PRZEGLĄD PRASY PORTUGALSKIEJ “GOSPODARKA”

PRZEGLĄD PRASY PORTUGALSKIEJ
* GOSPODARKA *
nr 40/2015
28 września – 4 października 2015 r.
AMBASADA RP W LIZBONIE
WYDZIAŁ PROMOCJI HANDLU I INWESTYCJI
Rua António de Saldanha Nº 48 | Lizbona | Portugalia
Tel. (00351) 21 301 3327 | Fax. (00351) 21 301 2870
e-mail: [email protected] | www.lisbon.trade.gov.pl
I. PORTUGALSCY INWESTORZY DZIAŁAJĄCY W POLSCE I
DWUSTRONNA WSPÓŁPRACA GOSPODARCZA.
1. Mota-Engil i Novo Banco
Grupa Mota-Engil ogłosiła sprzedaż swojej pozycji w spółce Tertir - Terminais de
Portugal na rzecz tureckiej firmy Yildirim, na kwotę 275 mln euro. Novo Banco
poinformował również o sprzedaży swoich udziałów w wysokości 37% na tych samych
warunkach co Mota-Engil, bez ujawniania wysokości transakcji, choć prasa mówi o 60
mln euro. Niniejsza transakcja powinna przyczynić się do zmniejszenia zadłużenia
Mota-Engil o 302 mln euro. Biorąc pod uwagę zadłużenie grupy na koniec pierwszego
półrocza tego roku w wysokości 1,3 mld euro, redukcja ta wyniesie około 23%. Wobec
skonsolidowanego zadłużenia Mota-Engil, rzędu 1159 mln euro, zysk ze sprzedaży
Tertir pozwoli grupie na jego redukcję o około 26%.
Mota-Engil oznajmiła, że transakcja obejmuje wszystkie terminale portowe, jakimi
grupa zarządza w Portugalii, Hiszpanii i Peru, oprócz sprzedaży firmy spedycyjnej
Transitex. Jak podkreśla grupa, była to strategiczna decyzja mająca na celu rezygnację z
działalności w segmencie portowym, wraz z niedawnym umocnieniem pozycji firmy w
segmencie gospodarki odpadami, poprzez który po niedawnym przejęciu spółki EFG
ma zamiar realizować swoją internacjonalizację. Zysk ze sprzedaży udziałów w Tertir
pozwoli grupie zoptymalizować wzmocnienie struktury kapitałowej zgodnie z założoną
strategią finansową.
(Diário Económico)
2. Novo Banco
Novo Banco ogłosił zamiar sprzedaży 40% udziałów posiadanych w spółce Ascendi
(koncesjonariusz drogowy). Do realizacji niniejszej transakcji jeszcze przed końcem
roku został zatrudniony Haitong Bank (dawny BESI). Wśród potencjalnych nabywców
znajduje się kilka funduszy międzynarodowych, w tym przede wszystkim francuski
gigant Ardian, który w czerwcu ubiegłego roku zainwestował 300 mln euro na zakup
udziałów w pięciu koncesjach drogowych Ascendi. W czerwcu br. analitycy banku
Santander przypisali Ascendi wartość bieżącą netto (NPV) 326 mln euro, co oznacza, że
PRZEGLĄD PRASY PORTUGALSKIEJ “GOSPODARKA” - nr 40/2015
40% udziałów znajdujących się w posiadaniu Novo Banco będzie mieć wartość około
130 mln euro. Pozostałe 60% kapitału Ascendi kontroluje grupa Mota-Engil.
Novo Banco ma zamiar realizować w najbliższych miesiącach swój plan
restrukturyzacji i optymalizacji bilansu, tak aby ułatwić wznowienie procesu sprzedaży
instytucji. Zgodnie z tym planem, bank chce skoncentrować się na podstawowej
działalności bankowej „core” i sprzedać aktywa niestrategiczne, odziedziczone po
dawnym Banco Espírito Santo w różnych sektorach.
