wytyczne projektowe

1
WYTYCZNE PROJEKTOWE
dot. budowy windy zewnętrznej oraz platformy do transportu osób niepełnosprawnych przy budynku biurowym przy ul. Fabrycznej 3 w Zambrowie
I.
DANE OGÓLNE:
1. Przedmiot i adres inwestycji – budowa windy zewnętrznej od strony pólnocnej przy budynku biurowym przy ul. Fabrycznej 3 w Zambrowie (dz. Nr 1629) wraz z przebudową pomieszczeń budynku w zakresie umoŜliwiającym korzystanie z windy oraz budowa platformy zewnętrznej do transportu pionowego osób niepełnosprawnych.
2. Inwestor: - Zarząd Powiatu Zambrowskiego, ul. Fabryczna 3, 18-300 Zambrów.
3. Wykonawca dokumentacji projektowej – Pracownia Projektowa arch. Zuzanna Bujnowska, ul. Waszyngtona 12 lok. 6, 15-269 Białystok.
4. Podstawa prawna opracowania:
4.1. Umowa nr RI.22/20/2009 z dnia 17.07.2009 r. zawarta z Inwestorem.
4.2. Inwentaryzacja architektoniczno – budowlana do celów niniejszego opracowania.
4.3. Projekt wykonawczy budowy windy wraz z przebudową pomieszczeń.
II.
STAN ISTNIEJĄCY:
1. Budynek biurowy, do którego planowana jest dobudowa windy oraz wykonanie platformy dla osób niepełnosprawnych, jest średniowysoki, posiada 4 kondygnacje nadziemne, poddasze nieuŜytkowe i jedną kondygnację podziemną. Jest to budynek murowany z dachem kopertowym, nie posiadający Ŝadnego urządzenia do pionowego
transportu osób niepełnosprawnych.
2. W miejscu, gdzie projektuje się usytuowanie platformy znajduje się zasypane wEjście
zewnętrzne do pomieszczeń piwnicznych i pomieszczenia pod schodami zewnętrznymi
(schody i murek oporowy nie zostały rozebrane). Otwory drzwiowe zostały zamurowane i nieocieplone.
3. Ściany w miejscu zasypania zostały zaizolowane folią kubełkową do poziomu otaczającego terenu.
III.
STAN PROJEKTOWANY:
1. Rozwiązania materiałowe:
1.1. Projektuje się windę przystosowaną do potrzeb osób niepełnosprawnych od strony
północnej budynku.
1.2. Winda będzie obsługiwać 4 kondygnacje nadziemne i dostępna będzie od strony
komunikacji. W tym celu wykorzystuje się istniejący otwór okienny pozostawiając
nadproŜe, wykonując konieczne skucia i zamurowania.
1.3. Dostanie się na poziom parteru będzie umoŜliwiała platforma o napędzie śrubowym usytuowana przy wejściu głównym do budynku.
2. Zakres robót związany z wykonaniem platformy dla osób niepełnosprawnych:
2.1. Rozebranie fragmentu opaski wokół budynku oraz wykonanie wykopu pod płytę
platformy.
2.2. Wykonanie docieplenia fragmentu piwnic i wykończenia ściany płytkami klinkierowymi w kolorze i o wielkości elementów takich, jakie zostały uŜyte do wykończenia schodów wejścia głównego.
2.3. Wykonanie płyty pod platformę.
2
2.4. Likwidacji fragmentu istniejącego pochwytu przy wejściu głównym w miejscu
usytuowanie platformy.
2.5. Wykonanie balustrady uzupełniającej w kolorze i o przekroju elementów jak przy
wejściu głównym.
2.6. Wykonanie na fragmencie nowej nawierzchni z polbruku.
IV.
UKŁAD KONSTRUKCYJNY.
