3 - Centrum Techniki Okrętowej

Transkrypt

3 - Centrum Techniki Okrętowej
Perspektywy dla przemysłu
okrętowego
wynikające z rozwoju
Ŝeglugi morskiej bliskiego zasięgu
mgr inŜ. Anna Jędrzejewska
Centrum Techniki Okrętowej S.A.
Gdańsk, 28.11.2006
Sytuacja w sektorze transportowym
•
•
•
•
•
1995-2004
2,3% średnie roczne tempo wzrostu
gospodarczego w UE
2,8% średnie roczne tempo wzrostu przewozów
towarowych w UE-25
35% wzrostu – transport drogowy
31% wzrostu – Ŝmbz
2001-2004
13,5% średnie roczne tempo wzrostu
ogólnoświatowego ruchu kontenerowego
Źródło:COM(2006)314 wersja ostateczna, 22.06.2006
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
2
Prognozy rozwoju sektora
transportowego
•
•
•
•
2000-2020 w UE-25
52% PKB
50% ogółem transport towarowy
59% Ŝmbz
55% transport drogowy
Źródło:COM(2006)314 wersja ostateczna, 22.06.2006
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
3
Przewozy ładunków
Ŝmbz w UE-25
kontenery
10,2%
ładunki ro-ro
12,7%
inne
7,5%
ładunki
m asow e suche
18,9%
Źródło: Transport - Statistics in Focus 4/2006 –
Short Sea Shipping of Goods 2000-2004,
EUROSTAT
Gdańsk, 28.11.2006
ładunki
m asow e płynne
50,7%
Centrum Techniki Okretowej S.A.
4
Przewozy ładunków Ŝmbz
Atlantyk
Bałtyk
M. Czarne M. Śródziemne M. Północne
Źródło: Transport - Statistics in Focus 4/2006 –
Short Sea Shipping of Goods 2000-2004,
EUROSTAT
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
5
Przewozy ładunków ro-ro
Ŝmbz w UE
Pozostałe kraje
Belgia
UE
Polska
6,5%
4,5%
0,5%
Dania
6,0%
Wlk. Brytania
25,3%
Niemcy
10,2%
Grecja
5,8%
Hiszpania
3,9%
Szwecja
11,7%
Finlandia
Źródło: Transport - Statistics in Focus
3,9% Holandia
4/2006 – Short Sea Shipping of Goods
4,5%
Francja
7,2%
Włochy
9,9%
2000-2004, EUROSTAT
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
6
Przewozy ładunków
kontenerowych Ŝmbz w UE
Pozostałe kraje
UE
Polska
7,6%
0,6%
Wlk. Brytania
9,9%
Belgia
8,9% Dania
1,5%
Niem cy
14,5%
Szw ecja
3,0%
Finlandia
4,6%
Grecja
5,2%
Holandia
9,9%
Hiszpania
12,6%
Źródło: Transport - Statistics in Focus 4/2006 –
Short Sea Shipping of Goods 2000-2004,
EUROSTAT
Gdańsk, 28.11.2006
Włochy
17,4%
Francja
4,3%
Centrum Techniki Okretowej S.A.
