PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_1

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Pierwsze rejestracje przyczep i naczep w tym przyczepy lekkie i rolnicze
styczeń - czerwiec 2014 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie
uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza
to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie
nieznacznie wyższa.
Według wstępnych danych w czerwcu 2014r. zarejestrowano 5 082 nowe przyczepy i naczepy
wszystkich rodzajów. Pogłębił się spadek całej grupy w porównaniu do poprzedniego miesiąca do 9,7%
(obserwowany miesiąc wcześniej -3,9%). Liczba rejestracji nowych przyczep i naczep zmniejszyła się w tym
czasie o 549 szt. W odniesieniu do czerwca ub.r. nastąpiło załamanie: -9 957 szt. (-66,2%). Nie było to
jednak zaskoczeniem, gdyż w ubiegłym roku miesiąc ten przyniósł nienaturalnie wysokie dla naszego rynku
rejestracje nowych tego typu pojazdów. Było to związane z zakończeniem z dniem 22.06.2013r. możliwości
uproszczonej rejestracji jednej sztuki bez przeprowadzania badań homologacyjnych a w ramach dopuszczenia
jednostkowego dla SAM na podstawie tylko rozszerzonego przeglądu technicznego. W związku z tym po raz
pierwszy od dwunastu miesięcy wystąpił również spadek w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow.
3,5t. W czerwcu wyróżniono ich 1 191, tj. mniej o 294 (-19,8% r/r) niż przed rokiem i mniej o 325 (-21,4%)
niż w maju br. Grupa ta zajęła 23,4% rynku. W pozostałych podobnie, odnotowano zdecydowane spadki,
jeszcze głębsze niż obserwowane dla nich we wcześniejszych miesiącach. Najgłębszy w grupie przyczep
lekkich -72,5%, na które przypadło 53,9% rynku czyli 2 741 szt. oraz przyczep ciężarowych o DMC do 3,5t.
(363 szt; -73,8% r/r).
W I półroczu zarejestrowano 29 804 przyczepy i naczepy wszystkich rodzajów, tj. mniej o 29,1% niż w
analogicznym okresie ub.r. W tym czasie grupa przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t utrzymała wzrost o 24,9%
do poziomu 8 739 szt. głównie dzięki bardzo dobrym rejestracjom naczep ciężarowych (+28,7%). Liczba
nowych rejestracji przyczep lekkich wyniosła 15 748 (-39,7%) a ciężarowych przyczep rolniczych 2 810
(-44,0%).
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2014
Cze
2013
Cze
% zmiana
r/r
2014
Sty - Cze
2013
Sty - Cze
% zmiana
r/r
4 015
13 853
-71,0%
21 935
35 898
-38,9%
przyczepy ciężarowe
497
1 683
-70,5%
3 089
4 282
-27,9%
przyczepy specjalne
78
196
-60,2%
285
464
-38,6%
2 741
9 964
-72,5%
15 748
26 114
-39,7%
698
1 994
-65,0%
2 810
5 021
-44,0%
1
16
-93,8%
3
17
-82,4%
1 067
1 186
-10,0%
7 869
6 126
28,5%
naczepy ciężarowe
1 067
1 185
-10,0%
7 867
6 115
28,7%
naczepy specjalne
-
2
11
-81,8%
29 804
42 024
-29,1%
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
przyczepy ciężarowe rolnicze
przyczepy inne
NACZEPY
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
5 082
1
15 039
-100,0%
-66,2%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
Po raz pierwszy od dwunastu miesięcy wystąpił spadek w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t.
W czerwcu wyróżniono ich 1 191, tj. mniej o 294 (-19,8% r/r) niż przed rokiem i mniej o 325 (-21,4%) niż w
maju br. Najmniej straciły naczepy ciężarowe (-122 szt; -10,3%r/r), na które przypadło 89% tej grupy tj.
1057 sztuk.
