SIERPIEŃ 2010 W ZASOLU Z DZ. NR 1949/7, 1920/26 i 1920/42

Transkrypt

SIERPIEŃ 2010 W ZASOLU Z DZ. NR 1949/7, 1920/26 i 1920/42
opracowanie:
PROJEKT BUDOWLANY
nazwa inwestycji:
BUDOWA BUDYNKU HANDLOWEGO wraz z budową przyłącza wody, przebudową sieci gazowej,
przebudową sieci teletechnicznej, budową studni chłonnych, budową przydomowej oczyszczalni ścieków.
Przebudowa zjazdu z drogi wraz z budową drogi wewnętrznej, budową i przebudową chodników
oraz budową parkingów i placów utwardzonych.
PRZEBUDOWA ZJAZDU Z DROGI POWIATOWEJ NR 1868K (ul.Wypoczynkowa)
W ZASOLU Z DZ. NR 1949/7, 1920/26 i 1920/42 DO DZ. NR 1920/43
WRAZ Z CHODNIKAMI.
:
inwestor:
„SPOŁEM” Powszechna Spółdzielnia Spożywców „GÓRNIK „ w Brzeszczach,
ul. Lipowa 29, 32-620 BRZESZCZE
adres inwestycji:
ZASOLE gm. Brzeszcze
dz. nr 1920/43;
dla przebudowy zjazdu, drogi wewnętrznej oraz chodników dz. nr 1920/26, 1920/12, 1920/42 i 1949/7,
dla przebudowy sieci teletechnicznej oraz budowy przyłącza energetycznego dz. nr 1920/40.
branża:
DROGOWA
ul. Lipowa 29
IMIĘ NAZWISKO / NR UPRAWNIEŃ
opracował:
mgr inż. Jolanta Majewska
nr upr. 247/94 B-B
SIERPIEŃ 2010
ZJAZD Z UL. WYPOCZYNKOWEJ W ZASOLU
2
Spis treści:
1.
DANE OGÓLNE
1.1. Przedmiot opracowania
1.2.
Podstawa opracowania
1.3.
Lokalizacja inwestycji
2. STAN PROJEKTOWANY
2.1. Zjazd w planie i przekrojach
2.2. Konstrukcje nawierzchni
2.3. Odwodnienie
2.4. Uzbrojenie podziemne
2.5. Roboty ziemne
2.6. Materiały budowlane
2.7. Organizacja ruchu kołowego
3. SPIS RYSUNKÓW
A4
NR
1
- Sytuacja
1:500
A3
NR
2
- Rzut zjazdu
1:200
A3
NR
3
- Przekroje typowe zjazdu i chodnika
A4
NR
4
- Szczegóły konstrukcyjne
1:50, 1:25
Załącznik
● Decyzja Zarządu Dróg Powiatowych w Oświęcimiu
nr AD/4040/Brzeszcze-28/10 z dnia 16 lipca 2010 r. uzg. nr 161/z/2010
● orientacja 1: 10 000
● mapa zasadnicza 1:500
● uprawnienia projektanta
● zaświadczenie o członkostwie w MOIIB
1:25
ZJAZD Z UL. WYPOCZYNKOWEJ W ZASOLU
3
1. DANE OGÓLNE
1.1. Przedmiot opracowania
Przedmiotem niniejszego opracowania jest rozwiązanie projektowe zjazdu
z drogi powiatowej nr 1868K (ul. Wypoczynkowej w Zasolu) działki nr 1949/7 i 1920/26 na
teren działki nr 1920/43.
1.2. Podstawa opracowania:
1.2.1. Decyzja Zarządu Dróg Powiatowych w Oświęcimiu
nr AD/4040/Brzeszcze-28/10 z dnia 16 lipca 2010 r. uzg. Nr 161/z/2010
1.2.2.
Projekt Zagospodarowania Terenu dla projektu pt.
„Budowa budynku pawilonu handlowego wraz z przyłączem wody, budową studni
chłonnych oraz przydomowej oczyszczalni ścieków. Przebudowa zjazdu z drogi wraz
z budową parkingów i miejsc utwardzonych”.
