PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_06\`2016

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Pierwsze rejestracje nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
czerwiec 2016 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie uwzględniamy
pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza to, że liczba ostatecznie
zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie nieznacznie wyższa. W materiale uwzględnione są
pojazdy nowe (tu bez daty pierwszej rejestracji za granicą i poniżej 3 lat).
Według wstępnych danych w czerwcu 2016r. zarejestrowano 7 592 nowe przyczepy i naczepy
wszystkich rodzajów. Tempo wzrostu rok do roku zmalało do 5% ale wszystkich przyczep i naczep
liczonych łącznie przybyło więcej o 445 (+6,2%) niż w maju br. W czerwcu najbardziej dynamiczne były
naczepy ciężarowe, które razem ze specjalnymi osiągnęły rezultat 2096 szt. w tempie 30,8% rok do roku i
4,5% m/m. Następnie, najliczniejsze przyczepy lekkie, których zarejestrowano 4273 szt., o 23,8% więcej niż
w ub.r. praktycznie tyle samo, co miesiąc wcześniej kiedy zarejestrowano ich 4264. Konsekwentnie od 17.
miesięcy wzmacniają się rejestracje nowych przyczep ciężarowych. W ostatnim miesiącu przybyło ich 768 szt.
Nadal niezmiennie od lipca ub.r. kurczył się rynek przyczep rolniczych. W czerwcu ich spadek sięgnął 76,4%
wobec 71% miesiąc wcześniej. Zarejestrowano 334 przyczepy rolnicze. Podczas gdy rok wcześniej 1418.
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t przybyło 2280 pojazdów. Było to więcej o 30,1% (527szt.)
niż przed rokiem i więcej o 20,5% m/m (+388szt.).
Od początku br. przybyły 39 675 nowych przyczep i naczep. Jest to więcej o 12,9% (+4 528 szt.) niż w takim
samym czasie 2015r. Pozytywnie wypadają zarówno przyczepy (+6,6%), jak i naczepy (32,7%). W podgrupie
przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. w ciągu ostatnich sześciu miesięcy zarejestrowano 12 252 szt. czyli
więcej o 2 964 szt. (+31,9%) niż w 2015r.
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2016
Cze
2015
Cze
% zmiana
r/r
2016
Sty - Cze
2015
Sty - Cze
% zmiana
r/r
5 496
5 626
-2,3%
28 440
26 683
6,6%
przyczepy ciężarowe
768
632
21,5%
4 312
3 510
22,8%
przyczepy specjalne
119
124
-4,0%
652
634
4 273
3 452
23,8%
22 036
18 462
19,4%
334
1 418
-76,4%
1 438
4 077
-64,7%
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
przyczepy ciężarowe rolnicze
przyczepy inne
2
NACZEPY
naczepy ciężarowe
naczepy specjalne
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
-
2
2,8%
-
2 096
1 602
30,8%
11 235
8 464
32,7%
2 093
1 600
30,8%
11 230
8 443
33,0%
3
2
50,0%
5
21
-76,2%
7 592
7 228
39 675
35 147
12,9%
5,0%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t przybyło 2280 pojazdów. Było to więcej o 30,1% (527szt.)
niż przed rokiem i więcej o 20,5% m/m (+388szt.). Przybył 16. miesiąc konsekwentnego wzrostu w
porównaniu do analogicznego miesiąca poprzedniego roku. Cała grupa znowu przekroczyła 2 tys. rejestracji.