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
2014
Cze
2013
Cze
134
306
-56,2%
903
886
1,9%
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
134
298
-55,0%
901
876
2,9%
PRZYCZEPY SPECJALNE
-
2
10
-80,0%
PRZYCZEPY, DMC>3.5T"
NACZEPY, DMC>3.5T"
8
% zmiana
r/r
2014
Sty - Cze
-100,0%
2013
Sty - Cze
% zmiana
r/r
1 057
1 179
-10,3%
7 836
6 111
28,2%
NACZEPY CIĘŻAROWE
1 057
1 178
-10,3%
7 836
6 101
28,4%
NACZEPY SPECJALNE
-
-100,0%
-
-19,8%
8 739
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
1 191
1
1 485
10
6 997
-100,0%
24,9%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Po I połowie roku w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, na szczycie rankingu marek, na
pierwszej pozycji z dużą przewagą nad następnymi jest KRONE. Marka ta zarejestrowała 2 078 pojazdy tj.
więcej o 29,7% w skali roku, a jej udział w tej grupie wynosi 23,8% rynku. Na drugim miejscu również bez
zmiany jest SCHMITZ CARGOBULL z liczbą 1 731 przyczep i naczep, dających mu 19,8% udział. Jego tempo
wzrostu wyniosło 11,7%. Trzecią lokatę zajmuje WIELTON, który w tym czasie zarejestrował 1 180 pojazdów o
DMC pow. 3,5t, co przełożyło się na 13,5% udział. Było to więcej o 25,0% niż w analogicznym czasie ub.r.
Zdecydowanie najwyższe tempo wzrostu w pierwszej piątce 54,1% w skali roku, wypracował czwarty na liście
KOEGEL, który zarejestrował 815 pojazdów. Podniósł swój udział o blisko 2 pkt. procentowe do 9,3% rynku.
Od stycznia do czerwca z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 1 432 przyczepy i naczepy o
DMC pow. 3,5t czyli więcej o 0,6% niż przed rokiem. W przeważającej części pojazdy te zostały przeznaczone
dla zagranicznych odbiorców. Wśród nich na czele jest Wielton – 1 006 szt., który dystansuje następne MEGA
(127 szt.), Bodex (93 szt.) i Trailis (77szt.).
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Wśród naczep o DMC pow. 3,5t, których zarejestrowano od początku roku 7 836 szt. (+28,2%),
największą grupę – 4 683 szt. stanowiły zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych platformy i skrzynie
(w tym w przeważającej części zabudowy kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowoplandekowe). Stanowiły one łącznie 59,8%. W ciągu pierwszego półrocza zarejestrowano ich o 26,4% więcej
niż w analogicznym okresie 2013r. Kolejną grupę wśród naczep ciężarowych pow. 3,5t stanowiły najbardziej
dynamiczne w tym roku wywrotki - 1 086szt. (+63,1% r/r), które prześcignęły furgony. W grupie 1 047
furgonów było m.in. 808 chłodni, o 7 sztuk mniej niż przed rokiem, 100 izoterm (-13,8%) oraz 127 naczep z
zabudową uniwersalną, czyli ponad 50% więcej niż przed rokiem.
Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t ponad 81,7% stanowiły przyczepy kurtynowe i skrzyniowe
(podrodzaj platforma lub skrzynia). Od początku roku zarejestrowano ich 738, tj. więcej o 45,8% (+232szt.)
niż w takim samym czasie ub. roku. Wśród nich były 3 izotermy.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Nowe przyczepy lekkie
W czerwcu 2014 r. zarejestrowano 2 741 nowych przyczep lekkich. Jest to mniej o 72,5%
(-7 223 szt.) niż przed rokiem i mniej niż miesiąc wcześniej o 11,4% (-352 sztuki). Nie było to jednak
zaskoczeniem, gdyż w ubiegłym roku miesiąc ten przyniósł nienaturalnie wysokie dla naszego rynku
rejestracje nowych tego typu pojazdów. Było to związane z zakończeniem z dniem 22.6.2013r. możliwości
uproszczonej rejestracji jednej sztuki bez przeprowadzania badań homologacyjnych a w ramach dopuszczenia
jednostkowego dla SAM na podstawie tylko rozszerzonego przeglądu technicznego.
Od początku roku zarejestrowano 15 748 przyczep lekkich, tj. mniej o 39,7% (-10 366 szt.) niż w ciągu I
półrocza 2013r. Najwięcej zarejestrowano przyczep lekkich marki BORO – 4 414 szt., następnie TEMA – 2 726
i NEPTUN-SORELPOL – 1 583 oraz grupa BRENDERUP – THULE TRAILERS – 1 329. Ze względu na
ubiegłoroczną zmianę przepisów dotyczącą dopuszczeń jednostkowych, wskaźniki zmiany poszczególnych
marek mogą nie odzwierciedlać faktycznego wzrostu lub spadku. Nie można wykluczyć, że w poprzednich
latach część ich pojazdów zostało zarejestrowanych pod marką SAM, która utrzymywała ok 40% rynku.
