komunikat prasowy - bmb

KOMUNIKAT PRASOWY
Kompletny moduł Gen 2 Plus produkcji UFI Filters wyznacza nowe
standardy filtrowania oleju napędowego

Podwójnie opatentowany element filtrujący i nowe medium filtracyjne DFM z głębokościową
wkładką filtracyjną

2-stopniowe filtrowanie w jednej jednostce

Nowatorski kierunek przepływu paliwa „od wewnątrz do zewnątrz” w obrębie modułu
Frankfurt, 13 września 2016 r. – UFI Filters, światowy lider w technologii filtrowania płynów,
przedstawi na targach Automechanika we Frankfurcie najnowsze rozwiązanie w zakresie
filtrowania oleju napędowego – kompletny moduł Gen 2 Plus.
Gen 2 Plus, opracowany dla grupy FCA i montowany jako element pierwszego wyposażenia
w nowym Fiacie Tipo, w przyszłości pojawi się także w innych pojazdach Grupy wyposażonych
w innowacyjną pompę niskociśnieniową. Każda poszczególna jednostka łączy serię rozwiązań
technologicznych, które gwarantują wydajność filtrowania na poziomie 96% przy cząstkach
do 4µm, bez wpływu na osiągi silnika.
Oferowany przez UFI filtr Gen 2 Plus jest odpowiedzią na rosnące wymagania silników diesel
z układem Common Rail, wyróżniających się niższymi wskaźnikami emisji i większą wydajnością.
Filtr nie tylko spełnia, ale i przewyższa wymagania normy Euro 6. Aby osiągnąć te cele, pompa
wtrysku wytwarza znacznie większe ciśnienie niż dawniej, a dysze wtrysku są teraz niezwykle
cienkie. W tych warunkach nawet najmniejsze zanieczyszczenia i kropelki wody mogą
spowodować poważne uszkodzenia systemu. Dlatego moduł filtrujący opracowany został
z uwzględnieniem różnych rodzajów paliwa dostępnychna świecie, także tych “zanieczyszczonych”
lub z wysoką zawartością biopaliwa, stwarzających dodatkowe wyzwania dla układów filtrujących.
Luca Betti, UFI Group Aftermarket Business Unit Director, mówi: „Od 1999 roku UFI Filters
dostarcza producentom innowacyjne produkty, aby spełnić wymagania silników z układem
Common Rail. Dzięki Gen 2 Plus, czwartej generacji filtrów oleju napędowego z systemem
oddzielania wody, uczyniliśmy zdecydowany krok naprzód wyznaczając nowe standardy. A to tylko
jeden z realizowanych obecnie przez UFI projektów związanych z jednostkami filtrowania oleju
napędowego o jakości wyposażenia oryginalnego (OE); wiele z nich zostanie zaprezentowanych
w ciągu najbliższych dwóch lat”.
UFI FILTERS spa
Legal & Administrative Headquarters:
Management & Commercial Offices:
Cap. Soc. Euro 2.600.000 int. Versato – R.E.A. MN 215768
Cod. id. com. IT – Codice Fiscale, P. Iva e N. Reg. Imprese 00221810237
46047 Porto Mantovano (Mantova) – Italy – Via Europa, 26
T. +39 0376 386811 – F. +39 0376 386812
[email protected]
37060 Nogarole Rocca (Verona) – Italy – Via dell’Industria, 4
T. +39 045 6339911 – F. +39 045 6395011
[email protected]
ELEMENT FILTRACYJNY: FILTRACJA 2-STOPNIOWA I DOSTOSOWANA WKŁAKA FILTRACYJNA
Innowacyjny, kompletny element filtrujący zawiera różnorodne urządzenia wielofunkcyjne,
z zaworem regulacji ciśnienia i plastikową pokrywą z płaską siateczką umieszczoną na górnej
części włącznie. Zarówno zawór, jak i pokrywa objęte są patentem. Medium filtracyjne DFM (Deep
Filtration Media) zostało pracowane wewnętrznie. Stworzono je w oparciu o poliamid jako materiał
bazowy, rozmieszczony w postaci włókien w celu zapewnienia wysokiej skuteczności filtracji.
Kluczową innowacją jest możliwość dostosowania receptury DFM do każdego rodzaju
zastosowań, co pozwala oferować klientom rynku OEM konkretne produkty spełniające ich
wymagania. Wewnątrz DFM olej napędowy przepływa od wewnątrz na zewnątrz, ułatwiając tym
samym wymianę wkładki i likwidując konieczność zastosowania uszczelki. Charakterystyczną
cechą medium filtracyjnego jest wkładka filtracyjna o różnym stopniu porowatości. Usuwa ona
