10. Konferencja Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego

Aktywność Stowarzyszenia
Dystrybutorów i Producentów Części
Motoryzacyjnych na rzecz niezależnego
rynku motoryzacyjnego
Alfred Franke, Prezes SDCM
10 lat minęło jak jeden dzień…
Mikołajki
5 lat minęło jak popołudnie …
Warszawa
Niezależny rynek motoryzacyjny pod lupą
Liczba warsztatów niezależnych
nieznacznie się waha.
Liczba zatrudnionych osób ( w tys.)
Liczba stanowisk naprawczych (w tys.)
100
100
81
80
60
80
68
94
62,8
60
52
40
40
20
20
0
0
2005
83
2010
2005
2015
2015*
* prognoza
2010
2015
2015*
Niezależny rynek motoryzacyjny pod lupą
70,0%
60,0%
59,2%
51,9%
Udział kosztów
robocizny i części
w kosztach naprawy
53,1%
50,0%
40,0%
30,0%
48,1%
40,8%
46,9%
robocizna
części
20,0%
10,0%
0,0%
2005
2010
2015
2015*
Procent warsztatów korzystających równocześnie
z komputera i Internetu
* prognoza
2005
2010
2015 *
49%
67%
78%
Niezależny rynek motoryzacyjny pod lupą
Roczne wydatki na części i usługę
1 820
2 000 zł
1 350
1 500 zł
1 000 zł
35
30
25
20
15
10
5
0
980
500 zł
0 zł
2005
2010
* prognoza
2005
2015
2015*
Segment zrób to sam
Liczba wizyt w warsztatach
niezależnych (w mln)
33,2
28,5
23,9
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
2010
30%
18%
2005
2010
16%
2015*
2015
2015*
2015
Europejska i krajowa współpraca SDCM
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku
motoryzacyjnego
CEPiK
KAMPANIA ABS
SKP
GVO
2005
2006
2007
2008
2009
EURO 5
INNOMOTO
2010
2011
2012
2013
HOMOLOGACJE
2014
TELEMATYKA
KLAUZULA
NAPRAW
PROPAGOWANIE WIEDZY O BRANŻY MOTORYZACYJNEJ
INTEGRACJA ŚRODOWISKA
2015
…
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Klauzula Napraw
Dzięki tym przepisom można stosować do napraw zewnętrzne
części zamienne bez logo producenta samochodu.
Działania SDCM na rzecz rynku motoryzacyjnego
Ograniczanie szarej strefy w motoryzacji
Spotkania robocze w
„Domu bez kantów”
Raport z giełdy
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Wsparcie działań FIGIEFA - GVO oraz Euro 5
Rozporządzenie GVO umożliwia naprawy w warsztatach niezależnych,
z wykorzystaniem części oryginalnych i części porównywalnej jakości,
a Euro 5 daje możliwość dostępu do danych technicznych.
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Homologacje
Wprowadzono ponad 100 poprawek do projektu ustawy,
a jej kształt jest teraz zgodny z unijnymi regulacjami.
Działania SDCM na rzecz rynku motoryzacyjnego
Kampania ABS
Dzięki kampanii profilaktyczne naprawy wzrosły z 22% do 35%.
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
CEPiK
Wkrótce wchodzą rozporządzenia hamujące narastanie błędów.
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Telematyka
Nie pozwólmy zamrozić gospodarki - batalia trwa.
Działania SDCM na rzecz rynku motoryzacyjnego
Finansowanie innowacyjności w branży czyli projekt INNOMOTO
Wstępne zainteresowanie NCBiR uruchomieniem programu.
Źródło: Ministerstwo Gospodarki
Działania SDCM na rynku motoryzacyjnego
Opracowano wspólnie przez środowisko branży
motoryzacyjnej 22 tezy mające naprawić system SKP
Widoczne pierwsze oznaki wdrażania tez.
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Wizyty posłów i polityków
Ciągła praca pokazująca znaczenie niezależnych operatorów dla
gospodarki, bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Integracja środowiska
Coraz mniej czasu na takie atrakcje.
Działania SDCM na rzecz niezależnego rynku motoryzacyjnego
Promocja branży wśród przedstawicieli oficjalnych instytucji
Konkurs
Wystawa części
motoryzacyjnych w Min.
Gospodarki
Raporty
branżowe
• Setki publikacji w mediach;
• dziesiątki konferencji prasowych;
• dziesięć konferencji rocznych;
Ekwiwalent tych działań to
wiele milionów złotych
Dziękuję za uwagę