Opis techniczny - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta w Piotrkowie

97-300 Piotrków Trybunalski, ul. Wiślana 5b
e-mail : [email protected] - Rok założenia 1990
ZamawiającyInwestor:
tel./fax. 44 / 649-02-16
tel. kom. 723 678 601
–
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
ul. Kasztanowa 31
97-300 Piotrków Trybunalski
Nazwa
opracowania:
Projekt budowy parkingu, chodnika oraz
utwardzenia fragmentu działki budowlanej przy
ul. Kobyłeckiego w Piotrkowie Trybunalskim
/ działki nr ewid. : 32/2, 32/8, 32/10 /
Rodzaj
opracowania:
BRANŻA DROGOWA
Stadium
opracowania:
projekt budowlany
Projektant:
- Maj 2015 r. -
egz. nr …..
SPIS TREŚCI
I. Projekt zagospodarowania terenu
A. Część opisowa str. 1-7
1.
Przedmiot inwestycji i zakres opracowania
2.
Podstawa opracowania
3.
Stan istniejący
4.
Warunki geotechniczne
5.
Klasyfikacja pod względem ochrony zabytków
6.
Wpływ eksploatacji górniczej
7.
Dostępność dla osób niepełnosprawnych
8.
Projektowane zagospodarowanie terenu
8.1.
Stan projektowany
8.2.
Sytuacja wysokościowa
8.3.
Analiza powiązań układu drogowego
8.4.
Zmiany w infrastrukturze technicznej
B. Część graficzna
1. Projekt zagospodarowania terenu – skala 1:500 (rys. nr 1)
II. Projekt budowlany
A. Część opisowa str. 8-11
1.
Dane ogólne
2.
Konstrukcja nawierzchni
3.
Odwodnienie
4.
Roboty ziemne
5.
Organizacja ruchu
6.
Uwagi końcowe
B. Część graficzna
1.
Plan rozbiórek
2.
Przekrój normalny
3.
Szczegóły konstrukcyjne
4.
Projekt stałej organizacji ruchu
w skali 1:500 (rys. nr 2)
w skali 1:100 (rys. nr 3)
w skali 1 : 10 ( rys. nr 3,4,5)
w skali 1:500 ( rys. nr 6 )
III. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
IV. Załączniki str. 16,17,18,19,20
1.
Oświadczenie projektanta
2.
Uprawnienia budowlane
3.
Zaświadczenia o przynależności do Izby
2
str. 12-15
PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU
CZĘŚĆ OPISOWA
3
1. Przedmiot inwestycji i zakres opracowania
Przedmiotem opracowania niniejszej dokumentacji jest projekt budowy parkingu , chodnika oraz
utwardzenia fragmentu działki budowlanej przy ul. Kobyłeckiego w Piotrkowie Trybunalskim
/ działki nr ewid. : 32/2, 32/8, 32/10 /
2. Podstawa opracowania :
• umowa zawarta pomiędzy Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta ,ul.Kasztanowa 31,
97-300 Piotrków Tryb., a Pracownią Projektów Budownictwa Lądowego w Piotrkowie Tryb.
• wizja lokalna,
• ustalenia z inwestorem,
• obowiązujące normy,
• mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500,
•
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej nr 430 z dnia 02.03.1999 r. w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich
usytuowanie,
•
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa
ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,
•
Polska Norma PN-S-2205 roboty ziemne, wymagania i badania.
3. Stan istniejący
Teren objęty opracowaniem znajduje się na terenie istniejącego przedszkola i fragmencie
ul. Kobyłeckiego w Piotrkowie Trybunalskim.
Teren stanowi obecnie częściowo parking na 5 miejsc postojowych o nawierzchni betonowej w złym
stanie technicznym dotyczy to również chodnika na odcinku wejście główne do przedszkola plac
manewrowy przed PSM. natomiast na ul. Kobyłeckiego znajduje się zatoka postojowa i bardzo
długie przejście dla pieszych powstałe w wyniku wybudowania parkingu osiedlowego.
Odprowadzenie wód deszczowych z terenu ulic osiedlowych odbywa się grawitacyjnie do istniejącej
miejskiej kanalizacji deszczowej.
