Załącznik nr 2 - bip

Załącznik nr 2
Parametry techniczne ambulansu
(uzupełnioną tabelę należy dołączyć do Formularza ofertowego)
Pojazd skompletowany (specjalny, sanitarny), marka ………………………….
(wpisać),
typ …………………………. (wpisać), oznaczenie handlowe …………………………. (wpisać)
Lp.
Wymagane parametry
I. WYMAGANIA OGÓLNE
a) Pojazd fabrycznie nowy – rok produkcji 2015 lub 2016.
b) Gwarancja mechaniczna pojazdu bazowego min. 24
miesiące bez limitu kilometrów.
c) Gwarancja na perforację nadwozia min. 100 miesięcy.
d) Gwarancja na powłoki lakiernicze min. 36 miesięcy.
e) Gwarancja na zabudowę medyczną min. 36 miesięcy.
f) Gwarancja na transporter do noszy min. 36 miesięcy.
g) Sprzedający dostarczy kompletną dokumentację
nieseryjnej instalacji elektrycznej zastosowanej podczas
adaptacji pojazdu bazowego na ambulans - zarówno na
nośniku papierowym jak i elektronicznym.
h) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy książkę pojazdu.
i) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy książkę
gwarancyjną samochodu bazowego z wykonanym
przeglądem zerowym.
j) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy książkę
gwarancyjną zabudowy medycznej.
k) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy instrukcję
obsługi zabudowy medycznej i pojazdu bazowego.
l)
Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy deklarację
zgodności lub oświadczenie wystawione przez
producenta lub oficjalnego przedstawiciela producenta
(importera), że ambulans spełnia wymogi określone w
normie PN-EN 1789+A2:2015-01 i PN-EN 18651+A1:2015-08 (w zakresie odpowiednim do przedmiotu
postępowania).
m) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy aktualną
całopojazdową homologację typu WE pojazdu
skompletowanego (oferowanego ambulansu typu B) oraz
samochodu bazowego, zgodną z Obwieszczeniem
Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 sierpnia 2015
r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i
Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu
pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich
przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U. 2015 poz.
1475) oraz Dyrektywą 2007/46/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r.
ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów
silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i
oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do
tych pojazdów („dyrektywa ramowa”).
n) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy dokumenty
potwierdzające przeprowadzone dynamicznie badania
wytrzymałościowe (kompleksowe testy zderzeniowe
całego ambulansu a nie jego poszczególnych
TAK/NIE
(określić)
--------------
Oferowane parametry (opisać)
-----------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
elementów) wykonane przez jednostkę notyfikowaną
zgodnie z normą PN-EN 1789+A2:2015-01.
o)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy dokument
potwierdzający zasady świadczenia usług przez
autoryzowany serwis w okresie gwarancyjnym
i pogwarancyjnym.
II. NADWOZIE
-------------a) Kompletny pojazd (bazowy) typu furgon, z nadwoziem
samonośnym całkowicie stalowym zabezpieczonym
antykorozyjnie, z izolacją termiczną i akustyczną
obejmującą ściany i sufit, zapobiegającą skraplaniu
się pary wodnej. Ściany i sufit wyłożone zmywalnymi
tłoczonymi profilami z tworzywa sztucznego w kolorze
białym zapewniającym wysoki poziom higieny
w przedziale medycznym.
b) Dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg.
c) Częściowo przeszklony z możliwością ewakuacji
pacjenta i personelu przez szybę w drzwiach tylnych
i bocznych prawych.
d) Kabina kierowcy dwuosobowa zapewniająca
ergonomiczne miejsce pracy kierowcy, zgodne
z normą PN-EN 1789+A2:2015-01. Fotel kierowcy
z regulacją w trzech płaszczyznach, z regulacją kąta
siedziska oraz regulacją podparcia odcinka
lędźwiowego kręgosłupa.
Nadwozie przystosowane do przewozu co najmniej 4
osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej
na noszach.
Wysokość przedziału medycznego min.1,85 m (podać).
Długość przedziału medycznego min. 3,25 m (podać).
Szerokość przedziału medycznego min. 1,70 m (podać).
Drzwi tyłu nadwozia przeszklone, dwuskrzydłowe,
otwierające się pod kątem min 260O, wyposażone
dodatkowo w ograniczniki oraz blokady położenia
skrzydeł.
