OPRÓśNIANIE, NAPEŁNIANIE I

Transkrypt

OPRÓśNIANIE, NAPEŁNIANIE I ODPOWIETRZANIE UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA
Silniki: RFH
Przyrządy
[1] Cylinder do napełniania
[2] Trzpień do zatykania cylindra do napełniania
[3] Łącznik cylindra do napełniania
: 4520-T
: 4370-T
: 4222-T
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości.
UWAGA: Operacje opróŜnienia i napełnienia moŜna wykonać, korzystając z przyrządu przeznaczonego do wymiany płynu chłodzącego
WYNN'S (lub podobnego) obowiązkowo stosować się do instrukcji obsługi przyrządu.
OpróŜnianie
WAśNE: Pojazd z zawieszeniem pneumatycznym, przed kaŜdą operacją podnoszenia pojazdu naleŜy wyłączyć zawieszenie pneumatyczne
(podnośnik kolumnowy 2 lub 4-kolumnowy, podnośnik warsztatowy lub podnośnik pokładowy).
OpróŜnianie głównego układu chłodzenia
Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym 2-kolumnowym.
Odłączyć akumulator.
UWAGA: OstroŜnie zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego.
Zdemontować osłony pod silnikiem (patrz odpowiednie operacje).
Ustawić pojemnik pod silnikiem.
Odkręcić śrubę odpowietrzającą na przewodzie giętkim nagrzewnicy.
OpróŜnić chłodnicę odłączając dolny przewód giętki.
135
Silniki: RFH
OpróŜnianie pomocniczego układu chłodzenia
Podnieść pojazd.
Ustawić pojemnik w celu zebrania płynu chłodzącego.
Odłączyć:
Przewody giętkie elektrozaworu (1).
Przewody giętkie pompy (2).
Napełnianie i odpowietrzanie układu
WAśNE: Przestrzegać zaleceń dotyczących zamknięcia układu chłodzenia.
Przed kaŜdą operacją napełniania przepłukać układ chłodzenia czystą wodą.
Podłączyć:
Przewody giętkie elektrozaworu (1).
Przewody giętkie pompy (2).
Dolny przewód giętki chłodnicy.
Zakręcić śrubę odpowietrzającą na przewodzie giętkim nagrzewnicy.
Zamontować zespół cylindra do napełniania [1], zaślepki [2] i łącznika [3] na wlewie.
Powoli napełnić cylinder do napełniania [1] płynem chłodzącym aŜ do znacznika „1 litr”, w celu
wytworzenia ciśnienia w układzie.
B1GP0LLD
B1GP0K7D
136
Silniki: RFH
Pojazd z ogrzewaniem dodatkowym
Obrócić śrubę o jedną czwartą obrotu (3).
Zdemontować okładzinę (4).
Zamontować przezroczysty przewód na zespole nagrzewnicy dodatkowej (5), w miejscu „a”.
Odkręcić śrubę odpowietrzającą w miejscu „b”.
Zakręcić śrubę odpowietrzającą, gdy zacznie wypływać czysty płyn bez pęcherzyków powietrza.
C5GP13AD
B1GP0LMD
137
Silniki: RFH
Operacje wspólne
Zatkać cylinder do napełniania, za pomocą przyrządu [2].
Zdemontować korek z zaworu odpowietrzania (pod pokrywą silnika).
Podłączyć przezroczysty przewód do zaworu odpowietrzania w miejscu „c”.
Uzupełnić ewentualnie poziom w cylindrze do napełniania aŜ do znacznika maksimum
(jeŜeli jest to konieczne).
Otworzyć cylinder do napełniania, za pomocą przyrządu [2].
Zatkać cylinder do napełniania, za pomocą przyrządu [2], gdy zacznie wypływać czysty płyn, bez
pęcherzyków powietrza.
Zdemontować przezroczysty przewód z zaworu odpowietrzania w miejscu „c”.
Zamontować korek zaworu odpowietrzania w miejscu „c”.
Podłączyć akumulator.
UWAGA: Całkowite odpowietrzenie układu chłodzenia z ogrzewaniem dodatkowym
wykonywane jest po włączeniu sterowania ogrzewania dodatkowego (silnik uruchomiony).
Włączyć zapłon.
Ustawić sterowanie ogrzewania (6), (7), (8), (9) i (10) na maksimum (tablica rozdzielcza).
B1GM00QD C5FP1FDD
138
Silniki: RFH
Pojazd z ogrzewaniem dodatkowym
Ustawić sterowanie ogrzewania (11) i (12) na maksimum.
UWAGA: Sterowanie ogrzewania umieszczone jest na podsufitce.
Zamontować przezroczysty przewód na zespole nagrzewnicy dodatkowej (5) w miejscu „a”.
Odkręcić śrubę odpowietrzającą w miejscu „b”.
Uruchomić silnik.
Sprawdzić wydostawanie się pęcherzyków powietrza i poziom płynu w zbiorniku
wyrównawczym.
Utrzymywać cylinder do napełniania napełniony do znacznika „1 litr”.
Ewentualnie uzupełnić poziom płynu do znacznika maxi (jeŜeli jest to konieczne).
Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 1500 obr./min., aŜ do drugiego cyklu
chłodzenia (włączenia i wyłączenia wentylatora lub wentylatorów chłodnicy).
Zatrzymać silnik.
Zamontować okładzinę (4).
Operacje wspólne
Zdemontować zespół cylindra do napełniania [1], zaślepki [2] i łącznika [3].