Na terenie opracowania znajduje się kanalizacja sanitarna, deszczowa, wodociąg i podziemne kable
energetyczne i telekomunikacyjne.
Podziemne uzbrojenie nie koliduje z zamierzeniami projektu.
Tereny działek o nr ewid. : 32/2, 32/8, 32/10 stanowią własność gminy Piotrków Tryb.
4
4. Warunki geotechniczne.
Warunki geotechniczne dobre . Grunt kategorii G1. Nie stwierdzono występowania wody gruntowej
na głębokości 2,00 m.
5. Klasyfikacja pod względem ochrony zabytków
Teren, objęty dokumentacją nie podlega ochronie konserwatorskiej.
6. Wpływ eksploatacji górniczej
Teren, na którym projektowana jest przedmiotowa inwestycja nie znajduje się w granicach
terenu górniczego.
7. Dostępność dla osób niepełnosprawnych
Rozwiązanie projektowe nie koliduje z dostępnością dla osób niepełnosprawnych.
8. Projektowane zagospodarowanie terenu
8.1. Stan projektowany
Przedmiotem opracowania jest :
1. projekt budowy parkingu na 10 m.p. na terenie działki przedszkola na terenie działki o nr
ewid. 32/8 w tym dwa stanowiska dla niepełnosprawnych,
2. projekt utwardzenia powierzchni fragmentu działki budowlanej - targowisko na terenie
działki budowlanej o nr ewid. 32/8,
3. projekt budowy chodnika dla obsługi przedszkola na terenie działki o nr ewid. 32/2, 32/8,
4. projekt budowy chodnika na terenie ul.Kobyłeckiego, działki o nr ewid., 32/10. Związane jest
to z potrzebą przebudowy skrzyżowania.
Uwaga : zaleca się rozdzielenie miejsc postojowych czerwoną kostką betonową grub. 8 cm.
8.1.1. Istniejący parking i chodnik, planuje się do rozbiórki / opcjonalnie można wykorzystać
nawierzchnię parkingu jako podbudowę dla nowego rozwiązania projektowego /.
Projektowany parking będzie posiadał 10 m.p. w tym 2 miejsca dla niepełnosprawnych. Wymiary
stanowisk to : 2,50 mx 5,00 m i 3,60 mx5,00 m. W celu zapewnienia lepszego dojazdu do parkingu
poszerzono drogę dojazdową na zaplecze przedszkola z 4,00 m do 5,00 m na odcinku lokalizacji
miejsc postojowych. Na dalszym docinku to jest do istniejącej bramy droga utrzymana jest w
dotychczasowych parametrach. W celu realizacji nowego parkingu , zachodzi konieczność
przesadzenia istn. krzewów żywopłoty w ilości ok. 30 szt. jak również przesadzenia żywopłotu z
„ligustra” o długości ok. 10 m.
5
Zieleń tę proponuje się przesadzić na trawnik przed budynkiem przedszkola w porozumieniu z
dyrekcją obiektu.
Konstrukcja nowego parkingu to : podsypka z pisku grub. 15 cm, podbudowa z tłucznia 0/31,5 mm
grub. 15 cm oraz nawierzchnia drogi z kostki bet. grub. 8 cm oraz place postojowe z bet. płyt
ażurowych grub. 10 cm. Zaleca się pasy segregacyjne wykonać z kostki betonowej barwionej grub.
8 cm. Parking zamknięty będzie krawężnikiem bet. o wym. 15x30 cm na ławie betonowej z oporem.
8.1.2. Istn. plac targowy o naw. z bet. płyt zostanie rozebrany a w jego miejsce zostanie wykonanie
powierzchni działki budowlanej o nawierzchni z kostki betonowej o konstrukcji jak droga dojazdowa
na parking. Na całej długości ulicy po stronie północnej zostanie rozebrany istn. krawężnik bet. a
w jego miejsce zostanie wstawiony nowy o wym. 15x30 cm na ławie bet. z oporem.
8.1.3. Projekt budowy chodnika dla obsługi przedszkola na terenie działki o nr ewid. 32/2, 32/8.
Istniejący chodnik betonowy do głównego wejścia do przedszkola planuje się do rozbiórki wraz z
obrzeżami bet. a w jego miejsce zostanie odtworzony nowy o nawierzchni z kostki bet. o grub. 8 cm.
