drivl2 - Volvo

Volvo Trucks. Driving Progress
OPIS TECHNICZNY
Reflektory główne
Reflektory wielofunkcyjne
Reflektory składają się z dwóch modułów: obudowy głównej i
obudowy dodatkowej, co zapewnia dużą swobodę wyboru funkcji
oświetleniowych. Reflektory nadają pojazdowi charakterystyczny
wygląd, szczególnie dzięki światłom pozycyjnym w kształcie litery „V”,
tworzącym obramowanie wokół górnej obudowy reflektora. W górnej
obudowie reflektora znajduje się kierunkowskaz, światło drogowe,
światło mijania , przednie światła pozycyjne i światła dzienne.
Dolna, dodatkowa obudowa może być wyposażona w światło
przeciwmgielne, dodatkowe światło drogowe lub światło
doświetlające zakręt. Reflektor nie może być wyposażony w światło
doświetlające zakręt i dodatkowe światło drogowe jednocześnie,
ponieważ lampy tych świateł zajmuję tę samą pozycję w obudowie.
Jeżeli wyposażenie pojazdu nie obejmuje żadnego z tych świateł,
wówczas centralnie w dolnej obudowie reflektora są umieszczone
lampy przeciwmgielne.
Reflektor jest zaopatrzony w klosz z tworzywa sztucznego,
odporny na uderzenia małych kamieni. Obudowę reflektora jest
wyprofilowano w taki sposób, aby zapewnić jak najniższy opór
powietrza.
Obudowa główna
Elegancka obudowa główna wyróżnia się charakterystycznymi
światłami dziennymi w kształcie litery „V”. Obudowy reflektorów
w FH są chromowana, a w FH16 – czarne.
Obudowa główna jest oferowana w trzech podstawowych wersjach:
• Z reflektorami halogenowymi – HL-BASIC (FH, FM).
• Z reflektorami bi-ksenonowymi – HL-BHID (FH, FM).
• Z aktywnymi reflektorami bi-ksenonowymi – HL-DBL (FH, FM).
• Z reflektorami halogenowymi – HL-BAS2 (FMX).
• Z reflektorami bi-ksenonowymi – HL-BHID2 (FMX).
W reflektorach bi-ksenonowych istnieje możliwość wyboru wersji światła
asymetrycznego i zmiany światła asymetrycznego na symetryczne.
Obudowa główna zawiera następujące światła:
• Światło drogowe.
• Światło mijania.
•Kierunkowskaz.
• Przednie światło pozycyjne.
• Światło dzienne (DRL).
1
2
3
4
5
6
HL-BHID, HL-DBL.
1
2
3
4
5
6
HL-BASIC.
1) Kierunkowskaz boczny
2)Światło drogowe.
3)Światło mijania.
4)Przednie światło pozycyjne.
5)Kierunkowskaz.
6) Światło dzienne.
Obudowa dodatkowa (nie dla FMX)
Obudowa dodatkowa poszerza wybór funkcji oświetleniowych.
Może zawierać następujące światła:
• Światło przeciwmgielne – FOGL-WC.
• Dodatkowe światło drogowe – DRIVL2.
• Statyczne świtało doświetlające zakręt – CL-STAT.
Obudowa dodatkowa jest oferowana w czterech podstawowych
wersjach:
• Ze światłem przeciwmgielnym.
• Ze światłem przeciwmgielnym i dodatkowym światłem drogowym.
•Ze światłem przeciwmgielnym i statycznym światłem
doświetlającym zakręt.
• Bez świateł (zaślepka z tworzywa sztucznego).
2015-02-27 POL Version 05
Dodatkowa obudowa ze światłem przeciwmgielnym i statycznym światłem
doświetlającym zakręt (lewo) oraz ze światłem przeciwmgielnym i dodatkowym
światłem drogowym (prawo).
1 (3)
OPIS TECHNICZNY
Reflektory główne
Światła dzienne – DRL
Światła dzienne są wykonane w technice LED i spełniają również
funkcję przednich świateł pozycyjnych. Po włączeniu światła DRL
przyjmują charakterystyczny kształt litery „V”. Gdy włączone zostaną
światła mijania, światła DRL świecą z mniejszą intensywnością,
pełniąc funkcję standardowych przednich świateł pozycyjnych –
także w kształcie litery „V”.
