1. Cel i zakres opracowania 3. Podstawa opracowania 4. Materiały

Nowy Targ
Opis techniczny
1. Cel i zakres opracowania
Celem opracowania jest wykonanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej
zabezpieczenia podpór mostu na rzece Białce w/c drogi gminnej Jurgów – Brzegi, które są w
stanie awaryjnym po przejściu wielkiej wody w lipcu 2008.
Podpory istniejącego mostu zostały wykonane jako masywne posadowione
bezpośrednio, należy niezwłocznie przystąpić do prac mających na celu udrożnienie koryta
potoku bezpośrednio przed mostem (tj: usunięcie pni drzew, korzeni oraz usunięcie
żwirowiska powstałego na środku koryta potoku)
Zakres opracowania obejmuje:
3.
-
opracowanie rysunków konstrukcyjnych
-
wykonanie przedmiaru robót oraz kosztorysu inwestorskiego i tzw. „ślepego”
-
Szczegółowe Specyfikacje Techniczne
-
Dokumentacja Fotograficzna
Podstawa opracowania
3.1
Umowa ................................................... zawarta pomiędzy Gminą Bukowina
Tatrzańska, a Wykonawcą w dniu ............. 2008 roku.
3.2
Wizje lokalne i pomiary terenowe (niwelacja)
3.3
Mapa sytuacyjno – wysokościowa w skali 1:500 (dostarczona przez Inwestora)
3.4
Projekt wykonany w roku 2003 – udostępniony przez Inwestora
4.
Materiały źródłowe
4.1
Polskie Normy
a) PN – 85/S – 10030 – „Obiekty mostowe. Obciążenia”
b) PN – 91/S – 10042 – „Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i
sprężone. Projektowanie ”
c) PN – 82/S – 10052 – „Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie ”
d) PN – 82/S – 03300 – „Konstrukcje zespolone stalowo – betonowe. Obliczenia
statyczne i projektowanie. Belki zespolone krępe”
e) PN – 82/S – 03301 – „Konstrukcje zespolone stalowo – betonowe. Obliczenia
statyczne i projektowanie. Belki zespolone smukłe”
f) PN – 90/S – 03000 – „Projekty budowlane. Obliczenia statyczne”
Most przez rzekę Białkę w/c drogi gminnej Jurgów - Brzegi
2
Nowy Targ
Opis techniczny
g) PN – 81/B – 03020 – „Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli.
Obliczenia statyczne i projektowanie”
h) PN – 86/B – 02480 – „Grunty budowlane. Określenia, symbole, podział i opis
gruntów.”
i) PN – 83/B – 02482 – „Ściany oporowe. Obliczenia statyczne i projektowanie”
j) „Wytyczne projektowania dróg” – GDDP Warszawa 1992 r.
k) „Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych” – GDDP Warszawa 1994r.
Inne materiały:
a) Decyzja o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu
b) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.99
(Dz. U. Nr 43/1999) w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
c) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000
(Dz. U. Nr 63/2000) w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.
d) A. Madaj, W. Wołowicki – „Mosty betonowe – wymiarowanie i konstruowanie”
e) Programy do obliczeń statyczno – wytrzymałościowych
f) Inwentaryzacja istniejących podpór
– wykonana przez autorów niniejszego
opracowania
g) Aktualne podkłady geodezyjne przekazane przez Inwestora, dodatkowo autorzy
dokonali wizji oraz pomiarów w terenie.
6.
Założenia do projektu
6.1
Lokalizacja obiektu
Dokładną lokalizację obiektu przedstawia Mapa sytuacyjno – wysokościowa 1:500
(rys. nr 1). Lokalizacja została wymuszona istniejącymi podporami.
6.2
Charakterystyka przeszkody
Rzeka ma charakter rwącego górskiego potoku. Charakteryzuje się dużym spadkiem
podłużnym, w okresach nagłych roztopów w górach bądź długo trwających ulew raptownie
podnosi się poziom wody w rzece. Rzeka podczas lipcowej wielkiej wody zerwała dojazdy do
mostu w/c drogi krajowej Nowy Targ – Jurgów, oraz całkowicie zniszczyła most w/c drogi
powiatowej w m. Krempachy.
