Przez bagna i pustynie Przez bagna i pustynie

Przez bagna i pustynie Przez bagna i pustynie

Wiadomości dla klientów ifm electronic
Innowacje służące korzystnej współpracy
WSTĘP
Kwiecień 2010 · Wydanie 2
ZASTOSOWANIE
Drodzy
Czytelnicy!
Aktualne wydanie
newslettera
i–STEP zabiera
Państwa w ekscytującą podróż.
Czekają na Państwa przyjemności
kulinarne, ekstremalna podróż w
naturę oraz chrzest ognia. Zadziwiający, wszechstronny oraz pouczający
– zapraszamy Państwa do świata
automatyki.
Czekolada, ciepło, pustynia czy
strzelające iskry – newsletter i-STEP
udowadnia, iż nasze produkty są
niezawodnymi partnerami w wielu
aplikacjach.
ecomatmobile –
niezwykle wytrzymały
i niezawodny
Życzymy miłej lektury!
Dr. Thomas May
Prezes Zarządu
TEMATY
Przez bagna i pustynie
Przez bagna
i pustynie
1/ 4
Coś dla łasuchów
2
Czujnik optyczny
w pierwszej klasie laserowej
2
Silna druyna!
3
Chrzest ognia
całostalowego czujnika
indukcyjnego
3
ifm nagrodzone
za ochronę środowiska
4
Strome wzniesienia:
Unimog w akcji
Błoto, woda, brud, ciepło – nie ma wyzwania, które powaliłoby na kolana sterowniki ecomatmobile firmy ifm electronic.
Właśnie dlatego są one idealnym rozwiązaniem dla maszyn budowlanych i pojazdów komunalnych. Zastosowano je również w rajdowej ciężarówce Unimog. Skrót
Unimog oznacza "Universal-Motor-Gerät"
(Pojazd Do Zadań Specjalnych). To niewielkie ciężarówki z napędem na wszystkie koła, które skonstruowano na potrzeby rolnictwa, leśnictwa i robót miejskich.
Unimog Hellgeth zawsze w czołówce!
Do tej pory nikt nie przypuszczał, że można
z nimi wygrywać rajdy, co przekonująco
udowodniła firma Hellgeth Spezialfahrzeugbau GmbH z Wurzbach.
Ta rodzinna firma zaczęła projektowanie
swojego Unimoga trzy lata temu. W tym
wyjątkowym pojeździe o mocy 405 KM
przy 1400 obrotach na minutę, nie zachowała się prawie żadna oryginalna część.
Pojazd
Po kilku zmianach Unimog ma teraz centralnie umieszczony silnik bi-turbo, podwozie z amortyzatorami śrubowymi, regulowaną siłę hamowania, elektroniczną
regulację ciśnienia w oponach – lista ta nie
ma końca.
Sercem pojazdu są dwa sterowniki R360
ClassicController produkcji ifm electronic.
Wszystkie parametry są wyświetlane i kontrolowane przy pomocy panelu PDM360.
Również inne urządzenia ifm niezawodnie wspomagają kierowcę Unimoga.
Czujniki ciśnienia serii PA mierzą miedzy
innymi ciśnienie opon w obu osiach oraz
ciśnienie w turbosprężarce. Przykładowo,
czujniki temperatury serii TA kontrolują
temperaturę amortyzatorów oraz silnika.
Wszystkie podzespoły i obydwie turbosprężarki są sterowane przez kontrolery
R360.
Dokończenie na stronie 4
ZASTOSOWANIE
2
Coś dla łasuchów
Dalmierz efector pmd w produkcji czekolady
Kusząca i delikatna to jej najlepszy opis. Czcili ją już Majowie i Aztekowie – czekolada. Proces produkcji od ziaren kakaowca do gotowej
czekolady został pokazany z bliska na miniaturowej linii produkcyjnej
w Muzeum Czekolady w Kolonii. Około 400 kg gotowego do sprzedaży produktu powstaje tu każdego dnia.
