Technical News 25/2008 (PDF | PL | 173KB)

Nr 25 • 10/2008
Szanowni Czytelnicy technicalnews!
Oto najnowsze wydanie (nr 25) ze zwięzłymi, praktycznymi wskazówkami dla
Państwa warsztatów. W załączniku przesyłamy odwróconą listę, aktualne zmiany w
programie oraz cały dokument jako pdf.
Zespół ContiTech życzy Państwu ciekawej lektury.
Z wyrazami szacunku
Aktualny biuletyn na temat pasków napędowych
Nowy plakat z serii „Problem – Diagnoza – Rozwiązanie“
W celu promowania nowych zestawów z paskami wielorowkowymi i
amortyzatorami drgań skrętnych (TSD) firma ContiTech wydała nowy plakat
z udanej serii „Problem – Diagnoza – Rozwiązanie“. Plakat informuje o
najczęstszych objawach awarii kół pasowych oraz ich przyczynach.
Nowoczesne silniki wysokoprężne nie mogą pracować bez kół pasowych.
Aby system napędowy prawidłowo działał, podczas wymiany paska należy
zawsze sprawdzać stan amortyzatora TSD.
Plakat ma szybko i niezawodnie informować o części zużywalnej i
przypominać o tym, że podczas przeglądu należy też zwrócić uwagę na ten
amortyzator. Ten bezpłatny plakat jest dostępny w formacie A2 w
następujących językach: niemiecki, angielski, francuski, hiszpański, rosyjski i
polski. Można go zamówić pod adresem [email protected].
Lista przyporządkowania części do azjatyckich pojazdów
Grupa ContiTech Power Transmission Group jako kompleksowy oferent
posiada również szeroki program części zamiennych do azjatyckich
pojazdów. Są one zebrane w nowym katalogu specjalnie do azjatyckich
pojazdów. Na podstawie tego spisu warsztaty i sprzedawcy mogą szybko
znaleźć paski, rolki zwrotne, napinacze oraz zestawy naprawcze pasujące
do azjatyckich samochodów osobowych.
Oprócz listy, według której można przyporządkować odpowiednie elementy
napędowe do każdego samochodu, katalog zawiera wykaz wymiarów i listę
umożliwiającą przekodowanie i dokładne przyporządkowanie numerów
oryginalnych części do numerów produktów firmy ContiTech. Uzupełnieniem
tych spisów jest przegląd oferty informacyjnej oraz kompletne akcesoria
serwisowe ContiTech Power Transmission Group - od stojaków sklepowych
przez przyrządy pomiarowe po praktyczną walizkę narzędziową CONTI®
TOOL BOX. Katalog 2008/2009 został wydany w języku niemieckim,
angielskim, francuskim, hiszpańskim i rosyjskim.
Jest już dostępny w formacie PDF w Internecie na stronie www.contitech.de/
aftermarket.
Największy europejski program na motoryzacyjny rynek wtórny w pigułce
Jest już nowy katalog grupy ContiTech Power Transmission Group z
częściami do pojazdów użytkowych. Firma ContiTech znacznie powiększyła
swój asortyment i oferuje teraz zdecydowanie największy asortyment
pasków do pojazdów użytkowych w Europie. W ten sposób firma ContiTech
podkreśla swoją czołową pozycję w tym segmencie rynku. Lista
przyporządkowania części do pojazdów zawiera ponad 8.000 pasków i
ponad 1.300 pojazdów użytkowych.
Na podstawie tej listy można przyporządkować odpowiednie elementy
napędowe do każdego pojazdu. Dodatkowo katalog 2008/2009 zawiera
obszerną listę do przekodowania numerów oryginalnych części.
Przedstawione są również kompletne akcesoria serwisowe firmy ContiTech
Power Transmission Group - od wieszaków ściennych przez sklepowe
stojaki po przyrządy pomiarowe. Katalog 2008/2009 jest publikacją
wielojęzyczną i został wydany w następujących językach: niemiecki,
angielski, francuski, hiszpański, włoski i rosyjski.
Więcej przydatnych informacji można znaleźć w Internecie na stronie
www.contitech.de/aftermarket.
Praktyczne szkolenia dla mechaników i mistrzów
Jednodniowe szkolenia pod koniec 2008 uzupełnią ofertę szkoleniową firmy
ContiTech. Główny nacisk jest położony na odniesienie do praktyki.
