T-106 Toyota Camry (4D) (14.07.09).cdr

W celu zamontowania zaczepu kulowego T-106 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Toyota Camry (4D)
( 2006 - ® r. )
DIN EN ISO 9001
Zertifikat Nr. 71 100 D 366
Nr kat. T-106
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy T-106 do samochodu Toyota Camry (4D) jest przeznaczony do holowania przyczepy.
Zaczep ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem
homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy T-106 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
M8
M10
-
25 (Nm)
50 (Nm)
M12
M16
-
85 (Nm)
200 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy T-106 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Zaczep kulowy do samochodu Toyota Camry (4D)
Typ: T-106
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
A50-X
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
e20 xxxx-00
D = 9,8 kN Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
S = 80 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
R = 1800 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
T+R
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê zaczepu
kulowego T-106 w samochodzie Toyota Camry (4D).
Po zamontowaniu zaczepu kulowego T-106 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na
dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA: Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w czystoœci i
smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego
T-106 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie
przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi
odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
Si³ê D wylicza siê ze wzoru:
D= gx TxR kN
1.Monta¿ zaczepu nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu natomiast wymaga jego demonta¿u.
2.Zdemontowaæ zderzak tylny wraz z metalowym wzmocnieniem (wzmocnienie nie bêdzie ju¿ wykorzystane).
3.Opuœciæ wieszaki t³umików poprzez odkrêcenie uchwytów (patrz zdjêcie nr.1) z prawej i lewej pod³u¿nicy
(uchwyty nie bêd¹ ju¿ wykorzystane). Zdj¹æ t³umiki z wieszaków.
4.Zdemontowaæ os³ony termiczne t³umików z prawej i lewej strony.
5.Przy³o¿yæ wzmocnienia (4 i 5) wraz z wieszakami t³umików do spodu pod³u¿nic i skrêciæ wstêpnie od spodu za
pomoc¹ œrub fabrycznych M10 i od strony bocznej za pomoc¹ œrub M8x30 (9) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi
Ø8,2 (13) i zwyk³ymi Ø8,4 (16) (wieszaki powinny przylegaæ do pod³u¿nic).
6.Skrêciæ wzmocnienia (4 i 5) z pasem tylnym w punktach A za pomoc¹ œrub M10x(1,25)x55 (10) i w punktach B
za pomoc¹ œrub M10x(1,25)x65 (11) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2 (14) (zgodnie z rysunkiem), ( z
momentem podanym w tabeli).
7.Przy³o¿yæ korpus (1) do pasa tylnego na wystaj¹ce szpilki i skrêciæ za pomoc¹ nakrêtek fabrycznych M10 oraz
nakrêtek M10x(1,25) (18) z kompletu wraz z podk³adkami klinowymi Ø10 (8) i podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2
(14).
Uwaga:
- w punktach A pomiêdzy pasem tylnym a wspornikiem korpusu (1) na szpilki za³o¿yæ podk³adki klinowe Ø10 (8)
- w punktach B pomiêdzy pasem tylnym a wspornikiem korpusu (1) na szpilki za³o¿yæ tulejki dystansowe
Ø24/Ø10,5x13 (6) wraz z podk³adkami klinowymi Ø10 (8).
8.Dokrêciæ wszystkie œruby.
9.Zamontowaæ os³ony termiczne i podwiesiæ t³umiki.
10.Zamontowaæ zderzak.
11.Zamontowaæ kulê (2) wraz z uchwytem gniazda elektrycznego (3) za pomoc¹ œrub M12x100 (12) wraz z
wk³adkami dystansowymi (7), podk³adkami zwyk³ymi Ø13,0 (17), sprê¿ystymi Ø12,2 (15) oraz nakrêtkami M12
(19).
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s2)
SCHEMAT MONTA¯U:
nr. 1
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy T-106 do samochodu Toyota Camry (4D) sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. Wzmocnienie prawe
5. Wzmocnienie lewe
6. Tulejka dystansowa
Ø24/Ø10,5x13
7. Wk³adka dystansowa
8. Podk³adka klinowa (do=11)
9. Œruba M8x30
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 8 szt.
- 4 szt.
10. Œruba M10x(1,25)x55
11. Œruba M10x(1,25)x65
12. Œruba M12x100
13. Podk³adka sprê¿ysta Ø8,2
14. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
15. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
16. Podk³adka zwyk³a Ø8,4
17. Podk³adka zwyk³a Ø13,0
18. Nakrêtka M10x(1,25)
19. Nakrêtka M12
-2
-2
-2
-4
-8
-2
-4
-2
-4
-2
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
UWAGA:
14.07.2009.
Nr kat. T-106
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Nr kat. T-106