kom nr 3 - Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP

7. Program konferencji
5 listopada 2009r. (czwartek)
12.00 – 13.00
13.00 – 14.00
14.00 – 14.15
14.15 – 14.30
14.30 – 15.45
15.45 – 16.00
16.00 – 16.15
16.15 – 17.45
17.45 – 18.00
18.00 – 18.10
rejestracja
obiad
otwarcie konferencji
FISITA prezentacja
Sesja A.
dyskusja
przerwa
Sesja B.
dyskusja
zako czenie
18.30
przejazd autokarem do
restauracji „BACÓWKA”
oraz kolacja
6 listopada 2009r. (pi tek)
9.00 – 10.00
10.00 – 11.30
11.30 – 11.45
11.45 – 12.00
12.00 – 13.15
13.15 – 13.30
13.30 – 13.45
14.00
niadanie
Sesja C.
dyskusja
przerwa
Sesja D.
dyskusja
zako czenie konferencji
obiad
ADRES KOMITETU ORGANIZACYJNEGO
i miejsce przesyłania zgłosze :
Stowarzyszenie In ynierów
i Techników Mechaników Polskich
pl. Komuny Paryskiej 5a
90-007 ŁÓD
KONFERENCJA HAMULCOWA 2009
tel. (042) 632-55-36
e-mail:[email protected]
www.ptim.simp.pl
KOMITET ORGANIZACYJNY:
Przewodnicz cy:
Andrzej Szosland
Zast pcy przewodnicz cego:
Lech Biedrzycki
Stanisław Lach
Sekretarz organizacyjny:
Wojciech Kacperski
Członkowie:
Henryk Bil
Wiesław Lesiak
Andrzej Miodek
Witold Opasewicz
Karolina Walaszczyk
Politechnika Łódzka
Instytut Pojazdów,
Konstrukcji i
Eksploatacji Maszyn
Przemysłowy
Instytut
Motoryzacji
Fabryka
Osprz tu
Samochodowego
POLMO ŁÓD S. A.
Polskie Towarzystwo
In ynierów Motoryzacji
SIMP
maj zaszczyt
zaprosi Pa stwa
na
IX MI DZYNARODOW
KONFERENCJ
HAMULCOW
„FORUM ROZWOJU
BEZPIECZE STWA POJAZDÓW”
ŁÓD
5-6.11.2009 r.
J zykami konferencji s polski i angielski.
KOMUNIKAT NR 3
Wykaz referatów:
1. Marek Gajdowicz. Voith. Nowe rozwi zania hamulców ci głego
działania f-my VOITH.
2. Grzegorz laski, Janusz Walkowiak. Politechnika Pozna ska.
Symulacja pracy układu wykonawczego i steruj cego stanowiska
badawczego układu nap dowego samochodu z automatyczn skrzyni
biegów.
3. Hubert Pikosz, Grzegorz laski. Politechnika Pozna ska. Problem
zmienno ci obci enia eksploatacyjnego pojazdu w doborze warto ci
tłumienia w zawieszeniu.
4. Piotr Fundowicz. Politechnika Warszawska. Hamowanie pojazdu
dwuosiowego podczas jazdy na łuku.
5. A. Wojciechowski, R. Michalski, A. Gołowicz, A. Eminger.
Instytut Transportu Samochodowego. Zmiana współczynnika tarcia w
funkcji temperatury tarczy hamulcowej kompozytowej w badaniach
stanowiskowych.
6. Jerzy Bogda ski, Rafał Sosnowski. Politechnika Warszawska. Ocena
stanu technicznego układu hamulcowego pojazdu - szczególnie o
dmc>3,5t - w warunkach Stacji Kontroli Pojazdów.
7. Adam Idzikowski, Szymon Salomon. Politechnika Cz stochowska.
Badania najcz ciej wyst puj cych niesprawno ci hydraulicznych
układów hamulcowych – procedura wykrywania miejsc
niebezpiecznych w podzespołach krytycznych samochodów
osobowych.
8. Szymon Salamon. Politechnika Cz stochowska. Charakterystyka
procesu uszkodze elementu układu zawieszenia samochodu
ci arowego – amortyzatora.
9. Rafał Sosnowski, Jerzy R. Bogda ski. Politechnika Warszawska.
Ocena stanu technicznego układów hamulcowych pojazdów warunkach
Stacji Kontroli Pojazdów wyposa onych w układy nap dowe 4x4 oraz
dodatkowe systemy sterowania
10. Jarosław Czaban, Mikołaj Miatluk. Politechnika Białostocka.
Badanie przewodno ci pneumatycznego modulatora ABS
11. Mikołaj Miatluk , Jarosław Czaban. Politechnika Białostocka.
Analiza dyskreptywna regulatorów luzu w hamulcach z nap dem
hydraulicznym.
12. Zbigniew Kami ski. Politechnika Białostocka. Modelowanie
matematyczne siłowników hamulcowych przyczep rolniczych.
13. Jarosław Czaban, Zbigniew Kami ski. Politechnika Białostocka.
Badanie skuteczno ci hamulców zasadniczych ci gników rolniczych.
14. Andrzej Gajek, Piotr wider. Politechnika Krakowska. Mo liwo ci
diagnozowania nierównomierno ci momentów hamuj cych w
warunkach drogowych, w systemie diagnostyki pokładowej OBD.
