Regulamin - Puchar Borów Tucholskich

Regulamin Imprezy na Orientację
"Kaszubska Włóczęga"
I.
Wstęp
1
Impreza na Orientację „Kaszubska Włóczęga” (zwana dalej Imprezą) jest imprezą
turystyczną, w której uczestnik lub zespół ma za zadanie potwierdzić w określonym limicie
czasu swoją obecność przy ustawionych w terenie punktach kontrolnych na podstawie
dostarczonej na starcie mapy.
2 Organizatorem Imprezy jest Akademicki Klub Kadry GDAKK (zwany dalej Organizatorem),
działający przy Oddziale Studenckim PTTK w Gdańsku.
3 Celami Imprezy są:
a.
poznanie piękna przyrody i kultury Kociewia,
b.
zdrowe spędzenie czasu w postaci wymagającej samodzielnego wysiłku fizycznego i
umysłowego Imprezy na Orientację,
c.
propagowanie umiejętności posługiwania się mapą i kompasem w terenie bez pomocy
urządzeń nawigacji satelitarnej,
d.
integracja środowisk miłośników Imprez na Orientację oraz turystyki pieszej i
rowerowej.
II. Postanowienia ogólne
1
2
3
4
5
Niniejszy Regulamin obowiązuje uczestników wszystkich tras Imprezy, zarówno pieszych jak i
rowerowej. W przypadku różnic występujących w zasadach dla poszczególnych tras, są one
jednoznacznie określone dopiskami: "Trasa Piesza (TP)" [do których zalicza się Trasa
Familijna (TPF), Mało Trudna (TPMT), Trudna (TPT1), Trudna (TPT2), Bardzo Trudna (TPBT),
Weteranów (TPW)], "Trasa Rowerowa (TR)" [do których zalicza się Trasa Rowerowa 50 km
(TR50), Rowerowa 100 km (TR100)].
Uczestnicy biorą udział w Imprezie w zespołach 1-, 2- lub 3-osobowych. Na najłatwiejszych z
Tras Pieszych, tasie Familijnej (TPF) oraz Trasie Mało Trudnej (TPMT), dopuszczalne są
również zespoły 4- i 5-osobowe.
Start uczestników Tras Pieszych odbywa się w sposób interwałowy. Czas interwału zależy od
rodzaju trasy oraz liczby uczestników i będzie podany na stronie internetowej bądź w Bazie
Imprezy. Start Tras Rowerowych będzie jednoczesny – godzina startu zostanie podana przed
Imprezą.
Zespoły w momencie startu otrzymują jedną kartę startową oraz dla każdego uczestnika
mapę topograficzną:
a.
czarno-białą w skali 1:25 000 – dla Tras Pieszych (TP)
b.
kolorową w skali 1:50 000 – dla Trasy Rowerowej (TR 100)
c.
kolorową w skali 1:25 000 – dla Trasy Rowerowej (TR 50)
Organizator zastrzega sobie prawo do nanoszenia zmian na mapy.
6
7
8
9
10
Zespoły na Trasie Rowerowej (TR):
a.
muszą posiadać własne rowery,
b.
muszą posiadać własne narzędzia do ich naprawy,
c.
każdy uczestnik musi posiadać ważny dokument tożsamości,
d.
w przypadku osób niepełnoletnich obowiązuje karta rowerowa/motorowerowa
e.
każdy uczestnik zobowiązany jest posiadać kask.
Każdy uczestnik ma obowiązek zaznajomić się z przepisami przeciwpożarowymi.
Przy poruszaniu się na trasach obowiązuje zakaz umyślnego niszczenia flory, płoszenia fauny
oraz naruszania przepisów dotyczących ochrony przyrody. Uczestnicy zobowiązują się także
do pozostawienia gruntów leśnych w takim stanie, w jakim je zastali.
Starty na Trasie Bardzo Trudnej (TPBT) oraz Trudnej (TPT1) będą zaliczane do odpowiednich
kategorii w klasyfikacji Pucharu w Długodystansowych Marszach na Orientację.
Starty na Trasie Trudnej (TPT1), Trasie Bardzo Trudnej (TPBT) oraz Trasie Rowerowej (TR100)
będą zaliczane do odpowiednich kategorii w klasyfikacji Pucharu Borów Tucholskich. Aby być
sklasyfikowanym w Pucharze zespół musi być 1 lub 2 osobowy.
III. Punkty kontrolne
1
2
3
4
5
6
7
8
Punkty kontrolne (PK) mogą mieć jedną z trzech postaci:
a.
prostokątnej, biało-czerwonej, podzielonej po przekątnej planszy InO (lampionu), w
formacie A4, opisanej na białym polu kodem oraz wyposażonej w przyrząd do
potwierdzania - kredkę lub perforator
b.
punktu terenowego – stałego, charakterystycznego elementu występującego w terenie,
nieumieszczonego przez Organizatora
c.
punktu zadaniowego - prostokątnej planszy o formacie A4 z treścią instrukcji zadania do
wykonania
Punkt kontrolny może być nienaniesiony wcześniej na mapę przez organizatora. Informacja
o takim punkcie może pojawić się na mapie, w miejscu wskazanym na mapie, bądź w
którymś z punktów kontrolnych.
Postać punktu kontrolnego (PK) jest opisana na mapie
Każdy oznakowany punkt kontrolny powinien być ustawiony w miejscu charakterystycznym,
przy czym miejsce to musi dać się jednoznacznie zlokalizować na mapie i w terenie.
Lampion na linii obowiązkowego przebycia (przejścia, przejazdu) (LOP) nie może być
oddalony od tej linii więcej niż o 5 m i musi być z niej dobrze widoczny.
Jeżeli odległość ustawienia PK od miejsca charakterystycznego zaznaczonego na mapie jest
większa niż 2 mm w skali mapy, to zespół nie ma obowiązku jego odszukania i jeśli dokonał
zapisu BPK, to za brak potwierdzenia tego punktu nie może być ukarany.
Poza punktami kontrolnymi (PK) Organizator może dodatkowo ustawić na terenie imprezy:
punkty stowarzyszone (PS) i punkty mylne (PM).
Punkt stowarzyszony z określonym punktem kontrolnym jest to punkt ustawiony w terenie,
który ze względu na co najmniej jeden z poniższych warunków oddaje w przybliżeniu
położenie punktu kontrolnego:
a.
niewielka odległość od PK (nie mniejszą niż 2 mm w skali mapy)
b.
podobna forma terenu
c.
specyfika mapy
d.
inne informacje podane przez organizatora
9 Punkt mylny (PM) nie jest punktem kontrolnym danej trasy lub punktem z nim
stowarzyszonym i musi być oddalony od danego PK o co najmniej 5 mm w skali mapy.
10 Punkty stowarzyszone i punkty mylne oznacza się w terenie w taki sam sposób jak punkty
kontrolne.
11 Punkt stowarzyszony do linii obowiązkowego przebycia (LOP) nie może być ustawiony w
odległości mniejszej niż 5 m w terenie od linii zaznaczonej na mapie wzorcowej przez
organizatora.
IV. Zasady potwierdzania punktów kontrolnych na karcie startowej
1
2
3
4
5
Potwierdzenie punktu kontrolnego następuje w zależności od jego postaci:
a.
plansza InO z dołączoną kredką – poprzez wpisanie w pierwszym wolnym polu karty
startowej za pomocą kredki umieszczonej przy lampionie numeru PK (opisu PK) oraz
kodu z lampionu ustawionego w tym miejscu,
b.
plansza InO z dołączonym perforatorem – poprzez odciśnięcie umieszczonego przy
lampionie perforatora w pierwszym wolnym polu karty startowej i wpisanie za pomocą
własnego długopisu numeru PK (opisu PK) oraz kodu z lampionu ustawionego w tym
miejscu,
c.
punkt terenowy – poprzez wpisanie w pierwszym wolnym polu karty startowej za
pomocą własnego długopisu numeru PK (opisu PK) oraz wyznaczonej przez
Organizatora cechy charakterystycznej obiektu, będącego punktem kontrolnym,
d.
punkt zadaniowy – poprzez wpisanie w pierwszym wolnym polu karty startowej za
pomocą własnego długopisu numeru PK oraz wyznaczonej przez Organizatora treści
stanowiącej rozwiązanie zadania.
Potwierdzeń dokonuje się w kolejnych polach karty startowej bez pozostawiania pól
wolnych.
Kolejność potwierdzania punktów kontrolnych jest:
a.
obowiązkowa – dla Tras Pieszych (TP),
b.
dowolna – dla Trasy Rowerowej (TR).