Działalność w zakresie koncesji drogowych przestała być w ten sposób strategicznym
segmentem działania banku, a udział w Ascendi znalazł się na szczycie listy aktywów
do zbycia. Haitong otrzymał polecenie jak najszybszej realizacji sprzedaży. Możliwa
jest dyspersja udziałów wśród różnych instytucji, mimo to najlepszym wyjściem będzie
sprzedaż 40%-owej pozycji w jednym bloku. Na czele potencjalnych oferentów
znajduje się francuski fundusz Ardian, z portfelem aktywów wycenianym na około 45,5
mld euro. W czerwcu br. Ardian podpisał umowę partnerską z Ascendi w ramach której
kontroluje obecnie połowę akcji spółki portugalskiej w następujących koncesjach:
Auto-Estradas da Grande Lisboa, Auto-Estradas do Grande Porto, Auto-Estradas do
Norte, Auto-Estradas da Costa de Prata i Auto-Estradas das Beiras Litoral e Alta. Prezes
firmy, Ardian Mathias Burghardt, nie wykluczył wówczas zainteresowania zakupem
udziałów Novo Banco. Wszystkie przeznaczone do sprzedaży aktywa Novo Banco
wyceniane są na 3,4 mld euro.
(Diário Económico)
3. Mota Engil
Grupa Mota-Engil zdobyła nowy duży kontrakt w Afryce, w Malawi, o wartości około
178,5 mln euro, dotyczący budowy tzw. wewnętrznego portu nad jeziorem Liwonde na
południu kraju, jako że Malawi nie ma dostępu do morza. Umowa ta pozwoli firmie
odzyskać aktywność w Afryce.
Ułatwi to przywóz i wywóz z Malawi poprzez niedawno przebudowany przez MotaEngil kanał kolejowy Nacala w Mozambiku i zmniejszy o 60% koszty transportu
towarów wyładowanych w porcie Nacala. Kontrakt nie został jeszcze podpisany, ale
władze Malawi ogłosiły już, że portugalska firma budowlana będzie odpowiedzialny za
projekt. Nie podano również do wiadomości publicznej, czy ta umowa ogranicza się
jedynie do wykonania, czy obejmuje również koncesję. Malawi tak jak Angola i
Mozambik należy do najważniejszych rynków afrykańskich portugalskiej firmy
budowlanej. Grupa wykonuje w tym kraju od 1990 roku stałe zlecenia od czasu
rozpoczęcia projektów budowlanych i modernizacji sieci dróg krajowych. Niedawno, w
2013 roku, firma rozpoczęła w Malawi działalność w nowym obszarze biznesowym
związanym z zarządzaniem portami poprzez swoją spółkę zależną Malawi Shipping
Company, posiadając koncesje w czterech portach na jeziorze Malawi na okres 35 lat.
Innym obszarem działalności firmy w Malawi jest także górnictwo, gdzie działa za
pośrednictwem Mineral & Mining.
W 2014 roku działalność w Mozambiku i Malawi była warta 50,42% całkowitego
obrotu grupy w Afryce, który wyniósł 1,1 mld euro. (Diário Económico)
2|
PRZEGLĄD PRASY PORTUGALSKIEJ “GOSPODARKA” - nr 40/2015
4. Novo Banco i BCP
Kanadyjska agencja ratingowa DBRS obcięła rating portugalskich instytucji
finansowych: Novo Banco, BCP, BCP i Montepio, w następstwie zmian na poziomie
przepisów prawnych Unii Europejskiej, w wyniku których istnieje bardzo małe
prawdopodobieństwo, aby banki te mogły liczyć na pomoc publiczną.
Rating długoterminowego długu Novo Banco został obniżony o dwa poziomy z
kategorii BB (niska) do B, podczas gdy ta sama ocena w przypadku BCP i Montepio
spadła z BBB (niska) do BB (wysoka).
