Projekt stałej organizacji ruchu

EGZ. NR
ANIOŁ s.c.
PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA
BIURO:
02-123 Warszawa
ul. Korotyńskiego 48 m. 179
tel.: (022) 822-46-00
PRACOWNIA:
ul. Korotyńskiego 23/4
tel. 0 693-99-77-80
tel./fax.(022) 895-06-09
e-mail: [email protected]
[email protected]
NIP: 526-22-07-555
INWESTOR:
Miasto Stołeczne Warszawa
Dzielnica Ochota
ul. Grójecka 17A
02-021 Warszawa
OBIEKT:
Przebudowa ul. Szczęśliwickiej
-budowa ścieżki rowerowej
RODZAJ
OPRACOWANIA:
Projekt stałej organizacji ruchu etap 1
WYKONAWCA PROJEKTU:
IMIĘ, NAZWISKO,
UPRAWNIENIA
PROJEKTANT
inż. Włodzimierz Anioł
upr. St. 681/88
PODPIS
DATA
07.2010
Wojciech Bargieł
07.2010
PROJEKTANT
inż. Krzysztof Beczek
SPIS TREŚCI
1.Uwagi ogólne ........................................................................................................... 3
1.1. Podstawa opracowania................................................................................... 3
1.2. Przedmiot opracowania.................................................................................. 3
1.3.Cel i zakres opracowania ................................................................................ 3
1.4.Normy i przepisy............................................................................................... 3
1.5. Wykorzystane materiały................................................................................. 3
2. Stan istniejący ....................................................................................................... 4
2.1. Ogólna charakterystyka obiektu......................................................... 4
2.2. Stan prawny nieruchomości .......................................................................... 4
3. Stan projektowany ................................................................................ 4
3.1.Rozwiązania drogowe. .................................................................................... 4
3.2.Organizacja ruchu ............................................................................................. 4
4.Uwagi końcowe....................................................................................... 5
5.Plan orientacyjny .................................................................................................. 6
Projekt stałej organizacji ruchu dla Przebudowy ul. Szczęśliwickiej – budowy ścieżki rowerowej
1.Uwagi ogólne
1.1. Podstawa opracowania
Opracowanie wykonano na podstawie umowy.
Inwestorem opracowania jest Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Ochota z siedzibą
przy ul. Grójeckiej 17A w Warszawie.
1.2. Przedmiot opracowania
Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu do projektu
przebudowy ul. Szczęśliwickiej
- budowy ścieżki rowerowej dla etapu 1 od Bitwy Warszawskiej do odcinka
północnego ul Opaczewskiej
Projekt stałej organizacji ruchu dla odcinka 2 od ul. Opaczewskiej do ul. Konrada
Dickensa stanowi temat oddzielnego opracowania.
1.3.Cel i zakres opracowania
Celem niniejszej dokumentacji projektowej jest dostosowanie oznakowania poziomego i
pionowego w rejonie objętym opracowaniem do nowej sytuacji drogowej oraz
obowiązujących przepisów.
1.4.Normy i przepisy
Dokumentację wykonano zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie normami i
przepisami, a w szczególności:
Dz. U. nr 170, poz. 1393
„Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw
Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów
drogowych."
Dz. U. nr 220, poz. 2181 „Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na
drogach" - Załączniki 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3lipca 2003 r.
Dz. U. nr 177, poz. 1729 „Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003 r. w
sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania
nadzoru nad tym zarządzaniem"
1.5. Wykorzystane materiały
Przy opracowaniu niniejszej dokumentacji wykorzystano następujące materiały:
- opinia komunikacyjna nr BD-IR-GD-KKN-5515-707-2-10
- opinia komunikacyjna nr ZDM-ZUOP-0202-913-2-10/ABN
- opinia Zielonego Mazowsza nr BD-BD/IR/6284/10
ANIOŁ s. c. Pracownia Projektowo-Usługowa 02-123 Warszawa ul. Korotyńskiego 48 m.179 tel. 0 22
8950609
.3
Projekt stałej organizacji ruchu dla Przebudowy ul. Szczęśliwickiej – budowy ścieżki rowerowej
2. Stan istniejący
2.1. Ogólna charakterystyka obiektu
W chwili obecnej na terenie objętym opracowaniem znajduje się zieleniec uliczny o
szerokości 4-5 m. Wokół ronda na skrzyżowaniu ulic Szczęśliwickiej, Dickensa i Drawskiej
istnieje jednokierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,0 m. Ścieżka nie jest oznakowana
nie są również oznakowane przejazdy dla rowerzystów przez otaczające rondo jezdnie.
Dzieje się tak dlatego, że ścieżka ta nie ma powiązań z żadną inną ścieżką.
2.2. Stan prawny nieruchomości
Teren objęty opracowaniem stanowią działki nr 1, 7/1 z obrębu 2-03-03 i 14/8, z
obrębu 2-03-07 i są własnością Skarbu Państwa.
3. Stan projektowany
3.1.Rozwiązania drogowe.