Zespół ma prawo do nieograniczonej ilości poprawień pierwotnie potwierdzonego PK, przy
czym:
a.
poprawień PK dokonuje się poprzez wpisanie właściwego potwierdzenia w kolejnym
wolnym polu karty startowej (niedopuszczalne jest dokonywanie skreśleń lub poprawek
istniejących potwierdzeń),
b.
za dokonanie każdorazowego poprawienia potwierdzenia PK otrzymuje się
odpowiednią ilość punktów karnych (w przypadku Trasa Piesza (TP)) lub ujemnych
punktów wagowych (w przypadku Trasy Rowerowej (TR)),
c.
po dokonaniu poprawień ocenie podlegają wyłącznie ostatnie potwierdzenia danego PK
oraz liczba dokonanych poprawień (zaznaczając, że za poprawienie punktu mylnego na
prawidłowy/stowarzyszony punkt nadal otrzymuje się punkty karne za PM).
W przypadku stwierdzenia, że w miejscu zaznaczonym na mapie przez Organizatora nie ma
ustawionego punktu kontrolnego lub jest on zniszczony w sposób uniemożliwiający opis,
dokonuje się zapisu BPK (brak punktu kontrolnego), dodając numer tego PK. Jeżeli uczestnik
lub zespół skorzystał z możliwości potwierdzenia punktu kontrolnego zapisem BPK, a
Organizator stwierdził właściwe ustawienie PK to zapis taki traktowany jest jako
potwierdzenie punktu mylnego (PM).
6 W przypadku stwierdzenia przy punkcie kontrolnym braku przyrządu do potwierdzania PK,
całego zapisu dokonuje się własnym przyborem do pisania, umieszczając numer lub
oznaczenie tego PK oraz kod z właściwego lampionu w odpowiednim polu karty startowej,
dodając uwagę BK (brak kredki).
7 Inne dokonanie zapisu w przypadku braku punktu kontrolnego lub braku przyrządu do
potwierdzenia PK traktowane jest jak potwierdzenie punktu mylnego (PM).
8 W jednym polu karty startowej może znajdować się tylko jedno potwierdzenie punktu
kontrolnego.
9 Za potwierdzenie PK stojącego do 2 mm w skali mapy od miejsca zaznaczonego na mapie
przez Organizatora uczestnik nie może być karany.
10 Wybrane PK mogą być dodatkowo obsadzone przez Sędziów przez cały czas trwania Imprezy
lub jej część. W takim wypadku Sędziowie dodatkowo rejestrują czas przybycia zespołu na
PK, jednak zespół musi niezależnie od tego potwierdzić PK na swojej karcie startowej
zgodnie z w/w zasadami.
V. Czas przebycia i długość trasy
VI. Trasy Piesze (TP):
1
2
3
4
5
6
7
8
9
W Imprezie szybkość przebycia trasy nie jest punktowana.
Podstawowy limit czasu ustalany jest przez Organizatora z uwzględnieniem długości trasy
oraz trudności zlokalizowanych w terenie PK.
Każdemu zespołowi poza podstawowym limitem czasu przysługuje limit spóźnień.
Limit spóźnień powinien być nie mniejszy niż 1/4 i nie większy niż 1/3 podstawowego limitu
czasu (poza Trasą Weteranów (TPW), na której limit spóźnień powinien być nie mniejszy niż
1/6 i nie większy niż 1/3 podstawowego limitu czasu).
Pomiaru czasu dokonuje się do pełnej minuty.
Zespół może być sklasyfikowany po przekroczeniu limitu spóźnień, o ile zdąży przybyć na
metę przed jej zamknięciem.
Długość trasy jest liczona w liniach prostych między PK, z uwzględnieniem trudnych bądź
niemożliwych do przebycia obiektów.
Szczegółowe dane dotyczące długości i limitów czasu będą podane w Komunikacie
Startowym i/lub na mapach.
Uczestnicy mogą dowolnie skracać trasę idąc na przełaj o ile nie naruszają przy tym
obowiązujących przepisów, w tym zwłaszcza ochrony przyrody.
VII. Trasa Rowerowa (TR):
VIII. W Imprezie szybkość przebycia trasy nie jest punktowana.
IX. Limit czasu na przebycie trasy ustalany jest przez Organizatora z uwzględnieniem długości trasy
oraz trudności zlokalizowanych w terenie PK.
X. Zespół może być sklasyfikowany po przekroczeniu limitu czasu, o ile zdąży przybyć na metę przed
jej zamknięciem.
XI. Pomiaru czasu dokonuje się do pełnej sekundy.
XII. Trasa jest zbudowana według zasady scorelauf.
XIII. Długość optymalnego wariantu pokonania trasy podana przez Organizatora, jest liczona po
istniejących na mapie i w terenie drogach, ścieżkach i przecinkach.