Dalmierz efector pmd
mierzy poziom.
Czujniki w fabryce czekolady
ifm electronic współpracuje z Muzeum Czekolady od lipca 2006 roku. Najnowocześniejsze czujniki są używane
w procesie produkcji na tej zminiaturyzowanej linii. Czujniki drgań, czujniki temperatury i czujniki optyczne
ifm monitorują produkcję na każdym
jej etapie. Od niedawna także laserowy dalmierz efector pmd monitoruje poziom płynnej czekolady w zbiornikach.
Bezdotykowy pomiar poziomu
Dotychczas zabezpieczenie przed przepełnieniem realizowane było za pomocą sondy dotykowej. W momencie
dotknięcia masy czekoladowej przez
sondę sterownik otrzymuje sygnał
i wstrzymuje napełnianie zbiornika.
W przeszłości taka sonda wchodziła
w bezpośredni kontakt z mierzonym
medium. Do pomiaru poziomu czekolady wykorzystywany jest terazdodatkowo dalmierz efector pmd.
„Zaletą tego urządzenia jest działanie bezdotykowe, co sprawia, iż jest
on zgodny z normą HACCP (Analiza
Ryzyka i Kontrola Punktów Krytycznych)”, powiedział Hermann Jansen,
technik produkcji oraz specjalista
HACCP w muzeum czekolady. Dwa
wyjścia mogą być parametryzowane
przy pomocy przyjaznego użytkownikowi trybu uczenia. „Czujnik ten
kontroluje poziom czekolady przeciwdziałając przepełnieniu oraz
wyschnięciu zbiornika”, kontynuuje
Jansen.
Z dokładnością do milimetra
Dalmierz jest umieszczany bezpośrednio na plastikowej pokrywie każdego ze zbiorników. efector pmd mierzy odległość od pokrywy zbiornika
do powierzchni masy czekoladowej
z dokładnością do milimetra. Mierzona odległość jest wyświetlana na
4-cyfrowym wyświetlaczu, ale jest również dostępna poprzez skalowalne
wyjście analogowe (4...20 mA).
80.000 czekoladek każdego dnia
Każdy ze zbiorników może przechowywać do 800 kg czekolady. „Produkcja na linii trwa 7,5 godziny sześć
dni w tygodniu. Dzienne wymagania produkcyjne to około 400 kg czekolady”, powiedział Hermann Jansen.
Skoro czekoladka waży około 5 gramów można łatwo policzyć, iż muzeum produkuje 80.000 czekoladek każdego dnia. (sr)
Więcej na temat czujnika efector PMD
znajdą Państwo na:
www.ifm.com/pl/news041002
PRODUKTY
Czujnik optyczny w pierwszej
klasie laserowej
Wysoka precyzja: małe obiekty są niezawodnie wykrywane
ifm electronic ma w swojej ofercie czujniki typu OG, OJ, O5 oraz O1D z laserami klasy 1, preferowanymi przez użytkowników. W zależności od serii
czujniki te potrafią wykryć obiekty o średnicy nawet 0,5 mm.
Duży wachlarz zastosowań: przenośniki taśmowe, pakowarki, motoryzacja, montaż, obróbka czy pomiar odległości – czujniki laserowe ifm rozwiążą
Państwa problemy tanio i szybko.
Jakie są zalety stosowania czujników
z laserami klasy 1?
Promieniowanie laserowe tych urządzeń jest bezpieczne w przewidywalnych warunkach, tzn. jeśli zachowane są warunki zgodne z przeznaczeniem
danego urządzenia. Dlatego klienci
preferują lasery klasy 1, ponieważ nie
odbiegają one technicznie od laserów
klasy 2. (ro)
Więcej informacji na temat czujników ifm
znajdą Państwo na:
www.ifm.com/pl/news041003
Osiowanie końcówki
na robocie spawalniczym
PRODUKTY
Silna drużyna!
