Rajdy Regionalne FIA—2014 Główna Komisja Sportu

Rajdy Regionalne FIA—2014
Regulamin Sportowy
5.1.2. Punkty Bonusowe, wg poniższej skali, mogą być przyznawane zgodnie z klasyfikacją
każdego Etapu. Aby punkty bonusowe zostały przyznane każdy Etap musi składać się z co
najmniej 25% całkowitej długości odcinków specjalnych.
1 miejsce: 7 punktów
2 miejsce: 6 punktów
3 miejsce: 5 punktów
4 miejsce: 4 punkty
5 miejsce: 3 punkty
6 miejsce: 2 punkty
7 miejsce: 1 punkt
Żeby punkty bonusowe były przyznane, samochód musi pozostać w parku zamkniętym po
zakończonym Etapie.
5.1.3. Przyznanie obniżonej liczby punktów
Jeżeli rajd zaliczany do klasyfikacji Mistrzostw lub Pucharu nie może odbyć się w całości z
jakichkolwiek powodów, przyznanie punktów będzie miało miejsce wg oficjalnej klasyfikacji
rajdu jak następuje:
- całość punków zostanie przyznana, jeżeli ponad 50% przewidzianej całkowitej długości
odcinków specjalnych rajdu zostało pokonanych,
- połowa punktów zostanie przyznana, jeżeli od 25% do 50% przewidzianej całkowitej
długości odcinków specjalnych zostało pokonanych.
- Nie przyznaje się punktów, gdy zostało rzeczywiście pokonanych mniej niż 25%
przewidzianej całkowitej długości odcinków specjalnych.
Niniejsze zasady stosuje się zarówno do punktów mistrzowskich jak i bonusowych.
5.2. LICZBA WYNIKÓW ZALICZANYCH DO KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ MISTRZOSTW
Klasyfikacja jest ustanowiona w zależności od kryteriów przyjętych w każdych Mistrzostwach.
Kierowca i pilot, którzy zgromadzili największą liczbę punktów są ogłaszani mistrzami/
zwycięzcami danych Mistrzostw.
6. RAJDOWE MISTRZOSTWA ŚWIATA FIA DLA KIEROWCÓW I PILOTÓW
Dotyczy wyłącznie WRC
7. RAJDOWE MISTRZOSTWA ŚWIATA FIA DLA PRODUCENTÓW
Dotyczy wyłącznie WRC
8. MISTRZOSTWA TOWARZYSZĄCE FIA (WRC 2, WRC 3)
Dotyczy wyłącznie WRC
9. MISTRZOSTWA WRC JUNIORÓW / MISTRZOSTWA ERC JUNIORÓW
Dotyczy wyłącznie WRC i ERC
10. WYNIK NIEROZSTRZYGNIĘTY W MISTRZOSTWACH
10.1. KIEROWCY I PILOCI
Przy sporządzaniu końcowej klasyfikacji Mistrzostw, kierowcy i piloci, którzy zgromadzili
dokładnie tę samą liczbę punktów zostaną rozsądzeni w następujący sposób:
10.1.1. W oparciu o kryterium większej liczby pierwszych, a następnie drugich, trzecich
miejsc itd., osiągniętych w klasyfikacji generalnej rajdów, w których kierowcy ci zdobyli
punkty zaliczane do klasyfikacji;
10.1.2. W dalszej kolejności decydować będzie większa liczba wyższych miejsc osiągniętych
w klasyfikacji generalnej wszystkich rajdów, w których każdy z kierowców i pilotów z taką
samą ilością punktów wziął udział; każde 11 miejsce jest wyżej notowane niż jakiekolwiek 12
miejsca, a 12 miejsce jest wyżej notowane niż jakiekolwiek 13 itd.
10.1.3. W przypadku ponownego ex aequo, FIA sama rozsądzi kierowców i pilotów, w oparciu
o inne okoliczności, które uzna za stosowne.
10.2. PRODUCENCI LUB ZESPOŁY (GDY WYSTEPUJĄ)
Zarejestrowani producenci lub zarejestrowane zespoły, którzy zgromadzili dokładnie tę samą
liczbę punktów zostaną rozsądzeni w następujący sposób:
10.2.1. W oparciu o kryterium większej liczby wyższych miejsc zdobytych w zaliczanych
rundach dla każdego z producentów lub zespołów, biorąc pod uwagę tylko najwyższe miejsce
każdego producenta lub zespołu w danym rajdzie.
10.2.2 W oparciu o liczbę uzyskanych dziewiątych, dziesiątych miejsc, itd., przy czym każde
dziewiąte miejsce jest wyżej notowane niż dziesiąte, itd.
10.2.3. W przypadku, gdy i to kryterium nie da rozstrzygnięcia, FIA sama wyznaczy
zwycięzcę i rozsądzi inne ex aequo producentów lub zespołów, w oparciu o inne okoliczności,
które uzna za stosowne.
Str. 7
Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM