Zal 1 Umowa WYTYCZNE ZAM

Załącznik nr 1
do Umowy z dnia ………………….
Wytyczne dla zadania pn. „Montaż, uruchomienie i zaprogramowanie systemu szlabanów
wraz z kontrolą dostępu i interkomami na terenie MPL”.
Przy realizacji zadania należy wziąć pod uwagę następujące informacje i wytyczne
Zamawiającego:
1.
Wytyczne dotyczące systemu parkingowego:
1.1. Opracowanie dokumentacji
Wykonawca zobowiązany jest do opracowania koncepcji schematycznej systemu
parkingowego uwzględniając:
a) Wytyczne zamawiającego
b) Uzgodnienia robocze
c) Obowiązujące normy i przepisy
1.2. Zakres opracowania i dostawy
W skład systemu parkingowego wchodzą m.in.:
•
projektu systemu parkingowego wraz z okablowaniem do zatwierdzenia przez
zamawiającego,
•
dostawa i montaż niezbędnych urządzeń wjazdowych i wyjazdowych wraz
z oprogramowaniem w celu sprawowania kontroli nad pojazdami parkującymi
przed budynkiem BAT oraz na płycie przy dawnym terminalu T2 obejmująca
m.in.:
o Szlaban automatyczny szybki- 4szt.,
o Ramię aluminiowe do 3m, chronione gumą, z folią odblaskową – 4szt.,
o Terminal do sterowania szlabanem wyposażony w interkom w bramkach
wjazdowych zapewniający komunikację z recepcją BAT, wartownią BAT,
recepcją VIP – 2szt.,
o Pętla indukcyjna wtopiona w asfalt lub równoważne urządzenie
umożliwiająca użytkowanie przez pojazdy ciężarowe – 4szt.,
o Czytnik dalekiego zasięgu – 4szt.,
o Karty wjazdowe systemu dalekiego zasięgu (tagi RFID)– 500 szt.,
•
Dostawa i montaż budki parkingowej dla pracownika nadzorującego obszar
parkingu:
o Wymiary min. 1500x1500 mm,
o Konstrukcja stalowa zabezpieczona antykorozyjnie,
o Podłoga – ruszt stalowy wyłożony od spodu blachą, ocieplony, na ruszcie
płyta OSB, wykładzina PCV,
o Dach - płyta warstwowa w okładzinie stalowej, ocieplony,
o Ściany – od zewnątrz wykonane z panelu aluminiowo-plastikowego
w kolorze srebrnym ocieplona, od wewnątrz płyta laminowana,
o Okienko otwierane,
o Drzwi otwierane na zewnątrz, wyposażone w zamek i klamkę,
o Wyposażona w instalacje elektryczną, oświetlenie, 4x gniazdo el., skrzynka
z bezpiecznikami,
o Wyposażona w instalacje grzania i chłodzenia,
•
Dostawa i wykonanie okablowania oraz instalacji niezbędnej do podłączenia
systemu (zasilanie w en. elektryczną ze stacji transformatorowej będącej
własnością MPL- lokalizacja zaznaczona na załączniku graficznym),
•
Przeprowadzenie niezbędnych szkoleń dla osób obsługujących system.
1.3. Opis techniczny systemu parkingowego
Zadaniem systemu parkingowego będzie kontrola ruchu na parkingu pod budynkiem
BAT oraz na płycie przy dawnym terminalu T2. Zainstalowane urządzenia będą
nadzorować ruch pojazdów pracowników oraz kontrahentów i gości dojeżdżających do
salonu VIP. Wjazd i wyjazd z parkingu odbywać się będzie poprzez terminale oraz
szlabany. Na teren parkingu zostały przewidziane 2 wjazdy i 2 wyjazdy. Wymagania
systemu:
•
System musi działać w oparciu o technologię dalekiego zasięgu oraz mieć
możliwość zdalnego otwierania szlabanów,
•
Możliwość otwierania szlabanów z recepcji BAT, wartowni BAT, recepcji VIP
i budki parkingowej,
•
System musi zapewniać dwukierunkową komunikację głosową pomiędzy klientem
korzystającym z urządzeń wjazdowych a operatorem (pomieszczenia recepcji BAT,
wartowni BAT, recepcji VIP, budki parkingowej),
•
Sygnał z interkomów musi mieć opcje automatycznego przekierowania połączenia
pomiędzy operatorami,
•
Zastosowane rozwiązanie musi posiadać awaryjne otwieranie szlabanów po zaniku
zasilania,
•
Wszystkie urządzenia powinny być wykonane w wersji odpornej na działanie
czynników zewnętrznych,
•
Oferowane urządzenia muszą zachować pełną funkcjonalność i pracować poprawnie
w zakresie temperatur zewnętrznych od -25 oC do +40 oC,
•
Dostarczone urządzenia muszą być fabrycznie nowe,
•
Kable zasilające pod drogami należy prowadzić w rurach zabezpieczających.
Odległość od stacji transformatorowej do budki parkingowej ok. 75m. W przypadku
ingerencji w nawierzchnię należy ją doprowadzić do stanu pierwotnego,
•
Zasilanie szlabanów i terminali wjazdowych prowadzić z budki parkingowej,
•
Brak kanalizacji teletechnicznej na przedmiotowym terenie.
Dostarczony system parkingowy musi być kompletny i w pełni funkcjonalny.
Załączniki:
1\ Schemat z orientacyjną lokalizacją urządzeń systemu parkingowego.