Pytania i odpowiedzi z dnia 20 marca 2015

Kielce dn. 20.03.2015 r.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
DOTYCZĄCE PRZETARGU NA:
„Dostawę pojazdów bazowych (samochodów typu furgon), przeznaczonych
do adaptacji na ambulanse sanitarne typu C – szt. 6.”
Numer sprawy: TP/24/2015
W związku z zapytaniami dotyczącymi postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na:
„Dostawę pojazdów bazowych (samochodów typu furgon), przeznaczonych do adaptacji na
ambulanse sanitarne typu C – szt. 6.”, numer sprawy: TP/24/2015 Świętokrzyskie Centrum
Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach zgodnie z Art. 38 ust. 2 ustawy pzp.
przekazuje ich treść i odpowiedzi na nie:
PYTANIA
Pytanie 1.
Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania pojazd bazowy z manualną skrzynią biegów, co jest
rozwiązaniem zdecydowanie tańszym w zakupie oraz późniejszej eksploatacji (koszty serwisu i
napraw, itp.)
Pytanie 2.
Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania pojazd bazowy spełniający po zabudowie wymogi
normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada silnik zapewniający osiąganie przyspieszeń wymaganych w
pkt. 4.2.1 normy PN EN 1789 o mocy 120 kW (163 KM), o max momencie obrotowym wynoszącym
350 Nm ?
Pytanie 3.
Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności zaoferowanie samochodu, którego przedział
ładunkowy po zabudowie ma długość 3,10 m, szerokość 1,73 m oraz wysokość 1,85 m, które to
wymiary są całkowicie zgodne z normą PN EN 1789 i wymogiem NFZ dla ambulansu typu C ?
Pytanie 4.
Wiadomo, że bardzo ważną sprawą jest bezpieczeństwo w czasie jazdy ambulansu, a w tym
oświetlenie drogi i pobocza przez światła drogowe karetki. Wielu producentów stosuje obecnie
reflektory przednie z funkcją doświetlania zakrętów oraz światła przeciwmgielne.
Czy Zamawiający oczekuje takiego nowoczesnego rozwiązania tj. reflektorów przednich z funkcją
doświetlania zakrętów oraz świateł przeciwmgielnych, co jest obecnie standardem u wszystkich
producentów samochodów ?
Pytanie 5.
Czy Zamawiający dopuszcza na zasadzie równoważności do zaoferowania samochód w którym
stabilizacja toru jazdy, precyzja prowadzenia, komfort oraz bezpieczeństwo użytkownika zostały
uzyskane przez inne rozwiązania konstrukcyjne (budowa układu jezdnego obu osi,
rozmieszczenie elementów przeniesienia napędu na przód ze stabilizatorem poprzecznym,
szeroki rozstaw kół, szeroki rozstaw osi, nisko umieszczony środek ciężkości pojazdu, niska
podłoga) niż stabilizator osi tylnej ?
Wyjaśniamy, że oferowany samochód spełnia wszystkie wymogi normy PN EN 1789 i NFZ.
Pytanie 6.
Czy Zamawiający dopuści pojazd bazowy z drzwiami przesuwnymi z manualnym systemem ich
domykania ?
Pytanie 7.
Czy Zamawiający dopuszcza na zasadzie równoważności samochód z lewymi bocznymi drzwiami z
szybą oraz ze ścianą działową na przegrodzie, która jest demontowana na etapie zabudowy ?
Pytanie 8.
Czy zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn. 10.05.2010r. (Dz. U. nr 96, poz. 559 ) w
Sprawie innych niż cena kryteriów oceny ofert zamawiający oczekuje zaoferowania pojazdu
bazowego wyposażonego w ekonomiczny silnik charakteryzujący się maksymalnym zużyciem energii
wynoszącym nie więcej niż 2,6 MJ/km wg. zapisów Świadectwa homologacji pojazdu kompletnego ?
Wyjaśniamy, że postawiony wymóg zużycia energii 5,76 MJ/km dotyczył pojazdów starszej generacji
z normą czystości spalin Euro IV.
Pytanie 9
Czy nie doszło do omyłki w określeniu normy czystości spalin, jako EURO VI ?
Czy Zamawiający wymaga aby oferowany pojazd spełniał normę emisji spalin min. Euro 5b+ lub
Euro 6, co jest zgodnie z aktualnie obowiązującym Rozporządzeniem WE nr 692/2008 dla pojazdów
kategorii M dotyczącym norm czystości spalin dla samochodów sprzedawanych na terenie UE przez
importerów zgodnie z aktualnie obowiązującymi w Unii Europejskiej przepisami ważnymi do sierpnia
2016 roku (data ostatniej rejestracji) ?
Wyjaśniamy , że normę Euro 6 spełnia obecnie tylko jeden samochód przeznaczony do zabudowy pod
ambulans typ C, co stanowi ograniczenie konkurencji.
Pytanie 10
Czy Zamawiający dopuszcza samochód z regulacją kolumny kierownicy w jednej płaszczyźnie, jeżeli
fotel kierowcy regulację w 3 płaszczyznach, a dodatkowo posiada on pełną regulację oparcia ?
Pytanie 11
Czy Zamawiający ma jakieś wymagania jeżeli chodzi o gwarancję na lakier.
Czy wymagana jest standardowa 36 miesięczna gwarancja dla lakieru którą oferuję większość
czołowych producentów samochodów w Europie i na świecie, co potwierdza wpis w karcie
gwarancyjnej ?
Pytanie 12
W czasie akcji ratowniczej bardzo często ambulans porusza się w wąskich ulicach gdzie niebagatelną
sprawą jest maksymalna manewrowość ambulansu, dlatego chcemy zapytać , czy średnica zawracania
między ścianami dla pojazdu bazowego ma wynosić maksymalnie 14,5 m, co pozwala na
bezproblemowy wyjazd w przypadku utrudnień w ruchu ?
ODPOWIEDZI
1. Nie.
2. Nie.
3. Nie.
4. Dopuszczamy takie rozwiązanie. Światła przeciwmgielne opisane są w wymaganiach w
rozdziale VIII (wyposażenie pojazdu) pkt 9, załącznika nr 1 do formularza oferty i w opisie
przedmiotu zamówienia.
5. Nie.
6. Nie.
7. Nie.
8. Jak w SIWZ.
9. Zamawiający wymaga normy emisji czystości spalin Euro 6.
10. Nie.
11. Wymagania odnośnie gwarancji na lakier są opisane w wymaganiach w rozdziale IX
(wymagania ogólne) pkt 3 , załącznika nr 1 do formularza oferty i w opisie przedmiotu
zamówienia.
12. Zamawiający nie stawia wymagań w tym zakresie