Zaprojektowane rozwiązanie komunikacyjne zgodne jest z projektem miejscowego
planu zagospodarowania przestrzennego dla tego rejonu. Zaprojektowano biegnącą po
zachodniej stronie ulicy ścieżkę rowerową oddzieloną od jezdni pasem zieleni o zmiennej
szerokości i jednocześnie zaadaptowano istniejący chodnik, który również w miarę możliwości
został oddzielony pasem zieleni o zmiennej szerokości. Jezdnię od drogi rowerowej
wygrodzono słupkami U-12c w rozstawie 1,8m. Projektowana szerokość drogi dla rowerów
wynosi 2,5m.
Zgodnie z opinią inżyniera ruchu nr BD-IR-GD-KKN-5515-707-2-10 wprowadzono
następujące zmiany:
1. Zachowano ciągłość niwelety na wjazdach bramowych
2. Pola widoczności przy posesji nr 62 są zachowane ponieważ ogrodzenie jest z
siatki.
3. na wysokości posesji nr 62 doprojektowano przejazd dla rowerów
4. doprojektowano przejazdy na północną i południową część ulicy Opaczewskiej
Zgodnie z opinią Zielonego Mazowsza nr BD-BD/IR/6284/10 wprowadzono
następujące zmiany:
1. Zastosowanie separatorów przymocowanych tymczasowo do jezdni spowoduje
utrudnienie w zimowym utrzymaniu jezdni dlatego powyższa uwaga nie została
wprowadzona do projektu
2. odp. punkt 1
3. odp. punkt 1
4. odp. punkt 1
5. odp. punkt 1
6. Przesunięcie przystanku ZTM w stronę ulicy nie jest możliwe z uwagi na
powstającą kolejkę pojazdów za skrzyżowaniem
Zgodnie z opinią ZDM nr ZDM-ZUOP-0202-913-2-10/ABN wprowadzono
następujące zmiany:
Brak uwag.
3.2.Organizacja ruchu
Projekt organizacji ruchu wykonano zgodnie z obowiązującymi przepisami
wymienionymi w punkcie 1.4.
Na przejazdach dla rowerów i dla pieszych wprowadzono oznakowanie poziome P-10,
P-11 i P-14 oraz oznakowanie pionowe D-6b. Drogi rowerowe zabezpieczono słupkami UANIOŁ s. c. Pracownia Projektowo-Usługowa 02-123 Warszawa ul. Korotyńskiego 48 m.179 tel. 0 22
8950609
.4
Projekt stałej organizacji ruchu dla Przebudowy ul. Szczęśliwickiej – budowy ścieżki rowerowej
12c w celu niedopuszczenia do wjeżdżania pojazdów na ścieżkę. Na południowej ul
Opaczewskiej uzupełniono sygnalizację o sygnalizator S-6 dla rowerzystów. Na przejeździe
dla rowerów w okolicy ul Dobosza zmieniono lokalizację latarni oświetlenia ulicznego.
Drogę rowerową w okolicy przejazdów rowerowych przystanku ZTM i skrzyżowań
uzupełniono o oznakowanie pionowe C-13, C-13/16, C-13a.
Szczegółowe rozmieszczenia znaków pionowych i poziomych przedstawiono na rysunku nr
OR01 i OR02
4.Uwagi końcowe
Oznakowanie powinno być wykonane zgodnie z niniejszym projektem. Sposób
wykonania znaków, wymiary, kolorystyka oraz lokalizacja w terenie, winny być zgodne z
instrukcjami wymienionymi w pkt. 1.4.
Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii zgodnej z życzeniem zarządcy drogi, a
skosy najazdowe zgodnie z wytycznymi nr 3618/2009 w drodze rowerowej przed słupkami U12c wykonać farbą grubowarstwową z efektem akustycznym w trakcie najechania.
Stosowane materiały muszą być atestowane.
Projektowane znaki pionowe o wielkości grupy znaków średnie (S). Lica znaków powinny
być wykonane z folii odblaskowej typu 1. Odwrotna strona tarczy znaków i tabliczek powinna
mieć barwę szarą. Mocowanie znaków na słupkach z rur ocynkowanych o średnicy min. 70 mm
kotwionych w gruncie na trwałych fundamentach. Zamocowanie poprzez uniwersalny uchwyt o
profilu ceowym lub płaskownik przymocowany do tarczy znaku. Obejmy powinny mieć możliwość
regulacji dla dostosowania zacisku do średnicy słupków. Słupki proste lub profilowane, od góry
zaślepione u dołu wyposażone w tzw. „wąsy kotwiące".
ANIOŁ s. c. Pracownia Projektowo-Usługowa 02-123 Warszawa ul. Korotyńskiego 48 m.179 tel. 0 22
8950609
.5
Projekt stałej organizacji ruchu dla Przebudowy ul. Szczęśliwickiej – budowy ścieżki rowerowej
5.Plan orientacyjny
ANIOŁ s. c. Pracownia Projektowo-Usługowa 02-123 Warszawa ul. Korotyńskiego 48 m.179 tel. 0 22
8950609
.6