raport na temat kradziezy nawierzchni kolejowej

Raport w sprawie kradzieży i dewastacji nawierzchni kolejowej
w km 35,97 linii Nieznany Bór – Białowieża stwierdzonych 2 VII 2009
opr. i fot. Krzysztof Maria Różański 17-220 Skupowo 2
e-mail: [email protected] tel. kom. 603 240 590
3 VII 2009
Podczas przejazdu drezyną w dniu 2 lipca 2009 działacze stowarzyszenia „Kolejowe Podlasie”
odkryli poważną dewastację nawierzchni kolejowej na szlaku Nieznany Bór - Czerlonka.
Miejsce zdarzenia
Odcinek Nieznany Bór – Czerlonka, kilometr linii 35,970 (od ok. 35,976 do ok. 35,954).
(ok. 500 m od przejazdu kolejowego we wsi Czerlonka w stronę Hajnówki)
Zakres szkody
Nieznani sprawcy odkręcili prawy (patrząc w kierunku Hajnówki) tok szynowy, oraz nagięli go
do wnętrza toru (powstałe w ten sposób zwężenie w najwęższym punkcie ma 117 cm czyli o 26,5 cm
mniej niż wynosi prześwit zdewastowanego toru) i zabrali uwolnione w ten sposób metalowe
podkładki (ok. 28 sztuk).
Idąc z kierunku przystanku Czerlonka w stronę Hajnówki: lekko wygięte 6 metrów szyny,
następnie styk szyn odpowiadający kilometrowi 35,970 (wg pomiaru taśmą mierniczą od pobliskiego
słupka 36,0), mocno wygięte 16 metrów kolejnej szyny (dalej ta szyna jest na swoim miejscu).
Na szynie wykonano znaki białą farbą. Podobne znaki (ale w mniejszej ilości) wykonano na
drugiej szynie, tj. lewej patrząc w kierunku Hajnówki.
Wartość finansowa strat
Wycenę pozostawiam specjalistom (np. z PKP PLK) gdyż koszt naprawy szkody znacznie
przekracza wartość samych tylko ukradzionych śrub i podkładek, gdyż oznacza też konieczność
wykonania prac torowych specjalistycznym sprzętem przez wykwalifikowany personel.
Czas zdarzenia
Pomiędzy 11 czerwca 2009 (tego dnia miał miejsce wyjazd drezyny „FSO Warszawa”
z Białowieży do Hajnówki) a 2 lipca 2009 (tego dnia ok. godziny 18 stwierdzenie dewastacji podczas
przejazdu drezyną ręczną).
Kwalifikacja prawna
Z uwagi na to, że po linii prowadzony bywa sporadycznie ruch kolejowy, również o
charakterze publicznym (6 czerwca 2009 miał miejsce przejazd szynobusu z pasażerami w ramach
imprezy „Dni Techniki Kolejowej”) , opisane wydarzenie to nie tylko zamach na mienie (KK 278, 284,
288 etc.), lecz także przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji (KK 173-175).
W załączeniu dokumentacja fotograficzna (7 zdjęć).