Otwarcie zmodernizowanego hangaru technicznego

19 kwietnia 2011 r.
PIERWSZY ETAP BUDOWY BAZY TECHNICZNEJ KATOWICE AIRPORT ZAKOOCZONY
W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach w dniu 19 kwietnia 2011 roku otwarto
zmodernizowany hangar techniczny. Oznacza to zakooczenie pierwszego etapu największego w historii pyrzowickiego
lotniska programu inwestycyjnego, który obejmuje oprócz rozbudowy bazy technicznej do obsługi samolotów, także
realizację tak kluczowych inwestycji jak budowa nowych płyt postojowych i nowej drogi startowej o długości 3 200
metrów i nowego terminalu cargo. Całośd prac ma zostad zakooczono do 2015 roku.
Prace modernizacyjne podnoszące standard obiektu wykonane zostały przez firmę Skanska S.A., Oddział Budownictwa
Ogólnego Kielce. Całośd została zrealizowana w terminie od października 2010 do kwietnia 2011 r.
Realizacja zadania odbywała się przy ścisłej współpracy z przedstawicielami Inwestora. Jednym z wymogów było
utrzymanie jednego stanowiska do obsługi statków powietrznych, dlatego prace prowadzone były przy czynnym hangarze.
„Największym wyzwaniem dla nas była praca przy otwartym hangarze, dzięki udanej współpracy i dobrej koordynacji robót
całośd została zakooczona sukcesem. Znaczną częśd robót wykonywaliśmy w okresie zimowym, kiedy panują ciężkie warunki
atmosferyczne, co przy pracach typu wymiana dachu może byd dodatkowym utrudnieniem – mówi Tomasz Bosowski,
Kierownik Budowy, Skanska.
Skanska jest liderem polskiej branży budowlanej wykonującym obiekty kubaturowe, drogowe, mostowe
i hydroinżynieryjne. Wśród najważniejszych realizacji firmy są Złote Tarasy w Warszawie, autostrada A1 - kluczowy projekt
drogowy Europy, zbiornik wodny Świnna Poręba, most Tysiąclecia we Wrocławiu oraz Port Lotniczy w Jasionce k. Rzeszowa.
Skanska Polska jest częścią Grupy Skanska, zatrudniającej 52 tys. osób w Europie, USA i Ameryce Łacioskiej. Grupa Skanska
jest jedną z największych firm budowlanych na świecie.
Wybudowany w latach pięddziesiątych ubiegłego wieku obiekt o kubaturze 57 929,52 m 3 i powierzchni 5 107,74 m2 po
generalnym remoncie i całkowitej przebudowie spełnia wszystkie normy nowoczesnego obiektu infrastruktury lotniskowej
służącego do obsługi liniowej (technicznej) statków powietrznych. Obiekt wyposażono m.in. w jedną z najnowocześniejszych
na świecie automatycznych bram wjazdowych na podgrzewanych prowadnicach. Z kolei ultranowoczesny system nagrzewnic
zapewnia komfort pracy w każdych warunkach atmosferycznych.
W zmodernizowanym obiekcie można serwisowad
jednocześnie dwa samoloty wielkości Airbusa A320/Boeinga 737. Już teraz pyrzowickie lotnisko jest jedynym w Polsce,
w którym można wykonywad pełne przeglądy (łącznie z wymianą silników) maszyn Airbusa w wersji A318/319/320/321.
Port, jako jedyny spośród lotnisk regionalnych w Polsce zapewnia także kompleksową obsługę wszystkich wersji Boeinga
737. Generalny remont obiektu zakooczył pierwszy etap prac związany z rozbudową infrastruktury MPL Katowice służącej do
obsługi liniowej statków powietrznych. W ten sposób Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, Spółka zarządzająca
katowickim portem lotniczym, realizuje plan stworzenia największej i najnowocześniejszej bazy wśród polskich portów
regionalnych, w której realizowane będą serwisy i naprawy samolotów.