Drzwi tylne wyposażone w światła awaryjne, włączające
się automatycznie przy otwarciu drzwi.
Drzwi boczne prawe przesuwane do tyłu z szybą stałą
lub otwieraną, wyjście ze stopniem stałym wewnętrznym
lub ze stopniem automatycznie wysuwanym/chowanym
przy otwieraniu/zamykaniu drzwi.
Drzwi boczne lewe przesuwane do tyłu, bez szyby.
Fabryczny system elektrycznego wspomagania
domykania przesuwnych, prawych i lewych drzwi do
przestrzeni ładunkowej.
Stopień tylny stanowiący jednocześnie zderzak
ochronny o powierzchni antypoślizgowej.
Kabina kierowcy oddzielona od przedziału medycznego
częściowo przeszkloną przegrodą z otwieranym oknem
z możliwością oddzielenia optycznego obu przedziałów
za pomocą rolety lub żaluzji. Połączenie spełniające
wymagania polskiej normy PN-EN 1789+A2:2015-01.
Szyby okien przedziału medycznego do wysokości 2/3
wysokości pokryte folią półprzezroczystą.
Niezależnie od pracy silnika system ogrzewania o mocy
min. 5,0 kW – umożliwiające dodatkowo ogrzewanie
kabiny kierowcy i ogrzanie silnika do właściwej
temperatury pracy przed uruchomieniem pojazdu.
---------------------------------------------------------------------------------------------
III. SILNIK
-------------1. Zasilany olejem napędowym, z zapłonem samoczynnym,
turbodoładowany, elastyczny, zapewniający
przyspieszenie pozwalające na sprawną pracę w ruchu
miejskim.
2. Moc silnika minimum 160 KM, moment obrotowy nie
mniejszy niż 380 Nm.
3. Silnik spełniający wymagania emisji spalin min. Euro 5
- emisja CO2 poniżej 300 g/km
- dopuszczalne zużycie energii: olej napędowy
36 Mj/l x 14 l = 504 MJ/100 km = 5,04 MJ/km
IV. ZESPÓŁ PRZENIESIENIA NAPĘDU
-------------1. Skrzynia biegów manualna, synchronizowana: min. 5
biegów + bieg wsteczny (podać ilość biegów).
2. Napęd na koła przednie lub tylne.
V. ZAWIESZENIE
-------------1. Gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni,
stabilność i manewrowość w trudnym terenie,
umożliwiające komfortowy przewóz pacjentów.
2. Fabryczny stabilizator osi przedniej i tylnej lub fabryczne
zawieszenie pneumatyczne (hydropneumatyczne)
(podać typ zawieszenia).
VI. UKŁAD HAMULCOWY I SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA -------------1. Hamulce ze wspomaganiem, tarczowe obu osi pojazdu
we wszystkich kołach, przednie tarcze wentylowane.
2. Elektroniczny korektor siły hamowania w zależności od
obciążenia.
3. System ABS (lub równoważny) zapobiegający blokadzie
kół podczas hamowania.
4. Układ hamulcowy z systemem wspomagania nagłego
hamowania.
5. Elektroniczny system podziału siły hamowania.
6. Asystent ruszania tj. system zapobiegający staczaniu się
przy ruszaniu „pod górę”.
7. Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy typu ESP lub
równoważny.
8. System zapobiegający poślizgowi kół osi napędzanej
podczas ruszania typu ASR lub równoważny.
VII. UKŁAD KIEROWNICZY
-------------1. Ze wspomaganiem (podać rodzaj wspomagania).
2. Regulowana kolumna kierownicy w minimum dwóch
płaszczyznach.
VIII. INSTALACJA ELEKTRYCZNA
-------------1. Zespół min. 2 akumulatorów o łącznej pojemności min.
190 Ah do zasilania wszystkich odbiorników prądu.
Akumulator zasilający przedział medyczny z
przekaźnikiem rozłączającym.
2. Fabrycznie wzmocniony alternator spełniający wymogi
obsługi wszystkich odbiorników prądu i jednoczesnego
ładowania akumulatorów o wydajności min. 180A.
3. Automatyczna ładowarka akumulatorowa (zasilana
napięciem 230V) sterowana mikroprocesorem ładująca
akumulatory prądem odpowiednim do poziomu
rozładowania każdego z nich (lub rozwiązanie
równoważne).
