Dodawanie oleju mineralnego i odpowietrzanie

SI-0040A-001-03
Techniczna instrukcja serwisowa
SI-0040A-001
Dodawanie oleju mineralnego
i odpowietrzanie
8. Jeżeli teraz zostanie naciśnięta dźwignia hamulca, pęcherzyki powietrza
w układzie przedostaną się przez wylot do zbiornika. Kiedy pęcherzyki
przestaną się wydostawać, należy wcisnąć dźwignię hamulca tak mocno,
jak to możliwe. W normalnych warunkach dźwignia hamulca powinna być
sztywna w tym miejscu.
Działanie dźwigni
n Dodawanie oleju mineralnego i odpowietrzanie zbiornika
1. Kiedy elementy dystansowe klocka (żółte) nadal podłączone są do zacisku, ustawić rower
na stojaku lub podobnym urządzeniu, jak pokazano na rysunku. Ustawić dźwignię hamulca tak,
aby była równoległa do podłoża i zdjąć pokrywę zbiornika.
Diafragma
Dźwignia hamulca
powinna być
równoległa do podłoża.
Luźna
Trochę sztywna
Sztywna
9. Należy napełnić zbiornik olejem i założyć pokrywę zbiornika. W czasie zakładania pokrywy
zbiornika napełnić zbiornik olejem tak, aby olej z niego wypływał, celem usunięcia ze zbiornika
pęcherzyków powietrza. Dodatkowo, należy uważać, aby olej nie dostał się na części takie jak
tarcza i klocki hamulcowe.
Moment dokręcania: 0,3 - 0,5 Nm
Zbiornik
Linka
Zacisk hamulca
Klucz oczkowy
(7 mm)
10. Ustawić dźwignię hamulca w pierwotnym położeniu.
2. Należy założyć klucz oczkowy 7 mm, przymocować worek
do rurki i włożyć rurkę do śruby odpowietrzającej, jak
pokazano na rysunku.
3. Należy poluzować śrubę odpowietrzającą o 1/8 obrotu
w celu otwarcia, a następnie nalać olej do zbiornika. W tym
czasie delikatnie naciskać dźwignię hamulca w celu
ułatwienia napełniania układu olejem.
Uwaga:
Rurka
Nie należy używać uzupełniających płynów hamulcowych, ponieważ mogą one powodować
tworzenie małych pęcherzyków powietrza, a takie pęcherzyki mogą doprowadzić do znacznego
spadku sprawności hamulca.
Śruba odpowietrzająca
Worek
n Dodawanie oleju i odpowietrzanie zacisku za pomocą strzykawki
(również z wykorzystaniem zestawu do odpowietrzania Shimano)
1. Umieścić zbiornik równolegle do podłoża, a następnie zdjąć
osłonę zbiornika. (Odnieść się do kroku 1 w sekcji
"Dodawanie oleju mineralnego i odpowietrzanie zbiornika")
4. Olej będzie wypływał okresowo ze śruby odpowietrzającej, co 5 minut.
2. Należy założyć klucz oczkowy 7 mm, napełnić strzykawkę
5. Po krótkim czasie olej wraz z powietrzem przedostaną się w sposób naturalny ze śruby
odpowietrzającej do rurki. Tym sposobem możliwe będzie łatwe usunięcie większej części
powietrza pozostałego w układzie hamulcowym. Pomocne może być wstrząśnięcie przewodu lub
delikatne stuknięcie zbiornika czy zacisku śrubokrętem lub zmiana pozycji zacisku w tym czasie.
olejem i podłączyć przewód do śruby odpowietrzającej.
Następnie odkręcić śrubę odpowietrzającą o 1/8 obrotu
w celu otwarcia zbiornika. Wcisnąć tłoczek strzykawki
i dodać olej. Olej zacznie wypływać ze zbiornika.
Kontynuować dodawanie oleju, dopóki nie przestanie
wypływać mieszanina oleju z powietrzem. (W przypadku korzystania z narzędzia do odpowietrzania
Shimano, należy pamiętać o przeczytaniu instrukcji obsługi narzędzia do odpowietrzania Shimano.)
3. Kiedy powietrze przestanie się wydostawać, należy tymczasowo dokręcić śrubę odpowietrzającą.
(Jeżeli na dźwigni hamulca zamontowane zostało narzędzie do odpowietrzania Shimano, należy
je zdemontować.)
Rurka
W tym momencie nie należy w sposób ciągły naciskać i puszczać
dźwigni.
Jeżeli zasada ta nie jest przestrzegana, wewnątrz zacisku mogą pozostać
pęcherzyki powietrza zmieszane z olejem i proces odpowietrzania może
trwać dłużej. (Jeżeli dźwignia jest naciskana i puszczana w sposób
ciągły, należy spuścić cały olej i ponownie dodać nieco oleju.)
Śruba odpowietrzająca
Worek
4. Podłączyć naczynie z olejem do śruby odpowietrzającej a następnie poluzować śrubę
W tym czasie poziom oleju w zbiorniku spadnie, dlatego należy pamiętać o dolewaniu oleju w celu
utrzymania jego poziomu tak, aby powietrze nie było zasysane przez wlot (aby powietrze nie
dostawało się przez wlot).
odpowietrzającą. Po krótkim czasie olej wraz z powietrzem przedostaną się w sposób naturalny
ze śruby odpowietrzającej do rurki naczynia z olejem. Tym sposobem możliwe będzie łatwe
usunięcie większej części powietrza pozostałego w układzie hamulcowym. Pomocne może być
wstrząśnięcie przewodu lub delikatne stuknięcie zbiornika czy zacisku śrubokrętem lub zmiana
pozycji zacisku w tym czasie.
Śruba odpowietrzająca
6. Kiedy powietrze przestanie wydostawać się ze śruby odpowietrzającej, należy tymczasowo
dokręcić śrubę odpowietrzającą.
7. Przy wciśniętej dźwigni hamulca należy szybko otworzyć i zamknąć śrubę odpowietrzającą
(na około 0,5 sekundy za każdym razem) w celu uwolnienia wszelkich pęcherzyków powietrza,
które mogą znajdować się w zacisku. Powtórzyć tą czynność 2-3 razy. Następnie ponownie
dokręcić śrubę odpowietrzającą.
Pojemnik z olejem
W tym czasie poziom oleju w zbiorniku spadnie, dlatego należy pamiętać o dolewaniu oleju w celu
utrzymania jego poziomu tak, aby powietrze nie było zasysane przez wlot (aby powietrze nie
dostawało się przez wlot).
Śruba odpowietrzająca
Moment dokręcania: 4 - 6 Nm
5. Należy wykonać kroki od 6 do 10 opisane w "Dodawanie oleju mineralnego i odpowietrzanie zbiornika".
* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie: http://techdocs.shimano.com
Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)