https://plus.google.com/photos/112741728255823543709/albums

Transkrypt

https://plus.google.com/photos/112741728255823543709/albums
16.04.2014. Informacja prasowa biura prasowego Pro-Log SA
Grzegorz Styczyoski, tel.: 691 210 888, [email protected]
Tekst jest autoryzowany i pozostaje do dyspozycji Paostwa Redakcji na zasadach informacji
prasowej. Galeria zdjęd do pobrania dostępna jest tutaj:
https://plus.google.com/photos/112741728255823543709/albums/59943040330447
73393
=============================
Jak znaki akcyzy wpływają na logistykę w różnych krajach Europy – badania ankietowe
Obowiązek umieszczania znaków akcyzy na winach sprowadzanych z różnych krajów Europy i
świata dla jednych importerów to drobna formalnośd, dla innych duży kłopot i znaczący koszt
– wynika z badania Ośrodka Badao Opinii Adama Kowalskiego przeprowadzonych na zlecenie
usługowego składu podatkowego Pro-Log SA w marcu br. Najtrudniej i najdrożej jest we
Francji.
Najwięksi importerzy alkoholu mają własne składy celne z procedurą odroczonej płatności,
która pozwala na znaczne obniżenie kosztów całego procesu sprowadzania win do Polski.
Mniejsze firmy nie tylko muszą wysyład banderole do producentów za granicę w specjalnej
procedurze przesyłkowej, ale tracą czas na ręczne banderolowanie produktów, co
niejednokrotnie trwa kilka lub kilkanaście dni.
Spółka Pro-Log SA, która rusza właśnie z usługą ogólnodostępnego składu podatkowego,
zleciła badanie dotyczące wpływu banderolowania win na rynek. Przeprowadzono je za
pomocą ankiety telefonicznej wśród 76 importerów win w Polsce. Objęło ono wyłącznie małe
i średnie firmy, czyli te, które nie mają własnego składu celnego na terenie Polski i zgodnie z
prawem banderolują wino u producenta.
Francuzi liderem banderolowej nieelastyczności
Jak wynika z badania, francuscy winiarze wykazują się najmniejszym zrozumieniem dla
polskich przepisów akcyzowych. Polscy importerzy narzekają, że poza nielicznymi wyjątkami
Francuzi nie używają etykieciarek ani nie mają rozwiązao organizacyjnych do szybkiego
banderolowania nawet niewielkich partii wina. Koszty banderolowania wahają się pomiędzy
15 a 40 eurocentów, ale dwóch importerów mówiło nawet o cenie 1 euro za naklejenie
jednej banderoli u producenta. W niektórych przypadkach to aż 30% kosztu butelki wina! Dla
porównania: skład podatkowy Pro-Log SA wykonuje taką usługę za 28 groszy (0,07 euro!).
Francuskie wina w Polsce szeroko dostępne są w sieci E.Lecrerc, która jest
niekwestionowanym liderem ich sprzedaży.
Włochy – banderolowy raj
W trakcie rozmów z 26 importerami win włoskich nie padł ani jeden głos krytyczny na temat
banderolowania produktów alkoholowych we Włoszech. Importerzy nie byli również w stanie
odpowiedzied na pytanie dotyczące kosztów takiej dodatkowej usługi, ponieważ w każdym
przypadku jest ona wliczona w cenę i pojawia się jedynie w czasie negocjacji dotyczących
samego wina. – Wszyscy producenci, z którymi współpracujemy, są przygotowani na
banderolowanie produktów na rynek polski, robią to sprawnie i bez dodatkowych kosztów –
mówi Daniele Demuro, właściciel firmy Vini Italiani. – Po naszej stronie pozostaje jedynie
dostarczenie producentom odpowiednich banderol – wyjaśnia Pan Demuro.
Niemcy, Austria – kein Problem
Niemcy, przyzwyczajeni do precyzji, technologii i przestrzegania przepisów, zdaniem
importerów polskich nie wyrażają zdziwienia takimi wymaganiami swojego sąsiada ze
wschodu. Najchętniej jednak zasięgają języka wśród swoich kolegów z branży winnej na
miejscu i w ten sposób przyjmują nowe procedury.
Niektórzy importerzy przygotowują tłumaczone na języki obce specjalne podręczniki, w
których przedstawiają wszystkie wymogi formalne tego procesu, a także instrukcję
postępowania, procedurę – z opisem kleju używanego do banderolowania i ze zdjęciami
prawidłowo i nieprawidłowo przyklejonych znaków akcyzowych. Dotyczy to jednak większych
firm, które działają na dużą skalę i mają własne działy kontroli jakości.
Portugalia – Biedronka rozdaje karty
Faktycznie to portugalska Biedronka, która jest obecnie największą siecią spożywczą w
Polsce, jest niekwestionowanym liderem w imporcie win z tego kraju. Tego typu sytuacja nie