4. Instalacja dla napięcia 230V w kompletacji:
a) trzy gniazda poboru prądu w przedziale medycznym
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
5.
6.
7.
8.
9.
zasilane z gniazda umieszczonego na zewnątrz (na
pojeździe zamontowana wizualna sygnalizacja
informująca o podłączeniu ambulansu do sieci
230V),
b) zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika przy
podłączonym zasilaniu 230V,
c) grzałka w układzie chłodzenia cieczą silnika pojazdu,
d) wyłącznik przeciwporażeniowy,
e) przewód zasilający min. 5 m.
Instalacja dla napięcia 12V i oświetlenie przedziału
medycznego:
a) posiada min. 4 gniazda 12V zabezpieczone przed
zabrudzeniem/zalaniem wyposażone we wtyki
poboru prądu umiejscowione na lewej ścianie,
b) posiada min. 6 punktów oświetlenia rozproszonego
umieszczonych po dwóch stronach górnej części
przedziału medycznego,
c) posiada 2 punkty oświetlenia halogenowego
z regulacją kąta umieszczone nad noszami,
d) posiada 1 punkt oświetlenia halogenowego
z regulacją kąta umieszczone nad blatem roboczym.
Przedział medyczny wyposażony w zamontowany na
ścianie działowej lub prawej (przy fotelu dla personelu)
panel sterujący:
a) informujący o temperaturze w przedziale medycznym
oraz na zewnątrz pojazdu,
b) z funkcją zegara (aktualny czas) i kalendarza (dzień,
data),
c) informujący o temperaturze wewnątrz termoboxu,
d) sterujący oświetleniem przedziału medycznego,
e) sterujący systemem wentylacji przedziału
medycznego,
f) zarządzający system ogrzewania przedziału
medycznego i klimatyzacji przedziału medycznego
z funkcją automatycznego utrzymania zadanej
temperatury.
Kabina kierowcy wyposażona w panel sterujący
a) informujący kierowcę o działaniu reflektorów
zewnętrznych,
b) informujący kierowcę o braku możliwości
uruchomienia pojazdu z powodu podłączeniu
ambulansu do sieci 230 V,
c) informujący kierowcę o poziomie naładowania
akumulatora samochodu bazowego i akumulatora
dodatkowego,
d) ostrzegający kierowcę (sygnalizacja dźwiękowa)
o niedoładowaniu akumulatora samochodu
bazowego i akumulatora dodatkowego,
e) sterujący pracą dodatkowych sygnałów
dźwiękowych (awaryjnych).
Przetwornica 12V DC/230V AC min. 1000 W z jednym
gniazdem poboru prądu zamontowanym na lewej ścianie
przedziału medycznego.
Reflektory zewnętrzne, z prawej strony oraz z tyłu
pojazdu, po 2 z każdej strony, ze światłem
rozproszonym do oświetlenia miejsca akcji, włączanie
i wyłączanie reflektorów zarówno z kabiny kierowcy jak
i z przedziału medycznego. Reflektory automatycznie
wyłączające się po ruszeniu pojazdu i osiągnięciu
prędkości ok. 15 km/h.
IX. WYPOSAŻENIE POJAZDU
-------------1. Centralny zamek na wszystkie drzwi z alarmem
sterowanym pilotem.
2. Autoalarm.
3. W przedziale kierowcy powinna być zainstalowana
w desce rozdzielczej wizualna sygnalizacja
niedomkniętych drzwi.
4. Gaśnica dodatkowa 2 kg w przedziale medycznym.
5. Wszystkie miejsca siedzące zaopatrzone w
bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki.
6. Poduszki powietrzne: min. kierowcy i pasażera (czołowe
i boczne).
7. Elektryczne otwierane szyby w drzwiach przednich.
8. Dzielone wsteczne lusterka zewnętrzne, elektrycznie
podgrzewane i regulowane.
9. Przednie i tylne czujniki parkowania.
10. Zbiornik paliwa o pojemności min. 75 l.
11. Klimatyzacja kabiny kierowcy.
12. Lusterko wewnętrzne.
13. Reflektory przeciwmgłowe halogenowe przednie z
funkcją doświetlania zakrętów.
14. Światłą boczne pozycyjne.