(Diário Económico)
5. Haitong Bank
Haitong Bank, były BESI, zwrócił na rzecz Novo Banco 750 mln euro, wartość, która
odpowiada liniom bankowym, jakie Haitong posiada w tym banku.
Prezes Haitong, José Maria Ricciardi, wyjaśnił, że wartość ta dotyczy środków, które
dawny BES przeniósł w czasie kryzysu do BESI, kontrolowanego wówczas w pełni
przez bank BES, jako że ten nie miał dostępu do rynków. Środki zostaną zwrócone
przez Haitong Bank w stosunkowo krótkim czasie. Mowa jest o terminie trzyletnim,
mimo to Haitong zapewnił, że spłata nastąpi wcześniej. Pozwoli to Novo Banco
uwolnić płynność dla innych kredytów.
(Jornal de Negócios)
II.
INNE INWESTYCJE I KONTRAKTY ZAGRANICZNE
PRZEDSIĘBIORSTW PORTUGALSKICH
1. Galp Energia
Firma Galp, w partnerstwie z Petronas Carigali z Malazji, przegrała z włoską spółką Eni
przetarg na pierwszą koncesję na wydobycie złóż naftowych, licytowaną w ostatnich
dniach przez rząd meksykański. Licytacja dotyczyła trzech pól zlokalizowanych na
płytkich wodach w stanie Tabasco o zasobach ropy szacowanych na 788 mln baryłek i
obejmowała obszar 67 kilometrów kwadratowych. Grupa portugalska, która niedawno
wskazała Meksyk wraz z Brazylią, Angolą i Mozambikiem jako potencjalne cele swojej
strategii rozwoju w obszarze poszukiwań i wydobycia ropy naftowej, nie przedstawiła
żadnych ofert dla pozostałych czterech koncesji. Meksykańska Comisión Nacional de
Hidrocarburos (CNH) otworzyła licytacje dla dziewięciu bloków, pogrupowanych w
pięciu obszarach kontraktowych. Znajdujące się w tych blokach złoża ropy i gazu
zostały już zidentyfikowane i określone ilościowo, przez co ryzyko przedsiębiorstw jest
mniejsze, niż w przypadku zamówień na poszukiwania.
Oprócz pierwszej koncesji, do której kandydowała Galp zostały przyznane dwie, jedna
na rzecz konsorcjum z Argentyny, utworzonego przez Pan American i E & P
Hidrocarburos y Servicios i druga, dla północnoamerykańskiej Fieldwood Energy we
współpracy z meksykańskim Petrobal.
3|
PRZEGLĄD PRASY PORTUGALSKIEJ “GOSPODARKA” - nr 40/2015
Portugalska firma została tym samym odsunięta od możliwości nabycia koncesji na
jedyny obszar, do którego kandydowała. Była to jednak pierwsza runda z czterech
licytacji przewidzianych przez rząd meksykański, stąd też oczekuje się, że Galp będzie
ponownie próbować swojego szczęścia w Meksyku.
W Brazylii Galp potwierdziła, że dokonane wiercenia w Carcara - bloku znajdującym
się około 226 km od wybrzeża São Paulo, gdzie spółka posiada 14% udziałów w
koncesji - ujawniły istnienie złóż lekkiej ropy. Wiercenia pozwoliły dotrzeć do zasobów
znajdujących się na poziomie 5869 m poniżej poziomu morza.
Konsorcjum złożone z Eni i Galp rozpocznie w Portugalii w 2016 roku pierwsze
wiercenia ropy naftowej na bardzo głębokich wodach w odwiercie Santola, 80
kilometrów od miasta Sines. Port w Sines może zapewnić strategiczne wsparcie dla
projektu w fazie poszukiwań ropy oraz w fazie jego rozwoju. Wiercenia potrwają 45 dni
i zostanie utworzony morski obszar bezpieczeństwa o dł. 500 metrów.
(Diário Económico)
+++
4|