Ewentualnie uzupełnić poziom płynu do znacznika maxi (przy zimnym silniku).
Zamontować korek zbiornika wyrównawczego i osłonę pod silnikiem
(patrz odpowiednie operacje).
C5GP13BD
B1GP0LMD
139
Silnik: 9HU
Przyrządy
: 4520-T
: 4370-T
: 4222-T
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości
UWAGA: Operacje opróŜnienia i napełnienia moŜna wykonać korzystając z zatwierdzonego przyrządu przeznaczonego do wymiany płynu
chłodzącego; obowiązkowo stosować się do instrukcji obsługi przyrządu.
OpróŜnianie
UWAGA: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym wysokiego ciśnienia (HDI).
Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym 2-kolumnowym.
Zdemontować osłony pod silnikiem.
Ustawić pojemnik pod silnikiem.
Odkręcić śrubę odpowietrzającą na przewodzie giętkim nagrzewnicy.
OpróŜnić chłodnicę odłączając dolny przewód giętki.
140
Silnik: 9HU
Zdemontować klamrę (1).
OpróŜnić blok silnika odkręcając korek (2) (dostępny od spodu silnika).
Zamontować:
Korek spustowy (2) (z nowym okrągłym pierścieniem uszczelniającym i nową spinką).
Klamrę (1).
Napełnianie i odpowietrzanie układu
UWAGA: Przestrzegać zaleceń dotyczących zamknięcia układu chłodzenia.
Podłączyć dolny przewód giętki do chłodnicy.
Zamontować zespół cylindra do napełniania [1], zaślepki [2] i łącznika [3] na wlewie.
B1GP0K6D
B1GP0K7D
141
Silnik: 9HU
Podłączyć przewód przezroczysty do śruby odpowietrzającej w miejscu „c”.
Ewentualnie uzupełnić poziom płynu do znacznika maxi (jeŜeli jest to konieczne).
Napełnić cylinder do napełniania [1] do znacznika „1 litr”.
Uruchomić silnik
Utrzymywać cylinder do napełniania napełniony do znacznika „1 litr”.
Zatrzymać silnik
Zatkać cylinder do napełniania [1] za pomocą zaślepki [2].
Zdemontować zespół cylindra do napełniania [1], zaślepki [2] i łącznika [3].
Zamontować korek zbiornika wyrównawczego.
B1GP0K8D
142
Silniki: RHK RHR
Przyrządy
: 4520-T
: 4370-T
: 4222-T
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości.
UWAGA: Operacje opróŜnienia i napełnienia moŜna wykonać korzystając z zatwierdzonego
przyrządu przeznaczonego do wymiany płynu chłodzącego; obowiązkowo stosować się do
instrukcji obsługi przyrządu.
OpróŜnianie
Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym.
UWAGA: Po wyłączeniu zapłonu: przed odłączeniem akumulatora poczekać 15 minut, aby
umoŜliwić zapamiętanie ustawienia parametrów poszczególnych kalkulatorów.
Zdemontować element wygłuszający przymocowany pod silnikiem (patrz odpowiednia
operacja).
UWAGA: Ustawić pojemnik w celu zebrania płynu chłodzącego.
Zdemontować korek (1) zbiornika wyrównawczego (2).
UWAGA: Przygotować pojemnik na spływający płyn chłodzący.
Odpiąć w miejscu „a”.
Odsunąć przewód giętki (3).
B1GP0KGD B1GP0KHD
143
Silniki: RHK RHR
UWAGA: Przygotować pojemnik na spływający płyn chłodzący.
Zdemontować śrubę odpowietrzającą (4).
Napełnianie i odpowietrzanie.
UWAGA: Przestrzegać zaleceń dotyczących zamknięcia układu chłodzenia.
Ustawić i przypiąć przewód giętki układu chłodzenia (3) w miejscu „a”.
UWAGA: Koniecznie wymienić uszczelkę śruby odpowietrzającej (4).
Zamontować śrubę odpowietrzającą (4); dokręcić momentem
: 2,5 ± 0,2
Odkręcić śrubę odpowietrzającą na przewodzie giętkim nagrzewnicy w miejscu „b”.
B1GP0KJD
B1GP0KKD
144
Silniki: RHK RHR
Zamontować przyrządy [1], [2] i [3] na zbiorniku wyrównawczym (2).
Napełnić układ chłodzenia.
UWAGA: Utrzymywać maksymalny poziom płynu chłodzącego
(znacznik „1 litr” na przyrządzie [1]).
Zakręcić śrubę odpowietrzającą na przewodzie giętkim nagrzewnicy w miejscu „b”, gdy płyn
chłodzący zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
UWAGA: Wykonać operacje przewidziane do wykonania po podłączeniu akumulatora (patrz
odpowiednia operacja).
Uruchomić silnik.
Zaślepić przyrząd [1]; za pomocą przyrządu [2].
Zdemontować przyrządy [1], [2] i [3].
Zamontować korek (1) zbiornika wyrównawczego (2).
Zatrzymać silnik.
Kontrola
Uruchomić silnik.
Zatrzymać silnik i poczekać, aŜ ostygnie.
Zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego.
Zamontować korek zbiornika wyrównawczego.
Zamontować element wygłuszający przymocowany pod silnikiem (patrz odpowiednia operacja).
B1GP0KLD
145

OPRÓśNIANIE, NAPEŁNIANIE I

Transkrypt

Podobne dokumenty