Dostępne są trzy różne funkcjonalności świateł DRL, zależnie
od rynku:
Podstawowa, wszystkie światła wyłączone – UDRL.
Włączone światła DRL i wszystkie światła pozycyjne* – DRL-LED.
Włączone światła DRL-LED.
Światła DRL-LB przy włączonych
światłach mijania.
Reflektory aktywne.
Statyczne światła doświetlające zakręt.
* Światła pozycyjne = przednie światła pozycyjne w reflektorach głównych, boczne
światła obrysowe, tylne światła obrysowe (lampy tylne), tylne światła pozycyjne
(lampa tylna) i światła obrysowe na dachu.
Samochód ciężarowy wyposażony w opcję DRL-LED:
po uruchomieniu silnika w zaparkowanym pojeździe przednie
światła pozycyjne automatycznie przełączą się na światła dzienne
(DRL). Samochód ciężarowy wyposażony w opcję UDRL: włączone
zostaną światła odpowiednie dla ostatnio wybranej pozycji
przełącznika świateł (DRL, D lub D+).
Reflektory aktywne (nie dla FMX)
Wiązka światła mijania emitowane przez reflektor aktywny obraca
się, podążając za krzywizną drogi. Obrót wiązki światła jest
aktywowany sygnałem z układu kierowniczego. Funkcja oświetlenia
aktywnego jest dostępna po przestawieniu przełącznika świateł do
pozycji Drive + (D+), przy prędkości powyżej 10 km/h. Kąt obrotu
reflektora aktywnego zawiera się z zakresie od +11 do –7,5 stopnia.
Statyczne światła doświetlające zakręt
Gdy w nocy pojazd zwalnia, żeby wykonać skręt, z pomocą
przychodzą światła doświetlające zakręt, które doświetlają
najbliższe otoczenie pojazdu z lewej lub prawej strony, ułatwiając
dostrzeżenie niechronionych użytkowników drogi.
Oświetlenie asekuracyjne
Jedną z funkcji pojazdów wyposażonych w zdalnie sterowany
centralny zamek, LOCK-REM, jest tzw. oświetlenie asekuracyjne.
Włącza je odrębnym przyciskiem na pilocie zdalnego sterowania.
Oświetlenie asekuracyjne oświetla najbliższe otoczenie pojazdu,
dzięki czemu łatwej można je obserwować w nocy:
• Światła pozycyjne (w reflektorach głównych i lampach tylnych).
• Oświetlenie stopni wejściowych.
• Boczne światła obrysowe.
•Kierunkowskazy.
• Oświetlenie wnętrza.
2015-02-27 POL Version 05
Oświetlenie asekuracyjne.
Lampy wyładowcze dostępne w opcji
Standardowe lampy świateł drogowych i mijania są wyposażone
w żarówki halogenowe H7, zapewniające skupioną wiązkę światła
o dużym zasięgu.
Istnieje również możliwość wyboru świateł mijania z lampami biksenonowymi (tzw. lampami wyładowczymi HID), zapewniającymi
o 20% większe natężenie światła i osiągającymi większą trwałość.
Lampy te pełnią również funkcję świateł drogowych, ponieważ są
wyposażone w ruchomą przysłonę zmieniającą kształt emitowanej
wiązki światła. Po włączeniu świateł drogowych przysłona te
jest odsuwana na bok znad źródła światła. W celu zapewnienia
maksymalnej skuteczności oświetlenia, drogowe światło
ksenonowe jest uzupełnione światłem emitowanym przez żarówki
H1. W przednich lampach pozycyjnych zastosowano zespoły LED
o niskim poborze mocy. Za reflektorem bi-ksenonowym znajduje się
dźwignia umożliwiająca wybór asymetrycznych lub symetrycznych
świateł mijania
2 (3)
OPIS TECHNICZNY
Reflektory główne
FMX, HL-BAS2.
FMX, HL-BHID2.
FH, FM, HL-BHID.
FH, FM, HL-DBL.
Włączone światła DRL-LED, FMX.
Światła DRL-LED przy włączonych
światłach mijania, FMX.
FH, FM, FOGL-WC.
FH, FM, FOGL-WC, DRIVL2.
2015-02-27 POL Version 05
3 (3)