15. Dodatkowe światło hamowania (trzecie).
16. Trójkąt, gaśnica, apteczka.
17. Układ wydechowy fabrycznie przystosowany do
pełnienia funkcji samochodu specjalnego sanitarnego.
18. Czujnik deszczu dostosowujący szybkość pracy
wycieraczek przedniej szyby do intensywności opadów.
19. Radioodtwarzacz z nagłośnieniem kabiny kierowcy
i przedziału medycznego z możliwością regulacji
głośności oddzielnie dla przedziału medycznego.
20. Komplet dywaników gumowych w kabinie kierowcy.
21. Koło zapasowe lub dwa zestawy do naprawy
uszkodzonej opony.
22. Komplet kluczy potrzebny do zmiany koła, podnośnik
samochodowy (w przypadku jeżeli występuje koło
zapasowe).
23. Trójkąt ostrzegawczy.
24. Komplet kół zimowych (komplet tj. 4 szt.) z czujnikami
ciśnienia powietrza z zachowaniem indeksu nośności
opon jak z pierwszego montażu.
X. OGRZEWANIE I WENTYLACJA
-------------1. Nagrzewnica w przedziale medycznym wykorzystująca
ciecz chłodzącą silnik służąca do ogrzewania przedziału
medycznego z możliwością ustawienia temperatury
i termostatem.
2. Postojowe – grzejnik elektryczny z możliwością
ustawienia temperatury, termostatem i zabezpieczeniem
o mocy 2000 W zasilany z sieci 230 V.
3. Niezależne od pracy silnika i układu chłodzenia silnika
dodatkowe ogrzewanie przedziału medycznego typu
powietrznego, z możliwością ustawienia temperatury
i termostatem o mocy 5,0 kW, zgodne z polską normą
PN-EN 1789+A2:2015-01.
4. Wentylacja mechaniczna nawiewno-wywiewna,
zapewniająca prawidłową wentylację przedziału
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
medycznego i zapewniająca wymianę powietrza min.
20 razy na godzinę w czasie postoju.
5. Otwierane okno dachowe (szyberdach) o min.
wymiarach 350x350 mm z funkcją wyjścia
ewakuacyjnego (manualny) wyposażony w roletę lub
moskitierę.
6. Rozbudowa klimatyzacji fabrycznej kabiny kierowcy na
przedział medyczny. Po rozbudowie klimatyzacja
dwuparownikowa, oddzielna dla kabiny kierowcy
i przedziału medycznego. W przedziale medycznym
klimatyzacja automatyczna, tj. po ustawieniu żądanej
temperatury systemy chłodzące lub grzewcze
automatycznie utrzymują żądaną temperaturę
w przedziale medycznym. System umożliwiający
klimatyzowanie przedziału medycznego zgodnie z
polską normą PN-EN 1789+A2:2015-01.
7. Nawiew klimatyzowanego powietrza przez urządzenie
uzdatniające wydmuchiwane powietrze. Uzdatnienie
powietrza polega na zmniejszeniu poziomu bakterii,
wirusów, zarodników pleśni poprzez system
promieniowej jonizacji katalitycznej.
Parametry urządzenia:
- pobór mocy do10W
- przepustowość 6 m 3/h
- opory nie większe niż 5 Pa.
XI. ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA
-------------1. Instalacja niezbędna do zainstalowania analogowego
radiotelefonu przewoźnego wraz z instalacją antenową
i anteną dachową do pracy w zakresie częstotliwości
136-174 MHz ze złączem doprowadzonym do kabiny
kierowcy oraz przewodami zasilającymi (12V) do
radiotelefonu. Zapewniony łatwy dostęp do anteny
z przedziału medycznego w celu jej konserwacji.
2. Miejsce na radiotelefon w kabinie kierowcy.
XII. SYGNLIZACJA ŚWIETLNO-DŹWIĘKOWA
I OZNAKOWANIE
-------------(szczegóły sygnalizacji świetlno-dźwiękowej i oznakowania do
uzgodnienia)
1. Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa zgodne
z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31
grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych
pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
(Dz. U. 2015 r., poz. 305) dla pojazdu samochodowego
uprzywilejowanego.
2. Belka świetlna typu stroboskopowego z min. dwoma
punktami świetlnymi w kolorze niebieskim, zamontowana
w przedniej części dachu pojazdu z podświetlanym
szyldem „AMBULANS”,
3. Lampa koloru niebieskiego zamontowana w tylnej części
dachu pojazdu.