XIV. Szczegółowe dane dotyczące długości optymalnego wariantu pokonania trasy i limitu czasu będą
podane w Komunikacie Startowym i/lub na mapach.
XV. Uczestnicy mogą dowolnie skracać trasę jadąc na przełaj o ile nie naruszają przy tym
obowiązujących przepisów, w tym zwłaszcza ochrony przyrody.
XVI. Punktacja
XVII.
Trasy Piesze (TP):
XVIII. W Imprezie zwycięża uczestnik lub zespół, który za pokonanie trasy uzyskał najmniejszą liczbę
punktów karnych.
XIX. Punkty karne uzyskuje się za:
XX. brak potwierdzenia punktu kontrolnego PK (BPK) naniesionego na mapę przez organizatora 90
pkt
XXI. potwierdzenie punktu mylnego PM 30 pkt
XXII. brak potwierdzenia punktu kontrolnego PK nienaniesionego na mapę przez organizatora (w
tym PK z linii obowiązkowego przebycia LOP) 60 pkt
XXIII. zmianę kolejności (ZK) potwierdzeń PK (za każdą zmianę) 30 pkt
XXIV. pozostawienie na karcie startowej wolnej kratki (WK) zamiast kolejnego potwierdzenia
punktu kontrolnego 30 pkt
XXV. potwierdzenie punktu stowarzyszonego (PS) do punktu kontrolnego (PK) naniesionego przez
organizatora na mapę wzorcową 25 pkt
XXVI. potwierdzenie punktu stowarzyszonego (PS) do punktu kontrolnego (PK) nienaniesionego
przez organizatora na mapę (w tym PS do całej linii obowiązkowego przebycia LOP) 15 pkt
XXVII. brak opisu lub zły opis punktu kontrolnego 10 pkt
XXVIII. każdą zmianę potwierdzenia punktu kontrolnego PK lub punktu stowarzyszonego PS 10 pkt
XXIX. każdą pełną minutę limitu spóźnień 1 pkt
XXX. każdą pełną minutę spóźnień po przekroczeniu limitu spóźnień 10 pkt
XXXI. błędne wykonanie zadania specjalnego lub jego niewykonanie 10 pkt
XXXII. Trasa Rowerowa (TR)
XXXIII. Obowiązuje punktacja dodatnio-ujemna (wagowa).
XXXIV. W Imprezie zwycięża uczestnik lub zespół, który za pokonanie trasy uzyskał największą liczbę
punktów wagowych. W przypadku równej ilości punktów wagowych o kolejności decyduje
większa liczba potwierdzonych PK. W przypadku równej ilości potwierdzonych PK o kolejności
decyduje czas dotarcia na metę.
XXXV. Waga poszczególnych punktów kontrolnych podana będzie na mapie.
XXXVI. O wadze poszczególnych punktów kontrolnych decydują kolejno następujące czynniki:
a.
konieczność zachowania dużej odległości między wysoko punktowanymi PK,
b.
atrakcyjność krajoznawcza PK,
c.
trudność osiągnięcia PK,
XXXVII. Potwierdzenie punktu stowarzyszonego (PS) powoduje przyznanie połowy punktów
wagowych za dany PK.
XXXVIII. Zły opis PK w postaci punktu terenowego lub potwierdzenie punktu mylnego (PM) w postaci
planszy InO traktowane jest jako brak potwierdzenia PK czyli 0 punktów wagowych.
XXXIX. Każda zmiana potwierdzenia punktu kontrolnego skutkuje przyznaniem 3 ujemnych punktów
wagowych.
XL. Brak opisu lub zły opis punktu kontrolnego skutkuje przyznaniem 1 ujemnego punktu wagowego
XLI. W przypadku przekroczenia wyznaczonego limitu czasu, za każdą minutę spóźnienia zespół traci 2
punkty wagowe.
XLII.
Warunki ukończenia imprezy
1
Zespół, aby mógł być sklasyfikowany w Imprezie, musi:
a.
potwierdzić co najmniej jeden punkt kontrolny (PK) lub punkt stowarzyszony (PS)
b.
w komplecie przybyć na metę przed jej zamknięciem
c.
oddać kartę startową w stanie umożliwiającym sędziemu identyfikację potwierdzeń.