„Wyjaśniamy uczestnikom techniczną stronę wymiany pasków w różnych
silnikach, aby następnie trenować tą czynność na udostępnionych przez nas
silnikach za pomocą odpowiednich narzędzi” - wyjaśnia Kai-Uwe Suppé,
trener techniczny firmy ContiTech Power Transmission Group.
Podczas szkolenia używany jest przede wszystkim miernik naprężenia
pasków CONTI® BTT Hz i zestaw narzędziowy CONTI® TOOL BOX. W
części teoretycznej przekazywane są dodatkowo informacje na temat
pasków napędowych, na przykład posługiwania się paskami klinowymi,
właściwości napędów paskowych i przyczyn uszkodzeń pasków w pojazdach
mechanicznych.
Paski do motocykli BMW - nowość w programie asortymentowym
Firma ContiTech uzupełniła swój asortyment części przeznaczonych na
wtórny rynek motoryzacyjny: już teraz dostępny jest pasek wielorowkowy
CONTI-V MULTIRIB® o rozmiarze 4 PK 611 (592) ELAST do motocykli
BMW.
W katalogu pasek można znaleźć po numerze OE 12317681841. Normalny
pasek CONTI-V MULTIRIB® o rozmiarze 6 PK 611 jest używany w
pojazdach Hyundai i nie wolno go używać w motocyklach BMW.
Uwaga przy wymianie amortyzatorów drgań skrętnych
Amortyzatory drgań skrętnych powinny być prewencyjnie sprawdzane co
60.000 kilometrów pod kątem pęknięć, odkształceń i śladów korozji. Firma
ContiTech oferuje do celów diagnostycznych bezpłatny plakat, który
informuje o objawach i przyczynach awarii.
Uwaga: przy wymianie amortyzatora należy koniecznie wymienić również
śruby montażowe, ponieważ są to specjalne śruby sprężynujące. Nie wolno
ponownie używać tych samych śrub. Niezbędne śruby specjalne OE i
uszczelki zawierają tylko zestawy amortyzatorów z paskiem wielorowkowym
firmy ContiTech.
Kompletny pakiet firmy ContiTech jest jedynym zestawem, który zawiera
wszystkie elementy potrzebne do wymiany tej części.
Informacja dla warsztatów: zestawy pomp wodnych bez
napinaczy/rolek zwrotnych
Nie wszystkie zestawy pomp wodnych firmy ContiTech zawierają oprócz
paska zębatego CONTI SYNCHROBELT® i pompy wodnej również
napinacz i rolki. Te kompletne pakiety są dopasowane do silników, których
konfiguracja napędu nie zawiera napinacza rolkowego. W takim przypadku
pompa wodna jest zamontowana mimośrodowo, a naprężenie paska
powstaje poprzez jej przekręcanie.
Aby system napędowy działał poprawnie, przy wymianie paska należy
zawsze wymieniać jego wszystkie elementy. Najlepszym możliwym
zabezpieczeniem przed reklamacjami gwarancyjnymi jest dla monterów
używanie zestawów. Ponadto warsztat ma tę dodatkową korzyść, że nie
musi zamawiać osobno wszystkich pojedynczych części i są one do siebie
odpowiednio dopasowane.
Zmiany zawartości zestawów
Firma ContiTech regularnie sprawdza zawartość swoich zestawów pod
kątem instrukcji wymiany wydawanych przez producentów pojazdów i w
razie potrzeby dopasowuje elementy tych zestawów do nowych wymagań.
Dzięki temu kompletne pakiety zawierają zawsze wszystkie elementy, które
są potrzebne monterowi do wymiany paska. W przypadku zasadniczych
zmian zawartości zestawu jest mu nadawany nowy numer.
Drobne uzupełnienia, które nie mają wpływu na typy pojazdów, w których
dany zestaw może być zastosowany, są wprowadzane bez zmiany numeru dla wygody Klienta i bez zbędnej biurokracji. W przypadku zwiększania
zawartości zestawów o poszczególne akcesoria może się zdarzyć, że przez
pewien ograniczony czas w sprzedaży będą oba warianty wyposażenia.
Niestety nie ma możliwości doposażenia zestawów, które są już na rynku. W
wyżej opisanych przypadkach pierwotne wyposażenie zestawu może być w
pełni wykorzystywane, a przy prawidłowym, zgodnym z zaleceniami
producenta pojazdu montażu udzielana jest pełna gwarancja.