opis zambrow winda - Powiat Zambrowski

1
OPIS DO PROJEKTU BUDOWLANEGO
ARCHITEKTONICZNO - KONSTRUKCYJNEGO
budowy windy przy budynku biurowym
przy ul. Fabrycznej 3 w Zambrowie
I.
DANE OGÓLNE:
1. Przedmiot i adres inwestycji – budowa windy od strony północnej przy budynku biurowym przy ul. Fabrycznej 3 w Zambrowie (dz. Nr 1629) wraz z przebudową pomieszczeń budynku w zakresie umoŜliwiającym korzystanie z windy.
2. Inwestor: Zarząd Powiatu Zambrowskiego, ul. Fabryczna 3, 18-300 Zambrów.
3. Wykonawca dokumentacji projektowej – Pracownia Projektowa arch. Zuzanna Bujnowska, ul. Waszyngtona 12 lok. 6, 15-269 Białystok.
Zespół projektowy:
Architektura:
Projektant: mgr inŜ. arch. Zuzanna Bujnowska, upr. Bł 26/01
Sprawdzający: mgr inŜ. arch. Katarzyna ChyŜy, upr. Bł/78/98
Konstrukcja:
Projektant: inŜ. Lucjusz Popławski, upr. Bł/45/75, nr 295/70
Sprawdzający: mgr inŜ. Witalis Siemieniako, upr. Bł/374/74, nr 146/69
4. Podstawa prawna opracowania:
4.1. Umowa nr RI.22/5/2007 zawarta z Inwestorem.
4.2. Decyzja lokalizacyjna inwestycji celu publicznego nr GP.73311-4/07 z dnia
05.04.2007 r. wydana przez Burmistrza Miasta Zambrów.
4.3. Inwentaryzacja architektoniczno – budowlana do celów niniejszego opracowania.
II.
STAN ISTNIEJĄCY:
1. Budynek biurowy, do którego planowana jest dobudowa windy, jest średniowysoki,
posiada 4 kondygnacje nadziemne, poddasze nieuŜytkowe i jedną kondygnację podziemną. Jest to budynek murowany z dachem kopertowym, nie posiadający Ŝadnego
urządzenia do pionowego transportu osób niepełnosprawnych.
2. Niedawno budynek został poddany termomodernizacji (ocieplenie ścian zewnętrznych,
dachu, wymiana stolarki okiennej i drzwi zewnętrznych, wymiana pokrycia dachowego).
3. Stolarka okienna z pcv.
4. Wykończenie wewnętrzne pomieszczeń przeznaczonych na komunikację umoŜliwiającą
dojście do dźwigu:
4.1. Parter - pokój biurowy
4.1.1. ściany i sufit malowane farbą emulsyjną,
4.1.2. wykładzina dywanowa.
4.1.3. Parapet – lastriko.
4.2. I piętro - istniejąca komunikacja:
4.2.1. ściany do wys. 1,50 m wykończone tynkiem mozaikowym, powyŜej malowanie emulsyjne.
4.2.2. Sufit – malowanie emulsyjne.
4.2.3. Posadzka – gres antypoślizgowy układany w caro.
4.2.4. Parapet – lastriko.
4.3. II piętro - istniejąca komunikacja:
4.3.1. Przy ścianie zewnętrznej – dwie donice wys. obłoŜone glazurą
4.3.2. Ściany po obu stronach okna – tafle lustrzane w obramowaniu z glazury.
2
4.3.3. Pozostałe ściany – tynk mozaikowy do wys. odpowiednio 1,0 m i 1,80 m,
powyŜej malowanie emulsyjne.
4.3.4. Sufit – malowanie emulsyjne.
4.3.5. Parapet – lastriko.
4.4. III piętro – pokój biurowy.
4.4.1. Ściany i sufit malowane farbą emulsyjną.
4.4.2. Posadzka – wykładzina dywanowa.
4.4.3. Stolarka drzwiowa – drewniana pełna z ościeŜnicą stalową,
4.4.4. Parapet – lastriko.
III.
STAN PROJEKTOWANY:
1. Etapowość realizacji:
Etap I – budowa urządzenia dźwigowego (windy) od strony północnej budynku.
