Szef sztabu - Swiatowy.org

Szef sztabu
MGR INŻ. .IKRZY B A R A Ń ­
S K I został w p isa n y na listę
k a n d y d a tó w na ra d n y c h WKN.
R e p re z e n tu je . . r / . m n I. <• l o ­
dowisko pni"<>i\ inkAw c.nipoda-rki k o m u n a ln e j. W chwili
o becno i nelni n i 11>ow iei I ul i m
f u n k c je TticiAWnilhu centraTi
n T c W
T
O
M
; ~
....................... .....
W now ych i Mm leszcze ni ach,
k tó re cem tiulu o trz y m a ła przy
ul. MariacI
lu jd u jo m i ;
sztab szczecińskiej k o m u n ik a ­
cji. Tu d y ż u ru ją dy sp o zy to ­
rzy, tu d o c ie ra ją rad io w y m i
k a n a ła m i in fo rm a c je o ty m co
się d zieje n a w szy stk ich szcze
ciń sk ich to ro w isk a c h tr a m w a ­
jo w y ch i no tra s a c h a u to b u ­
sow ych.
Je rz y B a ra ń s k i je s t czło­
w iek iem m łodym , z w iązan y m
z n aszym m ia ste m od u ro d z e ­
nia. Lii czy sobie 28 la ł, a o d
2 la ł pel-ni fu n k c ję „szefa
sz ta b u ” szczecińskiej k o m u n i­
k acji m iejsk iej.
— M ój zaw odow y k o n ta k t
ze szczecińskim i tr a m w a ja m i
trw a 4 la ta . A le m u szę p o ­
w iedzieć, że je s t on w ielce
n iety p o w y . Jeszcze w tra k c ie
stu d ió w p o d ją łe m p ra c ę w
W PK M
ja k o
m o to rn iczy .
Z n am w ięc z a g a d n ie n ie n ie ja ­
ko od p od szew ki. G d y z d y ­
plom em u k o ń czen ia P o lite c h ­
niki S zczeciń sk iej — I n s ty tu ­
tu K konom ibi T ra n s p o rtu p o ­
ja w iłe m
się
u
d y re k to ra
„zd ję to ” m n ie z w ozu i p rz e ­
niesiono w łaśn ie do c e n tra li
ru ch u . P o czątkow o p ra c o w a ­
łem ja k o sta rsz y dy sp o zy to r,
n a stę p n ie a w a n so w a łe m
na
szefa tego d ziału . C a ła n asza
ek ip a to zespól facho w có w
d o sk o n ale
z n a ją c y c h
sw o ją
p racę. M uszę stw ie rd z ić , że
je s t to ro b o ta n iezw y k le t r u d ­
na. Po tr w a ją c e j 12 g odzin
zm ian ie, d y sp o zy to rz y są ta k
zm ęczeni, ja k b y p ra c o w a li f i­
zycznie. P ro szę sobie w y o b ra ­
zić: 150 po łączeń ra d io w o -te Icfo n iczn y ch o raz k ilk a d z ie ­
sią t tra m w a jó w i a u to b u só w
n a lin ia c h , p lu s w ozy k o n tro ­
leró w ru c h u i służb te c h n ic z ­
nych. A k a ż d a z ty c h je d n o s
te k w cią g u zm ian y k ilk a ­
k ro tn ie łącz y się z n am i, c e ­
lem p rz e k a z a n ia in fo rm a c ji,
o d e b ra n ia d y sp o zy cji, lu b też
z p ro ś b ą o ra d ę czy pom oc.
Je rz y B a ra ń s k i n ie u w aża,
że n a jw ię k s z ą b o lą c z k ą szcze­
c iń sk ie j k o m u n ik a c ji je s t b ra k
ta b o ru . P o w s ta ją c e b o w iem
no w e o sie d la m ieszk an io w o ,
g ru p u ją c e po k ilk a d z ie s ią t ty
sięey łu d zi, są o d d a lo n e od
tr a s tra m w a jo w y c h . Ic h m iesz
kańey
m u sz ą
m asz ero w a ć
alb o d o o d le g ły c h p rz y s ta n ­
k ó w tra m w a jo w y c h , alb o też
W P K M m u si u ru c h a m ia ć n o ­
we
lin ie
au to b u so w e,
aby
w łączy ć ta k ie o sie d le w sy
ste m m ie jsk ie j k o m u n ik a c ji.
J. B a ra ń s k i tw ie rd z i p o n a d to ,
że zb y t w o ln o realizo w aln i
je s t w n aszy m m ieście kon
cep cja w łą cz e n ia do sy ste m u
k o m u n ik a c ji m ie jsk ie j o b w o d ­
n ic y k o lejo w ej.
J e d n a k k o m u n ik a c y jn e mam
k a m e n ty n a k tó re często u ty ­
s k u ją szczecin ian ie, to n ie ty l­
k o w in a tzw . in f ra s tru k tu r y .
Je rz y B a ra ń s k i d o strzeg a w
p ra c y „sw o je g o ” p rz e d s ię b io r­
stw a m a n k a m e n ty , k tó re b y ­
w a ją w y n ik ie m n ie d o sk o n a ­
łości
o rg a n iz a c y jn y c h
czy
w ręcz b ra k u o p e ra ty w n o śc i
służb sp e c ja listy c z n y c h . P rz e ­
cież ta k w iele zależy o d sa ­
m ych ludzi. B y w a ją sy tu a c je ,
że nip. w y k o le je n ie się n a tr a ­
sie wozu (p o w o d u ją c e w y łą ­
czenie o k re ślo n e g o
o d c in k a
sieci to ro w e j z e k sp lo a ta c ji)
m ożna b y b y ło z lik w id o w a ć o
w iele
szybciej.
W y starczy
sp ra w n e
z sy n c h ro n iz o w a n ie
poczynań k ilk u słu ż b sp e c ja ­
listy czn y ch,
n a ty c h m ia s to w e
w y sła n ie n a m iejsc e w y p a d k u
dźw igu, a m ia s t 8 0 -m tn u to w ej p rz e rw y w k u rs o w a n iu
pociąg ó w n a tr a s ie p rz e stó j
z lik w id o w an o b y w cią g u np.
30 m in u t.
Inż.
B a ra ń s k i
p o w ied zia ł
n am , że g d y o trz y m a m a n d a t
rad n eg o , n a jc h ę tn ie j p o d ją łb y
p ra c ę w K o m isji T ra n s p o rtu i
Ł ączności.
(M acz)