2 Zespół może być zdyskwalifikowany za:
a.
podrabianie potwierdzeń na karcie startowej,
b.
używanie jakiegokolwiek środka transportu (poza własnym rowerem na Trasie
Rowerowej (TR)),
c.
korzystanie z pomocy osób trzecich przy pokonywaniu trasy,
d.
dokonywanie samowolnych zmian w ustawieniu punktów kontrolnych,
e.
niszczenie punktów kontrolnych lub przyrządów do ich potwierdzania,
f.
nieuzasadnione używanie urządzeń elektronicznych do porozumiewania się na
odległość lub określania położenia w terenie, z wyłączeniem rejestratorów trasy do
analizy po imprezie,
g.
używanie map innych niż dostarczonych przez organizatora,
h.
XLIII.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rozdzielanie się zespołu na trasie (wyjątkowo na Trasie Rowerowej (TR) dopuszcza się,
że członkowie zespołu mogą przybywać na PK w odstępie maksymalnie 1 minuty).
Postanowienia końcowe
Wszystkich uczestników, którzy przerywają uczestnictwo w imprezie przed dotarciem do
mety obowiązuje poinformowanie o tym fakcie Organizatora najpóźniej do godziny
zamknięcia mety. Numer telefonu do Organizatora jest podany na mapie.
Udział w Imprezie jest dobrowolny. W Imprezie uczestnicy startują na własną
odpowiedzialność, niezależnie od warunków pogodowych zastanych na trasach Imprezy i w
razie wypadku nie będą dochodzić odszkodowania od Organizatora.
Osoby niepełnoletnie mające nieukończone 15 lat startują i uczestniczą w Imprezie tylko pod
opieką swojego opiekuna prawnego. Muszą też przed startem okazać oświadczenie
podpisane przez obojga opiekunów prawnych.
Osoby niepełnoletnie w wieku 15-17 lat (skończone) startują i uczestniczą w imprezie tylko
pod opieką osób powyżej 18 roku życia i muszą przed startem okazać oświadczenie
podpisane przez obojga opiekunów prawnych oraz podpisane przez osobę pełnoletnia, która
podczas marszu będzie ponosić za taką osobę odpowiedzialność.
Uczestników obowiązuje bezwzględny zakaz zostawiania śmieci w lesie (oraz poza nim).
Obowiązuje zakaz rozpalania i palenia ognisk na terenach leśnych, poruszania się po
uprawach rolnych, szkółkach leśnych i terenach prywatnych.
Za szkody wyrządzone wobec uczestników przez osoby trzecie oraz za jakiekolwiek szkody
poniesione przez uczestników Organizator nie odpowiada. Zalecane jest ubezpieczenie się
we własnym zakresie.
Obowiązuje nakaz przestrzegania przepisów prawa, w szczególności zasad poruszania się po
drogach publicznych, przepisów ruchu drogowego oraz przepisów przeciwpożarowych. Za
skutki naruszenia tychże przepisów uczestnik odpowiada osobiście.
Uczestnicy Imprezy wyrażają zgodę na publikację ich wizerunku, imienia i nazwiska w
relacjach z Imprezy zamieszczanych w mediach oraz materiałach promocyjnych
Organizatora, a także na gromadzenie tychże danych w bazach danych Organizatora zgodnie
z przepisami ustawy z dnia 29.08.1997r. o ochronie danych osobowych (Dz.U. 133/97, poz.
883). Zgadzają się również na otrzymywanie korespondencji drogą elektroniczną i
udostępniają w tym celu swój e-mail zgodnie z ustawą z dnia 18.01.2002r. o świadczeniu
usług drogą elektroniczną (Dz.U. 144/02, poz. 1204).
Organizator nie zapewnia transportu uczestników z trasy.
Impreza odbędzie się bez względu na warunki pogodowe.
Zgłoszenie po skończonych zapisach lub w bazie imprezy nie gwarantuję pełnych świadczeń.
Zawodnicy ubezpieczają się we własnym zakresie i startują na własną odpowiedzialność.
Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany regulaminu, o czym uczestnicy zostaną
powiadomieni najpóźniej przed startem.
Ostateczna interpretacja regulaminu należy do Organizatora. Uwagi i odwołania rozstrzyga
Organizator Imprezy. W sprawach spornych decyzja Organizatora jest decyzją ostateczną.
Odwołąnia od wyników można zgłaszać tydzień po opublikowaniu wyników wstępnych na
stronie organizatora. Po tym czasie wyniki stają się ostateczne.
Nieznajomość regulaminu nie zwalnia z obowiązku jego przestrzegania."