Wady lakiernicze: Jak ich uniknąć (I dlaczego jest to tak ważne)

Wady lakiernicze:
Jak ich uniknąć
(I dlaczego jest to tak ważne)
Niestety Twojego klienta nie interesuje, że polepszyłeś
współczynnik FTT (first time through).
Dla nich liczy się produkt końcowy, nie procesy.
Najważniejsze jest, jak samochód prezentuje się w
salonie. Tylko Państwo wiedzą, ile ciężkiej pracy kryje się
pod warstwą błyszczącego lakieru.
"Jeden mały detal w wyglądzie samochodu
może zadecydować o tym, czy klient
rozważy kupno czy też postanowi skreślić
ten model ze swojej listy."
Mike Farish, Redaktor, Automotive Paintshop Solution, Jesień 2013
ALE TWÓJ SZEF ZAUWAŻY RÓŻNICĘ, JESZCZE
ZANIM SAMOCHÓD OPUŚCI FABRYKĘ
Nasz przewodnik pomoże Państwu ograniczyć ilość wad lakierniczych. Stosując się
do kilku prostych rad, mogą Państwo podnieść jakość, zwiększyć wydajność i
obniżyć koszty.
1.1% - Proces Ciągłego Doskonalenia obniża
współczynnik odpadów
W fabrykach, w których na szeroką skalę wdrożono proces ciągłego
doskonalenia, ilość produktów odrzuconych lub wymagających poprawki
wynosi średnio 1.1%. To znacznie mniej niż 3.1% w firmach, które nie
wprowadziły tej polityki..1
1Proces
Ciągłego Doskonalenia - Dział Ulepszania Procesu Produkcji w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw,
Grudzień 2006, Fraunhofer Institute for System and Innovative Research.
OTO WYZWANIE:
Defekty i poprawki mają bezpośredni wpływ na koszt i wydajność produkcji (wskaźnik
First time Through - średnia ilość produktów nie wymagających poprawki). Oznacza
to:
o
o
o
o
Konieczność dopasowania harmonogramów produkcji
Utratę zysków z powodu nadmiernego przetwarzania
Wpływ na efektywność produkcji (Kluczowe Wskaźniki Efektywności)
Wzrost kosztów ogólnych związanych z produkcją
$
Zakładając, że 3% samochodów
opuszczających taśmę produkcyjną wymaga
poprawek, co kosztuje średnio 250 GBP, to
roczne straty poniesione przez przemysł
samochodowy sięgają aż 481 milionów GBP.2
Koszt poprawek ponoszony przez każdego
producenta to średnio >76,000 GBP na
każde 10,000 samochodów.
2
W oparciu o 63 miliony samochodów wyprodukowanych na świecie w 2012 roku
Koszt poprawek
wynosi >76,000 GBP na
każde 10,000
samochodów
Najczęstsze przyczyny defektów
Tanie ścierki i rękawiczki to fałszywa oszczędność.
Ponieważ nie są zaprojektowane specjalnie w tym
celu, mogą spowodować drogie w naprawie
defekty.
To tylko jeden z przykładowych problemów
spowodowanych czymś tak banalnym jak
wykorzystanie nieodpowiednich artykułów
przemysłowych.
5 głównych przyczyn defektów lakierniczych
1. Pył (pył w pomieszczeniu lub pył powstały
przy procesie produkcji, takie jak pył
szlifierski)
2. Ludzkie włosy
3. Tkaniny (kłaczki)
Zanieczyszczenia (takie jak uszczelniacze do
4. tworzyw sztucznych lub silikon)
5. Ludzie lub błedy w procesie produkcji
Oto jak powstaje uszkodzenie
Analiza Defektu
Rodzaje Cząsteczek w
procentach
zawartość
cząsteczek
pył
tkaniny
kontakt przy pracy
znakowanie
inne
krater
powłoka farby
czasteczki PVC
włosy
inne
Odpowiednie produkty ochronne zredukowały
występowanie defektów i potrzebę wprowadzania
poprawek o 0.3%, oszczędzając tym samym około 1,054
GBP dziennie lub 376,204 GBP rocznie.3
Pracownicy, którzy zajmowali się wstępnym lakierowaniem pojazdów w
jednej z głównych fabryk samochodowych zauważyli, że na powierzchni
karoserii osadzają się kłaczki.
