Grup Eina Digital: w pełni zintegrowana pomoc
Transkrypt
Grup Eina Digital: w pełni zintegrowana pomoc
Grup Eina Digital: w pełni zintegrowana pomoc techniczna Od początku programu szkoleniowego ADI pod nazwą Eure!Car firma Grup Eina Digital odgrywa kluczową rolę w świadczeniu pomocy technicznej grupie ADI oraz jej partnerom. GED (czyli Grup Eina Digital) rozpoczęła działalność w 2002 r. jako firma wydzielona z hiszpańskiej AD Parts. Odnosząc sukcesy w świadczeniu na rzecz warsztatów usług szkoleniowych oraz pomocy w postaci infolinii technicznej początkowo jedynie w Hiszpanii i Portugalii, wkrótce GED rozszerzyła swoją działalność poza te kraje, wychodząc z ofertą do innych Partnerów ADI. TM infolinię techniczną dla lokalnych call center partnerów ADI na terenie całej Europy. GED prowadzi trzy zakłady na terenie Hiszpanii – jeden w Badalonie (w pobliżu Barcelony) oraz dwa w Figueres (20 km od granicy francuskiej). Dedykowane pojazdy szkoleniowe Szkolenia organizowane przez GED to w 70-80% zajęcia praktyczne. Po teoretycznym wstępie uczestnicy szkolenia mogą zakasać rękawy i zabrać się za „prawdziwy” pojazd i prawdziwe awarie! Ramon Parnau, główny trener GED, wyjaśnia: „Wykorzystywane przez nas samochody szkoleniowe są starannie dobierane z racji na ich „wieloplatformowość”. Niektóre systemy są wykorzystywane w kilku modelach przez różnych producentów Dziś Grup Eina Digital zatrudnia ponad 85 osób, z których 30 samochodów, a więc dokonując właściwego wyboru, możemy pracuje w wysoce specjalistycznym call center świadczącym objąć zakresem dużą gamę aut przy stosunkowo niewielu wsparcie techniczne ponad 5000 mechanikom w Hiszpanii, pojazdach szkoleniowych. Każdy pojazd wyposażony jest w Portugalii oraz Francji, a także stanowiącym „pomocniczą” symulator awarii o nazwie GEDBOX. Pierwszy symulator był zwykłym przełącznikiem pod maską samochodu; obecnie testujemy 3. generację GEDBOX – symulatora, który pozwala instruktorowi „generować” awarie zdalnie za pomocą laptopa, tabletu czy smartfona. I to nie byle jakie awarie, ale rzeczywiste przypadki problemów, które zdarzają się w prawdziwym życiu i pochodzą z naszej infolinii oraz powiązanej bazy danych.” Baza danych usterek pojazdów Call centre w Figueres (ES). „Mamy 10-letnie doświadczenie w prowadzeniu infolinii, zajęliśmy się setkami tysięcy przypadków. 2 lata temu firma GED rozpoczęła analizę swojej roboczej bazy danych w celu stworzenia wyjątkowej bazy danych awarii oraz rozwiązań problemów pod nazwą VTS (z ang. Baza danych usterek pojazdów). Pod wodzą czterech specjalistów diagnostyki nasi pracownicy, przestrzegając surowych procedur i protokołów, „Usługa, którą oferujemy mechanikom, jest jedyna w swoim rodzaju” – wyjaśnia Francesc Poch, Kierownik Projektu. „Łączymy szkolenia praktyczne z telefonicznym wsparciem technicznym. 