PZPM_JMK_CEP_ info_autobusy_nowe_05 2013

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 13 czerwca 2013
Pierwsze rejestracje nowych autobusów
od stycznia do maja 2013 roku
Analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W ciągu pięciu miesięcy 2013 r. odnotowaliśmy dalszy spadek (-26,2%) liczby rejestracji nowych
autobusów w Polsce. W okresie styczeń – maj krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 464 autobusy.
Prawie wszystkie powyżej 3,5 t DMC.
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
(MSW). Bieżący rok rozpoczął się dla autobusów nie najlepiej i nie widać oznak poprawy tej
sytuacji. Po wyjątkowo słabym styczniu nadszedł marny luty, a marcowe odbicie rynku niestety nie
zniwelowało wcześniejszych strat w porównaniu do 2012 r. Dodatkowo sytuację pogorszyły wyniki z
kwietnia i maja. W tym ostatnim miesiącu polscy przewoźnicy zarejestrowali tylko 63 pojazdy,
podczas gdy rok wcześniej – 108 szt. Dodatkowo po raz pierwszy od dłuższego czasu w ciągu
miesiąca nie zarejestrowano żadnego miejskiego autobusu w Polsce. W efekcie dwucyfrowe spadki
odnotowały
pojazdy miejskie i turystyczne. Wyjątkiem jest
segment autobusów
międzymiastowych, w którym sytuacja jest podobna jak w analogicznym okresie przed rokiem. Za
taki stan odpowiedzialne są zeszłoroczne, duże unijne kontrakty na dostawy pojazdów miejskich.
Mamy nadzieję, że ta sytuacja ulegnie poprawie wraz z kolejnymi miesiącami. Na dogonienie
zeszłorocznego wyniku nie ma szans, natomiast można zniwelować straty. Trzeba cierpliwie czekać
na realizację dopiero co ogłoszonych przetargów przez polskie miasta, a jest ich całkiem sporo.
Najważniejsze tegoroczne zamówienia to MOK-Łódź na 50 autobusów miejskich, a także dostawy
dla MZA Warszawa (36 szt.), MPK Poznań (25 szt.), MPK Olsztyn (20 szt.), PKM Gliwice (20 szt.) czy
MZK Opole (18 szt.) Czekamy też na przeciągający się odbiór przez Rzeszów 50 szt. „unijnych”
autobusów miejskich, w tym 30 szt. gazowych modeli Mercedes-Benz i 20 szt. niskopodłogowych
midibusów Autosana. Przed nami również ogłoszenie kolejnego zamówienia przez MZA Warszawa
na ok. 40 szt., którego jednak realizacja najprawdopodobniej przypadnie na I kwartał 2014 r.
Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów w Polsce od stycznia do maja 2013 roku
według segmentów
sztuki
1 -5.2013
Segment
Zmiana %
r/r
Ogółem
BUS<=3,5T
MINI
BUS>3,5T
DMC<8T OGÓŁEM
BUS>3,5T
1 -5.2012
Nadwozie
MIEJSKI
Ogółem
Udział %
2
0,63%
5
1,06%
-60,0%
142
98,61%
153
96,84%
-7,2%
144
MIĘDZYMIASTOWY
Udział %
99,24%
31,03%
158
97,90%
25,12%
-8,9%
169
52,81%
246
52,23%
46
14,38%
47
9,98%
-31,30%
-2,1%
104
32,50%
178
37,79%
-41,6%
1
0,31%
SZKOLNY
TURYSTYCZNY
INNY
DMC>=8T OGÓŁEM
320
OGÓŁEM
464
99,69%
68,97%
100%
471
629
100,00%
74,88%
100%
-32,1%
-26,2%
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 13 czerwca 2013
Podsumowując – tegoroczny miejski segment ewidentnie przespał początek roku, natomiast liczba
zamówionych pojazdów zapowiada „gorącą” końcówkę roku i dopiero wtedy będziemy mogli
jednoznacznie określić ile wynosi strata do zeszłorocznego wyniku.
Coraz większym potencjałem dysponuje też segment turystyczny, gdzie przekroczyliśmy liczbę
rejestracji powyżej 100 szt. To oczywiście znacznie mniej niż w zeszłym roku (-42%), ale wówczas
popyt kształtowały inwestycje związane z EURO 2012 i budową od podstaw floty PolskiegoBusa.
Teraz takich strategicznych wydarzeń brakuje, a mimo to polscy przewoźnicy imponują swoimi
inwestycjami. Warto przypomnieć, że w latach 2009-2010 w całym roku sprzedawano rocznie ok.
110-120 autokarów. Teraz mamy 104 szt. (o 41,5% mniej niż przed rokiem), a przed nami jeszcze
czerwiec, kiedy przewoźnicy odbierają jeszcze pojazdy przed wakacyjnym sezonem. Gdyby jeszcze
dostępne dane CEP obejmowały także rejestracje wojskowych pojazdów – w tym m.in. do 60 szt.
autokarów Scania-Irizar Century, które mają być do końca roku dostarczone dla polskiej armii – to
statystycznie mielibyśmy szanse na dogonienie wyniku z 2012 r. i tym samym zniwelowanie
„turystycznych” strat praktycznie do zera.
