Przemówienie prezydent Hanny Zdanowskiej podczas

Szanowni Państwo
Przyszłam dziś tutaj, aby jeszcze raz przeprosić wszystkich łodzian za problemy,
z jakimi borykają się na części łódzkich dróg.
Chcę wykorzystać tę okazję, którą mi stworzyliście, aby jeszcze raz
podziękować wszystkim łodzianom, za cierpliwość i wyrozumiałość. I jeszcze
raz publicznie dać słowo honoru, że niedługo kończymy.
Budujemy największy dworzec kolejowy w Polsce. Przebudowujemy i
budujemy wokół niego nowe drogi. W każdej dzielnicy miasta trwają prace,
jakich nie pamiętają najstarsi łodzianie.
Dziś nasze centrum to jeden - długi na 15 km plac budowy. Nie ma miasta na
świecie, które poradziłoby sobie z takimi inwestycjami bez większych
utrudnień.
Powiem więcej. Paradoksalnie, to właśnie korki, w których wszyscy stoimy, w
których stoję także i ja, są dziś symbolem transformacji Łodzi.
Korków mogliśmy uniknąć tylko w jeden sposób. Gdybym w ciągu 4 lat nie
musiała zrobić tego, na co inne miasta miały 8 lat.
Dzisiejsze utrudnienia w ruchu to cena jaką płacimy za dynamiczny rozwój
naszego miasta, oraz konsekwencja lat zaniedbań. Pamiętajmy - w takich
samych korkach kilka lat temu stali mieszkańcy Poznania, Gdańska, Wrocławia
i Krakowa.
Koordynacja wszystkich prac nie była łatwa, ale mamy za sobą najtrudniejszy
moment wszystkich inwestycji. W tym roku zakończyliśmy prace i oddaliśmy
do użytku Trasę Górna i ul. Kopernika, przebudowaliśmy ul. Piotrkowską i
kolejne przecznice.
Kilka dni temu skończyły się prace na ul. Rojnej i nowych rondach na
Teofilowie. Właśnie wracam z ul. Inflanckiej, która będzie przejezdna od 1
listopada.
Przypomnę, że od początku kadencji poradziliśmy sobie z remontami
kilkudziesięciu ulic, m.in. Rudzkiej, Narutowicza, Kusocińskiego,
Wólczańskiej, Armii Krajowej, Łagiewnickiej czy Przybyszewskiego.
Może tego nie wiecie, ale w ciągu tych czterech lat wyremontowaliśmy i
zmodernizowaliśmy 106 km dróg.
Dzięki tym inwestycjom za rok o tej porze po Łodzi będzie jeździło się szybciej,
wygodniej i bezpieczniej.
Za kilka dni skończą się też największe utrudnienia związane z przebudową
skrzyżowania Marszałków. Wiem, że spowodowało to największe utrudnienia,
ale nie mieliśmy innego wyjścia.
Mogłam jedną decyzją wstrzymać rozpoczęcie prac na skrzyżowaniu
Marszałków i przełożyć je na po wyborach.
Ale ja nie jestem politykiem. Ja jestem budowlańcem, budowałam bloki, gdy
część z Was na tej sali bawiła się jeszcze klockami.
Dla mnie najważniejsze jest dotrzymanie terminów, szybki postęp prac i
minimalizowanie utrudnień dla mieszkańców.
Gdybyśmy czekali z przebudową tego skrzyżowania, prace trwałyby znacznie
dłużej, utrudnienia dla mieszkańców wydłużyłyby się z 3 tygodni do 3 miesięcy,
a dotacja z UE stanęłaby pod znakiem zapytania.
Tylko politycy, dla których ich własny interes polityczny jest najważniejszy
mogą wymyślić scenariusz, że można zmieniać harmonogram prac zgodnie z
kalendarzem wyborczym.
Dziś wiem, że właśnie dlatego w Łodzi przez lata nic się nie działo, bo strach
przed korkami paraliżował polityków przed decyzjami o remontach.
W programie dzisiejszej sesji przeczytałam, że chcecie poznać mój tajny plan.
W takim razie proszę bardzo:
W ciągu najbliższych 7 lat, korzystając z unijnych pieniędzy dalej będziemy
budować i remontować drogi i ulice. Tym razem jednak będziemy mieli na to
dużo więcej czasu i środków.
Zaplanujemy prace dużo lepiej niż robili to moi poprzednicy. Łatwiej będzie je
koordynować, utrudnienia w ruchu będą zdecydowanie mniejsze.
Mamy też taki tajny plan, aby w sprawie dróg nic już nie było tajne. Dlatego już
dziś prowadzimy największe konsultacje drogowe w historii.
Osiedle po osiedlu spotykam się z mieszkańcami i rozmawiam z nimi o tych
inwestycjach drogowych, które im są najbardziej potrzebne.
Wspólnie ustalamy, które remonty, które przebudowy i które małe projekty
drogowe powinny być realizowane w pierwszej kolejności. Za chwilę wszystkie
szczegóły planu budowy mniejszych dróg, na osiedlach i w dzielnicach
przedstawi Wam dyr. ZDiT
Oczywiście będziemy pamiętać także o tych dużych strategicznych projektach.
W przyszłym roku zakończymy budowę dworca i remont trasy WZ.
Dopiero w roku 2016, gdy sytuacja na drogach bardzo się poprawi
rozpoczniemy budowę dojazdów do autostrad, oraz przeprowadzimy prace przy
II etapie Trasy WZ na skrzyżowaniu Marszałków.
Ale kluczem do wszystkiego jest nasz największy sekret. Po zakończeniu
wszystkich remontów, oddaniu do użytku ponad 100 km dróg rowerowych,
wprowadzeniu systemu roweru miejskiego i uruchomieniu nowych połączeń
Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej stworzymy w Łodzi jeden z najlepszych
systemów Komunikacji Miejskiej w Polsce.
Ruchem sterować będzie nowoczesny system zamontowany na ponad 200
skrzyżowaniach, kupiliśmy już kilkadziesiąt nowych autobusów, czekamy na
decyzję w sprawie nowych tramwajów. W centrum miasta to komunikacja
zbiorowa będzie miała absolutny priorytet.
O tym jak będzie funkcjonowało nowe MPK, też w dużej mierze zadecydują
mieszkańcy. Z nimi przedyskutujemy nowe rozwiązania, skonsultujemy nowy
rozkład jazdy.
Poruszanie się po mieście będzie łatwiejsze niż kiedykolwiek. To jest mój tajny
drogowy plan, mam nadzieję, że się Państwu radnym spodoba.
Na koniec, korzystając z okazji, chciałabym Wam wszystkim życzyć więcej
miłości do naszego miasta, więcej wiary w łodzian i więcej radości z tego, jak
Łódź się zmienia.