Kolejny etap prac związany z rozbudową bazy technicznej to budowa nowego hangaru. Roboty budowlane rozpoczęły
się w marcu br. a ich zakooczenie planowane jest na kwiecieo 2012 roku. Nowy obiekt będzie miał kubaturę wynoszącą 106
350,00 m3, a jego powierzchnia użytkowa wyniesie 7 912,00 m2. Jednocześnie będzie można obsługiwad w nim dwa samoloty
wielkości popularnych Airbusów A320 lub wszystkich typów Boeingów serii 737. „Rozwijając zaplecze techniczne MPL
Katowice wychodzi naprzeciw zapotrzebowaniu linii lotniczych na kompleksowe usługi związane nie tylko
z profesjonalną obsługą pasażerów lub ładunków, które transportują, czy sprawną obsługą płytową, ale także na dostęp do
fachowej obsługi technicznej samolotów w przypadku niespodziewanych awarii. Pozwala to do niezbędnego minimum
skrócid czas naprawy, a tym samym wynikające z awarii opóźnienie” – mówi Artur Tomasik Prezes Zarządu GTL SA.
Najnowocześniejsza w Polsce baza techniczna to także ogromny atut przy pozyskiwaniu nowych przewoźników bazowych,
którzy chcą skorzystad nie tylko z ogromnego potencjału pyrzowickiego lotniska, ale także serwisowad na nim swoje
samoloty.
Oprócz cały czas rozwijanej infrastruktury do obsługi liniowej statków powietrznych znaczącym atutem katowickiego
lotniska jest także fakt, że GTL-LOT spółka świadcząca usługi obsługi płytowej samolotów (rozładunek i załadunek bagaży,
cargo i poczty, obsługa pokładowych instalacji wodnych i kanalizacyjnych, wypychanie i holowanie samolotów po płycie
lotniska, sprzątanie, transport pasażerów i załóg, w okresie zimowym odladzaniem samolotów) dysponuje także działem
skupiającym wykwalifikowanych mechaników lotniczych. W chwili obecnej może serwisowad następujące typy samolotów:
Airbusy A318/319/320/321 z silnikami CFM56 oraz V2500, Boeing 737 Classic i NG, Embraer 145/170/175/190, ATR 42/72.
Na wymienioną obsługę GTL-LOT posiada Certyfikat EASA Part-145 Nr PL.145.023. Warto podkreślid, że od ponad dwóch lat
mechanicy GTL-LOT zapewniają kompleksowy serwis i naprawy całej, liczącej 35 Airbusów A320, floty niskokosztowej linii
lotniczej Wizz Air Hungary. Ponadto z ich usług serwisowych korzystają w nagłych przypadkach awarii praktycznie wszyscy
lotniczy przewoźnicy pasażerscy jak i towarowi operujący z MPL Katowice.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach od 1994 roku zarządzany jest przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA. Jest
trzecim w Polsce pod względem wielkości obsługiwanego ruchu ruchu pasażerskiego. W roku 2010 z połączeo oferowanych z Pyrzowic skorzystało
w sumie 2 403 253 pasażerów, z tej liczby aż 693 880 osób podróżowało liniami czarterowymi. Aktualnie z lotniska operuje czterech przewoźników
regularnych. Dwóch sieciowych, PLL LOT i Lufthansa oraz dwóch niskokosztowych, Wizz Air i Ryanair. W sumie linie te obsługują z Katowic ponad
trzydzieści kierunków do trzynastu europejskich paostw. Ponadto MPL Katowice dysponuje bogatą siatką połączeo czarterowych, która w sezonie
wiosna-lato 2011 obejmowad będzie ponad trzydzieści pięd kierunków do trzynastu paostw w Europie, Azji i Afryce Północnej. Na trasach tych
przewozy realizuje ponad trzydzieści linii czarterowych. Lotnisko jest także liderem wśród polskich portów regionalnych w obsłudze ruchu
towarowego. W roku 2010 w Pyrzowicach odprawiono ponad 11 tys. ton ładunków o 70% więcej niż w roku 2009. W pierwszym kwartale 2011 na
katowickim lotnisku obsłużono 405 549 pasażerów. Prognozy wskazują, iż obecny rok będzie lepszy od poprzedniego pod względem liczby
odprawionych podróżnych.