Most przez rzekę Białkę w/c drogi gminnej Jurgów - Brzegi
3
Nowy Targ
6.1
Opis techniczny
Posadowienie i fundamenty
Projekt nie obejmuje posadowienia i fundamentowania przedmiotowego mostu a
jedynie zabezpieczenie i remont filarów i przyczółków z uwagi na znaczne obniżenie się dna
koryta w pobliżu podpór po przejściu wielkiej wody w lipcu 2008r.
6.2
Organizacja robót
Na czas prowadzenia robót na obiekcie zostanie wprowadzone ograniczenie nośności do
5 ton– wykonawca zobowiązany jest prowadzić prace przestrzegając wszelkich wymogów
bezpieczeństwa i higieny pracy – należy zabezpieczyć podpory skrajne tj. dojazdy przed
ewentualnym wjazdem na most pojazdów mechanicznych o większym tonażu, przez
wymagane oznakowanie.
6.3
Uwagi końcowe
Należy zwrócić szczególną uwagę na stosowane do wykonania obiektu materiały
konstrukcyjne i wykończeniowe. Wszystkie wyroby winny posiadać odpowiednie certyfikaty
na znak bezpieczeństwa jeśli dla danego wyrobu takie są wymagane odnośnymi przepisami
oraz certyfikaty zgodności z Polską Normą lub aprobatą techniczną. Niedopuszczalne jest
stosowanie materiałów zamiennych o gorszych właściwościach technicznych i jakościowych
niż przyjęte w projekcie. Wszelkie zmiany należy konsultować z projektantem i Służbami
Nadzoru Inwestorskiego. Roboty należy wykonywać pod kierownictwem osób posiadających
odpowiednie uprawnienia oraz pod nadzorem Służb Nadzoru Inwestorskiego.
Prace związane z zabezpieczeniem podpór należy realizować zgodnie z załączonym
projektem, tj w kolejności należy:
1. Usunąć z koryta potoku zalegające na podporach pnie i korzenie drzew
2. Wykonać regulację spływu wody przez przekrój mostowy w taki sposób aby
umożliwiało to prowadzenie prac naprawczych przy kolejnych podporach
3. Wykonać tymczasowe podparcie ustroju nośnego na czas napraw fundamentów
4. Wykonać płaszcz żelbetowy w kolejności na podporze nr 2, 5, 4, 3
5. Wykonać umocnienie stożków nasypu od strony Jurgowa
6. Wykonać zabezpieczenie z koszy siatkowo kamiennych
7. Wykonać iniekcję rys wspornikach płyty pomostu w pobliżu podpór
8. Wykonać naprawę i skompletowanie barieroporęczy
9. Wykonanie napraw nawierzchni na dojazdach do mostu
Most przez rzekę Białkę w/c drogi gminnej Jurgów - Brzegi
4
Nowy Targ
Opis techniczny
10. Wykonanie końcowej regulacji w korycie potoku umożliwiającej spływ wody całym
przekrojem mostowym
Prace związane z wykonaniem płaszcza żelbetowego należy prowadzić z zachowaniem
bezpieczeństwa samej konstrukcji obiektu jak i wszystkich korzystających z przeprawy, prace
naprawcze wykonywać etapowo zgodnie z rysunkami wykonawczymi. Osadzenie kotew
dokonywać na żywicy typu Sikadur 53 bądź innej wiążącej w środowisku wilgotnym bądź w
wodzie.
Dokładna rzędna posadowienia płaszcza żelbetowego zostanie określona po dokonaniu
odkrywek w pobliżu podpór – należy ją ustalić w obecności Projektanta, Inspektora
Nadzoru Inwestorskiego oraz Wykonawcy prac remontowych.
Most przez rzekę Białkę w/c drogi gminnej Jurgów - Brzegi
5