Etap II – montaŜ platformy dla niepełnosprawnych przy wejściu głównym do budynku
2. Rozwiązania funkcjonalne:
2.1. Projektuje się windę przystosowaną do potrzeb osób niepełnosprawnych od strony
północnej budynku.
2.2. Winda będzie obsługiwać 4 kondygnacje nadziemne i dostępna będzie od strony
komunikacji. W tym celu wykorzystuje się istniejący otwór okienny pozostawiając
nadproŜe, wykonując konieczne skucia i zamurowania.
2.3. Dostanie się na poziom parteru będzie umoŜliwiała platforma o napędzie śrubowym usytuowana przy wejściu głównym do budynku.
Platforma posadowiona na płycie fundamentowej z betony B20 zbrojonej stalą A-I
i na podkładzie betonu B10. Pod podkładem betonowym warstwa zagęszczonego
piasku grubości 250 mm. Miejsce posadowienia i poziom posadowienia zsynchronizować ze schodami i balustradą.
3. Forma architektoniczna:
3.1. Budynek, do którego projektuje się dobudowę windy jest obiektem, który nie dawno został poddany termomodernizacji.
3.2. Projektowana przeszklona winda będzie usytuowana od strony parkingu znajdującego się na zapleczu budynku i nie będzie ingerowała w pierzeję elewacji ulicy
Fabrycznej.
4. Ochrona konserwatorska – nie podlega.
5. Wpływ inwestycji na środowisko – nie wpływa.
6. Wymagania BHP i sanitarno – epidemiologiczne – nie podlega.
IV.
UKŁAD KONSTRUKCYJNY: podłuŜny – nie ulega zmianom.
V.
OCENA TECHNICZNA: dobudowanie szybu dźwigowego nie wpływa na zmianę schematów konstrukcyjnych istniejących elementów i nie zwiększa ich obciąŜeń. Dobudowa platformy i szybu dźwigowego nie narusza konstrukcji istniejącego
budynku i moŜe być realizowana.
VI.
ROBOTY BUDOWLANE I PRZYGOTOWAWCZE ORAZ ROZWIĄZANIA
MATERIAŁOWE:
1. Zakres robót:
1.1. DemontaŜ stolarki okiennej i drzwiowej.
1.2. DemontaŜ parapetów zewnętrznych i wewnętrznych.
1.3. PrzełoŜenie grzejników płytowych na ściany wewnętrzne.
1.4. Wykucie fragm. ścian pod oknami.
3
1.5. DemontaŜ ścian z płyt gipsowo – kartonowych i uzupełnienie otworu drzwiowego.
1.6. Wykonanie wykopu pod urządzenie dźwigowe i zabezpieczenie kanału c.o.
1.7. MontaŜ urządzenia dźwigowego i platformy przy wejściu głównym.
1.8. Wykończenie ścian i posadzek.
2. Rozwiązania materiałowe:
2.1. Urządzenie dźwigowe (winda):
2.1.1. Urządzenie do pionowego transportu osób niepełnosprawnych o napędzie
śrubowym o wymiarze platformy 1100x1400 mm (wymiary zewnętrzne 1455
x 1530 mm) o maksymalnej wysokości podnoszenia do 11,0 m – w wariancie
umieszczenia drzwi przystankowych w tych samych pionach.
2.1.2. Maksymalna ilość przystanków – 4.
2.1.3. Wypełnienie szybu - z 4 stron szkło bezpieczne P2.
2.1.4. Miejsce instalacji – na zewnątrz budynku.
2.1.5. Konstrukcja – szyb stalowy samonośny, kotwiony do budynku, malowany
proszkowo, zwieńczony dachem łukowym z poliwęglanu – bez wymaganego
podszybia i nadszybia.
2.1.6. Sposób posadowienia płyta fundamentowa.
2.1.7. Kolor – ciemnobrązowy.
2.1.8. Nośność – 300 kg.
2.1.9. Prędkość eksploatacyjna – 0,12 m/s.
2.2. Platforma dla osób niepełnosprawnych – wersja przelotowa na wprost z maszynownią z prawej strony(usytuowanie: wejście główne).