Chodnik zamknięty będzie obrzeżem bet. 6x20 cm.
Dopuszcza się wykorzystanie istn. naw. bet. jako podbudowy pod nową konstrukcję.
Wzdłuż budynku przedszkola zostanie wybudowany nowy chodnik o szer. 2,50 m i konstrukcji jw.
W celu realizacji chodnika nie przewiduje się wycinki istn. drzew, natomiast zajdzie potrzeba
przesadzenia kilku krzewów i kwiatów na włączeniu projektowanego chodnika do istniejącego.
8.1.4. Projekt budowy chodnika na terenie ul.Kobyłeckiego, działki o nr ewid., 32/10.
Budowa związana jest to z potrzebą przebudowy skrzyżowania ul.Kobyłeckiego i likwidacji dwóch
pseudo zatok postojowych. Zmiana szerokości wlotu ulicy, zapewni szerokość jezdni na poziomie
5,00 m.
W celu budowy chodnika, należy przesadzić istni. krzewy oraz dokonać rozbiórki istn. nawierzchni
asfaltowej ulicy wraz z podbudową.
Dopuszcza się częściową adaptację istn. nawierzchni jako podbudowę chodnika pod warunkiem
odliczenia od ogólnych kosztów budowy kosztów niniejszej rozbiórki.
Projektowany chodnik będzie posiadał szerokość od 2,00 do 3,50 m. Chodnik od strony zieleni
ograniczony będzie obrzeżem bet. o wymiarach 6x20 cm.
Nawierzchnia proj. chodnika to kostka bet. grub. 8 cm.
Rysunki konstrukcyjne nr 4,5,6. Spadek poprzeczny ok. 2 %
6
8.2. Sytuacja wysokościowa
Roboty wytyczeniowe wykonywać pod nadzorem uprawnionego geodety.
8.3. Analiza powiązań układu drogowego
Budowa nowego parkingu wraz z chodnikami i placem targowym poprawi standard użytkowy terenu
oraz zapewni odpowiednie standardy bezpieczeństwa ruchu pieszych -dzieci i samochodów.
8.4. Projektowane zmiany w obecnej infrastrukturze technicznej.
Projektowane utwardzenie fragmentu działki drogowej nie powoduje zmian w funkcjonowaniu
obecnej infrastruktury technicznej na osiedlu.
8.5. Wymagania dotyczące przyszłego wykonawcy.
Zaleca się aby, przyszły wykonawca robót zapewnił odpowiedni potencjał wykonawczy tj. w
zakresie fachowego personelu, zapewniającego utrzymanie reżimu technologicznego wynikającego z
ogólnych specyfikacji technicznych, jak i
potencjału sprzętowego. Kierownik robót powinien
posiadać odpowiednie uprawnienia branżowe w zakresie wykonawstwa robót drogowych.
7
PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU
CZĘŚĆ GRAFICZNA
8
PROJEKT BUDOWLANY
CZĘŚĆ OPISOWA
9
1. Dane ogólne
Klasa dróg wewnętrznych D-1/2 ,
Vp = 30 km/h
Szerokość w liniach rozgraniczających : ok. 15,00 m
Jezdnia o nawierzchni bitumicznej szerokości : 5,00 m
Rozbiórka istn. krawężników : 140,00 mb.
Spadek poprzeczny jezdni dwustronny : 2 %
Powierzchnia utwardzenia płytami ażurowymi m.p. na parkingu : 236,00 m2
Powierzchnia utwardzenia kostką bet. drogi dojazdowej : 98,00 m2.
Powierzchnia targowiska o naw. z kostki bet. : 88,00 m2
Projektowane krawężniki betonowe 15x30 cm : 173,00 mb.
Projektowane obrzeża betonowe 6x30 cm: 127,00 mb.
Powierzchnia zieleni - plantowanie terenu : 123,00 m2
Istn. kable zabezpieczyć rurami dwudzielnymi : 50,00 mb.
Szczegółowy wykaz ilościowy znajduje się w przedmiarze robót.
2. Konstrukcja nawierzchni
Zgodnie z ustaleniami z inwestorem, zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni parkingu
dla kategoria ruchu KR1.
