Załącznik nr 2– „Ocena funkcjonalno
Transkrypt
Załącznik nr 2– „Ocena funkcjonalno
Załącznik nr 2– „Ocena funkcjonalno-techniczna (koncepcja implementacji) zaproponowanego rozwiązania” Id 1 Element wymagający opisu, o którym mowa w pkt. 3.3 części B OPZ - Kryteria Oceny Ofert Koncepcja mapowania kategorii naruszeń i nałożonych sankcji krajowych na naruszenia i sankcje ERRU Opis zagadnienia (elementu) Kompletny zestaw kategorii naruszeń i nałożonych sankcji ERRU zgodnie z: 1. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE (Dz. Urz. UE L 300 z 14.11.2009); 2. 2. Rozporządzenie Komisji (UE) 2016/403 z dnia 18 marca 2016 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 w odniesieniu do klasyfikacji poważnych naruszeń przepisów unijnych, które mogą prowadzić do utraty dobrej reputacji przez przewoźnika drogowego, oraz zmieniające załącznik III do dyrektywy 2006/22/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz. Urz. UE L 74 z 19.03.2016); zostanie logicznie zmapowany na kategorie naruszeń i nałożonych sankcji w modelu krajowym zgodnie z Ustawą z dnia 06 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2016 r. poz. 1907 z późn. zm.) 2 Przedstawienie listy ryzyk związanych z zapewnieniem spójności przetwarzanych danych Wymienione ryzyka będą logiczne, spójne z założeniami projektu i otoczeniem prawnoorganizacyjnym, uwzględniające ich prawdopodobieństwo wystąpienia, wpływ na projekt, źródło oraz planowaną reakcję na ryzyko. 3 Propozycja procedury utrzymania systemu KREPTD Procedura zawierać będzie spójny i logiczny schemat obsługi incydentów i problemów w notacji BPMN 2.0, który będzie zawierał wszystkie kluczowe kroki i wymagania zgodnie z pkt 5.4 OPZ. Każdy krok procesu będzie opisany w sposób logiczny i wyczerpujący. 1 W ramach oceny techniczno-funkcjonalnej Zamawiający będzie przyznawał 0-30 punktów wg. poniższej zasady: Każdy element zostanie oceniony indywidualnie przez każdego z członków komisji przetargowej zgodnie z poniższą punktacją: 0 (zero) punktów otrzyma rozwiązanie, które nie spełnia warunków określonych w kolumnie „Opis zagadnienia (elementu)”; 5 (pięć) punkty otrzyma rozwiązanie, które nie w pełni spełnia warunki określone w kolumnie „Opis zagadnienia (elementu)”, opis rozwiązania jest niewystarczający i pomija istotne zagadnienia i założenia realizacyjne; 10 (dziesięć) punktów otrzyma rozwiązanie, które w pełni spełnia warunki określone w kolumnie „Opis zagadnienia (elementu)”, opis rozwiązania jest kompletny, spójny merytorycznie, przejrzysty, jednoznaczny i wyczerpujący. Ocena poszczególnego elementu będzie stanowić średnią arytmetyczną ocen wystawionych dla danego elementu przez członków komisji przetargowej. Ocena końcowa kryterium będzie stanowić sumę średnich arytmetycznych ocen za poszczególne elementy. 2