15. Andrzej Gajek, Piotr wider. Politechnika Krakowska. Ocena
nierówno ci momentów hamuj cych kół w pokładowym systemie
diagnostycznym pojazdu samochodowego.
16. Grzegorz Motrycz, Przemysław Simi ski. Wojskowy Instytut
Techniki Pancernej i Samochodowej Sulejówek. Ocena skuteczno ci
układów hamulcowych zestawów do przewozu ci kiej techniki
wojskowej.
17. Grzegorz Motrycz, Przemysław Simi ski. Wojskowy Instytut
Techniki Pancernej i Samochodowej Sulejówek. Badania
eksperymentalne zestawu do przewozu ci kiej techniki
wojskowej dla manewru podwójnej zmiany pasa ruchu.
18. Mirosław Peciak, Horst Genthner. Haldex.Wspomaganie przy
cofaniu pojazdem – soft docking.
19. Dariusz Miksa, Georg Sulzyc. Haldex. Nowy zawór
hamulcowy do przyczep –TrCM + HALDEX.
20. Kazimierz Sitek. Unimetal. Nowe rozwi zania linii
diagnostycznych.
21. Adam Dubowski, Janusz Grzelak, Tadeusz Pawłowski,
Aleksander Rakowicz, Sylwester Weymann, Krzysztof
Zembrowski. Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych.
Urz dzenie do sterowania sił nacisku d wigni hamulca
samochodu Mitsubishi L200 dla potrzeb bada skuteczno ci
działania hamulców zespołu pojazdów.
22. Maciej Okni ski, Ryszard Góralczyk. Urz d Miasta Łodzi.
Symulator autobusu i ci arówki w procesie doszkalania
kierowców.
23. Krzysztof Surmi ski, Adam Gołaszewski, Mariusz
Smoczy ski, Andrzej Szosland. Politechnika Łódzka. Elektrycznie
uruchamiane hamulce dla pojazdów u ytkowych – koncepcja i
konstrukcja.
24. Janusz Ormezowski. Politechnika Łódzka. Wpływ
nadmiernego zu ycia pary ciernej tarcza/okładzina na skuteczno
działania ABS.
25. Adam Gołaszewski, Mariusz Smoczy ski, Krzysztof
Surmi ski, Andrzej Szosland. Politechnika Łódzka. Elektrycznie
uruchamiane hamulce dla pojazdów u ytkowych – cyfrowo
sterowany modulator ci nienia.
26. Marek Wo niak, Zbigniew Pawelski. Politechnika Łódzka.
Badania stanowiskowe i symulacyjne przy wej ciowym sygnale
sinusoidalnym na wale pompy przekładni hydrokinetycznej.
27. Adam Wo , Andrzej Szosland. Politechnika Łódzka. Prototyp
Urz dzenia ASR dla pojazdu z pneumatycznym układem
hamulcowym.
28. Dariusz Bieli ski, Marek Jersak. Politechnika Łódzka,
Przemysłowy Instytut Motoryzacji. Badania na stanowisku
bezwładno ciowym okładzin ciernych z modyfikowanymi
ywicami produkcji krajowej.
29. Zdzisław Jakuszko. Wabco. EBS z układem wspomagaj cym
prac kierowcy.
30. Andrei Safonau. Uniwersytet Techniczny Białoru . Anty
blokuj cy system hamulcowy w trolejbusach.
Miejsce konferencji
Konferencja odb dzie si na Politechnice Łódzkiej,
ul. Al. Politechniki 3a.
Miejsce obrad budynek C15 plan dojazdów mo na znale
stronie:
www.p.lodz.pl/pol/mapa/index.jsp
na
Opłaty:
Koszt konferencji z materiałami konferencyjnymi
i wy ywieniem wynosi:
z referatem
350 zł.
bez referatu
500 zł.
Prosimy wszystkich o podanie nr NIP
celem wystawienia faktury.
Wymienione opłaty za uczestnictwo nale y przekaza w
terminie do 15.10.2009r. na konto:
Stowarzyszenie In ynierów i Techników Mechaników Polskich
90-007 Łód , Plac Komuny Paryskiej 5a
PKO BP S.A. I O/Łód
nr 14 1020 3352 0000 1602 0009 8673
Ka dy z uczestników otrzyma wydawnictwo konferencyjne
zawieraj ce teksty referatów w wersji nadesłanej przez autorów
oraz streszczenia.
Wy ywienie
Uczestnicy maj zapewnione nast puj ce wy ywienie: obiad i
kolacja pierwszego dnia oraz niadanie i obiad drugiego dnia.
Posiłki wydawane s w miejscu Konferencji.
Punkty informacyjne i rejestracja uczestników
Uczestnicy powinni dokona rejestracji w Sekretariacie
Konferencji przed rozpocz ciem obrad.
Sekretariat Konferencji b dzie czynny w miejscu konferencji w
dniu 5.11.2009r. od godz. 12.00 do zako czenia obrad. Przed
rozpocz ciem konferencji b dzie istniała mo liwo dokonania
opłat za uczestnictwo w konferencji.
Hotele
Opłaty w hotelu opłaca bezpo rednio uczestnik.
Informacje dodatkowe
Uczestnicy mog prezentowa bezpłatnie informacje dotycz ce
swoich firm i wyrobów ( plakaty, eksponaty)