etykieta z czytelnym i skutecznym przekazem

WYJAŚNIENIE OZNACZEŃ NA
PRODUKTACH SHELL HELIX
ETYKIETA Z CZYTELNYM I SKUTECZNYM PRZEKAZEM
ACEA – K
LASYFIKACJA JAKOŚCIOWA OLEJÓW
DO OBSŁUGI SERWISOWEJ OPRACOWANA PRZEZ
EUROPEJSKIE STOWARZYSZENIE PRODUCENTÓW
SAMOCHODÓW
SAE – K
LASYFIKACJA LEPKOŚCIOWA OLEJÓW
SILNIKOWYCH
Określa ona dostosowanie lepkości oleju do
temperatury otoczenia, tak w ujemnych (klasy
zimowe), jak i dodatnich temperaturach (klasy
letnie). Z jednej strony szybki rozruch silnika zimą,
z drugiej doskonałe jego zabezpieczenie przez
gruby film smary w lecie. Obecnie powszechnie
stosowane są oleje wielosezonowe zapewniające
odpowiednią lepkość oleju przez wszystkie
pory roku zarówno w warunkach zimowych jak
i letnich.
W naszej strefie klimatycznej najczęściej
spotykane lepkoŚci olejów silnikowych
SYNTETYCZNE:
PODZIAŁ OLEJÓW WEDŁUG KLASYFIKACJI ACEA
A/B – oleje do silników benzynowych i diesla
w samochodach osobowych
5W-30; 5W-40
PÓŁSYNTETYCZNE:
10W-40
MINERALNE:
15W-40
-35°C
10W
-30°C
15W
Wyeksponowanie najbardziej
kluczowego elementu silnika
ilustrujące wiarygodność marki
Platforma technologiczna
poparta logotypem Ferrari na
wszystkich produktach Shell Helix
Ultra sygnalizująca przynależność
do segmentu premium**
Wskazanie rodzajów paliwa
jako czynnik wyróżniający
Liczbom znajdującym się po „-” 20, 30, 40, 50, 60
przypisane są coraz wyższe zakresy lepkości mierzone
w wysokiej temperaturze. Im wyższa wartość, tym grubszy
film smarny, czyli wyższa może być temperatura pracy silnika,
przy której olej nie traci swoich właściwości smarnych.
Dodatkowo klasy 20 i 30 zapewniają oszczędność paliwa.
oleje średniej jakości HTHS ≥ 3,5 mPa.s
A3/B4
oleje najwyższej jakości HTHS ≥ 3,5 mPa.s
A5/B5
oleje paliwooszczędne, najwyższa jakość,
HTHS ≥ 2,9 mPa.s do 3,5 mPa.s*
Lepiej widoczne
oznaczenie klas lepkości
Kod QR – nowoczesne narzędzie
do komunikacji
Wyraźny przekaz
dotyczący oleju bazowego
Ekspozycja marki o wysokiej
reputacji
Widoczna marka Shell – doskonale
rozpoznawalne logo z muszlą Pecten
*Produkty z asortymentu Professional będą opatrzone specyfikacjami producentów sprzętu
** Z wyjątkiem produktów Professional
C1, C2
oleje „Low SAPS”; paliwooszczędne; HTHS ≥ 2,9 mPa.s
C3, C4
oleje „Low SAPS”; HTHS ≥ 3,5 mPa.s
Uwaga: *Oleje mogą być nieodpowiednie do zastosowań
w pewnych typach silników. W razie wątpliwości sprawdź
w Książce Obsługi.
E6, E7, E9, E4 – oleje do samochodów ciężarowych
i autobusów Z SILNIKAMI O ZAPŁONIE
SAMOCZYNNYM DIESLA
Technologie Shell PurePlus i Shell Active Cleansing
Podkreślenie profilu produktu
popartego specyfikacjami
branżowymi*
-25°C
letnie klasy lepkości SAE
określają kolejne, coraz wyższe
zakresy lepkości, czyli grubość filmu
smarnego chroniącego silnik w wysokiej
temperaturze
A3/B3
C–o
leje „Low saps” dla wyposażonych w systemy
oczyszczania spalin (trójdrożne katalizatory,
filtry DPF) silników benzynowych i diesla
w samochodach osobowych
zimowe klasy lepkości SAE
MINIMALNA TEMPERATURA WEDŁUG SAE,
W KTÓREJ OLEJ ZAPEWNIA Łatwy
ROZRUCH SILNIKA
Graniczne temperatury gwarantujące łatwy rozruch silnika
dla klas 0W, 5W, 10W i 15W:
0W -40°C
5W
A1/B1
oleje paliwooszczędne, HTHS ≥ 2,6 mPa.s (xW-20),
a 2,9 do 3,5 pozostałe*
Klasyfikacja olejów według norm
producentów samochodów.
Poza klasyfikacjami olejów opracowanymi przez międzynarodowe organizacje również producenci samochodów
m.in.: Mercedes-Benz, Volkswagen,
BMW, Ford, General Motors, Renault,
MAN, Volvo, Scania, opracowują własne metody badań i wymagania dla
olejów silnikowych w postaci norm
fabrycznych.
SAE 5W-40; API SN/CF ACEA A3/B4,
A3/B3 VW 504.00/505.00 MB 229.5;
226.5 BMW LL-01 Porsche C30 Renault
RN 0700, 0710 PSA B712296 Ferrari
Chrysler MS-10725 Spełnia wymagania
Fiat 9.55535-Z2
Produkty Shell Helix Ultra powstają w oparciu o przełomową,
opatentowaną przez Shell, Technologię Shell PurePlus, która
umożliwia produkcję oleju bazowego z gazu ziemnego.
W efekcie powstaje krystalicznie czysty olej bazowy, nie
zawierający praktycznie żadnych zanieczyszczeń, które są
charakterystyczne dla produktów powstających na bazie ropy
naftowej. Dzięki Technologii Shell PurePlus oleje Shell mogą
zapewnić jeszcze wyższy poziom oczyszczania i ochrony silnika.
Nawarstwianie się osadów jest spowodowane łączeniem się ze
sobą cząsteczek węgla. Dzięki wykorzystaniu Technologii Shell
Active Cleansing (Technologii Aktywnego Oczyszczania), oleje
Shell Helix zapobiegają łączeniu się cząsteczek, a tym samym
osadzaniu się zanieczyszczeń.