1.2.3. Opinia geotechniczna – GEOBIT z czerwca 2010 r
1.2.4. Aktualna mapa w skali 1:500
. 1.2.5. Uzgodnienia ze Zleceniodawcą
1.2.6. Aktualnie obowiązujące normy i przepisy związane.
1.2.7. Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych.
1.3. Lokalizacja inwestycji
Teren przeznaczony pod inwestycję znajduje się w Zasolu, przy ul. Wypoczynkowej
(drodze powiatowej nr 1868K, nr działek ewidencyjnych 1949/7 i 1920/26)
na działce nr 1920/43.
2. STAN PROJEKTOWANY
2.1. Zjazd w planie, profilu i przekroju poprzecznym
W zakresie opracowania zaprojektowano budowę zjazdu z ul. Wypoczynkowej pod kątem
86 st., w kierunku płn-zach. na działkę nr 1920/43.
Szerokość jezdni zjazdu wynosi 5.00 m, wyokrąglenie krawężnika R=5.00 m.
Nawierzchnia jezdni zajazdu wykonana będzie z kostki brukowej, typu behaton w kolorze
czerwonym lub bordo.
Na krawędzi jezdni zjazdu i jezdni ul. Wypoczynkowej zabudować krawężnik najazdowy, oparty
ZJAZD Z UL. WYPOCZYNKOWEJ W ZASOLU
4
na ławie betonowej z oporem.
Niweletę projektowanego zjazdu nawiązano do istniejących obiektów
zarówno jezdni ul. Wypoczynkowej jak i istniejącego terenu.
Spadek podłużny zjazdu wynosi max. i=1.5% w kierunku działki Inwestora.
Spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny i=2% .
Wzdłuż krawędzi ul. Wypoczynkowej, po obu stronach zjazdu należy wybudować chodnik dla
pieszych, o szerokości 2.00m na odcinku o długości 48.00m.
Po obu stronach wzdłuż zjazdu chodniki o szerokości 1.60 m z nawiązaniem do układu
komunikacyjnego projektowanej inwestycji.
2.2.
Konstrukcje nawierzchni :
Dane wyjściowe:
Kategoria ruchu :
KR3
Grupa nośności podłoża :
Głębokość przemarzania gruntu:
G3
1.00 m
a) Jezdnia KR3
8 cm kostka brukowa drobnowymiarowa
4 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4
48 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0/63
stabilizowanego mechanicznie warstwami,
-
geowłóknina separacyjna
-
zagęszczone podłoże gruntowe
60 cm Razem
Jezdnię zjazdu obramować krawężnikiem betonowym 15/30 cm, opartym na ławie betonowej z
oporem.
Na połączeniu nawierzchni ul. Wypoczynkowej oraz zjazdu ułożyć krawężnik najazdowy
wystający do 3 cm ponad krawędź jezdni.
Geowłóknina separacyjna
Geowłóknina separacyjna układana jest pomiędzy warstwą podbudowy a podłożem gruntowym
odpowiednio zagęszczonym w celu niedopuszczenia do wymieszania się materiału nasypanego
podbudowy z cząstkami podłoża oraz aby przeciwstawić się naprężeniom spowodowanym
przez obciążenia stałe i ruchome. Przepuszczalna dla wody.
Wymagania dla geowłókniny separacyjnej:
- wytrzymałość na rozciąganie
min 20 kN/m
ZJAZD Z UL. WYPOCZYNKOWEJ W ZASOLU
- wytrzymałość na przebicie
5
min 3.5 kN
b) Chodnik
6 cm kostka brukowa drobnowymiarowa
4 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4
20 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0/63
stabilizowanego mechanicznie warstwami,
-
zagęszczone podłoże gruntowe
30 cm Razem
Od strony zewnętrznej chodnik obramować obrzeżem betonowym 8/30 opartym na podsypce
cementowo-piaskowej 1:4, ~10/20 cm. Od strony jezdni – krawężnikiem betonowym opartym na
ławie betonowej z oporem.
c) Ściek betonowy przykrawężnikowy
Wzdłuż płd krawędzi jezdni zajazdu zabudowanć ściek przykrawężnikowy, odprowadzający
wody opadowe powierzchniowo do projektowanej w ramach inwestycji kanalizacji deszczowej.
Ściek przykrawężnikowy wykonać z kostki drobnowymiarowej betonowej, prostokątnej opartej
na ławie betonowej wspólnej z krawężnikiem.