Dodatkowo od stycznia do czerwca, 311 przyczep lekkich pozostawało na rejestracji czasowej licząc razem na
koniec każdego miesiąca. Przed rokiem było ich 3 286 (w tym 87,3% SAM). Z dużym prawdopodobieństwem
w przeważającej części przyczepy te mogły być skierowane do odbiorców zagranicznych.
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
W czerwcu 2014 r. zarejestrowano 698 (-65,0% r/r) nowych, rolniczych przyczep ciężarowych.
Od początku roku zarejestrowano ich 2 810, co przełożyło się na spadek o 44,0% (-2 211 szt.) w
porównaniu z analogicznym okresem przed rokiem. W rankingu po I połowie roku na pierwszym miejscu jest
PRONAR – 996 szt. daje mu ponad 35% udział, następne były METAL-FACH z liczbą 407szt. i METALTECH –
357 szt. . Czwarty WIELTON zarejestrował 267 szt. a kolejny ZASŁAW – 202. Przed rokiem zarejestrowano w
tym czasie 2 158 przyczep rolniczych SAM (43% całej grupy) teraz 2 szt. Od początku roku dodatkowo 5
przyczep rolniczych miało rejestrację czasową.
Od stycznia do czerwca br. przybyło 7 629 ciągników rolniczych*. W ich grupie odnotowano spadek
rejestracji o 6,9%. Najbardziej popularne w tym okresie były marki: NEW HOLLAND – z liczbą 1 437 nowych
rejestracji odnotował spadek o 6,5% r/r, ZETOR – z liczbą 931 sztuk, miał wynik o 13,7% gorszy niż przed
rokiem. Kolejne były - JOHN DEERE – 874 szt. (-33,3%) oraz KUBOTA – 695 szt. i CASE IH – 645. Pięć
pierwszych marek skupiło 60% rynku.
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Rankingi do poszczególnych akapitów znajdują się w dalszej części niniejszej wiadomości
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■ BMW Vertriebs ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Fiat Auto Poland ■ Ford Polska ■ General Motors Poland ■
Gruau Polska ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu Automotive Polska ■ Isuzu Trucks Polska ■ Iveco Poland ■ JLR Poland
■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man-Star Trucks & Bus ■ Mazda Motor Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland
■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska
■ Suzuki Motor Poland ■ Toyota Motor Poland ■ Volkswagen Group ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■
Yamaha Motor Polska ■ ZIPP ■ ZPPiN (Alu Trans System, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, The European Van Company,
Webasto Petemar, Moto Wektor)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
8
9
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
BODEX
KEMPF
SCHWARZMUELLER
WECON
ZASŁAW
KAESSBOHRER
INTER CARS - FEBER
BERGER
GNIOTPOL
FFB FELDBINDER
MEGA
FLIEGL
KONAR
STAS
LAG
TRAMP TRAIL
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
2078
1731
1180
815
196
164
164
161
152
152
144
138
131
128
126
105
94
79
73
69
859
8739
23,78%
19,81%
13,50%
9,33%
2,24%
1,88%
1,88%
1,84%
1,74%
1,74%
1,65%
1,58%
1,50%
1,46%
1,44%
1,20%
1,08%
0,90%
0,84%
0,79%
9,83%
100%
1602
1550
944
529
185
124
182
2
150
93
92
62
83
71
105
55
79
34
53
52
950
6997
22,90%
22,15%
13,49%
7,56%
2,64%
1,77%
2,60%
0,03%
2,14%
1,33%
1,31%
0,89%
1,19%
1,01%
1,50%
0,79%
1,13%
0,49%
0,76%
0,74%
13,58%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
29,7%
11,7%
25,0%
54,1%
5,9%
32,3%
-9,9%
7950,0%
1,3%
63,4%
56,5%
122,6%