Był to najlepszy czerwcowy rezultat od 2009 r., kiedy rejestracje w tej grupie sięgnęły dna w czasie
ogólnoświatowego kryzysu i objęły 437 nowych pojazdów. W czerwcu ub.r. dotyczyły 1753szt. Bardzo dobre
wyniki przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t podążają za dynamicznie rozwijającym się rynkiem ciągników
samochodowych, które, po jednym miesiącu – w maju - lekkiego zmniejszenia wzrostu znowu okazały się
bardzo dynamiczne. W ostatnim miesiącu wydano ich 2010, czyli więcej niż w maju (+18,2%) oraz więcej o
31,4% niż rok wcześniej. Badania GUS w czerwcu br. w sekcji transport i gospodarka magazynowa od lutego
2015 r. wykazują ogólny klimat koniunktury pozytywny. W ostatnim miesiącu na poziomie podobnym, jak w
dwóch poprzednich. Sytuacja w przewozach międzynarodowych, w których aktywnie uczestniczą polscy
przewoźnicy i gdzie podstawą działalności są m.in. posiadane przez nich zespoły pojazdów (ciągniki, naczepy i
przyczepy), utrzymuje się ciągle w atmosferze dyskusji o płacach minimalnych. Regulacje wprowadzane przez
niemiecką ustawę MiLoG oraz francuską loi Macron, nakładają nieproporcjonalne obciążenia administracyjne
na przedsiębiorców świadczących usługi międzynarodowego transportu drogowego. Stanowi to zapowiedź
utrudnień z jakimi przedsiębiorcy tej branży zmierzą się. Będziemy obserwować, jak to wpłynie na
dotychczasowy silny rozwój rynku średnich i ciężkich pojazdów użytkowych w tym naczep i przyczep.
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
PRZYCZEPY, DMC>3.5T*
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
PRZYCZEPY SPECJALNE
NACZEPY, DMC>3.5T*
NACZEPY CIĘŻAROWE
NACZEPY SPECJALNE
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
2016
Cze
2015
Cze
% zmiana
r/r
2016
Sty - Cze
194
2015
Sty - Cze
% zmiana
r/r
155
25,2%
1 056
870
21,4%
193
152
27,0%
1 048
865
21,2%
1
3
-66,7%
8
5
60,0%
2 086
1 598
30,5%
11 196
8 418
33,0%
2 083
1 596
30,5%
11 192
8 400
33,2%
3
2
50,0%
4
18
-77,8%
2 280
1 753
30,1%
12 252
9 288
31,9%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
Od początku br. w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t zarejestrowano 12 252
pojazdy i jest to rezultat o 31,9% wyższy niż osiągnięto w tym samym czasie w ub.r.
W rankingu marek, na pierwszym miejscu jest marka KRONE. Jej rezultat to 2774 nowe rejestracje i 22,6%
rynku przy wzroście 36,7%. Na drugim miejscu zaledwie o 39 pojazdów mniej jest SCHMITZ CARGOBULL,
który zarejestrował 2735 szt. (+50,5%). W br. wypracował 22,3% udział w rynku. Trzeci na liście
niezagrożenie jest WIELTON - ma 15,5%, po wydaniu swoim klientom w tym samym czasie 1896 pojazdów
(+34,4%). Czwarty przyspiesza KOEGEL – osiągnął 42,8% wzrostu w skali roku i zarejestrował 1107szt..
Piąte miejsce umocnił KAESSBOHRER z liczbą 442 pojazdów. W ciągu pierwszego półrocza zarejestrował 2,1
razy więcej sztuk niż w analogicznym czasie przed rokiem (+108,5%).
Z rejestracją czasową licząc od początku 2016r. pozostało w polskich rejestrach (na koniec poszczególnych
miesięcy) 1113 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t czyli o 72 sztuki (+6,9%) więcej niż rok wcześniej.
Pojazdy te mogły być przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji.
Wśród nich na czele był WIELTON - 754 szt., następnie BODEX i MEGA po 62, a dalej SCHMITZ CARGOBULL 52.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Od początku roku 2016 roku wśród 11196 (+33%) zarejestrowanych naczep o DMC pow. 3,5t.
największą grupę stanowiły, bez zmiany, 7026 razem platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym kurtynowe i
skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych).
