Opis techniczny wiaty garażowej Wiata garażowa w trakcie budowy

Załącznik nr 8
Opis techniczny
wiaty garażowej
Wiata garażowa w trakcie budowy. Pozwolenie na budowę wydane przez
Starostę Mińskiego, decyzja nr 464/04 z dnia 4 sierpnia 2004 roku. W
2004 roku zaprojektowana została wiata garażowa konstrukcji stalowej,
dach dwuspadowy, kryty blachą fałdową T-35, bez obudowy ścian.
Wykonane zostały stopy fundamentowe w osi A i osi B, konstrukcja nośna
stalowa (ramowa) z płatwiami stalowymi. Dach i ściany projektowanej
wiaty garażowej zostaną obudowane płytą warstwową grubości 10 cm.
Zachodzi konieczność wzmocnienia konstrukcji wiaty – projekt
konstrukcyjny. Przeznaczenie budynku: garażowanie sprzętu i maszyn
związanych z działalnością Zakładu.
I. Wykonane roboty budowlane
1.Stopy fundamentowe w osi A i osi B
2. Część ścian fundamentowych (podwaliny)
3. Stalowa konstrukcja ramowa
4. Płatwie stalowe
5. Częściowe stężenia podłużne
II Do wykonania:
1. Stopy fundamentowe w osi A1 – SF2
2. SłupyI180PE w osi A1
3. Belka podwalinowa BP1
4. Ściąg RK60x4 i słupek (wieszak) RK60x4
5. Rygle RK100x3
6. Płatwie 2C120
7. Stężenia ścian i połaciowe.
8. Obudowa ścian i dachu płytą warstwową.
Płyta warstwowa dachowa i ścienna KINGSPAN grub. 100 mm, wg palety
kolorów RAL 6018 – zielony. Klasyfikacja ogniowa NRO. Montaż płyt
warstwowych w układzie pionowym.
9. Montaż bram segmentowych, drzwi i okien.
Bramy segmentowe MakroPro 100 z automatem „aw Wiśniowski”.
Wymiary bram w świetle otworu: 3800 x 3750 mm – 1 szt., 3500 x 3500
mm – 2 szt. Drzwi zewnętrzne stalowe D1SEI, wymiar w świetle otworu:
100 x 2050 mm, 1 szt., prawe, pionowy układ wypełnienia.
Okna w ramach stalowych o wymiarach 1500 x 900 mm 2szt.
10. Posadzka betonowa
Warstwy w kolejności: ubita podsypka paskowa na gruncie rodzimym,
podkład z betonu B12,5 grub. 15 cm, izolacja przeciwwilgociowa 2 x folia
PE, beton B20 grub. 15 cm., ze zbrojeniem rozproszonym włóknem
stalowym w ilości 25 kg/m3.. Kolor posadzki do ustalenia przez
użytkownika.
11. Wentylacja grawitacyjna
W kalenicy trzy wentylatory o średnicy 20 cm. W ścianach szczytowych
dwa kanały nawiewne.
12. Instalacja elektryczna wg odrębnego opracowania.
13. Zabezpieczenie antykorozyjne elementów konstrukcji.
Zabezpieczenie antykorozyjne elementów konstrukcji stalowej poprzez
malowanie poprzedzone miniowaniem.
14. Izolacje przeciwwilgociowe.
Izolacja przeciwwilgociowa posadzki 2 x folia PE. Elementy betonowe
należy zabezpieczyć przeciwwilgociową np. ICOPAL.
Wszystkie roboty budowlane powinny być prowadzone zgodnie z
przepisami techniczno - budowlanymi, obowiązującymi Polskimi
Normami oraz zasadami wiedzy technicznej i przepisami BHP, pod
nadzorem osoby do tego upoważnionej, przy użyciu wyrobów
budowlanych dopuszczonych do obrotu i powszechnego stosowania w
budownictwie.
Rozpatrywać łącznie z projektami budowlanymi
INFORMACJA
DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
NA PLACU BUDOWY
Inwestor: Zakład Gospodarki Komunalnej w Mrozach ul. Graniczna 1
Obiekt: Wiata garażowa.
Adres budowy: 05-320 Mrozy u. Graniczna 1, działki nr ewid. 917, 918, 919/1
1. Roboty budowlane związane z budową budynku – wiaty garażowej.
Realizacja obiektu zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, z zachowaniem
zasad bhp zawartych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego
2003 r. W sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót
budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401).
2. Działka zabudowana. Zakład czynny. Należy ogrodzić teren budowy.
3. Podstawowymi zagrożeniami występującymi podczas realizacji robót
budowlanych są:
– ryzyko upadku z wysokości ponad 5,0 m,
– stosowanie urządzeń elektryczno - mechanicznych
– zakład czynny.
4. Przed przystąpieniem do wykonywania robót , kierownictwo budowy winno
zapewnić instruktaż
5. Na terenie budowy umieścić tablicę informacyjną z telefonami alarmowymi.
6. Należy zapewnić bezpieczny dojazd do placu budowy na wypadek: pożaru,
awarii i innych zagrożeń.
7.Podstawowy zakres robót budowlanych wymagających sporządzenia
planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Zgodnie z art. 21A prawa
budowlanego (Dz. U. Z 2006 roku Nr. 156 poz 1118) oraz par.6 ust. 1 lit:
„b” rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w
sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U.
Nr. 120 poz 1126) – jest wymagane sporządzenie planu bezpieczeństwa i
ochrony zdrowia „plan BIOZ”.
.