Jak właściwie zamontować rozrusznik

Warsztaty
Expom radzi
Jak właściwie zamontować
rozrusznik
sprawdź stan przewodów instalacji
elektrycznej
Prawidłowe zamontowanie rozrusznika jest
warunkiem właściwego działania silnika
i bezpieczeństwa każdego samochodu.
R
ozruszniki muszą spełniać określone parametry potrzebne do
rozruchu silników spalinowych.
Dla silników z zapłonem iskrowym wymagane jest, aby rozruszniki
w temperaturze -20°C pozwoliły na osiągnięcie minimalnej prędkości obrotowej
silnika w granicach 60-90 obrotów na
minutę. Dla silników z zapłonem samoczynnym są to prędkości wyższe, bo dochodzące do 200 obrotów na minutę.
Rozrusznik może być montowany tylko do sprawnej instalacji elektrycznej pojazdu. Przy montażu należy bezwzględnie
przestrzegać podstawowych zasad BHP
oraz zaleceń producenta pojazdu. Przed
montażem trzeba sprawdzić instalację
elektryczną pojazdu, najlepiej w autoryzowanym zakładzie elektrotechniki pojazdowej. Chodzi o to, by wykluczyć przyczynę uszkodzenia rozrusznika z powodu
złego stanu instalacji elektrycznej pojazdu.
Trzeba zwrócić uwagę na prawidłowe podłączenie przewodu masowego, bez
którego nie jest możliwe właściwe działanie rozrusznika. Złe podłączenie tego
przewodu w najlepszym przypadku może
objawiać się spadkiem mocy rozrusznika, a
w najgorszym spowodować pożar pojazdu.
dokręć śruby mocujące
właściwym momentem
obrotowym
w przypadku VW, Audi
i pochodnych wymień dodatkową
tulejkę obudowy sprzęgła
•
•
•
•
•
Aby przeprowadzić właściwą
instalację rozrusznika należy:
•
•
•
Wszelkie prace w instalacji elektrycznej przeprowadzać przy odłączonym
sprawdź stan zębów
wieńca zębatego
wyeliminuj ewentualne
przecieki oleju
do komory sprzęgła
biegunie masowym akumulatora.
momentem obrotowym wskazanym
Odłączenia akumulatora należy doprzez producenta pojazdu.
konać przy wyłączonym zapłonie.
• Podłączyć złącza elektryczne oraz
Przed montażem należy wyczyścić
zabezpieczyć je wazeliną techniczi odtłuścić przyłącza instalacji elekną i odpowiednimi uszczelnieniami
trycznej pojazdu podłączanej do rozochronnymi w zależności od typu
rusznika. Ślady korozji należy usunąć
rozrusznika oraz pojazdu.
mechanicznie.
• Podłączyć biegun masowy akumulaSprawdzić sprawność akumulatora
tora.
– najlepiej przeznaczonym do tego celu próbPodłączenie
nikiem. Taki test poelektr yczne
UWAGA!
winno przeprowadzać
rozruszni1. Prace wykonaj przy odłączonym biesię pod obciążeniem.
ka musi być
gunie masowym akumulatora
Napięcie na zaciskach
pewne. Jeżeli
2. Sprawdź stan akumulatora
akumulatora bez obciąpodłączenie
żenia powinno mieścić
akumulatosię w zakresie 12,6 do 12,7 V.
ra jest luźne lub przerwane, spowoduje
W przypadku samochodów VW,
to przepięcie mogące uszkodzić instalację
Audi i pochodnych marek trzeba wyelektryczną pojazdu. Błędne podłączemienić dodatkową tulejkę montowanie przewodów rozrusznika (zwłaszcza
ną w obudowie sprzęgła.
głównego przewodu prądowego) spowoSprawdzić stan zębów wieńca zębateduje trwałe uszkodzenie instalacji elekgo, a w przypadku uszkodzeń, należy
trycznej pojazdu. Firma EXPOM zaleca
go przełożyć lub wymienić.
wymianę rozrusznika w autoryzowanym
Sprawdzić czystość komory sprzęgła.
zakładzie elektrotechniki pojazdowej.
Opiłki i brudy znajdujące się w koRegenerowane rozruszniki w firmie
morze sprzęgła są częstą przyczyną
EXPOM Kwidzyn Sp. z o.o. są dokładnie
blokowania się zespołów sprzęgająprzetestowane za pomocą specjalistyczcych rozruszniki.
nego stanowiska komputerowego kanaUsunąć ewentualne przecieki oleju
dyjskiej firmy D&V Electronics. Wyrodo komory sprzęgła przed montażem
by EXPOM-u posiadają 24-miesięczną
rozrusznika.
gwarancję oraz parametry techniczne
Umieścić rozrusznik w miejscu moustalone przez oryginalnego producenta.
(mie)
cowania do silnika, dokręcić śruby
Fota FORUM 27