GP-12-150 GP-24-150

INSTRUKCJA OBSŁUGI
GP-12-150
GP-24-150
Przetwornica napięcia DC→AC 150W
Genius Power, Drow Enterprise Co., LTD., TAIWAN
1. OPIS
Gniazdka
wyjściowe AC
Dioda sygnalizująca
włączenie przetwornicy
Dioda sygnalizująca
nieprawidłowe działanie
przetwornicy
(przeciążenie wyjścia,
zbyt niskie napięcie na wejściu,
zbyt wysokie napięcie na wejściu,
przegrzanie)
Przełącznik
włączenia/wyłaczenia
przetwornicy
Uziemienie
obudowy
Wtyk do gniazda
zapalniczki
samochodowej
2. ZŁĄCZA WEJŚCIOWE
Przetwornica wyposażona jest w zamontowany na stałe przewód zakończony
wtykiem do zapalniczki samochodowej podłączany do gniazda zapalniczki
samochodowej.
-2-
3. OBSŁUGA
Po podłączeniu przetwornicy do odbiornika należy pamiętać, aby najpierw
włączyć przetwornicę a następnie odbiornik.
Jeżeli w czasie pracy przetwornica zacznie emitować sygnał dźwiękowy
oznacza to, że akumulator jest wyczerpany i jego napięcie wyjściowe jest zbyt
niskie. W takim wypadku przetwornica wyłączy się w przeciągu kilku minut.
Czas do chwili wyłączenia zależy od obciążenia i rodzaju akumulatora.
Przypadkowe obciążenie przetwornicy odbiornikiem o mocy większej niż 150W
nie powoduje jej zniszczenia. W takim przypadku wystarczy odłączyć
nadmierne obciążenie – układ płynnego rozruchu automatycznie uruchomi
przetwornicę ponownie.
4. BEZPIECZNIKI
Przepalone bezpieczniki należy wymienić na identyczne i zgodnie ze
specyfikacją techniczną odpowiednio do typu przetwornicy.
Bezpiecznik znajduje się wewnątrz obudowy wtyku do gniazda zapalniczki
samochodowej. W celu wymiany bezpiecznika należy odkręcić metalową
kopułkę umieszczona na końcu wtyku.
Jeżeli po wymianie bezpieczników przetwornica nie pracuje lub pracuje
nieprawidłowo należy oddać przetwornicę do naprawy do punktu sprzedaży.
5. ZABEZPIECZENIA
Zabezpieczenie przeciążeniowe - przetwornica automatycznie wyłącza się,
gdy całkowita moc wyjściowa (zależna od obciążenia) przekracza maksymalną
moc wyjściową przetwornicy.
Zabezpieczenie termiczne - przetwornica automatycznie wyłącza się, gdy
temperatura wewnątrz przetwornicy przekroczy 55°C. Dalsza praca możliwa
jest po ostygnięciu przetwornicy.
6. ZALECENIA EKSPLOATACYJNE
 Przetwornicę należy odłączyć od gniazda zapalniczki samochodowej, jeżeli
nie jest używana.
 Przetwornicę należy odłączyć od gniazda zapalniczki samochodowej
podczas uruchamiania silnika pojazdu.
-3-
 Jeżeli przetwornica emituje sygnał dźwiękowy należy wyłączyć odbiornik,
odłączyć przetwornicę od akumulatora i włączyć silnik pojazdu, do którego
podłączona jest przetwornica. Sygnał dźwiękowy oznacza, że akumulator
jest wyczerpany i napięcie wejściowe przetwornicy jest zbyt niskie. Jeżeli
silnik pojazdu nie zostanie włączony, przetwornica wyłączy się
automatycznie zanim akumulator osiągnie graniczną wartość napięcia na
poziomie 10,5V DC (dla przetwornicy 24V wartość ta wynosi 21V DC a dla
przetwornicy 48V wartość wynosi 42V DC). Automatyczne wyłączenie
przetwornicy przy granicznej wartości napięcia zapobiega całkowitemu
wyczerpaniu akumulatora do poziomu umożliwiającego jeszcze
uruchomienie silnika i kontynuowanie pracy przetwornicy.
 UWAGA! Podane warunki minimalnego napięcia zasilania dotyczą napięć
mierzonych na wtyku zapalniczki przewodu przetwornicy. W przypadku
stosowania nieoryginalnych lub długich kabli i dużych prądów spadek
napięcia na przewodach może w znacznym stopniu wpływać na
zmniejszenie napięcia na wtyku zapalniczki przewodu przetwornicy w
stosunku do napięcia na klemach akumulatora.
