Logo 11 Lipiec 2008 FM Approvals 1151 Boston
Transkrypt
Logo 11 Lipiec 2008 FM Approvals 1151 Boston
Logo 11 Lipiec 2008 FM Approvals 1151 Boston-Providence Turnpike P.O. Box 9102 Norwood, MA 02062 USA T: 781 762 4300 F: 781 762 9375 www.fmapprovals.com Neil Lange, Dyrektor Sprzedaży Vulcan Tanks Limited Cotes Park Lane Cotes Park Industrial Park Alfreton, Derbyshire England DE 55 4NJ Temat: Wewnętrzna izolacja w stalowych skręcanych zbiornikach przeciwpożarowych z Aprobatą FM Szanowny Panie Lange: Niniejszy list jest napisany w odpowiedzi na naszą ostatnią korespondencję dotyczącą wyżej wymienionego projektu. Temat ten był dyskutowany wewnętrznie wcześniej i wnioski są takie same – STOSOWANIE IZOLACJI WEWNĄTRZ zbiornika nie jest dobrym pomysłem i dlatego też NIE JEST DOZWOLONE W ZBIORNIKACH Z APROBATĄ FM. Omawiając to zagadnienie jedynym powodem dla dopuszczenia takiego rozwiązania była jego niższa cena. Porównując te oszczędności do wartością instalacji, którą ma zabezpieczać ten zbiornik i ewentualnych strat, jakie może ponieść firma FM Global w przypadku osłabienia konstrukcji zbiornika, należy stwierdzić, że oszczędności takie będą nieistotne. Jakiekolwiek mechaniczne mocowanie izolacji może przebić membranę. Obecność izolacji wewnątrz zmniejsza pojemność użytkową zbiornika. Nieodpowiednie zabezpieczenie izolacji, może doprowadzić do przedostania się jej do sieci rurociągów przeciwpożarowych. EPS wewnątrz może stanowić silne zagrożenie bezpieczeństwa życia dla ludzi instalujących izolację oraz membranę, a także eksploatacji w przyszłości. Typowy, ekspandowany polistyren ma wytrzymałość na ściskanie 10psi (70kPa), w więc przy 0.43psi/ft (9.8kPa/m) słupa wody i wysokości zbiornika 20ft (6m) lub wyższego, zostanie zniszczony. Pożar w środku w trakcie montażu lub konserwacji spowoduje opóźnienie w napełnianiu lub uzupełnianiu zbiornika wodą. Wierzę, że zrozumiecie powyższe powody i wytłumaczenia. W przypadku pytań lub życzenia dalszej dyskusji, proszę o kontakt ze mną pod numerem 781-255-4873 Z poważaniem, Podpis Jeffrey E. Gould Starszy Inżynier Specjalista [email protected] Logo