Informacja prasowa

Informacja prasowa
Pyrzowice, 23.05.2016 r.
Pyrzowice z najnowocześniejszym terminalem Cargo
Dziś w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach
uroczyście otwarto terminal Cargo. To najnowocześniejszy tego typu obiekt
w Polsce. Inwestycję w 18 miesięcy wykonała Skanska. Jej wartość to
blisko 36 mln zł netto.
Nowoczesny terminal umożliwi dalszy rozwój portu w kierunku obsługi
przewozów towarowych drogą lotniczą. Obecnie Katowice Airport jest
najważniejszym – po Lotnisku Chopina w Warszawie – ośrodkiem cargo
lotniczego w kraju. Port pełni funkcję lotniczego hubu towarowego dla południa
kraju. Na lotnisku działają takie firmy kurierskie jak DHL Express, TNT, FedEx
i UPS, realizując stąd regularne, codzienne rejsy z frachtem do swoich
europejskich portów przeładunkowych. Ponadto Pyrzowice są portem
pierwszego wyboru w przypadku czarterów cargo. W 2015 roku obsłużono
tu 16 119 ton ładunków. Budowa nowej bazy cargo to ważny element realizacji
strategii rozwoju rynku przewozów towarów drogą lotniczą – nie tylko
w Pyrzowicach, ale i w całej południowej Polsce.
Wysoka przepustowość
Nowy obiekt to pierwszy budynek z projektowanego kompleksu Cargo przy MPL
Katowice w Pyrzowicach. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań
technologicznych zagwarantuje szybką i kompleksową obsługę paczek - od
momentu rozładunku z samolotu, poprzez transport do magazynu, gdzie dzięki
nowoczesnym systemom sortującym będą one wydawane kurierom i firmom
transportowym. Wszystko to przyspieszy pracę - docelowo aż kilka tysięcy
paczek na godzinę - skracając czas oczekiwania na przesyłki oraz zapewniając
najwyższej jakości serwis w czasie tzw. szczytów paczkowych, np. przed
świętami.
Dogodna lokalizacja
Terminal powstał na ok. 11 ha działce położonej przed nową płytą postojową
samolotów cargo, w południowo-wschodniej części lotniska. Lokalizacja obiektu
zdecydowanie przyspieszy i ułatwi obsługę frachtowców, co jest szczególnie
istotne z perspektywy firm kurierskich. Jednocześnie takie położenie terminalu
gwarantuje odseparowanie ruchu drogowego, związanego z obsługą pasażerów,
od tego, który dotyczy towarów.
2 (4)
Moduły i strefy
Obiekt ma 12 tys. m² powierzchni i jest trzykrotnie większy od obecnie
użytkowanego terminalu towarowego. - Biorąc pod uwagę silny rozwój Pyrzowic
pod kątem obsługi cargo, w projekcie terminalu zostały zastosowane takie
rozwiązania konstrukcyjne, by w przyszłości możliwa była modułowa
reorganizacja obiektu, stąd aranżację hali można dostosowywać do wielkości
i potrzeb firm kurierskich – informuje Jacek Kościelny, Menadżer Projektu,
Skanska. Terminal podzielony jest na dwie części – obsługującą fracht lotniczy
oraz część biurową. Projektant przewidział stworzenie niezależnych stref – tak,
by każdy najemca, otrzymał swoją własną, odseparowaną od innych, przestrzeń
do prowadzenia działalności. - Firmy mają swoje miejsca parkingowe, rampy
rozładunkowe, bramy ze strony płyty Cargo i parkingu, serwerownie oraz własne
biura i zaplecza – zaznacza Rafał Melerski, Kierownik Budowy, Skanska. Na
terenie hali pojawią się także biura Urzędu Celnego oraz Straży Granicznej.