zanieczyszczenia, a dzięki zjawisku znanemu jako koalescencja powoduje, że cząsteczki wody
łączą się w większe jednostki, które następnie spadają grawitacyjnie do komory gromadzenia
wody. W drugim etapie filtracji paliwo przechodzi przez bardzo gęstą siatkę hydrofobową, która w
całości pokrywa DFM blokując wszelkie pozostałości wody znajdujące się w oleju napędowym. Na
ostatnim etapie filtracji, zwanym “last chance”, podczas rozruchu na zimno olej napędowy jest
filtrowany w momencie, kiedy otwiera się zawór regulacji ciśnienia.
MODUŁ: MAKSYMALNA INTEGRACJA I KOMPAKTOWOŚĆ
Zaprojektowany przez UFI kompletny moduł Gen 2 Plus do filtrowania oleju napędowego
łączy w sobie element filtrujący, metalową obudowę i pokrywę tworząc jedną kompaktową
konstrukcję. Stalowa obudowa została wykonana w procesie tłoczenia blachy na zimno,
co gwarantuje większą wytrzymałość mechaniczną, także w razie zderzenia. Pokrywa aluminiowa
zawiera następujące elementy: dwa złącza na wejściu i wyjściu oleju napędowego, jedna śruba
spustu wody do celów konserwacji, jedno złącze z elementem elektronicznym o potrójnej funkcji
(czujnik pomiaru temperatury paliwa, nagrzewnica w przypadku pojawienia się niskich temperatur
i czujnik obecności wody). Ponadto, cały moduł został tak zaprojektowany, aby zapewnić łatwy
dostęp do komory silnika i szybkie operacje wymiany wkładu, co wymaga wyjęcia tylko 6 śrub.
Technologia OE na rynek części zamiennych
UFI Filters będzie pierwszą firmą, która wejdzie na niezależny rynek części zamiennych
z wkładem filtrującym kompletnego modułu Gen 2 Plus (w pierwszych miesiącach 2017 roku), pod
obiema markami – UFI i Sofima. Jako że jest to ekskluzywny produkt o podwójnym patencie,
stwarza on przewagę konkurencyjną i realną korzyść dla aftermarketowych dystrybutorów UFI i
Sofima. Więcej informacji na stronie www.ufi-aftermarket.com i www.sofima-aftermarket.com.
O firmie UFI Filters spa:
Założona w 1972 roku, firma UFI Filters jest światowym liderem w zakresie technologii filtracji. Obsługuje
wiele sektorów – począwszy od motoryzacyjnego, lotniczego i morskiego, po specjalistyczne
przemysłowe i niestandardowe zastosowania hydrauliczne. Znane z innowacyjnego charakteru produkty i
wiedza UFI widoczne są niemal wszędzie, od samochodów wyścigowych Ferrari i innych czołowych
zespołów F1, po statek kosmiczny europejskiej misji ExoMars.
UFI dostarcza szeroką gamę filtrów powietrza, oleju, paliwa, płynu chłodzącego oraz filtrów kabinowych i
hydraulicznych dla sektora motoryzacyjnego, spełniając potrzeby niemal wszystkich marek
samochodowych i motocykli oraz pojazdów użytkowych, ciężarowych i rolniczych. Na rynku wyposażenia
oryginalnego jest głównym dostawcą filtrów oleju oraz światowym liderem w filtrowaniu oleju
napędowego. Każda z dwóch dostępnych na rynku aftermarket grup filtrów – UFI i Sofima pokrywa co
najmniej 96% potrzeb europejskiego parku samochodowego.
Jako jedna z pierwszych włoskich firm, która dostrzegła możliwości rozwoju na Dalekim Wschodzie, UFI
posiada dziś 14 zakładów produkcyjnych, zatrudnia ponad 4000 osób w 12 krajach i posiada
114 patentów. W centrach innowacji we Włoszech oraz w Chinach pracuje łacznie 180 inżynierów.
W ciągu ostatnich pięciu lat sprzedaż w firmie wzrastała średnio o 12% rocznie. Jako przedsiębiorstwo
ukierunkowane na badania, ponad 5% swoich przychodów UFI inwestuje w działania w obszarze R&D.
Więcej informacji: Dział ds. relacji z klientami UFI Aftermarket: [email protected]
Dział ds. kontaktów z mediami UFI Aftermarket: bmb-consult
Dagmar Klein — tel.: + 49 89 89 50159-0
e-mail: [email protected]
Dołączone zdjęcia: Gen 2 Plus, widok w rozłożeniu
Element filtrujący Gen 2 Plus