Interpelacja do Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

Interpelacja do Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Ministra Obrony
Narodowej w sprawie sprzedaży masy upadłościowej SMW.
W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe
niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się
rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.
Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) Adam Meller podał w środę
dziennikarzom, że nowa obrotnica nr 2 o średnicy 480 m zostanie oddana do użytku
na początku 2018 roku.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia podkreśla, że realizacja obrotnicy jest strategicznym
przedsięwzięciem, które jest warunkiem niezbędnym dla pozostania portu w Gdyni w ścisłej
czołówce
kontenerowych
portów
Morza
Bałtyckiego.
Realizacja
tego
projektu
to ok. 660 mln zł brutto.
Do rozbudowy urządzenia niezbędny był zakup nieruchomości i uzyskanie uzgodnień
od Stoczni Marynarki Wojennej. W ramach projektu planuje się m. in. wyburzenie części
pirsów nr II i III, przebudowę Nabrzeża Gościnnego, budowę nowego stanowiska dla doku
pływającego Stoczni Marynarki Wojennej oraz roboty czerpalne.
Syndyk Masy Upadłości Stoczni Marynarki Wojennej S.A. ul. Śmidowicza 48, 81-127
Gdynia wystawił do sprzedaży majątek stoczni wg stanu na dzień 17.08.2016r. Oferta
przetargowa ma charakter otwarty w związku z tym nabywcą masy upadłościowej SMW
może zostać również inwestor zagraniczny, który może być zainteresowany zablokowaniem
rozwoju Portu.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na pytanie:
1. Jakie kroki podejmie Ministerstwo w celu wyeliminowania ryzyka, że w wyniku przetargu,
zablokowana zostanie kluczowa dla rozwoju Portu w Gdyni inwestycja?
Z poważaniem
Poseł Małgorzata Zwiercan