Utrzymują one ponad 62% tej części rynku. Na drugim miejscu są furgony, których przybyło 1500 (+44%) od
początku roku. Ich udział zwiększył się o 1 pkt. proc. do 13,4% od ub.r. Wyróżniono wśród nich 1289 chłodni
(+46%) i 12 izoterm. Pozostałe 199 szt. to w przeważającej części furgony uniwersalne (193 szt.), których
zarejestrowano więcej o 36% niż w ub.r. Natomiast udział wywrotek w grupie naczep o DMC pow. 3,5t
znacznie obniżył się i wyniósł 12,1% wobec 16,5% w analogicznym czasie przed rokiem a ich liczba
zmniejszyła się o 3% do 1350 szt. Cysterny zaznaczyły tu swoją obecność rejestracjami 422szt. Wśród
przyczep ciężarowych pow. 3,5t od początku 2016r nadwyżka nad poprzednim rokiem dzięki
dobrym rezultatom w maju i czerwcu, zwiększyła się i wyniosła 21% (+186szt.). Łącznie
zarejestrowano 1056 nowych przyczep o masie pow. 3,5t. Liczebność ich zasadniczej części przyczep kurtynowych i skrzyniowych osiągnęła 772 szt. i była o 29% wyższa niż rok wcześniej (+174szt).
Zarejestrowano tu 28 cystern i 20 furgonów a wśród nich 11 chłodni i 1 izotermę.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Nowe przyczepy lekkie
W czerwcu br. zarejestrowano 4273 szt. przyczepy lekkie, o 23,8% więcej niż w ub.r. praktycznie tyle samo,
co miesiąc wcześniej kiedy zarejestrowano ich 4264. Utrzymuje się wysokie, dwucyfrowe tempo rejestracji.
Wolumen nowych pojazdów potwierdza odbudowywanie tej części rynku od ostatniego załamania w 2014
roku.
Od początku roku przybyło 22 036 pojazdów. tj. o 19,4% więcej niż w ciągu pierwszego półrocza ub.r.
W rankingu marek na pierwszej pozycji jest bezdyskusyjnie i z dużą przewagą NEPTUN-SORELPOL.
Zarejestrował 7399 szt. czyli więcej licząc rok do roku o 81% i przekroczył 1/3 rynku, podczas gdy rok
wcześniej miał 22%. Na drugiej pozycji jest TEMA z liczbą 4646 zarejestrowanych przyczep lekkich. Poprawiła
swój rezultat sprzed roku o 35% i przekroczyła 1/5 rynku (21,1%). Na trzecim miejscu są przyczepy
BRENDERUP - THULE TRAILERS, która zarejestrowała 1258 sztuk przy spadku o 17,5%. Na czwartym miejscu
utrzymuje się marka RYDWAN (1011szt; +16%) a za nim BORO (980szt.; -68%), który stracił do tej pory
najwięcej spośród 5. pierwszych marek.
Dodatkowo od stycznia do czerwca 2016r, 286 lekkich przyczep pozostało na rejestracji czasowej (na koniec
poszczególnych miesięcy). Przed rokiem było ich 308. Najwięcej tego typu rejestracji odnotowano dla marki
WEEKEND (34 szt.), następnie RYDWAN po 30 szt. oraz TEMA i SYLAND (po 28 szt.).
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
Nadal niezmiennie od lipca ub.r. kurczy się rynek przyczep rolniczych. W czerwcu ich spadek sięgnął 76,4%
wobec 71% miesiąc wcześniej. Zarejestrowano 334 przyczepy rolnicze. Podczas gdy rok wcześniej w
analogicznym miesiącu 1418. Podobnie, jak to było we wcześniejszych miesiącach br. był to najsłabszy
czerwiec od 2009, tj. od kiedy monitorujemy tę część rynku. Blado w tej grupie wygląda szczyt sezonu. Wśród
ciągników rolniczych obserwujemy podobną sytuację i mamy już za sobą trzy lata (od 2013r) ze spadkiem. W
grupie przyczep rolniczych, co prawda ubiegły rok przełamał tendencję spadkową, ale teraz zapowiada się
najsłabszy rok od 8 lat, zobaczymy co przyniesie.
Od początku br. roku zarejestrowano 1438 przyczepy rolnicze, mniej o 2639 szt. (-64,7%) niż do końca
czerwca ub.r. Obserwujemy też, że w ostatnich trzech latach rynek używanych przyczep rolniczych
sprowadzanych do Polski rósł bardzo dynamicznie (+43% w 2013r, +15% w 2014 i +26% w 2015 do poziomu
3,6 tys. szt.). Ciągle liczba pierwszych rejestracji nowych przewyższała używane, choć coraz mniej
(odpowiednio 3 kronie, 2 i 1,7 razy). W bieżącym roku relacja ta odwróciła się. Do końca czerwca
zarejestrowano 1,7 tys. używanych ciężarowych przyczep rolniczych czyli 1,2 razy więcej niż w tym samym
czasie nowych. Dodatkowo ta część rynku również skurczyła się o 18,2%.
