3 - Centrum Techniki Okrętowej
Transkrypt
3 - Centrum Techniki Okrętowej
Perspektywy dla przemysłu okrętowego wynikające z rozwoju Ŝeglugi morskiej bliskiego zasięgu mgr inŜ. Anna Jędrzejewska Centrum Techniki Okrętowej S.A. Gdańsk, 28.11.2006 Sytuacja w sektorze transportowym • • • • • 1995-2004 2,3% średnie roczne tempo wzrostu gospodarczego w UE 2,8% średnie roczne tempo wzrostu przewozów towarowych w UE-25 35% wzrostu – transport drogowy 31% wzrostu – Ŝmbz 2001-2004 13,5% średnie roczne tempo wzrostu ogólnoświatowego ruchu kontenerowego Źródło:COM(2006)314 wersja ostateczna, 22.06.2006 Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 2 Prognozy rozwoju sektora transportowego • • • • 2000-2020 w UE-25 52% PKB 50% ogółem transport towarowy 59% Ŝmbz 55% transport drogowy Źródło:COM(2006)314 wersja ostateczna, 22.06.2006 Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 3 Przewozy ładunków Ŝmbz w UE-25 kontenery 10,2% ładunki ro-ro 12,7% inne 7,5% ładunki m asow e suche 18,9% Źródło: Transport - Statistics in Focus 4/2006 – Short Sea Shipping of Goods 2000-2004, EUROSTAT Gdańsk, 28.11.2006 ładunki m asow e płynne 50,7% Centrum Techniki Okretowej S.A. 4 Przewozy ładunków Ŝmbz Atlantyk Bałtyk M. Czarne M. Śródziemne M. Północne Źródło: Transport - Statistics in Focus 4/2006 – Short Sea Shipping of Goods 2000-2004, EUROSTAT Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 5 Przewozy ładunków ro-ro Ŝmbz w UE Pozostałe kraje Belgia UE Polska 6,5% 4,5% 0,5% Dania 6,0% Wlk. Brytania 25,3% Niemcy 10,2% Grecja 5,8% Hiszpania 3,9% Szwecja 11,7% Finlandia Źródło: Transport - Statistics in Focus 3,9% Holandia 4/2006 – Short Sea Shipping of Goods 4,5% Francja 7,2% Włochy 9,9% 2000-2004, EUROSTAT Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 6 Przewozy ładunków kontenerowych Ŝmbz w UE Pozostałe kraje UE Polska 7,6% 0,6% Wlk. Brytania 9,9% Belgia 8,9% Dania 1,5% Niem cy 14,5% Szw ecja 3,0% Finlandia 4,6% Grecja 5,2% Holandia 9,9% Hiszpania 12,6% Źródło: Transport - Statistics in Focus 4/2006 – Short Sea Shipping of Goods 2000-2004, EUROSTAT Gdańsk, 28.11.2006 Włochy 17,4% Francja 4,3% Centrum Techniki Okretowej S.A. 7 Flota statków do Ŝmbz • • • • • • • drobnicowce (45%) statki do przewozów płynnych (21%) statki ro-ro (16%) kontenerowce dowozowe, chłodniowce, statki pasaŜerskie i promy masowce Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 8 Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. Wlk. Brytania 49088 47 582871 559511 liczba 60 1000000 33 6 50 40 liczba 62 Szwecja 653 0 1 Hiszpania 2 Portugalia 5 22045 238057 17 Polska Holandia 800000 Malta 63005 1 Luxemburg 9995 1 Litwa 2 9953 1352484 1264683 1400000 Łotwa 25984 1600000 Włochy 19 146372 6 Irlandia 32005 14 Grecja 8 34066 27 307609 CGT Niemcy 3 Francja 14 165698 600000 Finlandia 193765 1200000 Dania 200000 75556 400000 Cypr Belgia CGT Flota statków ro-ro 100 90 80 70 60 30 20 10 0 9 Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 1115688 1500000 Wlk. Brytania 869678 192 liczba 60 12 150 117 100 liczba CGT Szwecja 122371 5 Hiszpania 6378 10 Portugalia 18 35156 207 Polska 216855 12 Holandia 133649 7 Malta 105523 3 Litwa 46355 3 Łotwa 0 2149992 2500000 Włochy 31978 34 Irlandia 1644271 2000000 Grecja 671889 288994 47 Niemcy 39 Francja 