Czujniki optyczne serii O5
Czujniki serii O5 to profesjonalni zawodnicy, rozstrzygający nawet najtrudniejszy pojedynek na Państwa korzyść.
Każda pozycja jest obsadzona przez
specjalistę w swojej klasie.
Seria O5 powstała specjalnie na potrzeby określania położenia w systemach
pakowania i transportu. Drużyna składa się z pięciu różnych zestawów.
Pierwszy skład
O5 BasicLine oraz O5 PerformanceLine są standardowymi czujnikami serii.
Zaprojektowane jako bramka świetl-
na, czujnik refleksyjny z filtrem polaryzacyjnym lub czujnik dyfuzyjny z tłumieniem tła. Seria BasicLine posiada
maksymalny zasięg do 20 m i nastawą za pomocą potencjometru. Seria
PerformanceLine wyróżnia się łatwym
ustawianiem za pomocą przycisków.
O5 LaserLine z laserem klasy 1 wnosi
do gry precyzję i wydajność. Wiązka
świetlna wykrywa małe obiekty o średnicy od 1,5 mm i posiada szeroki zakres
pomiarowy.
Specjaliści
System O5 Performance PET składa się
Kompletną drużynę czujników O5
wraz ze specyfikacją techniczną
znajdą Państwo w Internecie
z czujnika refleksyjnego z filtrem polaryzacyjnym oraz odbłyśnika. Bezproblemowo wykrywa szkło, folie,
butelki PET i przeźroczyste opakowania.
Czujnik kontrastu O5 został specjalnie przystosowany do wykrywania
nadruków i płaskich obiektów. Podczas konfiguracji automatycznie wybiera optymalny kolor transmitera z zakresu RGB, aby zapewnić maksymalną
różnicę odbijanego światła.
Urządzenie O5 ATEX jest zgodne z
kategorią 3D do zastosowań w strefie 22 zagrożonej wybuchem nieprzewodzącego pyłu (wg ATEX). Wszystkie czujniki O5 podłącza się przy pomocy
standardowego konektora M12. Szeroki wybór akcesoriów montażowych
umożliwia montaż we właściwym miejscu. (sr)
Więcej informacji na temat czujników serii
O5 znajdą Państwo na:
www.ifm.com/pl/news041004
PRODUKTY
Chrzest ognia całometalowego
czujnika indukcyjnego
Bezpieczeństwo procesu gwarantowane
Odpryski powstałe podczas spawania
nie mają szans w zetknięciu z antyadhezyjną powłoką czujnika ze stali
kwasoodpornej. Nakrętki i przewody,
niedawno wprowadzonej serii ecolink
EVW do aplikacji spawalniczych, skutecznie opierają się odpryskom powstałym podczas spawania. Zapewnia to
długie działanie automatów spawalniczych w firmie Mielke Metalverarbeitung.
Dla zakładu Mielke Metalverarbeitung
spawanie i spawanie to dwie różne
rzeczy. Mając świetnie wyszkolonych
pracowników, ta firma z wieloletnią
tradycją jest zdolna do przeprowadzania nawet najbardziej skomplikowanych operacji, przy zachowaniu
idealnego wskaźnika „cena/wydajność”. Podstawą takiego stanu rzeczy
jest racjonalna produkcja z krótkim
czasem przetwarzania, niezależnie od
tego czy produkowane są pojedyncze
części, czy całe serie. Najnowocześniejsze maszyny spawalnicze z materiałem na obrotnicach gwarantują
dobre rezultaty spawania, nawet w przypadku skomplikowanych kształtów i
małych rozmiarów. Zanim wykonywane jest spawanie MAG (ang. Metal
Active Gas), materiał na obrotnicy jest
pozycjonowany przez niezawodny,
całostalowy czujnik ifm typu IFR200.