1. Konstrukcja windy – posadowienie urządzenia dźwigowego projektuje się na płycie
fundamentowej Ŝelbetowej z betonu B20 zbrojone stalą A-I. Płyta fundamentowa posiada odwodnienie skroplin pojawiających się w czasie eksploatacji. Powierzchnię
boczną płyty obudować obróbkami blacharskimi. Płyta fundamentowa posadowiona
jest na konstrukcji fundamentowej zagłębionej w gruncie do poziomu gruntu o nienaruszonej strukturze tj. na poziomie istniejących fundamentów. Konstrukcja projektowana z betonu B20 na podkładzie z betonu B10 jest oddylatowana od istniejącej konstrukcji pionowo i poziomo. Dylatację pionową stanowi warstwa papy oddzielająca
część istniejącą od dobudowanej. Poziomą dylatację stanowi warstwa styropianu na
ławach fundamentowych. Podparcie płyty nośnej stanowią murowane ściany z bloczków betonowych na zaprawie „5”. Wewnątrz ścian zasypka gruntowa pochodząca z
urobku. W celu zabezpieczenia gruntu pod sąsiadującym przyłączem co. projektuje się
wykonanie ścianki utrzymującej grunt z prętów ∅ 20 mm wbitych w ziemię przed wykonaniem wykopu. Konstrukcja szybu dźwigowego musi być kotwiona do istniejącego
budynku. Kotwienie opracuje dostawca dźwigu po wykonaniu szczegółowych pomiarów sytuacyjnych. Jako minimalne kotwienie przewiduje się w miejscach wieńców istniejących stropów budynku.
2. Konstrukcja platformy – platforma posadowiona na płcie fundamentowej z betonu B20
zbrojonej stalą A-III i warstwie zagęszczonego piasku gr. 300 mm. Miejsce posadowienia i poziom posadowienia zsynchronizować ze schodami i balustradą.
V.
VI.
OCENA TECHNICZNA: dobudowanie szybu dźwigowego nie wpływa na zmianę schematów konstrukcyjnych istniejących elementów i nie zwiększa ich obciąŜeń. Dobudowa platformy i szybu dźwigowego nie narusza konstrukcji istniejącego
budynku i moŜe realizowana.
DANE TECHNICZNE DOT. URZĄDZENIA DZWIGOWEGO I PLATFORMY DO PIONOWEGO TRANSPORTU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH:
1. Urządzenie dźwigowe (winda):
1.1. Urządzenie do pionowego transportu osób niepełnosprawnych o napędzie śrubowym o wymiarze platformy 1100x1400 mm (wymiary zewnętrzne 1455x1530
mm) o maksymalnej wysokości podnoszenia do 11,0 m – w wariancie umieszczenia drzwi przystankowych w tych samych pionach.
1.2. Maksymalna ilość przystanków – 4.
1.3. Wypełnienie szybu – z 4 stron szkło bezpieczne P2.
1.4. Miejsce instalacji – na zewnątrz budynku.
1.5. Konstrukcja – szyb stalowy samonośny, kotwiony do budynku, malowany proszkowo, zwieńczony dachem łukowym z poliwęglanu – bez wymaganego podszybia
i nadszybia.
1.6. Sposób posadowienia – płyta fundamentowa.
1.7. Kolor – ciemnobrązowy.
1.8. Nośność – 300 kg.
3
1.9. Prędkość eksploatacyjna – 0,12 m/s.
2. Platforma dla osób niepełnosprawnych bez szybu o napędzie śrubowym: wersja
przelotowa na wprost z maszynownią z prawej strony (usytuowanie: wejście główne).
2.1. Wysokość podnoszenia – do 2,0 m.
2.2. Udźwig – 300 kg.
2.3. Prędkość – 0,07 m/s.
2.4. Ilość przystanków – 2.
2.5. Szyb dźwigu – konstrukcja stalowa z wypełnieniem ścian platformy z płyty z pleksiglasu.
2.6. Drzwi szybu – podwójne typu kowbojskiego z pleksiglasu.
2.7. Kabina – tłoczona antypoślizgowa płyta aluminiowa.
2.8. Miejsce instalacji – na zewnątrz budynku.
2.9. Kolor – ciemnobrązowy.