8 filtrują, wyodrębniają, przepisują oraz ilustrują własnymi rysunkami przypadki, tworząc przyjazną dla użytkownika „bazę rozwiązań”. Obecnie VTS zawiera 40.000 przypadków rozwiązanych awarii, a liczba ta cały czas rośnie. Każdy przypadek jest rejestrowany i obejmuje pełne dane identyfikacyjne samochodu, objawy awarii, opis samej awarii oraz rozwiązanie. Dzięki VTS mechanicy mogą oszczędzać cenny czas. VTS można również podłączyć do urządzeń diagnostycznych i wszelkiego rodzaju katalogów elektronicznych. Baza ta jest obecnie tłumaczona na 4 języki. Z racji tego, że baza VTS odzwierciedla w 100% „prawdziwe życie”, stanowi ona tym samym znakomity wskaźnik do dzięki czemu warsztaty (i kierowcy) nie muszą zwracać się o pomoc do sieci dealerów samochodowych. DIS Net DIS (z ang. System informacji diagnostycznej) to baza danych zawierająca informacje techniczne dotyczące wszystkich marek, silników oraz innych układów i systemów podlegających badaniom diagnostycznym podczas konserwacji i napraw. Została ona stworzona na początku 2000 r. w celu opracowania odpowiednich informacji technicznych dla serwisów obsługujących różne marki pojazdów i miała za zadanie poprowadzenie ich przez procesy diagnostyczne związane z konkretną informacją diagnostyczno-techniczną. W marcu 2013 r. została uruchomiona wersja online, z której skorzystano już ponad 450.000 razy. Bazę DIS można łatwo połączyć z dowolnym katalogiem online, a także z urządzeniem diagnostycznym pracującym w oparciu o TecDoc. Centrum GED w Wielkiej Brytanii Po serii zakończonych sukcesem szkoleń pilotażowych, w których wzięło udział kilku członków AD UK (IFA), Grup Eina Digital rozważa możliwość stworzenia kompletnego centrum Wsparcia Technicznego GED w Wielkiej Brytanii. Frédéric Vandenhende, Dyrektor Sprzedaży Międzynarodowej GED, wyjaśnia, z czego wynika ta potrzeba: „Naszymi największymi wyzwaniami jako dostawcy usług technicznych są: Szkolenia praktyczne • znalezienie i zatrudnienie kompetentnych i rzetelnych instruktorów szkoleniowych oraz operatorów infolinii, tworzenia kursów szkoleniowych, a także użyteczne źródło • dysponowanie odpowiednimi samochodami we awarii zaprogramowanych przez nas w symulatorze GEDBOX.” właściwym czasie, – tłumaczy Rik Gabriëls, dyrektor call center. • koordynowanie wszystkich działań na skalę krajową przy uwzględnieniu potrzeb hurtowników. „Usługa, którą oferujemy mechanikom, jest jedyna w swoim Lokalne biuro oznacza dla nas większą elastyczność i rodzaju” – wyjaśnia Francesc Poch, Kierownik Projektu. „Łączymy wydajność w pracy nad organizacją najwyższej jakości szkoleń szkolenia praktyczne z telefonicznym wsparciem technicznym. motoryzacyjnych oraz świadczeniem usług infolinii technicznej. Mechanik musi radzić sobie z wyzwaniami technicznymi Oczywiście w przyszłości inni partnerzy ADI najprawdopodobniej swojego zawodu: niekompetentny mechanik będzie miał skorzystają z niewielkiej odległości do brytyjskiego centrum wielkie trudności w opisaniu swojego problemu operatorowi Wsparcia Technicznego... infolinii, ponieważ nie mówią tym samym językiem. Pomoc w rozwiązaniu problemu technicznego może zająć naszym Aby uzyskać więcej informacji o firmie operatorom do 3 razy więcej czasu. Z drugiej strony, nawet Grup Eina Digital, prosimy o kontakt z biuwyszkolony mechanik potrzebuje dodatkowych zasobów rem ADI (Manuel Van Royen, +32 2 759 29 95, technicznych w razie naprawdę trudnego przypadku awarii. Nie [email protected]) lub bezpośrednio z GED pod numerem zapominajmy, że nasi klienci powinni rozwiązać każdy problem +34 9725 123 17 (Frédéric Vandenhende, fredvdh@ – bez względu na markę samochodu.” Według Francesca Pocha grupeina.com). infolinia techniczna GED rozwiązuje około 95% przypadków, 9