Czysty, okrągły spaw powstaje podczas procesu wyglądającego jak krótki i szybki pokaz fajerwerków.
Powstałe odpryski odpadają od antyadhezyjną powłoki czujnika IFR200 i
kabli ecolink EVW.
Niezawodny system (czujniki M12, M18
lub M30 oraz kable ecolink EVW) pozwala na szybkie i łatwe czyszczenie. Jest
on idealnie dopasowany do systemów
obróbki metali i spawalnictwa, ponieważ zapewnia długie działanie i bezpieczeństwo procesu.
Wszystko to jest zgodne z filozofią
Adolfa Mielke, która mówi o jakości
i niezawodności w obróbce metali.
Przekonujący nawet w krytycznych
zastosowaniach! (hn)
Czujnik indukcyjny
typu IFR200 pozycjonuje przed spawaniem materiał na
obrotnicy.
Okrągły spaw o małym promieniu łączy
sworzeń zwrotnicy ze śrubą.
Więcej informacji znajdą Państwo na:
www.ifm.com/pl/news041005
3
Kontynuacja ze strony 1
4
Rajd
Rajd Drezno-Wrocław wymaga perfekcyjnego wyposażenia, ponieważ zawodnicy
mają do przejechania 1200 kilometrów
trudnego terenu, podzielonych na siedem
etapów. Jest to największy rajd europejski, który słynie z ciężkich warunków.
By osiągnąć cel, drużyny muszą walczyć
przez cały tydzień. I tę walkę należy rozumieć dosłownie: ciężki teren, piaszczyste
bądź błotniste przejazdy, rowy z wodą i
Johannes Grün wraz z kierowcą rajdowym
Juttą Kleinschmidt przed Unimogiem Hellgeth
FIRMA
wąskie przesmyki, księżycowe krajobrazy
oraz strome wzniesienia wymagają doskonałych umiejętności kierowcy oraz pojazdów o znakomitych osiągach.
A zdolność do prowizorycznej naprawy
poważnych uszkodzeń pod koniec dnia
nabiera nowego znaczenia podczas tego
rajdu.
Także w 2008 roku rajd okazał się dużym
sukcesem. Łącznie w rajdzie wzięło udział
88 motocykli oraz quadów, 148 SUVów i
47 wyścigowych ciężarówek z całej Europy, wspomaganych przez 1000 pracowników, dziennikarzy z jedenastu krajów i
niezliczonychfanów.Pomimolicznychtrudności Unimog Hellgeth ifm zajął 8 miejsce
nakoniecdrugiegodnia.Nadzwyczajdobrze
spisał się podczas budzącego strach etapu
Hannibala: 480 km, z czego 400 km to odcinek terenowy. Niektóre z ekip nawet nie
stanęły na starcie tego etapu.
Ostatni akord
Szósty etap, 140 kilometrowe okrążenie
naszpikowane głębokimi rowami wypełnionymi błotem oraz niezwykle trudną
nawigacją – nareszcie odpowiednie śro-
Na długo przed eksplozją cen energii
grupa ifm postanowiła na ekonomiczne i przyjazne środowisku zużycie energii. Urządzenia zużywające
najwięcej energii elektrycznej takie
jak kompresory, urządzenia chłodnicze, napędy, roboty spawalnicze czy
oświetlenie, są w szczególności stosowane w procesie produkcji. ifm
otrzymało od dostawcy energii EnBW
nagrodę za wdrożenie systemu efektywności energetycznej w zakładzie
produkcyjnym w Tettnang.