7
Flota statków do Ŝmbz
•
•
•
•
•
•
•
drobnicowce (45%)
statki do przewozów płynnych (21%)
statki ro-ro (16%)
kontenerowce dowozowe,
chłodniowce,
statki pasaŜerskie i promy
masowce
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
8
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
Wlk. Brytania
49088
47
582871
559511
liczba
60
1000000
33
6
50
40
liczba
62
Szwecja
653
0
1
Hiszpania
2
Portugalia
5
22045
238057
17
Polska
Holandia
800000
Malta
63005
1
Luxemburg
9995
1
Litwa
2
9953
1352484
1264683
1400000
Łotwa
25984
1600000
Włochy
19
146372
6
Irlandia
32005
14
Grecja
8
34066
27
307609
CGT
Niemcy
3
Francja
14
165698
600000
Finlandia
193765
1200000
Dania
200000
75556
400000
Cypr
Belgia
CGT
Flota statków ro-ro
100
90
80
70
60
30
20
10
0
9
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
1115688
1500000
Wlk. Brytania
869678
192
liczba
60
12
150
117
100
liczba
CGT
Szwecja
122371
5
Hiszpania
6378
10
Portugalia
18
35156
207
Polska
216855
12
Holandia
133649
7
Malta
105523
3
Litwa
46355
3
Łotwa
0
2149992
2500000
Włochy
31978
34
Irlandia
1644271
2000000
Grecja
671889
288994
47
Niemcy
39
Francja
28
485582
1000000
Finlandia
282334
25
Estonia
20
376330
343010
500000
Dania
Cypr
CGT
Flota statków ropax
250
200
50
0
10
śmbz a budownictwo okrętowe
KLIENT
STOCZNIA
FLOTA
• zmiana struktury
• odnowienie
• nowoczesne statki
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
11
śmbz a budownictwo okrętowe
WATERBORNE
• utrzymanie czołowej pozycji m.in. w takich sektorach jak
Ŝegluga i budowa statków
Wizja 2020
• Bezpieczny, zrównowaŜony i efektywny transport wodny
• Konkurencyjny, europejski sektor morski
• Zarządzanie i wspomaganie rozwoju transportu oraz zmian
struktury przewozów
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
12
śmbz a budownictwo okrętowe
• Transport zrównowaŜony
• Transport efektywny
– zintegrowanie statków i systemów przeładunkowych
– innowacyjne projekty statków i ich wyposaŜenia oraz
urządzeń portowych
• minimalizacja kosztów przeładunku
• skrócenie czasu postoju w porcie
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
13
śmbz a budownictwo okrętowe
WATERBORNE – WSRA
• INNOWACJE:
– projektowanie statku:
• upraszczanie konstrukcji i wyposaŜenia
• optymalizacja gospodarki energią elektryczną
• zwiększanie automatyzacji
– projektowanie styku statek-nabrzeŜe:
• upraszczanie cumowania
• upraszczanie załadunku
i wyładunku
Gdańsk, 28.11.2006
automatyzacja i
robotyzacja systemów
Centrum Techniki Okretowej S.A.
14
Europejski
portfel
zamówień
Stan na 30.06.2006
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
15
Struktura portfela zamówień polskich
stoczni
Stan na 31 grudnia 2005 roku
prom y
4%
m asow ce
4%
ro-ro
1%
gazow ce LNG
1%
con-ro
11%
sam ochodow ce
22%
gazow ce LPG
3%
kontenerow ce
48%
w ielozadaniow e
3%
chem ikaliow ce
3%
wg liczby statków
Źródło: OSSINT CTO S.A.
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
16
Struktura produkcji polskich stoczni
offshore
7%
rybackie
11%
w ielozadaniow e
11%
chem ikaliow ce
7%
prom y
11%
kontenerow ce
32%
sam ochodow ce
21%
Wg liczby statków – 2005 r.
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
17
Prognozy produkcji statków
ro-ro w Europie
Hiszpania
Włochy
Niemcy
Polska
Chorwacja
Rosja
Razem
Gdańsk, 28.11.2006
2007
2
5
3
3
13
2008
2
2
3
1
1
2
11
Centrum Techniki Okretowej S.A.
2009
3
1
4
8
Razem
4
7
9
5
5
2
32
18
Prognozy produkcji statków
typu ropax w Europie
Hiszpania
Włochy
Niemcy
Finlandia
Razem
Gdańsk, 28.11.2006
2007
1
3
1
5
10
2008
1
1
2
4
8
Centrum Techniki Okretowej S.A.
Razem
2
4
3
9
18
19
Prognozy produkcji
kontenerowców w Europie
Hiszpania
Holandia
Rumunia
Niemcy
Polska
Dania
Rosja
Razem
Gdańsk, 28.11.2006
2007
3
15
3
59
15
3
4
102
2008
2
2
44
10
2
60
2009 2010 Razem
3
17
4
9
14
117
3
28
4
1
10
4
25
1
188
Centrum Techniki Okretowej S.A.
20
Podsumowanie
• nowe typy statków dla Ŝmbz powinny łączyć
efektywność, bezpieczeństwo, komfort i
ochronę środowiska z podwyŜszonymi
osiągami
• energooszczędne statki o zuŜyciu paliwa
zredukowanym do 50%
• udoskonalone systemy przeładunkowe dla
Ŝeglugi bliskiego zasięgu
• zarządzanie i sterowanie statkami z lądu
minimalizujące liczebność załogi
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
21
DZIĘKUJĘ
ZA UWAGĘ
Kontakt:
Anna Jędrzejewska
Tel. (058) 511 62 66
E-mail: [email protected]
Gdańsk, 28.11.2006
Centrum Techniki Okretowej S.A.
22