4. Dwie lampy pulsacyjne w kolorze niebieskim
zamontowane na wysokości pasa przedniego.
5. Dodatkowe migacze, zamontowane w tylnej górnej
części nadwozia pojazdu.
6. W pasie przednim zamontowany głośnik o mocy min.
100 W, sygnał dźwiękowy modulowany z możliwością
podawania komunikatów głosem zgodny
z obowiązującymi przepisami – zmiana modulacji
klaksonem.
-----------------------------------------------
-----------------------------------------------
7.
Dodatkowa sygnalizacja dźwiękowa pneumatyczna
z zabezpieczeniem przed zabrudzeniami typu błoto lub
śnieg.
8. Włączanie sygnalizacji świetlno-dźwiękowej
realizowane przez jeden główny włącznik umieszczony
w widocznym, łatwo dostępnym miejscu na desce
rozdzielczej kierowcy.
9. Oznakowanie pojazdu zgodne z Rozporządzeniem
Ministra Zdrowia z dnia 18 października 2010 r.
w sprawie oznaczenia systemu Państwowe
Ratownictwo Medyczne oraz wymagań w zakresie
umundurowania członków zespołów ratownictwa
medycznego (Dz. U. 2010 nr 209 poz. 1382).
10. Oznakowanie pojazdu poprzez umieszczenie trzech
pasów odblaskowych z folii:
a) typu 3 barwy czerwonej o szerokości co najmniej
15 cm, umieszczonej w przestrzeni pomiędzy linią
okien a nadkolami,
b) typu 1 lub 3 barwy czerwonej o szerokości co
najmniej 15 cm, umieszczonej wokół dachu,
c) typu 1 lub 3 barwy niebieskiej, umieszczonej
bezpośrednio nad pasem, o którym mowa w lit. a).
11. Z przodu pojazdu nadruk lustrzany „AMBULANS” koloru
niebieskiego, wysokość znaków min. 20 cm.
12. Po obu bokach pojazdu nadruk barwy czerwonej „T”
w okręgu o średnicy min. 40 cm, o grubości linii koła
i liter 4 cm.
13. Po obu stronach pojazdu oraz na drzwiach tylnych logo
z nazwą Kupującego (do uzgodnienia).
XIII. PRZEDZIAŁ MEDZYCZNY I JEGO WYPOSAZENIE
-------------a) Wymagania ogólne
-------------1. Antypoślizgowa podłoga, wzmocniona, połączona
szczelnie z zabudową ścian.
2. Ściany boczne i sufit pokryte tworzywem sztucznym,
łatwo zmywalnym i odpornym na środki dezynfekujące,
w kolorze białym, posiadającym atest PZH.
3. Uchwyty ścienne i sufitowe dla personelu.
4. Uchwyty ułatwiające wsiadanie i wysiadanie przy
drzwiach tylnych i bocznych prawych.
5. Sufitowy uchwyt do kroplówek na min. 2 pojemniki.
6. Zabezpieczenie wszystkich urządzeń oraz elementów
wyposażenia przed przemieszczaniem się w czasie
jazdy, gwarantujące jednocześnie łatwość dostępu
i użycia.
b) Zabudowa specjalna na ścianie działowej – zestaw
szafek wykonany z tworzywa sztucznego w kolorze białym -------------(dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością
pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę)
1. Szafka przy drzwiach prawych przesuwanych z blatem
roboczym do przygotowywania leków wyłożona blachą
nierdzewną, min. 2 szuflady.
2. Miejsce na pojemnik na zużyte igły.
3. Wysuwany kosz na odpady.
4. Termobox – elektryczny ogrzewacz płynów infuzyjnych.
5. Miejsce do mocowania plecaka ratunkowego.
6. U wezgłowia noszy zamontowany fotel dla personelu
medycznego tyłem do kierunku jazdy, nie obrotowy,
przesuwany wzdłuż osi pojazdu na długości min. 20 cm,
---------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------
umożliwiający wykonywanie czynności medycznych przy
pacjencie, wyposażony w 3-punktowe, bezwładnościowe
pasy bezpieczeństwa, regulowany kąt oparcia pod
plecami, składane do pionu siedzisko i zagłówek, pokryty
łatwo zmywalną tapicerką.
c) Zabudowa specjalna na ścianie prawej – zestawy szafek
i półek wykonane z tworzywa sztucznego w kolorze białym --------------
-----------------------------------------------
1. W tylnej części przy drzwiach zabudowana, pionowa
szafka zamykana roletą, wyposażona w cokoły
zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych
tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji
przewożonego tam wyposażenia.