Podsypka z piasku grub. 15 cm
Podbudowa jednowarstwowa jako warstwa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
frakcji 0/31,5 mm, grub. śr. 15 cm
Nawierzchnia z płyt betonowych ażurowych /typ W-3 / o wym. 60x40x10 cm grub. 10 cm
ułożonej na warstwie klińca grub. 3 cm.
Otwory zasypane żwirem.
Projektuje się okrawężnikowanie nawierzchni parkingu krawężnikiem bet. o wym. 15x30 cm na
lawie bet. z oporem.
Linie segregacyjne stanowisk wykonać z czerwonej kostki betonowej grub. 8 cm.
Droga główna o nawierzchni z kostki bet. o grub. 8 cm na podbudowie jw.
Na targowisku projektuje się identyczną nawierzchnię jak dla drogi dojazdowej na parking.
3. Odwodnienie
Układ spadków poprzecznych i podłużnych zapewni powierzchniowe odwodnienie nawierzchni.
10
4. Roboty ziemne
Projekt przewiduje wykonanie korytowania i plantowanie terenu po zakończeniu robót. Nadmiar
ziemi przewidziano na obsypanie terenu poza krawężnikiem, pozostałą część przeznaczono na
odkład.
5. Organizacja ruchu
Projektuje się oznakowanie projektowanego parkingu 3-ma tablicami D-18-1 szt. i 18a-2 szt.
Istniejące oznakowanie / znaki C-2, B-36, D-6 / projektuje się zdemontowanie z miejsca
gdzie w chwili obecnej się znajdują i przeniesienie ich dalej tj. przed przejściem pieszymprojektowany. Projektuje się ustawienie znaku D-6 przed przejściem pieszym od strony
skrzyżowania. projektuje się nowe oznakowanie przejścia pieszego znakami P-10 - zebra.
Oznakowanie wykonać zgodnie z:
Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków
technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i
warunków ich umieszczania na drogach ( załączniki nr 1-4)
6. Uwagi końcowe
•
wszelkie roboty ziemne w pobliżu istniejącego uzbrojenia wykonywać ręcznie pod
nadzorem właściciela uzbrojenia,
•
roboty ziemne należy wykonać zgodnie z Polską Normą PN-S-2205 - roboty ziemne,
wymagania i badania.
11
PROJEKT BUDOWLANY
CZĘŚĆ GRAFICZNA
12
INFORMACJA DOTYCZĄCA
BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
13
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
DLA BUDOWY : parkingu,
chodnika oraz utwardzenia fragmentu działki
budowlanej przy ul. Kobyłeckiego w Piotrkowie Trybunalskim
I.
Zakres robót w kolejności realizacji
- rozbiórka istniejących krawężników, obrzeży i nawierzchni betonowych
- wykonanie ukształtowania terenu wraz z korytowaniem,
- wykonanie podbudowy z kruszywa stabilizowanego mechanicznie,
- ustawienie krawężnika i obrzeży,
- wykonanie nawierzchni z ażurowych płyt betonowych,
- wykonanie nawierzchni z kostki betonowej,
- ustawienie oznakowania pionowego i rozmalowanie poziomego.
II. Wykaz istniejących obiektów budowlanych
Na projektowanej trasie istnieją obiekty budowlane zlokalizowane w terenie opracowania nie
kolidujące z projektem.
III. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia
ludzi.
W zakresie robót drogowych do elementów mogących stworzyć zagrożenie dla zdrowia ludzi
można zaliczyć wahadłowy ruch drogowy na czas prowadzenia budowy.
IIIa. Branża sanitarna
- Nie występuje
IIIb. Branża elektryczna
- Nie występuje
IIIc. Branża telekomunikacyjna
- Nie występuje
14
IV. Przewidywane zagrożenia mogące wystąpić podczas realizacji robót budowlanych związanych z
przebudową drogi to:
IV-1 Prowadzenie robót ziemnych – wykopów i nasypów (§6 pkt. 1 lit. A – rozporządzenia)1
IV-2 Wykonanie nawierzchni z masy asfaltobetonowej
IV-2 Do zagrożeń zdrowotnych należeć będą też: hałas, wibracje i czynniki toksyczne
pochodzące od masy mineralno-bitumicznej
V. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia przy wykonywaniu robót
budowlanych określają odrębne przepisy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy:
1. Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. Dział dziesiąty. Bezpieczeństwo i higiena
pracy. (Tekst jednolity: Dz.U. z 1998 r. nr 21 poz. 94 z późn. zm.)
2. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dn. 26 września 1997 r. w sprawie
ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. nr 129, poz. 844, zmiana: Dz.U.
z 2002 r. nr 91, poz. 811) Dział II i Dział IV – Rozdział 4
3. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dn. 28 maja 1996 r. w sprawie
rodzajów prac, które powinny być wykonywane przez co najmniej dwie osoby (Dz.U. nr 62,
poz. 288)
4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i
higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. nr 47, poz. 401)
5. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 marca 2000 r. w sprawie
bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych (Dz.U. nr 26 poz.
313, zm.: Dz.U. nr 82, poz. 930)
Zamieszczenie ogłoszenia, zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony
zdrowia jest wymagane – umieszcza się na terenie budowy, w sposób trwały i zabezpieczony
przed zniszczeniem i zawiera:
1. Przewidywane terminy rozpoczęcia i zakończenia wykonywania robót budowlanych
2. maksymalną liczbę pracowników zatrudnionych na budowie
w poszczególnych okresach
3. informacje dotyczące planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
VI. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót
1
Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i
ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. z 2003 r. nr 120 poz. 1126)
15
Teren budowy powinien zostać oznakowany tabliczkami ostrzegawczymi zgodnie z przepisami
BHP. Pracujący sprzęt musi być również wyposażony w instrukcje BHP. Przed przystąpieniem
do poszczególnych rodzajów robót należy przeprowadzić szkolenie na stanowisku roboczym
dotyczące specyfiki stosowanego sprzętu. Szkolenie przeprowadza pracownik nadzoru
posiadający co najmniej II stopień BHP. Należy zwrócić szczególną uwagę na roboty
prowadzone w bezpośrednim sąsiedztwie koparek, równiarek oraz przy sprzęcie do rozkładania i
zagęszczania masy bitumicznej.
VII. Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z
wykonywania robót budowlanych
Zabezpieczenie robót drogowych będzie polegać na odpowiednim oznakowaniu i
zabezpieczeniu miejsc i rejonów prowadzonych prac. Wszyscy pracownicy będą wyposażeni w
kamizelki ostrzegawcze. Pracownicy powinni być wyposażeni w obuwie, odzież roboczą i
środki ochrony indywidualnej. W miejscu zaplecza socjalno-technicznego powinno być
zorganizowane stanowisko p-poż. Oznakowane i wyposażone w podręczny sprzęt gaśniczy. Na
zapleczu muszą być apteczki ze środkami pierwszej pomocy.
Środkiem zapewniającym sprawną komunikację stanowi łączność telefoniczna.
Pierwszej pomocy udziela kierownik budowy lub majster budowy.
O zaistniałym wypadku należy powiadomić bezpośredniego przełożonego, a w przypadku
wypadku ciężkiego lub śmiertelnego, należy powiadomić Inspekcję Pracy i Prokuraturę
Rejonową.
OPRACOWAŁ:
16
ZAŁĄCZNIKI
17
9 7 -3 0 0
P io t rkó w Try b u n a lsk i
u l. W iśla n a 5 b . / ftaexl (0 4 4 ) 6 4 9 0 2 1 6 , t e l. k o m . 0 6 0 1 2 3 4 7 6 9
NIP
: 771 - 010 - 19 - 49
REGON :
590021893
e - mail : [email protected]
KONTO : P KO BP O/PIOTRKÓW TRYB.
UL.SŁOWACKIEGO 9
97-300 PIOTRKÓW TRYB.
Nr : 76 1020 3916 0000 0802 0093 5205
OŚWIADCZENIE
Niniejszym oświadczam, że dokumentacja projektu budowlanego dotyczącego
budowy parkingu, chodnika oraz utwardzenia fragmentu działki budowlanej przy
ul. Kobyłeckiego w Piotrkowie Trybunalskim , została wykonana zgodnie z
obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.
Oświadczam również, że zastosowane rozwiązania projektowe zawarte
w ww. opracowaniu są powszechnie stosowanymi rozwiązaniami technicznymi
i konstrukcyjnymi.
18