2.3. Odwodnienie
Zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe, grawitacyjne, za pomocą odpowiednich
spadków podłużnych i poprzecznych nawierzchni do projektowanej kanalizacji deszczowej
dla inwestycji pt. :
„Budowa budynku pawilonu handlowego wraz z przyłączem wody, budową studni chłonnych
oraz przydomowej oczyszczalni ścieków. Przebudowa zjazdu z drogi wraz z budową parkingów
i miejsc utwardzonych”.
2.4. Uzbrojenie podziemne
W pasie drogowym ul. Wypoczynkowej biegną trasy uzbrojenia podziemnego: ( t i g90).
Należy je odpowiednio zabezpieczyć rurami ochronnymi:
- t - g90 -
- rura PCV A Ø 110
- rura stalowa Ø 200
L1 = 10.50 m
L2 = 5.00 m
2.5. Roboty ziemne
Na odcinku zjazdu roboty ziemne polegają na korytowaniu terenu na odpowiednią głębokość,
wyprofilowaniu i zagęszczeniu dna koryta ziemnego.
ZJAZD Z UL. WYPOCZYNKOWEJ W ZASOLU
6
Parametry zagęszczenia podłoża gruntowego wynoszą:
- wtórny moduł sprężystości E2≥100 MPa
- wskaźnik zagęszczenia ≥0.97.
Prace ziemne prowadzić wg normy nr PN-S-02205 „Drogi samochodowe. Roboty ziemne.
Wymagania i badania”.
2.6. Materiały budowlane
Zastosowane materiały muszą posiadać atesty, certyfikaty lub aprobaty techniczne,
stwierdzające dopuszczenie ich stosowania.
2.7. Organizacja ruchu kołowego:
■ tymczasowa:
W ramach obowiązków dotyczących zabezpieczenia placu budowy Wykonawca zobowiązany
jest do utrzymania ruchu publicznego na terenie budowy, aż do zakończenia i odbioru
ostatecznego robót.
Przed przystąpieniem do robót Wykonawca przedstawi Inżynierowi do zatwierdzenia
uzgodniony z odpowiednim zarządem drogi i organem zarządzającym ruchem projekt
organizacji ruchu.
i zabezpieczenia robót w okresie trwania budowy. W zależności od potrzeb i postępu robót
projekt organizacji ruchu powinien być aktualizowany przez Wykonawcę na bieżąco.
■ docelowa:
Na podstawie wytycznych zawartych w decyzji zezwalającej na budowę zjazdu, wydanej przez
Zarząd Dróg Powiatowych w Oświęcimiu należy ustawić znak ostrzegawczy A-7 „ustąp
pierwszeństwa przejazdu” przy wjeździe na ul. Wypoczynkową. Na zjeździe wymalować linię
warunkowego zatrzymania P-13 oraz linię podwójną ciągłą P-4 (usytuowanie na rys. nr 02).
Planuje się likwidację przejścia dla pieszych przez ul. Wypoczynkową usytuowanego po
południowej stronie zjazdu i wykonanie nowego po północnej str. zjazdu. Oznakowanie
pionowe D-6 (2 szt.) i poziome istniejącego przejścia dla pieszych zlikwidować.
Nowe przejście oznakować obustronnie znakiem pionowym D-6 i poziomym p-10
(usytuowanie na rys. 02).
Zagadnienia bhp
Wszystkie prace budowlano-montażowe i rozbiórkowe należy prowadzić
zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 6.02.2003 w sprawie
warunków BHP przy wykonywaniu robót budowlano-montażowych i rozbiórkowych
(Dz.U.nr 47z 19.03.2003 poz.401) oraz ogólnymi przepisami BHP (Dz.U. 129/1997), pod nadzorem
osoby posiadającej uprawnienia budowlane zachowując zasadę starannego wykonania robót.
Zagadnienia p.poż.
Prowadzenie wszelkich prac niebezpiecznych pożarowo 9w strefach zagrożonych wybuchem) winno przebiegać zgodnie z rop.
Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 21.04.2006 roku w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych
obiektów budowlanych i terenów(Dz.U. Nr 121, poz.1138).
ZJAZD Z UL. WYPOCZYNKOWEJ W ZASOLU
7