Od początku br., jak i niezmiennie odkąd monitorujemy ten rynek (od 2009r.), dominującą część wśród
nowych, mają przyczepy rolnicze marki PRONAR. Zarejestrowano ich 625 szt. Marka ta wypracowała 44%
udział mimo spadku liczby rejestracji o 61%. Na drugim miejscu bez zmiany są przyczepy rolnicze METALFACH 189szt. (-67%) z udziałem 13%. Trzecią pozycję zajął METALTECH (130, -75%), za nim WIELTON (81,
-79%), a następnie ZASŁAW (79; -70%).
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracją czasową. Na koniec czerwca było 9
szt. w tym po 2szt. marki BORO i WIELTON.
W grupie ciągników rolniczych w czerwcu 2016r. zarejestrowano 733* nowe pojazdy, mniej o 1273
(-63,5%) niż w czerwcu przed rokiem i jest to najsłabszy czerwiec ostatnich 10. lat.
Od początku 2016r. przybyło 4184 nowe traktory tj. mniej o 3304 (-44%) niż w analogicznym czasie ub.r.
W czołówce najbardziej popularnych marek, na pierwszym miejscu, po czerwcu br. utrzymuje się NEW
HOLLAND (646; -49%). Na drugie wysunął się JOHN DEERE (589) tracąc jednak w porównaniu do pierwszej
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
poł. ub.r. 53%; ZETOR (573; -40%) spadł na trzecie. Jako jedyny w pierwszej 10 firm, wypracował wzrost
URSUS (294; +48,5%) zajmując 6. miejsce. Używanych ciągników przybyło od początku roku 8,4 tys. szt. (12,3%) i jest ich 2,0 razy więcej niż nowych ale ta grupa również maleje.
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■Almot ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■ Ford
Polska■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu
Automotive Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor
Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan
SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Probike ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import
Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Tramp ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen
Group Polska ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
15
16
17
18
19
20
2015
2016
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
SCHWARZMUELLER
BODEX
WECON
KEMPF
INTER CARS - FEBER
ZASŁAW
BERGER
FFB FELDBINDER
FLIEGL
GNIOTPOL
KONAR
MEGA
STAS
LAG
MAGYAR
BC-LDS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2774
2735
1896
1107
442
274
271
242
172
164
163
160
160
133
121
111
95
70
69
65
65
963
12252
22,64%
22,32%
15,48%
9,04%
3,61%
2,24%
2,21%
1,98%
1,40%
1,34%
1,33%
1,31%
1,31%
1,09%
0,99%
0,91%
0,78%
0,57%
0,56%
0,53%
0,53%
7,86%
100%
2030
1817
1411
775
212
175
230
202
173
174
130
135
89
112
93
79
144
72
36
71
61
1067
9288
21,86%
19,56%
15,19%
8,34%
2,28%
1,88%
2,48%
2,17%
1,86%
1,87%
1,40%
1,45%
0,96%
1,21%
1,00%
0,85%
1,55%
0,78%
0,39%
0,76%
0,66%
11,49%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
36,7%
50,5%
34,4%
42,8%
108,5%
56,6%
17,8%
19,8%
-0,6%
-5,7%
25,4%
18,5%
79,8%
18,8%
30,1%
40,5%
-34,0%
-2,8%
91,7%
-8,5%
6,6%
-9,7%
31,9%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