28 485582 1000000 Finlandia 282334 25 Estonia 20 376330 343010 500000 Dania Cypr CGT Flota statków ropax 250 200 50 0 10 śmbz a budownictwo okrętowe KLIENT STOCZNIA FLOTA • zmiana struktury • odnowienie • nowoczesne statki Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 11 śmbz a budownictwo okrętowe WATERBORNE • utrzymanie czołowej pozycji m.in. w takich sektorach jak Ŝegluga i budowa statków Wizja 2020 • Bezpieczny, zrównowaŜony i efektywny transport wodny • Konkurencyjny, europejski sektor morski • Zarządzanie i wspomaganie rozwoju transportu oraz zmian struktury przewozów Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 12 śmbz a budownictwo okrętowe • Transport zrównowaŜony • Transport efektywny – zintegrowanie statków i systemów przeładunkowych – innowacyjne projekty statków i ich wyposaŜenia oraz urządzeń portowych • minimalizacja kosztów przeładunku • skrócenie czasu postoju w porcie Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 13 śmbz a budownictwo okrętowe WATERBORNE – WSRA • INNOWACJE: – projektowanie statku: • upraszczanie konstrukcji i wyposaŜenia • optymalizacja gospodarki energią elektryczną • zwiększanie automatyzacji – projektowanie styku statek-nabrzeŜe: • upraszczanie cumowania • upraszczanie załadunku i wyładunku Gdańsk, 28.11.2006 automatyzacja i robotyzacja systemów Centrum Techniki Okretowej S.A. 14 Europejski portfel zamówień Stan na 30.06.2006 Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 15 Struktura portfela zamówień polskich stoczni Stan na 31 grudnia 2005 roku prom y 4% m asow ce 4% ro-ro 1% gazow ce LNG 1% con-ro 11% sam ochodow ce 22% gazow ce LPG 3% kontenerow ce 48% w ielozadaniow e 3% chem ikaliow ce 3% wg liczby statków Źródło: OSSINT CTO S.A. Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 16 Struktura produkcji polskich stoczni offshore 7% rybackie 11% w ielozadaniow e 11% chem ikaliow ce 7% prom y 11% kontenerow ce 32% sam ochodow ce 21% Wg liczby statków – 2005 r. Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 17 Prognozy produkcji statków ro-ro w Europie Hiszpania Włochy Niemcy Polska Chorwacja Rosja Razem Gdańsk, 28.11.2006 2007 2 5 3 3 13 2008 2 2 3 1 1 2 11 Centrum Techniki Okretowej S.A. 2009 3 1 4 8 Razem 4 7 9 5 5 2 32 18 Prognozy produkcji statków typu ropax w Europie Hiszpania Włochy Niemcy Finlandia Razem Gdańsk, 28.11.2006 2007 1 3 1 5 10 2008 1 1 2 4 8 Centrum Techniki Okretowej S.A. Razem 2 4 3 9 18 19 Prognozy produkcji kontenerowców w Europie Hiszpania Holandia Rumunia Niemcy Polska Dania Rosja Razem Gdańsk, 28.11.2006 2007 3 15 3 59 15 3 4 102 2008 2 2 44 10 2 60 2009 2010 Razem 3 17 4 9 14 117 3 28 4 1 10 4 25 1 188 Centrum Techniki Okretowej S.A. 20 Podsumowanie • nowe typy statków dla Ŝmbz powinny łączyć efektywność, bezpieczeństwo, komfort i ochronę środowiska z podwyŜszonymi osiągami • energooszczędne statki o zuŜyciu paliwa zredukowanym do 50% • udoskonalone systemy przeładunkowe dla Ŝeglugi bliskiego zasięgu • zarządzanie i sterowanie statkami z lądu minimalizujące liczebność załogi Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 21 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Kontakt: Anna Jędrzejewska Tel. (058) 511 62 66 E-mail: [email protected] Gdańsk, 28.11.2006 Centrum Techniki Okretowej S.A. 22