznego
•
Katalizator wykonany w nanotechnologii pojedynczych cz2stek Mazdy obni/a u/ycie
metali szlachetnych o 70%.
Silnik wysokopr
ny Mazda SKY-D – czysty Diesel nowej generacji
•
20% oszcz dno8ci paliwa w porównaniu do dzisiejszego silnika Diesla 2,2 l
•
Podniesienie momentu obrotowego w ca.ym zakresie obrotów
•
Podniesienie wydajno8ci dzi ki innowacyjnej technice spalania, zmniejszeniu stopnia
spr /ania i niskiemu tarciu wewn trznemu
•
Wysokowydajny aktywny ceramiczny filtr cz2stek sta.ych (DPF) Mazdy
Mazda SKY-Drive – sze ciobiegowa przek9adnia automatyczna nowej generacji
•
Szybsza, l/ejsza, daj2ca wi cej przyjemno8ci z jazdy
•
Siedmioprocentowa poprawa zu/ycia paliwa w stosunku do aktualnej pi ciobiegowej
skrzyni automatycznej
•
Sportowa, lecz p.ynnie zmieniaj2ca biegi. Odczucia równe tym, jakie towarzysz2 jeIdzie
ze skrzyni2 dwusprz g.ow2
•
Mo/liwo8O blokowania przetwornika momentu obrotowego na ka/dym biegu
•
Dopasowana do SKY-G i SKY-D
Pary/ 2010
www.mazda-press.pl
34/34

PDF - Mazda Press Portal

Transkrypt

Podobne dokumenty

Polska premiera Mazdy MX-5 RF.

Jakość i najwyższe oceny w badaniach satysfakcji klientów Mazdy

Mazda Polska w 2016 roku – wzrost sprzedaży i umocnienie pozycji