Wyzwania
W ramach prac Skanska rozbudowała i przebudowała istniejący układ
energetyczny w MPL Katowice w Pyrzowicach. Powstały 2 stacje rozdzielcze
wyposażone w pełen monitoring i możliwość sterowania parametrami na
odległość przez obsługę lotniska. - Wykonany układ zapewnia także pełną
redundancję energetyczną portu na wypadek awarii. Prace polegające na
skomplikowanych przepięciach energetycznych prowadzone były w pełnej
koordynacji ze służbami zewnętrznymi, naszymi podwykonawcami i obsługą
katowickiego portu lotniczego w warunkach funkcjonującego lotniska. Prace
energetyczne w swej skali i złożoności technicznej były unikalne w skali
kontraktów budowlanych, a automatyka sterująca stacji wymagała - przed
oddaniem do użytkowania - wielu prób, testów oraz prac programistycznych, tak
by wykonany system był wolny od jakichkolwiek błędów i w pełni spełniał
wymagania klienta – informuje Jacek Kościelny.
Cargo w liczbach:
12 tyś m² - powierzchnia samego terminalu to w tym:
- 10 tyś m² - powierzchnia magazynowa oraz:
- 2 tyś m² - powierzchnia biurowa
96,5 tyś m³ - kubatura
10,2 m - wysokość obiektu
Dodatkowych informacji udzielają:
Agnieszka Kotela
Skanska S.A.
e-mail [email protected]
telefon: +48 797 019 550
Piotr Adamczyk
Biuro prasowe Katowice Airport
email: [email protected]
telefon: +48 668 819 902
3 (4)
154 m - długość obiektu
67,5 m - szerokość obiektu.
Inwestycja objęła także zagospodarowanie terenu. Na powierzchni blisko 6 tyś
m² powstał systemu dróg wewnętrznych, place manewrowe oraz parking, który
pomieści 29 tirów (do 40 t.), 38 samochodów dostawczych (do 3,5 t.) i 109
samochodów osobowych.
Strategiczny rozwój
W ostatnich latach Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA konsekwentnie
i zgodnie z planem realizje kompleksowy program rozbudowy infrastruktury
liniowej i kubaturowej lotniska. Powiększono ponad dwukrotnie płytę postojową
dla statków powietrznych, zmodernizowano drogi kołowania i wybudowano nowe,
powstała nowa płyta postojowa dla samolotów cargo i nowa płyta do odladzania.
Do użytku oddano nową drogę startową o długości 3 200 metrów. Dzięki
zrealizowanym inwestycjom, Katowice Airport jest jedynym lotniskiem
regionalnym w kraju o kodzie referencyjnym 4E wg klasyfikacji Organizacji
Międzynarodowego Lotnictwa Komunikacyjnego (ICAO), co oznacza, że jest
w pełni przystosowane do obsługi największych samolotów świata, w tym także
tych w wersjach cargo. W ramach największego programu inwestycyjnego
w historii portu wybudowano także bazę do obsługi technicznej samolotów,
przylotowy terminal pasażerski C, zmodernizowano terminal pasażerski A,
powstała także baza cargo. Trwa inwestycja związana z przekształceniem starej
drogi startowej w drogę kołowania oraz dostosowanie pola manewrowego
lotniska do II kategorii operacji lotniczych. W tym roku Polska Agencja Żeglugi
Powietrznej rozpocznie budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego, a spółka
Chopin Airport Development, na podstawie umowy franczyzowej z Marriott
International, wystartuje z budową hotelu pod marką Moxy.
Artur Tomasik Prezes Zarządu GTL SA podkreśla, że – Wszystkie zrealizowane
w ostatnich latach inwestycje mają na celu zapewnienie optymalnego rozwoju
pyrzowickiego lotniska zarówno w zakresie ruchu pasażerskiego jak i cargo, przy
wykorzystaniu wszystkich dostępnych atutów. Pyrzowice są w naturalny sposób
predystynowane do obsługi ruchu towarowego. Region w którym się znajdujemy
ma silną gospodarką z ważną rolą branży automotive, a także potężną
demografią, co ma szczególne znaczenie przy dynamicznym rozwoju rynku e-
Dodatkowych informacji udzielają:
Agnieszka Kotela
Skanska S.A.
e-mail [email protected]
telefon: +48 797 019 550
Piotr Adamczyk
Biuro prasowe Katowice Airport
email: [email protected]
telefon: +48 668 819 902
4 (4)
commerce, który korzysta z transportu drogą lotniczą. Duże znaczenie mają
także nasze atuty operacyjne, jesteśmy lotniskiem otwartym bez żadnych
ograniczeń 24 godziny na dobę, a to z perspektywy linii cargo duży plus.