Rury z licznikiem ilości ciepła prowadzące
do kompresora
Więcej informacji na:
www.ifm.com/pl/news041001
KONTAKT
Mogą się Państwo z nami skontaktować:
Pn do Pt 8:00 - 16:00
Tel.:
+48 22 608 74 54
Fax.:
+48 22 608 74 55
E-Mail: [email protected]
Internet: www.ifm.com/pl
Adres:
ifm electronic sp. z o.o.
ul. T. Kościuszki 175
40-524 Katowice
Prezesi:
Martin Buck, Michael Marhofer
Dyrektorzy zarządzający: Bernd Busch,
Horst Jeruschke, Dr. Thomas May
ifm nagrodzone
za ochronę środowiska
Efektywne wykorzystanie
energii zmniejsza jej zużycie
pomimo wzrostu produkcji.
dowisko dla ekipy Unimoga. Całkowicie
niewzruszeni dotarli do celu 30 minut przed
pierwszym samochodem i dzięki temu byli
w stanie obronić 8 pozycję na ostatnim etapie.
Sensacja! Podczas 13 wcześniejszych rajdów nigdy nie zdarzyło się, aby ciężarówka pierwsza przekroczyła linię mety.
Perfekcyjne wyposażenie, doświadczenie
i entuzjazm: niezwyciężony zespół. (mf)
Nagrodzony został wieloletni proces „małych
kroków”. Oszczędność energii i zmniejszenie emisji CO2 nie mogą być osiągnięte za jednym zamachem. Przez ostatnie 10
lat ifm udało się zmniejszyć relatywne zużycie energii o 10%, przy jednoczesnym zwiększeniu produkcji.
Przyczyniły się do tego środki takie jak odzyskiwanie ciepła z kompresorów czy system
wentylacyjny, jak również używanie bezolejowych turbin chłodzących z łożyskiem
magnetycznym. Co więcej, centralne zarządzanie budynkiem (ogrzewanie, wentylacja, chłodzenie, oświetlenie oraz sprężone
powietrze) oraz oświetlenie uzależnione
od promieniowania słonecznego, dodatkowo redukują zużycie energii.
W przyszłości ifm będzie kontynuować
inwestycje mające na celu zwiększanie efektywności energetycznej. (jl)
Bezolejowa
turbina chłodząca z łoyskiem magnetycznym
osiągająca
ponad 40.000
obrotów na
minutę
Więcej informacji znajdą Państwo na:
www.ifm.com/pl/news041006
Sąd rejestracyjny: sąd w Essen
Numer rejestracji: HR B 1887
VAT: DE 119 651 782
Odpowiedzialny za treść: Dr. Thomas May
Zespół newslettera i-STEP:
Andreas Biniasch (abi), Isabelle Fink (mf),
Andreas Gundelach (ag), Willi Hoffmann (hn),
Jürgen Lukas (jl), Ralf Nischkowski (ni),
Hannes Rohleder (ro), Sabrina Schuster (sr),
Thomas Strankowski (tst)
Zdjęcia i źródła:
ifm electronic gmbh, Essen (D)
Schokoladenmuseum Köln GmbH, Köln (D)
Adolf Mielke Metallverarbeitung, Gevelsberg (D)
Treść newslettera nie jest prawnie wiążąca i może ulec
zmianie w każdej chwili. Pomimo dołożonych starań nie możemy zagwarantować poprawności wszystkich informacji zawartych w powyższym dokumencie.
Zewnętrzne linki prowadzą do zasobów innych dostawców.
Odpowiedni dostawca jest odpowiedzialny za te zasoby. Jeśli
zostaniemy poinformowani o jakichkolwiek naruszeniach linki
te zostaną niezwłocznie usunięte.
© ifm electronic gmbh 2010
Rejestracja i wyrejestrowanie
Wybór należy do Ciebie
Newsletter w różnych postaciach
Mogą Państwo otrzymać newsletter w
wersji wydrukowanej - pocztą lub w
formacie PDF - na podany adres mailowy,
a także pobrać go z naszej strony internetowej. A może preferują Państwo format tekstowy?
Proszę udać się pod podany adres i wybrać
sposób, w jaki otrzymają Państwo newsletter i-STEP.
http://www.ifm.com/pl/newsletter