13
14
15
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
SCHWARZMUELLER
BODEX
KEMPF
BERGER
FFB FELDBINDER
INTER CARS - FEBER
FLIEGL
ZASŁAW
MEGA
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2759
2729
1711
1106
439
271
264
171
160
160
159
132
115
91
70
859
11196
24,64%
24,37%
15,28%
9,88%
3,92%
2,42%
2,36%
1,53%
1,43%
1,43%
1,42%
1,18%
1,03%
0,81%
0,63%
7,67%
100%
2007
1816
1228
775
212
170
224
173
135
89
171
111
100
133
72
1002
8418
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
23,84%
21,57%
14,59%
9,21%
2,52%
2,02%
2,66%
2,06%
1,60%
1,06%
2,03%
1,32%
1,19%
1,58%
0,86%
11,90%
100%
Change %
y/y
37,5%
50,3%
39,3%
42,7%
107,1%
59,4%
17,9%
-1,2%
18,5%
79,8%
-7,0%
18,9%
15,0%
-31,6%
-2,8%
-14,3%
33,0%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
BORO
ZASŁAW
NIEWIADÓW
FARO
WIOLA
SYLAND
W.N.P. M.SUSKI
WIDPOL
MIRO-CAR1
BLYSS
MASTER-TECH
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
7399
4646
1258
1011
980
834
818
605
563
448
260
255
204
196
156
2403
22036
33,58%
21,08%
5,71%
4,59%
4,45%
3,78%
3,71%
2,75%
2,55%
2,03%
1,18%
1,16%
0,93%
0,89%
0,71%
10,90%
100%
4089
3447
1525
874
3089
25
680
528
606
454
352
209
130
153
47
2254
18462
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
22,15%
18,67%
8,26%
4,73%
16,73%
0,14%
3,68%
2,86%
3,28%
2,46%
1,91%
1,13%
0,70%
0,83%
0,25%
12,21%
100%
Change %
y/y
80,9%
34,8%
-17,5%
15,7%
-68,3%
3236,0%
20,3%
14,6%
-7,1%
-1,3%
-26,1%
22,0%
56,9%
28,1%
231,9%
6,6%
19,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
WIELTON
ZASŁAW
MEPROZET
URSUS
CYNKOMET
MARPOL
GOMAR
POMOT
PPHU WODZIŃSKI
MAR-POL
MCMS WARKA
AUTO-TECH
Pozostałe / Others
625
189
130
81
79
69
46
32
24
20
15
14
13
10
10
81
43,46%
13,14%
9,04%
5,63%
5,49%
4,80%
3,20%
2,23%
1,67%
1,39%
1,04%
0,97%
0,90%
0,70%
0,70%
5,63%
1612
576
525
396
263
65
42
33
57
38
53
25
20
2
52
318
39,54%
14,13%
12,88%
9,71%
6,45%
1,59%
1,03%
0,81%
1,40%
0,93%
1,30%
0,61%
0,49%
0,05%
1,28%
7,80%
-61,2%
-67,2%
-75,2%
-79,5%
-70,0%
6,2%
9,5%
-3,0%
-57,9%
-47,4%
-71,7%
-44,0%
-35,0%
400,0%
-80,8%
-74,5%
OGÓŁEM / TOTAL
1438
100%
4077
100%
-64,7%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 11 lipca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
NEW HOLLAND
646
15,44%
1269
16,95%
-49,1%
2
JOHN DEERE
589
14,08%
1257
16,79%
-53,1%
3
ZETOR
573
13,70%
961
12,83%
-40,4%
4
KUBOTA
487
11,64%
642
8,57%
-24,1%
5
CASE IH
300
7,17%
582
7,77%
-48,5%
6
URSUS
294
7,03%
198
2,64%
48,5%
7
DEUTZ-FAHR
271
6,48%
688
9,19%
-60,6%
8
CLAAS
172
4,11%
274
3,66%
-37,2%
9
VALTRA
136
3,25%
252
3,37%
-46,0%
10
FARMTRAC
135
3,23%
241
3,22%
-44,0%
11
STEYR
109
2,61%
140
1,87%
-22,1%
12
MASSEY FERGUSON
84
2,01%
263
3,51%
-68,1%
13
PRONAR
68
1,63%
5
0,07%
1260,0%
14
FENDT
45
1,08%
98
1,31%
-54,1%
15
38
0,91%
33
0,44%
15,2%
Pozostałe / Others
DAEDONG-KIOTI
237
5,66%
585
7,81%
-59,5%
OGÓŁEM / TOTAL
4184
100%
7488
100%
-44,1%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198