Wykorzystanie naszych naturalnych zalet nie byłoby jednak możliwe bez
inwestycji, które w ostatnich latach zrealizowaliśmy. Pyrzowice powstały
praktycznie od nowa. Ponadto dodaje – Firmom, które chcą rozwijać swój biznes
cargo w Katowice Airport oferujemy najnowocześniejszą w kraju infrastrukturę.
Oddanie do użytku nowej bazy cargo pyrzowickiego lotniska to początek
realizacji projektu strefy logistyczno-przemysłowej w południowo-wschodniej
części portu. Jestem przekonany, że dzięki współpracy z Katowicką Specjalną
Strefą Ekonomiczną (KSSE) przedsięwzięcie będzie pełnym sukcesem
biznesowym z pożytkiem dla mieszkańców regionu i pozycji naszego
województwa na gospodarczej mapie Polski. Warto podkreślić, że nasz partner,
działająca od blisko dwóch dekad, KSSE to, według Financial Times, jedna z
dwóch najlepiej rozwiniętych Specjalnych Stref Ekonomicznych na świecie.
Ponad 220 firm polskich i zagranicznych realizuje tu swoje inwestycje, które na
dzień dzisiejszy warte są ponad 23 miliardy złotych i dają zatrudnienie ponad 56
tysiącom osób.
Grupa Skanska
Jesteśmy częścią Grupy Skanska, której historia sięga 1887 roku. Grupa zatrudnia obecnie 43 tys. osób w Europie i na
kontynencie amerykańskim i należy do największych firm budowlano-deweloperskich na świecie. Wspólnie z klientami i
partnerami Skanska planuje i buduje zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, a jej najważniejszym celem jest poprawa
jakości życia społeczności. Skanska uczestniczy w najciekawszych przedsięwzięciach naszych czasów i pracuje przy 10 tys.
projektów. Przychody Grupy za rok 2015 wyniosły 16,5 mld EUR, a zysk operacyjny 691 mln EUR. Główna siedziba firmy
mieści się w Sztokholmie w Szwecji. Od 1965 r. Skanska jest notowana na sztokholmskiej giełdzie. Standardy pracy Skanska
na całym świecie określają zapisy „Kodeksu postępowania”. Na każdym rynku pracujemy zgodnie ze wspólnymi wartościami:
troszczymy się o życie, działamy etycznie i transparentnie, razem jesteśmy lepsi, dbamy o klienta.
W Polsce Skanska zatrudnia prawie 8 tys. osób w trzech spółkach: Skanska S.A., Skanska Property Poland, Skanska
Residential Development Poland. Zysk operacyjny Grupy za rok 2015 wyniósł 470 mln zł, a przychody 5,5 mld zł.
Więcej informacji na stronie: www.skanska.pl
Katowice Airport
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach należy do grona największych lotniska w Polsce. W 2015 roku obsłużył
rekordowe 3,07 mln pasażerów. Zarządzające lotniskiem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA przewiduje, że w 2016 roku
port pobije rekord z minionego roku i obsłuży 3,3 mln podróżnych. Pyrzowickie lotnisko jest także największym polskim portem
regionalnym w zakresie obsługi frachtu lotniczego.
Dodatkowych informacji udzielają:
Agnieszka Kotela
Skanska S.A.
e-mail [email protected]
telefon: +48 797 019 550
Piotr Adamczyk
Biuro prasowe Katowice Airport
email: [email protected]
telefon: +48 668 819 902