57,8%
80,3%
20,0%
90,9%
19,0%
132,4%
37,7%
32,7%
-9,6%
24,9%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
BODEX
KEMPF
SCHWARZMUELLER
KAESSBOHRER
INTER CARS - FEBER
ZASŁAW
BERGER
FFB FELDBINDER
MEGA
FLIEGL
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
2071
1709
983
814
180
163
161
152
141
139
138
128
119
105
79
754
7836
26,43%
21,81%
12,54%
10,39%
2,30%
2,08%
2,05%
1,94%
1,80%
1,77%
1,76%
1,63%
1,52%
1,34%
1,01%
9,62%
100%
1600
1545
779
529
163
121
177
93
88
81
62
71
74
53
34
641
6111
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
26,18%
25,28%
12,75%
8,66%
2,67%
1,98%
2,90%
1,52%
1,44%
1,33%
1,01%
1,16%
1,21%
0,87%
0,56%
10,49%
100%
Change %
y/y
29,4%
10,6%
26,2%
53,9%
10,4%
34,7%
-9,0%
63,4%
60,2%
71,6%
122,6%
80,3%
60,8%
98,1%
132,4%
17,6%
28,2%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
BORO
TEMA
NEPTUN-SORELPOL
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
WIOLA
SYLAND
NIEWIADÓW
FARO
W.N.P. M.SUSKI
WIDPOL
T.S.Z.P.H. T.SUSKI
STIM
LESMAR
SIDECAR
BODEX
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
4414
2726
1583
1329
990
647
541
520
376
332
187
183
181
129
126
126
1358
15748
28,03%
17,31%
10,05%
8,44%
6,29%
4,11%
3,44%
3,30%
2,39%
2,11%
1,19%
1,16%
1,15%
0,82%
0,80%
0,80%
8,62%
100%
1865
1974
2249
1193
823
562
497
263
151
264
156
121
107
14
77
104
15694
26114
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
7,14%
7,56%
8,61%
4,57%
3,15%
2,15%
1,90%
1,01%
0,58%
1,01%
0,60%
0,46%
0,41%
0,05%
0,29%
0,40%
60,10%
100%
Change %
y/y
136,7%
38,1%
-29,6%
11,4%
20,3%
15,1%
8,9%
97,7%
149,0%
25,8%
19,9%
51,2%
69,2%
821,4%
63,6%
21,2%
-91,3%
-39,7%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
WIELTON
ZASŁAW
AGROMET PILMET
URSUS
MEPROZET
POMOT
AUTO-TECH
GOMAR
MARPOL
JOSKIN
SIPMA
PPHU WODZIŃSKI
Pozostałe / Others
996
407
357
267
202
84
73
48
47
38
37
36
34
30
28
126
35,44%
14,48%
12,70%
9,50%
7,19%
2,99%
2,60%
1,71%
1,67%
1,35%
1,32%
1,28%
1,21%
1,07%
1,00%
4,48%
964
411
310
229
279
147
7
79
60
44
23
0
32
3
16
2417
19,20%
8,19%
6,17%
4,56%
5,56%
2,93%
0,14%
1,57%
1,19%
0,88%
0,46%
0,00%
0,64%
0,06%
0,32%
48,14%
6,3%
900,0%
75,0%
-94,8%
OGÓŁEM / TOTAL
2810
100%
5021
100%
-44,0%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
3,3%
-1,0%
15,2%
16,6%
-27,6%
-42,9%
942,9%
-39,2%
-21,7%
-13,6%
60,9%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 lipca 2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Czerwiec
YTD January - June
Pozycja
Marka
No.
Make
1
NEW HOLLAND
2
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1437
18,84%
1537
18,75%
-6,5%
ZETOR
931
12,20%
1079
13,16%
-13,7%
3
JOHN DEERE
874
11,46%
1311
16,00%
-33,3%
4
KUBOTA
695
9,11%
261
3,18%
166,3%
5
CASE IH
645
8,45%
603
7,36%
7,0%
6
DEUTZ-FAHR
553
7,25%
525
6,41%
5,3%
7
FARMTRAC
312
4,09%
253
3,09%
23,3%
8
MTZ-BELARUS-BIAŁORUŚ
268
3,51%
184
2,24%
45,7%
9
MASSEY FERGUSON
248
3,25%
286
3,49%
-13,3%
10
CLAAS
235
3,08%
260
3,17%
-9,6%
11
MCCORMICK
196
2,57%
176
2,15%
11,4%
12
VALTRA
195
2,56%
184
2,24%
6,0%
13
LANDINI
192
2,52%
176
2,15%
9,1%
14
URSUS
145
1,90%
234
2,86%
-38,0%
15
FENDT
138
1,81%
119
1,45%
16,0%
Pozostałe / Others
565
7,41%
1008
12,30%
-43,9%
OGÓŁEM / TOTAL
7629
100%
8196
100%
-6,9%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198