Ponieważ kłaczki pojawiły się już w procesie wstępnego lakierowania,
defekty, które spowodowały, znacznie zwiększyły koszt produkcji.
Gdy pracownicy zdali sobie sprawę, że kłaczki pochodziły z używanych
przez nich rękawic, zamienili je na rękawice lepszej jakości co zredukowało
występowanie defektów o 0.3%.
Leading Automotive OEM
3
ROZWIĄŻ PRZYCZYNĘ,
NIE PROBLEM
Defekty, które powstają w lakierni, są
najdroższe w naprawie. Dlatego mądrym
posunięciem jest wyeliminowanie ich
przyczyny poprzez użycie
wyprodukowanego w danym celu środka
ochrony osobistej i artykułów
przemysłowych.
Zdajesz sobie sprawę z tych problemów?
•
•
•
•
Zanieszyszczenie uszczelniaczem do tworzyw sztucznych na masce samochodu
Defekty lakieru związane z niedokładnym usunięciem pyłu
szlifierskiego
Defekty lakieru związane z włóknami pochodzącymi z materiałów używanych
do wycierania w celu przygotowania powierzchni do malowania
Włókna pochodzące z artykułów przemysłowych takich jak
kombinezony czy nawet fartuchy wielokrotnego użytku
Jeśli tak, ucieszysz się z tego, że nasze artykuły przemysłowe oferują proste rozwiązania.
“Prawie wszystkie świeżo malowane powierzchnie
pojazdu przyciągają unoszące się w powietrzu
zanieczyszczenia; drobne cząsteczki pyłu przylepiają
się do mokrej farby i stają się jej częścią. Mimo ich
małego rozmiaru, cząsteczki te obniżają jakość
końcową i mogą stać się przyczyną postępującego
niszczenia końcowej warstwy lakieru, co może być
przyczyną reklamacji.”
"Obrzucając Forda błotem" studium Mike Farish, AMS
Dobre wieści: 98% defektów można uniknąć
Odpowiednie wyposażenie ochronne i ścierki mogą zminimalizować defekty.
Poniżej podajemy dwa sposoby, jak zamienić Państwa artykuły przemysłowe
na lepsze:
•
•
Wybór produktów do wycierania o niskim kłaczeniu jednorazowego i wielorazowego użytku - wyprodukowanych z
myślą o wykorzystaniu w samochodowym przemyśle lakierniczym
Odzież ochronna. Rękawice często wchodzą w kontakt z maską
samochodu, należy więc wybrać produkty stworzone właśnie do
tego celu, które nie powodują dyskomfortu i nie zakłócają procesu
produkcji.
Dwie proste zmiany, które pomogą obniżyć ilość defektów i koszt ich naprawy.
Niewłaściwe artykuły przemysłowe
powodują defekty
Jeśli byliby Państwo w stanie zredukować ich ilość
o 10%, jak duża byłaby to oszczędność?
Opierając się na statystykach z branży samochodowej zakładamy, że
gdyby tylko 10% defektów spowodowanych było użyciem
nieodpowiednich artykułów przemysłowych, równałoby się to
kosztowi 7,600 GBP na każde 10,000 samochodów, co daje 4.87
milionów GBP rocznie.
Punkt działania
Proszę podać własne dane, aby dowiedzieć się,
jaki procent artykułów przemysłowych może
powodować defekty w Państwa przypadku i
jakie ponoszą Państwo w związku z tym
koszty.
Proszę wypróbować nasz internetowy kalkulator
Czy wiesz, że..?
Waste & Hazard Walk pomoże Państwu
dostrzec różne możliwości zredukowania
defektów i będzie Państwa
kierunkowskazem na drodze do ciągłych
ulepszeń.
Podręcznik "Waste & Hazard Walk"
Sprawdź, jakie oszczędności znajdziemy w
Twojej lakierni
"Waste and Hazard Walk" - zamów już teraz od
Kimberly-Clark Professional*