Fuszerka w warsztacie samochodowym – nie daj się!

Informacja prasowa, 7.06.2013
Fuszerka w warsztacie samochodowym – nie daj się!
Oto koszmar każdego kierowcy – oddajesz
swój samochód do serwisu samochodowego
licząc
na
przegląd lub
naprawę
usterek.
Jednak kiedy odbierasz swój pojazd czeka cię
nieprzyjemna niespodzianka – samochód nie
został naprawiony. Ba! Jest nawet w gorszym
stanie niż przed wizytą w serwisie. Co wtedy?
Największym
szczególna
sprzymierzeńcem
ostrożność.
Nie
kierowcy
tylko
w
jest
trakcie
prowadzenia auta, ale też wtedy kiedy przychodzi do wyboru warsztatu samochodowego. Należy rozważnie
wybrać zakład, któremu chcemy powierzyć nasz samochód. Warto też poradzić się w tej kwestii swoich
dobrych znajomych. Sama poczta pantoflowa może jednak nie wystarczyć. Kierowcy mogą skorzystać jeszcze
z kilku innych, cennych porad.
Protokół zdawczo - odbiorczy
W momencie oddania auta do naprawy należy domagać się spisania i wydania kopii protokołu obrazującego
stan przekazywanego pojazdu. W protokole warto zawrzeć informacje nie tylko o usterkach zleconych do
naprawy, ale także opis wyposażenia dodatkowego pojazdu, ilości paliwa, a nawet przebiegu samochodu.
Dokument taki będzie zabezpieczeniem na wypadek ewentualnych roszczeń i dowodem na to w jakim stanie
znajdował się pojazd w momencie oddania go do serwisu.
Umowa o dzieło
– Warto również zawrzeć z serwisem umowę o dzieło o dokonanie naprawy pojazdu, przez którą
przyjmujący zamówienie – czyli serwis samochodowy – zobowiązuje się do wykonania oznaczonego dzieła, a
zamawiający – do zapłaty wynagrodzenia – tłumaczy Jakub Brykczyński z Kancelarii Brykczyński i Partnerzy.
Oddając pojazd do naprawy możemy w sposób swobodny skonstruować łączącą nas umowę o dzieło,
najlepiej zawrzeć w niej ważne dla nas uregulowania, takie jak zakaz dokonywania naprawy przekraczającej
pierwotne ustalenia bez uprzedniej zgody posiadacza pojazdu, czy też zakaz wyjeżdżania samochodem poza
teren serwisu samochodowego. Dobrze sporządzona umowa nie tylko zabezpieczy nas przed niechcianymi
działania serwisu, ale także znacząco zmniejszy stres związany z całą operacją.
Odpowiedzialność serwisu
Kierowcy nie powinni czuć się całkowicie bezbronni i zdani na łaskę warsztatów. Serwis samochodowy może
ponosić odpowiedzialność kontraktową lub deliktową. Odpowiedzialność kontraktowa oznacza, iż serwis jest
zobowiązany do naprawienia szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zawartej umowy.
Odpowiedzialność deliktowa dłużnika wynika z czynu niedozwolonego, zawinionego i niezwiązanego z
zawartą umową.
Lokalizacja pojazdu
Oddając samochód do serwisu cały czas możemy mieć podgląd gdzie aktualnie auto się znajduje. Można
dodatkowo zabezpieczyć się, korzystając z monitoringu pojazdów, który umożliwia śledzenie auta w czasie
rzeczywistym za pomocą zwykłej przeglądarki internetowej. - mówi Małgorzata Słodownik, manager działu
handlowego monitoringu pojazdów Fotis.pl. Kontrola nad miejscem pobytu auta przyda się nie tylko na czas
jego pobytu w serwisie i może być użyteczna także w późniejszym czasie.
Odbiór pojazdu
Odbierając pojazd z serwisu samochodowego w pierwszej kolejności należy dokładnie obejrzeć elementy
zewnętrzne pojazdu, sprawdzić, czy nie posiada widocznych usterek. Obowiązkowo należy sporządzić
protokół odbiorczy, w którym zamieszczamy informacje o dokonanej naprawie oraz o stanie technicznym
pojazdu, wpisujemy także przebieg pojazdu, ilość paliwa oraz dodatkowe wyposażenie samochodu.
Następnie dokładnej należy przyjrzeć się fakturze VAT czy też specyfikacji naprawy, sprawdzając, jakie części
zostały wymienione. Wykrycie wad niezwłocznie po odbiorze samochodu ułatwi wykazanie, iż szkoda
powstała w danym serwisie samochodowym.
Źródło: Flotis.pl
---------------------------Dystrybucja materiałów:
Katarzyna Florkowska
[email protected]
kom./+48/ 730 -311-112