2. Min. 2 podsufitowe szafki z przezroczystymi frontami
otwieranymi do góry, wyposażonymi w cokoły
zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych
tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji
przewożonego tam wyposażenia, tj. między innymi:
kamizelki typu KED, szyn Kramera, torby opatrunkowej.
U dołu szafki kosz na odpady medyczne.
3. Fotel dla personelu medycznego, obrotowy w zakresie
kąta 90 stopni (umożliwiający jazdę przodem do kierunku
jazdy jak i wykonywanie czynności medycznych przy
pacjencie), wyposażony w 3-punktowe,
bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, regulowany kąt
oparcia pod plecami, składane do pionu siedzisko
i zagłówek, pokryty łatwo zmywalną tapicerką.
d) Zabudowa specjalna na ścianie lewej – zestawy szafek
i półek wykonane z tworzywa sztucznego w kolorze białym --------------
-----------------------------------------------
(dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością
pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę)
(dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością
pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę)
1. Min. 3 podsufitowe szafki z przezroczystymi frontami
otwieranymi do góry, wyposażonymi w cokoły
zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych
tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji
przewożonego tam wyposażenia.
2. W tylnej części przy drzwiach zabudowana, pionowa
szafka zamykana roletą, wyposażona w cokoły
zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych
tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji
przewożonego tam wyposażenia.
3. Pod szafkami panel z gniazdami tlenowymi (min. 2 szt.),
gniazdami 12V (min. 4 szt.) i gniazdem 230V (1 szt.).
4. Szyna lub szyny, umożliwiające zamocowanie
defibrylatora, respiratora i pompy strzykawkowej oraz
ssaka elektrycznego będących w posiadaniu
Kupującego.
e) schowek za lewymi drzwiami przesuwanymi
(dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością
pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę)
1. Zewnętrzny schowek za lewymi drzwiami przesuwnymi
(oddzielony od przedziału medycznego i dostępny
z zewnątrz pojazdu), z miejscem mocowania 2 szt. butli
tlenowych 10 l, krzesełka kardiologicznego, noszy
podbierakowych, materaca próżniowego, deski
ortopedycznej dla dorosłych. Schowek podświetlany po
otwarciu drzwi.
f) Centralna instalacja tlenowa
-------------1. Miejsce na 2 szt. butli tlenowych 10 litrowych
-----------------------------------------------
2.
3.
4.
5.
1.
2.
w zewnętrznym schowku za lewymi drzwiami
przesuwanymi, 2 szt. reduktorów wyposażonych
w manometry, manometry reduktorów zabezpieczone
przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Instalacja z zamontowanym na ścianie lewej panelem
z min. 2 punktami poboru typu AGA (oddzielne gniazda
pojedyncze).
Sufitowy punkt poboru tlenu z wężykiem i maseczką dla
pacjenta, z regulacją przepływu przez przepływomierz
ścienny zamontowany obok fotela na ścianie prawej.
Reduktory na butlach tlenowych 10 litrowych o
konstrukcji umożliwiającej montaż i demontaż butli bez
konieczności używania kluczy.
Konstrukcja ma zapewnić możliwość swobodnego
dostępu z wnętrza ambulansu do zaworów butli
tlenowych oraz obserwacji manometrów reduktorów
tlenowych bez zdejmowania osłony.
g) Podstawa (laweta) pod nosze główne
-------------Podstawa (laweta) pod nosze główne mechaniczna
posiadająca przesuw boczny, możliwość przechyłu o 10
stopni do pozycji Trendelenburga i Antytrendelenburga
(pozycji drenażowej), z wysuwem na zewnątrz pojazdu
umożliwiającym wjazd noszy na lawetę.
Laweta powinna być elementem całopojazdowej
homologacji oferowanej marki i modelu ambulansu oraz
spełniać warunki w zakresie normy PN-EN
1789+A2:2015-01
………………………………………………
(podpis wykonawcy)
-----------------------------------------------