 W celu uniknięcia rozładowania akumulatora podczas pracy przetwornicy
zaleca się okresowe doładowanie akumulatora poprzez uruchomienie
silnika na ok. 10-20 minut, co 2-3 godziny pracy przetwornicy.
 Przed podłączeniem przetwornicy do gniazda zapalniczki samochodowej
należy sprawdzić jego biegunowość. NIEPRAWIDŁOWE PODŁĄCZENIE
PRZETWORNICY DO GNIAZDA ZAPALNICZKI SAMOCHODOWEJ
SPOWODUJE ODWRÓCENIE POLARYZACJI I PRZEPALENIE
BEZPIECZNIKÓW. ZAWSZE TRZEBA ZWRACAĆ UWAGĘ NA
PRAWIDŁOWE PODŁĄCZENIE PRZETWORNICY.
 Przed podłączeniem akumulatora do prostownika lub uruchomieniem
silnika, w celu jego doładowania, przetwornica musi być odłączona od
gniazda zapalniczki samochodowej. Nie odłączenie przetwornicy może
spowodować gwałtowny wzrost napięcia na wejściu przetwornicy, które
może być przyczyną uszkodzenia przetwornicy. PODŁĄCZANIE WEJŚCIA
PRZETWORNICY DO PROSTOWNIKA ŁADUJĄCEGO AKUMULATOR
MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ USZKODZENIA PRZETWORNICY I
SPOWODUJE UTRATĘ GWARANCJI.
 Przed podłączeniem przetwornicy należy upewnić się, czy napięcie gniazda
zapalniczki samochodowej nie przekracza wartości 15V DC (dla
przetwornicy 24V wartość ta wynosi 30V DC a dla przetwornicy 48V wynosi
60V DC). PODŁĄCZANIE NA WEJŚCIE PRZETWORNICY NAPIĘCIA
POWYŻEJ 15VDC (30V DC dla przetwornicy 24V lub 60V DC dla
przetwornicy 48V) SPOWODUJE AUTOMATYCZNE WYŁĄCZENIE
PRZETWORNICY.
-4-
7. PODŁĄCZANIE DO PRZEDŁUŻACZY
Zaleca się, aby nie podłączać przewodów przedłużających pomiędzy wejściem
przetwornicy DC a gniazdem zapalniczki samochodowej, gdyż może to być
przyczyną powstawania spadków napięcia obniżających sprawność
przetwornicy na wyjściu (patrz uwaga wyżej)
Dopuszcza się używanie wysokiej jakości przedłużaczy o długości do 30
metrów pomiędzy wyjściem AC przetwornicy a odbiornikiem. Dłuższy
przedłużacz może spowodować obniżenie mocy.
8. PODŁĄCZANIE UZIEMIENIA
OSTRZEŻENIE
 Przed uruchomieniem przetwornicy bezwzględnie należy podłączyć
przetwornicę do uziemienia.
 Z tyłu obudowy przetwornicy znajduje się złącze uziemienia z nakrętką
motylkową. Złącze uziemienia posiada połączenie z obudową oraz
uziemieniem gniazdek wyjściowych AC przetwornicy (bolec PE) Sposób
podłączenia złącza uziemiającego zależy od indywidualnych warunków
użytkowania przetwornicy. W każdym przypadku do podłączenia złącza
uziemienia należy używać izolowanych przewodów.
 Podczas stacjonarnej pracy przetwornicy złącze uziemienia powinno być
podłączone do uziemienia, którym może być metalowy słupek sięgający w
głąb ziemi na głębokość, co najmniej 1,2 metra. Jeżeli akumulator DC
zasilający przetwornicę nie posiada podłączenia z uziemieniem należy jedno
ze złącz wyjściowych akumulatora (zazwyczaj złącze „-”) również podłączyć
do uziemienia.
 W pojeździe należy połączyć złącze uziemienia z podwoziem pojazdu.
Jeżeli przetwornica podłączona w pojeździe ma służyć do zasilania
odbiorników znajdujących się poza pojazdem należy złącze uziemienia
przetwornicy podłączyć do zewnętrznego uziemienia tak jak w przypadku
pracy stacjonarnej przetwornicy opisanej w poprzednim punkcie.
 Na łodzi należy połączyć złącze uziemienia z kadłubem łodzi lub systemem
uziemienia znajdującym się na łodzi.
-5-
9. POMIAR NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO AC
Napięcie wyjściowe AC przetwornicy posiada kształt aproksymowanej
sinusoidy. Pomiar napięcia wyjściowego przetwornicy należy wykonywać
miernikiem mierzącym rzeczywistą wartość skuteczną napięcia True RMS.
