Tab. 1. Wartości liczbowe współczynnika a Typ nawierzchni

Tab. 1. Wartości liczbowe współczynnika a
Obciążenie ruchem jezdni dwupasowej w
obu kierunkach (na dobę)
Typ
liczba
liczba pojazdów
nawierzchni
autobusów i
mechanicznych
MN/dobę
samochodów
ulepszonej
wraz z motocyk.
Liczba
samochodów
porównawczych Współczynnik
o obciążeniu 80
a
kN/oś
Npor
ogółem
ciężarowych o
ład. > 30 kN
< 70
6-12
1,0-1,2
70-100
100-150
150-250
250-350
350-500
500-950
950-1500
1500-2000
12-18
18-35
25-50
50-70
70-100
100-200
200-500
500-1000
1,2-1,3
1,3-1,5
1,5-1,6
1,6-1,7
1,7-1,8
1,8-2,0
2,0-2,2
2,2-2,45
> 2000
> 1000
> 2,45
Bardzo
lekki
<7
< 250
Lekki
7 - 25
250-750
Lekko
średni
25 - 50
750-1300
Średni
50 - 100
1300-2300
Ciężki
100 - 200
2300-4200
Bardzo
ciężki
> 200
> 4200
Tab. 2. Wartości liczbowe współczynnika b1
Rodzaj masy bitumicznej współczynnika użytej na warstwę
jezdną h1
Asfaltobeton i asfalt lany
Smołobeton
Makadam smołowy
Tab. 3. Wartości liczbowe współczynnika d1
Rodzaj gruntu podłoża
Piaski drobne, grunty wątpliwe lub wysadzinowe
Piaski średnie
Piaski grube lub pospółki
Żwiry lub rumosze skalne
Wartości współczynnika
1
b1
b1
1,00
1,00
1,10
0,90
1,15
0,87
Wartość współczynnika d1
1,00
0,90
0,80
0,60-0,70
Tab. 5. Wartości liczbowe b3
Charakterystyka materiałów górnej warstwy podbudowy
(warstwa h3)
Piaski drobnoziarniste
Piaski średnioziarniste
Piaski grube, pospółki
Kruszywo niesortowane o ciągłym uziarnieniu (żwiry,
kamień łamany, żużel)
Grunty stabilizowane materiałem wiążącym (wapnem,
popiołami lotnymi, cementem, bitumami)
Wartość współczynnika
1
b3
b3
1,3
0,77
1,0
1,00
0,8
1,25
0,6
1,67
0,5
2,00
Tab. 4. Wartości liczbowe współczynnika b2
Charakterystyka materiałów górnej warstwy podbudowy
(warstwa h2)
Żwir
Kruszywo niesortowane z kamienia łamanego 0-25 mm
0-50 mm albo 0-100 mm lub żużel wielkopiecowy
średniej jakości
Tłuczeń dobrze klinowany
Żużel wielkopiecowy wysokiej jakości o stopniowanym
uziarnieniu
Grunty gruboziarniste lub kruszywo łamane o ciągłym
uziarnieniu ulepszane małym dodatkiem cementu
Grunty drobnoziarniste stabilizowane lepiszczami
bitumicznymi (nieupłynnionymi)
Grunty stabilizowane cementem
Grunty gruboziarniste (żwiry i pospółki) stabilizowane
lepiszczami bitumicznymi nieupłynnionymi (otaczane na
gorąco)
Kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu, otaczane
lepiszczami bitumicznymi na gorąco, o łącznej grubości
warstwy do 10 cm
Kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu, otaczane
lepiszczami bitumicznymi na gorąco, o łącznej grubości
warstwy powyżej 10 cm
Tab. 7. Wartości liczbowe współczynnika b4
Sposób wykonania warstwy odcinającej h4
Przy wykonywaniu warstwy odcinającej h4 z piasków
drobnoziarnistych lub materiałów, gdy warstwa h3 jest z
piasków grubych, pospółek lub kruszywa niesortowanego
Przy wykonywaniu warstwy odcinającej h4 z gruntów
stabilizowanych
Przy wykonywaniu warstwy h3 z gruntów stablizowanych
albo z piasków drobnoziarnistych, warstwy h4 można nie
układać i wówczas przyjmuje się
Tab. 8. Wartości liczbowe współczynnika e
Obszar kraju
Centralna i północna część Polski
Obszar zachodniej i zachodnio-północnej Polski
Obszar północno-wschodniej, wschodniej oraz górskiej i
podgórskiej części Polski
Wartość współczynnika
1
b2
b2
1,20
0,83
1,10
0,90
1,00
0,90
1,00
1,10
0,80
1,25
0,85-0,90
1,10-1,18
0,70
0,60-0,80
1,43
1,66-1,25
0,50
2,00
0,40
2,50
Wartość współczynnika
1
b4
b4
1,0
1,00
0,8
1,25
0,0
-
Maksymalny
wskaźnik
mrozowy
6000C dni
5000C dni
7000C dni
Wartość
współczynnika
e
1,0
0,9
1,2