2.2.1. Wysokość podnoszenia – do 3,0 m.
2.2.2. Udźwig – 300 kg.
2.2.3. Prędkość – 0,07 m/s.
2.2.4. Ilość przystanków – 2.
2.2.5. Szyb dźwigu – konstrukcja stalowa z wypełnieniem ścian platformy z płyty z
poliwęglanu.
2.2.6. Drzwi szybu – podwójne typu kowbojskiego w poliwęglanu.
2.2.7. Kabina – tłoczona antypoślizgowa płyta aluminiowa.
2.2.8. Miejsce instalacji – na zewnątrz budynku.
2.2.9. Kolor – ciemnobrązowy.
2.3. Konstrukcja - posadowienie urządzenia dźwigowego projektuje się na płycie fundamentowej Ŝelbetowej z betonu B20 zbrojonej stalą A-I. Płyta fundamentowa posiada odwodnienie skroplin pojawiających się w czasie eksploatacji. Powierzchnię
boczną płyty obudować obróbkami blacharskimi. Płyta fundamentowa posadowiona jest na konstrukcji fundamentowej zagłębionej w gruncie do poziomu
gruntu o nienaruszonej strukturze tj. na poziomie istniejących fundamentów. Konstrukcja projektowana z betonu B20 na podkładzie betonu B10 jest oddylatowana
od istniejącej konstrukcji pionowo i poziomo. Dylatacją pionową stanowi warstwa
papy oddzielająca część istniejącą od części dobudowanej. Poziomą dylatacją stanowi warstwa styropianu na ławach fundamentowych. Podparcie płyty nośnej stanowią murowane ściany z bloczków betonowych na zaprawie „5”. Wewnątrz ścian
zasypka gruntowa pochodząca z urobku. W celu zabezpieczenia gruntu pod sąsiadującym przyłączem co. projektuje się wykonanie ścianki utrzymującej grunt z
prętów ø 20 mm wbitych w ziemię przed wykonaniem wykopu. Konstrukcja szybu
dźwigowego musi być kotwiona do istniejącego budynku. Kotwienie opracuje dostawca dźwigu po wykonaniu szczegółowych pomiarów sytuacyjnych. Jako minimalna kotwienie przewiduje się w miejscach wieńców istniejących stropów budynku.
4
Uwaga !
Przed wykonaniem posadowienia urządzenia dzwigowego naleŜy oczyścić powierzchnię ścian i ław fundametnowych, a następnie zaizolować emulsją asfaltową
bez wypełniaczy.
2.4. Wykończenie wewnętrzne;
2.4.1. Ściany do wys. 1,50 m tynk mozaikowy ziarno 2,0 mm (na II piętrze do wys.
1,80 m), powyŜej malowanie emulsyjne.
2.4.2. Posadzka w obszarze wyburzonej ściany oraz obramienie na styku ze ścianą
zewnętrzną - z gresu antypoślizgowego – kolor zbliŜony do istniejącego.
2.4.3. Zmniejszenie wysokości otworu wejściowego do windy – płyty gipsowo –
kartonowego gr. 12,5mm na stelaŜu metalowym (od strony zewnętrznej fasadowa wełna min. gr. 10 cm na płycie OSB gr. 18 mm) z wypełnieniem wełną
mineralną gr. min. 10 cm.
Uwaga!
Przed wykonaniem nowego tynku mozaikowego istniejące powierzchnie naleŜy
przetrzeć.
VII. WYMAGANIA OCHRONY PRZECIWPOśAROWEJ:
1. Budynek uŜyteczności publicznej średniowysoki zaliczony został do klasy odporności
ogniowej „B”. Zgodnie z tym elementy budynku powinny spełniać następujące klasy
odporności ogniowej:
1.1. Główna konstrukcja nośna – R 120,
1.2. Konstrukcja dachu – R 30
1.3. Strop – REI 60,
1.4. Ściana zewnętrzna EI 60
1.5. Ściana wewnętrzna EI 30,
1.6. Przekrycie dachu E 30.
2. Powierzchnia strefy poŜarowej nie przekracza dopuszczalnej powierzchni 5000 m2.
VIII. DANE LICZBOWE:
Pow uŜytkowa – stan istniejący
- 44,20 m2
Pow. uŜytkowa – stan projektowany
- 44,80 m2
Kubatura – stan istniejący
- 125,76 m3
Kubatura – stan projektowany
- 125,40 m3