Wykonywanie pomiarów urządzeniami, które nie mierzą wartości True RMS
spowoduje wskazanie wartości napięcia wyjściowego przetwornicy mniejszej od
wartości rzeczywistej o 20÷30V.
wartość szczytowa
wartość TrueRMS
0V
10. WENTYLACJA
UWAGA
 Podczas pracy przetwornicy należy upewnić się, że wentylator
umieszczony wewnątrz obudowy przetwornicy obraca się. Jeżeli podczas
pracy przetwornicy wentylator nie obraca się, należy sprawdzić, czy
przetwornica działa prawidłowo.
UWAGA
 Należy sprawdzić, czy panel tylni przetwornicy nie jest zasłonięty,
powodując słabą cyrkulację powietrza wywiewanego przez wentylator z
wnętrza obudowy.
-6-
Wentylator włącza się i wyłącza automatycznie w zależności od temperatury,
zapewniając bezpieczną pracę przetwornicy.
11. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
W przypadku wystąpienia problemów związanych z wyjściem AC przetwornicy,
takich jak zwarcie, przeciążenie itp. obwód zabezpieczający automatycznie
odcina wyjście przetwornicy.
W takim wypadku należy wykonać następujące czynności:
a. natychmiast wyłączyć przetwornicę
b. odłączyć odbiorniki
c. sprawdzić przetwornicę, akumulator i połączenia
d. podłączyć odbiorniki ponownie, gdy problem związany z przetwornicą lub
połączeniami zostanie rozwiązany
Przetwornica zawsze musi znajdować się w środowisku spełniającym określone
warunki:
a. dobra wentylacja
b. brak narażenia na oddziaływanie promieni słonecznych lub innych źródeł
ciepła
c. z dala od dzieci
d. brak narażenia na oddziaływanie wody i wilgoci, oleju i smarów
e. z dala od substancji łatwopalnych
Nieprawidłowe połączenie przetwornicy spowoduje utratę gwarancji.
12. KONSERWACJA
Należy okresowo przetrzeć obudowę wilgotną szmatką z detergentem. Nie
należy używać do czyszczenia materiałów ściernych ani rozpuszczalników.
Należy okresowo sprawdzać właściwe mocowanie przewodów do złącz
wejściowych przetwornicy.
-7-
13. SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Podana specyfikacja techniczna dotyczy pracy przetwornicy przy w nominalnych
warunkach, przy połowicznym obciążeniu i temperaturze otoczenia 25°C. Podana
specyfikacja może ulec zmianie.
OSTRZEŻENIE
Wewnątrz obudowy przetwornicy występuje napięcie, które może być przyczyną
porażenia prądem elektrycznym. Nie należy, zatem wykonywać samodzielnie
żadnych modyfikacji ani prac naprawczych.
 W przypadku uszkodzenia przetwornicy należy zwrócić ją do dystrybutora w celu
naprawy.

Model
Napięcie wejściowe (zasilania)
Moc wyjściowa ciągła
Chwilowa moc wyjściowa
Sygnalizacja niskiego napięcia
Ochrona akumulatora (autowył.)
Ochrona przeciwzwarciowa
Prąd jałowy
Ochrona termiczna (autowył.)
Bezpiecznik wejściowy DC
Wymiary
Waga
GP-12-150
DC 10÷15V
150W
450W
10,5V ±0,5V
10V ±0,5V
15,5V ±0,5V
Tak
<0,3A
60°C ±5°C
20A
165x91x58 mm
0,85 kg
GP-24-150
DC 20÷30V
150W
450W
21V ±1V
20V ±1V
30V ±1V
Tak
<0,3A
60°C ±5°C
10A
165x91x58 mm
0,85 kg
14. OCHRONA ŚRODOWISKA
Urządzenie spełnia dyrektywę WEEE 2002/96/EC. Symbol obok oznacza,
że produkt musi być utylizowany oddzielnie i powinien być dostarczany
do odpowiedniego punktu zbierającego odpady. Nie należy go wyrzucać
razem z odpadami gospodarstwa domowego.
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z przedstawicielem
przedsiębiorstwa lub lokalnymi władzami odpowiedzialnymi za zarządzanie
odpadami.
WER. 2008-12-22 WF
GP-12-150 nr indeksu: 114651
GP-24-150 nr indeksu: 114658
PRZETWORNICA NAPIĘCIA
DC AC 150W
Wyprodukowano na Tajwanie
Importer: Biall Sp. z o.o.
Otomin, ul. Słoneczna 43
80-174 GDAŃSK
www.biall.com.pl
-8-