ZAWARTOŚĆ ZAŁĄCZNIKI strona • Oświadczenie projektanta i

Remont alejek „skropionych asfaltem” na Cmentarzu Komunalnym, Oddział Osobowice we Wrocławiu
Projekt budowlano-wykonawczy
ZAWARTOŚĆ
ZAŁĄCZNIKI
•
•
•
•
•
strona
Oświadczenie projektanta i sprawdzającego
Uprawnienia – projektant
Zaświadczenie - izba zawodowa - projektant
Uprawnienia – sprawdzający
Zaświadczenie - izba zawodowa – sprawdzający
OPIS TECHNICZNY
-2-3-5-6-7-
strona
1. Dane podstawowe
1.1. Inwestor
1.2. Podstawa opracowania
1.3. Lokalizacja
2. Zagospodarowanie terenu
2.1. Stan istniejący
2.2. Rozwiązanie projektowe
3. Konstrukcja nawierzchni
4. Nośność warstw konstrukcji
5. Wymagania ogólne oraz normy
6. Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia (BIOZ).
-8-8-8-8-8-8-8-8-9-9-9-
SPIS RYSUNKÓW
skala
01 Plan zagospodarowania terenu – Arkusz 1
02 Plan zagospodarowania terenu – Arkusz 2
03 Przekroje konstrukcyjne
1:500
1:500
1:50
DKS Krzysztof Szczepański
Wilkszyn 2012
1
Remont alejek „skropionych asfaltem” na Cmentarzu Komunalnym, Oddział Osobowice we Wrocławiu
Projekt budowlano-wykonawczy
OPIS TECHNICZNY
1. Dane podstawowe.
1.1. Inwestor.
- Zarząd Cmentarzy Komunalnych, pl. Strzelecki 19/21, 50-224 Wrocław.
1.2. Podstawa opracowania.
• zlecenia inwestora
• mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:1000
• wizja lokalna w terenie
1.3. Lokalizacja.
Teren objęty opracowaniem, stanową aleje w obrębie Cmentarza Osobowickiego we
Wrocławiu - działka nr 21/5, obręb Różanka.
2. Zagospodarowanie terenu.
2.1. Stan istniejący.
Aleje nr 1 i 2 objęte projektowanym remontem, w chwili obecnej posiadają nawierzchnię
z kruszywa łamanego skropionego asfaltem, obramowania betonowymi opornikami
drogowymi 15/30.
Nawierzchnia jest w znacznym stopniu zużyta, rozsortowana i rozwarstwiona z licznymi
łatami po remontach cząstkowych.
2.2. Rozwiązania projektowe.
Rozwiązanie projektowe, remontu nawierzchni alejek, przewiduje pozostawienie
istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego, jako podbudowy i wykonanie, na całej
szerokości nawierzchni, warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o grubości 4 cm.
Z uwagi na pozostawienie istniejących oporników betonowych (bez regulacji
wysokościowej), przewidziano częściową rozbiórkę nawierzchni na szerokości 1.0 m od
oporników celem wykonania profilu nawierzchni. W środkowej części alejek
przewidziano nieznaczne podniesienie niwelety przez wykonanie profilacji z kruszywa
łamanego o frakcji 0/31.
Przed ułożeniem warstwy ścieralnej podłoże z kruszywa łamanego należy skropić
asfaltem w ilości 0.8 kg/m2.
2.3. Wielkości alei
•
•
aleja nr 1 ok. 2 210,0 m2
aleja nr 2 ok. 3 030,0 m2
3. Konstrukcja nawierzchni.
Dla projektowanego remontu nawierzchni alejek, przyjęto następujący typ nawierzchni:
DKS Krzysztof Szczepański
Wilkszyn 2012
2
Remont alejek „skropionych asfaltem” na Cmentarzu Komunalnym, Oddział Osobowice we Wrocławiu
Projekt budowlano-wykonawczy
Nawierzchnia alejek:
•
•
•
w-wa ścieralna – beton asfaltowy 0/11.8
skropienie podłoża (0.8 kg/m2)
podbudowa – istniejąca nawierzchnia po profilacji
-
gr.
4 cm
4. Nośność warstw konstrukcji.
Nośność warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
należy określić wtórnym modułem odkształcenia.
Wymagany moduł:
E2= min.
100 MPa
Wymagany wskaźnik odkształcenia:
Io = E2/E1 ≤ 2.2
5. Wymagania ogólne oraz normy
Wszelkie materiały, użyte do budowy dróg, muszą posiadać atesty oraz deklaracje
zgodności.
Roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami:
PODBUDOWA TŁUCZNIOWA:
PN-S-06102
Drogi samochodowe. Podbudowa z kruszywa
stabilizowanego mechanicznie.
PN-S-96023
Podbudowa i nawierzchnia z tłucznia kamiennego.
PN-B-11112
Kruszywo
mineralne.
Kruszywo
łamane
do
nawierzchni drogowych.
BN-68/8931-04
Drogi samochodowe. Pomiar równości nawierzchni
planografem i łatą.
BN-64/8931-02
Drogi samochodowe. Oznaczenie modułu odkształceń
nawierzchni podatnych i podłoża przez obciążenie
płytą.
NAWIERZCHNIE BITUMICZNE:
PN-S-96025:2000
Drogi samochodowe. Nawierzchnie asfaltowe.
Wymagania.
6. Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia (BIOZ).
Podczas wykonywania robót związanych z budową należy przestrzegać norm
krajowych, wymagań technicznych i ustawowych dotyczących bezpieczeństwa pracy.
Wykonawca musi zapewnić uwzględnienie zawartych w przepisach zasad
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w procesie budowy z uwzględnieniem specyfiki
przyjętej technologii i użytych maszyn. Za bezpieczeństwo i ochronę zdrowia w trakcie
budowy odpowiada Kierownik Budowy, który musi spełnić wymagania prawa
DKS Krzysztof Szczepański
Wilkszyn 2012
3
Remont alejek „skropionych asfaltem” na Cmentarzu Komunalnym, Oddział Osobowice we Wrocławiu
Projekt budowlano-wykonawczy
budowlanego (w szczególności art. 21a, pkt. 1 Dz.U.2000 r. Nr 106: Ustawa z dnia 7
lipca 1994).
Wykonanie prac należy powierzyć specjalistycznym firmom.
Informacja zgodnie z art. 20 pkt. 1b ustawy „Prawo Budowlane”:
- na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r.
(Dz. U. nr 120 poz. 1126z dnia 10 lipca 2003 r..) w sprawie informacji dotyczącej
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,
§ 6, pkt. 1k, kierownik budowy nie jest zobowiązany do sporządzenia planu
Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia.
Wilkszyn, lipiec 2012.
Opracowanie:
mgr inż. Danuta Michalska-Szczepańska
DKS Krzysztof Szczepański
Wilkszyn 2012
4