W maju spośród wszystkich segmentów najlepiej wypadła kategoria autobusów międzymiastowych,
w którym zanotowaliśmy niemal identyczny wynik rejestracji jak w zeszłym roku – czyli 46 szt. Ten
rezultat dogoniliśmy dzięki zakupom pojazdów do przewozów pracowniczych w grupie KGHM, a
także inwestycjom firm komunikacji samochodowej. Coraz więcej przewoźników zaczyna
inwestować w bardziej komfortowy tabor, który do tej pory mogliśmy spotkać na turystycznych
trasach. Teraz takie autokary pojawiają się również na międzymiastowych połączeniach. I na koniec
kategoria autobusów MINI, które zanotowały dobry początek roku i do lutego były „na plusie”.
Niestety w marcu znacząco zmniejszyły wyniki i łącznie po pięciu miesiącach br. polscy klienci
zakupili 144 egzemplarze, czyli o 14 szt. mniej niż przed rokiem (-9,7%). Najwięcej autobusów
klasy MINI zarejestrowano w ciągu ostatnich pięciu miesięcy w powiecie wejherowskim, pilskim i w
Warszawie. Powiat pruszkowski znalazł się na czwartej pozycji.
Lista rankingowa marek
Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów w Polsce
styczeń - maj 2013 rok
sztuki
1 - 5.2013
Pozycja
1 - 5.2012
Marka
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Zmiana %
r/r
1
MERCEDES-BENZ*
184
39,66%
187
29,73%
-1,6%
2
SOLARIS
99
21,34%
152
24,17%
-34,9%
3
MAN
34
7,33%
41
6,52%
-17,1%
4
SETRA
19
4,09%
47
7,47%
-59,6%
5
AUTOSAN
19
4,09%
37
5,88%
-48,6%
6
IVECO-IRISBUS
18
3,88%
32
5,09%
-43,8%
7
VOKSWAGEN
14
3,02%
12
1,91%
16,7%
7
SCANIA
14
3,02%
6
0,95%
133,3%
8
inni
63
13,58%
115
18,28%
-45,2%
464
100%
629
100%
-26,2%
OGÓŁEM
*/ w tym za budowane podwozia ma rki MB, rejes trowa ne równi eż pod inną ma rką
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 13 czerwca 2013
Po pięciu miesiącach 2013 r. autobusowym liderem w Polsce jest cały czas marka Mercedes-Benz,
która zarejestrowała 184 pojazdy. W tej grupie znalazło się aż 110 szt. autobusów kategorii MINI.
I to zagwarantowało jej po raz kolejny prymat na krajowym rynku. W prezentowanym zestawieniu
Mercedes-Benz obejmuje zarówno sprzedaż EvoBus Polska, jak i część licznych lokalnych firm
zabudowujących. O ile pierwsza z tych firm sprzedaje wyłącznie w segmentach miejskim,
międzymiastowym i turystycznym, tak krajowe firmy nadwoziowe działają w segmencie MINI.
Drugie miejsce w rankingu marek zajmuje Solaris Bus & Coach z wynikiem 99 szt., które
zawdzięcza m.in. dostawom dla MPK Kraków, i MZK Bydgoszcz. Na trzecim miejscu uplasował się
MAN (34), a czwarta jest Setra ex aequo z Autosanem (19).
Minęła prawie połowa roku a prezentowane liczby nie są imponujące. Mamy nadzieję, że w
następnych miesiącach autobusowy rynek zacznie odrabiać straty do zeszłorocznego wyniku, który
– przypomnijmy – nie był wcale rewelacyjny. W 2012 r. w Polsce zarejestrowano 1279 autobusów,
czyli o 282 szt. mniej niż rok wcześniej (-18,1%). Biorąc pod uwagę wyniki odnotowane przez rynek
od początku roku i portfel nadchodzących zamówień spodziewamy się, że ten rok autobusy skończą
na „minusie”. Negatywna tendencja na rynku utrzyma się do końca roku i strata może sięgnąć 1520% w porównaniu do 2012 r. To oznacza liczbę rejestracji na poziomie ok 1000-1100 szt.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 54 firm:
przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych,
motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm
wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia
Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm
członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto (SYM) ■ BMW Polska (BMW, Mini) ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Chevrolet Poland ■ Fiat Auto Poland (Fiat,
Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) ■ Ford Polska ■ General Motors Poland (Opel) ■ Gruau Polska ■ Honda Poland ■
Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company (Seat) ■ Isuzu Automotive Polska ■ Isuzu Trucks Polska ■ Iveco Poland ■ JLR Poland
(Jaguar, Land Rover) ■ Kia Motors Polska ■ KTM ■ Man-Star Trucks (Man, Star) ■ Mazda Motor Poland ■ Mercedes-Benz Polska
(Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) ■ MMC Car Poland (Mitsubishi) ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup (Polaris, TGB) ■
Probike (Kawasaki, Malaguti) ■ Renault Polska (Renault, Dacia) ■ Renault Trucks Polska ■ Scania Polska ■ SsangYong Motors Polska ■
Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ Marubeni Motors Polska (Tata) ■ Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) ■ Volkswagen
Group Polska (Audi, Skoda, Porsche, Volkswagen) ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Yamaha Motor Middle
Europe ■ Zipp ■ ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, INTAP, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171