zachęca mniejszych importerów do konkurowania z nią produktami portugalskimi. Wśród
biorących udział w badaniu napotkaliśmy tylko jednego importera win z tego kraju.
Słoneczna Hiszpania – elastyczna
Również na Hiszpanów nie skarżą się polscy importerzy win. Tam nasze banderole będą
naklejone bez większych trudności, a koszty albo zawierają się w cenie wina, albo są
nieznaczne, 15-20 eurocentów.
Moda na sprowadzanie niszowych win
Importerzy wskazują, że niszowe wina najczęściej zamawiane są dla branży gastronomicznej.
Restauracje i hotele chcą wyróżniad się ciekawym winem, którego nie można kupid nigdzie
indziej, zwłaszcza w sklepach, nawet tych specjalistycznych. Dlatego sprowadzający wino raz
po raz dostają zamówienia na wina od małych producentów, którzy nie są zaznajomieni z
polskim prawem, przepisami akcyzowymi i którzy nie mają urządzeo do banderolowania.
Zwykle jest to kwestia wyższej ceny zakupu dla odbiorcy ostatecznego, czasami jednak czas
jest na wagę złota. Tak było w przypadku zamówienia 300 butelek drogiego wina z Francji w
cenie hurtowej 15 euro za butelkę na wesele polsko-belgijskiej pary, która potrzebowała go
na wystawną uroczystośd w ekskluzywnym lokalu w Krakowie.
Na osoby, które chciałyby zostad importerami win, czeka wiele przykrych niespodzianek.
Koszty banderolowania nie są wcale największą przeszkodą. Największym zaskoczeniem są
czas i złożonośd procedur akcyzowych.
Najwięksi importerzy mają własne składy celne z procedurą odroczonej płatności, która
pozwala im na znaczne obniżenie kosztów całego procesu sprowadzania win do Polski, a
także daje niezwykłą przewagę rynkową ze względu na podniesienie płynności finansowej.
Akcyzę mogą bowiem płacid 25 dni po wysłaniu towaru na półki sklepowe, co nierzadko
oznacza, że finansują ją z pieniędzy ze sprzedaży wina konsumentom.
Mniejsze firmy nie tylko muszą wysyład banderole do producentów za granicę w specjalnej
procedurze przesyłkowej, ale też tracą czas na ręczne banderolowanie produktów, co
niejednokrotnie trwa kilka lub kilkanaście dni.
Zaledwie od kilku tygodni działa pierwszy w Polsce usługowy skład podatkowy dający
średnim i małym importerom alkoholi możliwośd sprowadzania towaru bezpośrednio do
składu, banderolowania na miejscu oraz płacenia akcyzy dopiero 25 dni po wyjechaniu
towaru ze składu do sklepów. Otwarty skład daje możliwośd precyzyjnego zaplanowania
procesu importu alkoholu – skrócenia i uproszczenia procesu banderolowania oraz obniżenia
kosztów logistyki towaru, a także podwyższenia płynności finansowej poprzez odroczoną
płatnośd akcyzy.
Taka możliwośd może dad dodatkowy impuls dla rynku win oraz innych alkoholi do wzrostu w
ramach małych i średnich firm.
***
Informacje dodatkowe
Skład podatkowy – miejsce, w którym określone wyroby akcyzowe są produkowane,
magazynowane, przeładowywane lub do którego wyroby te są wprowadzane albo z którego
są wyprowadzane z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru podatku akcyzowego.
Jeżeli kupujesz napoje alkoholowe ze składu podatkowego producenta lub dystrybutora
znajdującego się w którymś z krajów Unii Europejskiej, zlecając przy tym dostawę
zakupionych napojów alkoholowych do składu podatkowego, to:
1. Nie musisz płacid podatku akcyzowego tak długo, jak długo towar przebywa w składzie
podatkowym. Podatek akcyzowy zapłacisz dopiero w 25 dniu po pobraniu towaru ze składu
podatkowego.
2. Skład może na Twoje napoje alkoholowe dostarczone do składu podatkowego nałożyd
polskie znaki akcyzy (banderole) oraz naklejki z polskojęzycznym opisem towaru.
***
Firma Pro-Log SA działa na polskim rynku od 1997 roku, a jej usługi od początku
przeznaczone były dla firm z sektora alkoholowego. Swoim partnerom oferuje kompleksową
obsługę logistyczną łaocucha dostaw, na którą składają się magazynowanie i obsługa
logistyczna. Skład podatkowy PRO-LOG jest przeznaczony do obsługi napojów alkoholowych:
wyrobów winiarskich, wyrobów spirytusowych (wódki, whisky, gin, brandy) i wyrobów
pośrednich (porto, wermuty).
Kontakt dla mediów:
Grzegorz Styczyoski
tel.: 691 210 888
[email protected]

Podobne dokumenty